Waxaan wadnay: Can-Am Outlander 1000 tartan - Marko Jager daabacaadda

Iz Avto magazine 04/2013.

qoraalka: Petr Kavcic, sawir: Sasha Kapetanovic, keydka gaarka ah ee Marko Jager

Aad ayaan ugu faraxsanahay in aan helay Jaeger cagaarka ah sababtoo ah haddii aan seegay waayo-aragnimada, ma aanan ogaan karin sida xiisaha iyo adrenaline-ka ka buuxsamay in ay ku tartamaan tartanka dhabta ah ee waddanka. Codka, dardargelinta, booska geesaha, soo degista ka dib boodboodka, dhammaan waa mid aad ugu fiican baabuurka saxda ah oo aan ku qosli jiray mar walba koofiyadda hoosteeda.

Can-Am Outlander 1000 Kani waa ATV-ka ugu sarreeya khadka tooska ah, laakiin wali looma qorsheyn orodka halista ah. Dabcan, tani waa hiwaayad, laakiin haddii aad u tartameyso si dhab ah oo awood leh sida Marko Jager, oo ah horyaalkii Jarmalka, Slovenia iyo kan caalamiga ah, markaa wax ka beddel ayaa loo baahan yahay, iyo qaar halis ah!

Marco waxa uu noo qirtay in uu isagu runtii baabuurka ka soo dhisay fareemihii hore ee Outlander iyo mishiin ay si gaar ah ugu samaysay Rotax, kaas oo ah alaab-qeybiyaha Can-Am. Markaa, Jagermašina waa baabuur tartan oo gaar ah mana aha dib u samaynta Outlander-kii u dambeeyay ama hadda.

Laga soo bilaabo qaybta ugu yar ee balaastigga ah ilaa muraayadda dambe, wax kastaa waxay ku xiran yihiin inay xirtaan iska caabin duurka, maadaama maaddadu aysan ku dhicin qoyaanka sare ee 185 sentimitir iyo 90 kg Savinjska cufan, kaas oo had iyo jeer si fiican loo diyaariyey jir ahaan iyo maskax ahaan. Xataa markii uu jilibka ka soo booday tartan ka dhacay Jarmalka sannadkii hore, Jägermeister oo qaniinay ayaa ilka cadhooday oo weli kaalinta saddexaad galay ka dib laba saacadood oo tartan ah!

Kaalay inaad ka fikirto, Marco wuxuu ku dhisay baabuur tartame sawirkiisa. Bahal orodka bahalkii orodka! Oo aniga qudhaydu waxaan dareemay xushmad qumman oo ixtiraam leh bahalka aan ku dul fadhiistay.

Ka fiirsasho la’aanta halkan waxay kugu kici kartaa is -rogid halis ah iyo faraqyo jaban. Waa hagaag, xitaa iyadoo fiyuuska madaxa ku jirta, Jagermašina waxay bixisaa dardargelin aan caadi ahayn. Arxan 100 'fardaha' ku ciyey dhawaaqa orodka oo ay ka buuxaan adrenaline Qiijinta HMFlagu sameeyay USA oo ay ugu mahadcelinayso taxane aad u fiican oo dhan-wheel wheel, awoodda ayaa si hufan loogu gudbiyaa dhulka. Mataanaha kubbadda cagta ee XNUMX -ka ayaa lagu buuxiyay torque dhammaan beddelaadyada waxaa si gaar ah loogu sameeyay Mark injineerada Rotax. Waxay beddeleen elektaroonigga mishiinkiisa waxayna dib u qaabeeyeen mishiinka si loogu tartamo. Awood dheeri ah iyo tirooyin badan ayaa loo qaybiyey si gaarigu si xoog leh u jiido, laakiin isla markaa si aad u siman.

Qaybaha kale ee aadka muhiimka u ah xujada waa shassis iyo jir; Qaybaha saamiyadu uma adkeysan doonaan culeyska uu keeno Marco inta lagu guda jiro safarkiisa, sidaas darteed wax walbaa waxay ku xiran yihiin dulqaad iyo mar horeba jaleecada hore ee la isku halleyn karo oo lagu xoojiyay meelaha saxda ah. Waxaas oo dhan waxaa saxiixay saaxiib wanaagsan oo ah Marco Branco Spegu.

Si uusan u daalin intii suurtogal ah, Marco ayaa waliba rakibay. Handlebar ProFlexsi ay u nuugaan shoogyada aan u nuugin jaadka. Nederlandku waxay bixiyeen ganaax aad u fiican. TFX-u maadaama ay had iyo jeer xiriir wanaagsan la sameyso dhulka. Disks sidoo kale waa muuqaal. BedLock, kaas oo aad xitaa ku wadi karto 200 kiiloomitir ilaa dhammaadka taayirrada taagga ah adiga oo aan ka boodin qarkiisa! Si kastaba ha ahaatee, si aysan taayiradu u daloolin gabi ahaanba, waxay leeyihiin kubbado gaar ah oo la buufin karo (kuuskuus). Marka haddii mid guuldaraysto, kuwa kale ayaa weli bixin doona taageero ku filan si ay tartanka ugu socdaan si habsami leh. Si kastaba ha ahaatee, shaydaankan ma aha mid raqiis ah, sababtoo ah set afar taayir ayaa qiimahoodu dhan yahay kun euro.

Laakiin heerkan halista ah ee orodka, dhammaan fursadaha guuldarrada waa in la diidaa. Kaniisadda Savinjana ma laha qorshayaal dhexdhexaad ah. Ka sokow horyaalnimada dalka gudihiisa, wuxuu ka qaybqaadan doonaa tartamada la soo xulay ee dibedda, saddex isu-soo-bax oo waddooyinka ka baxsan Balkans iyo, ugu dambayn, haddii uu nasiib ku yeesho kafaala-qaade, Dakar 2014. Waxaan u hayaa feedhkayga Marko iyo Yagermashin!