Wadista baabuur xilliga duufaanta. Maxaa lagu xasuusan karaa? Ka digtoonow roobka culus
Tusmo
Inta lagu jiro onkodka, darawallo badan ayaa aad uga baqa hillaaca, laakiin duufaantu waxay sidoo kale kordhisaa khatarta socodka. Roobabka ayaa si gaar ah khatar u ah marka ay biyuhu la kulmaan wasakhda waddada. Darawaliintu waa inay sidoo kale taxaddaraan marka ay ku wadaan biyaha aan xasiloonayn ee waddada.
Maajo waxaa loo tixgeliyaa bilawga xilliga duufaanka. Waxay la xiriiraan khataro badan oo ku wajahan darawallada.
Joogsi fiican
Dheecaannada korontadu guud ahaan khatar kuma aha dadka ku xidhan gaadhiga, laakiin haddii ay dhacdo in duufaantu socoto waxa fiican in la joojiyo baabuurka, xitaa dhinaca waddada, oo aan la taaban qaybaha birta ah. Dhab ahaantii, danab maaha khatarta kaliya ee xilliga duufaanka. Dabaylo xoog leh ayaa ku garaaci kara laamaha geedaha ee wadada, xaaladaha qaarkoodna, baabuur ka tuuri kara wadada, ayay yiraahdeen macalimiin ka socda Renault's Safe Driving School.
Si kastaba ha ahaatee, waa in la xasuusnaado in xitaa duufaanta ugu xoogga badan aysan sababeynin joojinta haadka wadada weyn, taas oo keeni karta shil. Xaalad gaar ah, marka aysan jirin meel laga baxo baarkinka u dhow, waxaad ku istaagi kartaa jidka degdega ah.
Sidoo kale eeg: Nooca la illoobay ee FSO
Daqiiqadaha ugu horreeya ee roobka
Roobabka degdega ah iyo cawaaqibkooda ayaa si gaar ah khatar u ah. Inta lagu jiro onkodka, roobabku waxay u dhacaan si lama filaan ah, badanaa ka dib wakhti dheer oo qorrax ah. Xaaladdan oo kale, biyaha roobka ayaa ku milma wasakhda waddooyinka sida saliidda iyo haraaga dufanka. Tani waxay si xun u saameyneysaa qabsashada giraangiraha. Muddo ka dib, lakabkan ayaa laga dhaqaa wadada oo xajintu waxay hagaajinaysaa ilaa xad, inkastoo dusha sare weli qoyan yahay.
Fogaan dheer ayaa loo baahan yahay
Roobabka da'aya waxay sidoo kale yareeyaan aragtida, taas oo ah inay nagu dhiirigeliso inaan hoos u dhigno oo aan kordhino masaafada aan u leenahay isticmaalayaasha kale ee waddooyinka. Waxaan xisaabta ku darsan doonaa masaafada bareegga oo kordhay waxaana si taxadar leh ula socon doonaa wadada si aan uga jawaabno sida ugu dhaqsaha badan ee suurtogalka ah habdhaqanka darawalada soo socda.
balliyo khiyaano ah
Xataa ka dib markii ay dabayshu dhaafto, darawaladu waa in ay ka taxadaraan in aanay biyuhu ku fariisan wadada. Haddi aan ku wadno barkad xawli sare leh, waynu ku tuman karnaa oo lumin karnaa xakamaynta baabuurka. Intaa waxaa dheer, biyuhu waxay inta badan qariyaan dusha dhaawacan. Ku wadida god dheer waxay dhaawici kartaa gaarigaaga. Markaad ku dhex waddo barxadaha aadka u qoto dheer, waxaa jirta khatar dheeraad ah oo ah daadad matoorka iyo cutubyada, iyo, sidaas awgeed, dhaawac halis ah. Xataa sababtaas awgeed, marka aan aragno meel bannaan oo naga soo hor jeedda oo ay si buuxda biyuhu ugu soo qulqulayaan, way ka badbaadsan tahay in aan dib u soo noqonno oo aan raadiyo waddo kale, ayuu yidhi Adam Knetowski, oo ah maamulaha dugsiga badbaadada darawalnimada ee Renault.
Sidoo kale eeg: Tani waa sida uu u eg yahay Jeep Compass-ka cusub
