habka qaadashada baabuurta

Habka qaadashada hawada gaadhigaaga ayaa hawada ka soo jiidaya dibadda matoorka. Laakiin ma garanaysaa sida saxda ah ee ay u shaqeyso? Waa kuwan waxa aad u baahan tahay inaad ogaato.

Waxaa jira tiro yar oo milkiilayaasha baabuurta ah oo aan si buuxda u hubin waxa nidaamka qaadashada hawadu qabto, sida ay u shaqeyso, iyo sida ay muhiimka ugu tahay baabuurka. Sanadihii 1980-aadkii, waxaa la soo bandhigay nidaamkii ugu horreeyay ee hawada lagu qaato, kuwaas oo ka koobnaa tuubooyin caag ah oo la qaabeeyey iyo shaandhada hawada suufka u qaabaysan ee kolayga, Toban sano ka dib, shirkado ajnabi ah ayaa bilaabay in ay soo dejiyaan nidaamka hawada Japan ee caanka ah ee loogu talagalay suuqa baabuurta isboortiga ee is haysta. . Hadda, iyada oo ay ugu wacan tahay horumarka tignoolajiyada iyo xariifnimada injineerada, nidaamyada qaadashada ayaa diyaar u ah sida tuubooyinka birta, taas oo u oggolaanaysa heer aad u sarreeya oo ah habeynta. Tuubooyinka inta badan waxaa lagu dahaadhay budo ama rinji si ay u dhigmaan midabka baabuurka.Hadda matoorada casriga ah ee aan lagu rakibin karbuuretor, waxaan ka walaacsanahay matoorada shidaalka lagu duro. Haddaba su'aashu waxay tahay, maxaan dhab ahaan u baahanahay inaan arrintan ka ogaanno?

Habka qaadashada hawada iyo sida ay u shaqeyso

Shaqada nidaamka hawadu waa in ay hawo siiso mishiinka gaadhiga. Ogsajiinta hawadu waa mid ka mid ah qaybaha lagama maarmaanka u ah habka gubashada ee mishiinka. Nidaamka hawo-qaadista wanaagsani waxa uu xaqiijiyaa socodka hawo nadiif ah oo joogto ah ee matoorka, sidaas awgeed kordhinta awoodda iyo masaafada gaadhigaaga.

Habka qaadashada hawada wanaagsan waxa uu xaqiijiyaa in hawo nadiif ah oo joogto ah ay ku socoto mishiinka.Nidaamka qaadashada hawada ee gaadhiga casriga ahi waxa uu ka kooban yahay saddex qaybood oo waaweyn - shaandhada hawada, dareeraha socodka hawada ee tirada badan iyo jidhka ceejinta. Waxay ku taallaa midigta gadaasha hore, nidaamka qaadashada hawadu wuxuu soo jiidayaa hawada iyada oo la sii marinayo tuubo dheer oo caag ah oo gasha guryaha shaandhada hawada, kaas oo lagu qasi doono shidaal baabuur. Markaas oo kaliya ayaa hawadu geli doontaa qaybta qaadashada, taas oo siisa isku dhafka shidaalka iyo hawadu ee dhululubada mishiinka.

Sifeeyaha hawada

Shaandheeyaha hawadu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qaadashada baabuurka, maadaama ay ku jirto shaandhada hawada ee matoorku "neefsado". Tani inta badan waa balaastig ama sanduuq bir ah oo ay ku jirto filtarka hawada.Matoorku wuxuu u baahan yahay shidaal iyo hawo isku jira oo sax ah si uu u shaqeeyo, dhammaan hawadu waxay ka soo galaan nidaamka iyada oo loo marayo filter-ka hawada. Shaqada filtarka hawadu waa in uu sifeeyo wasakhda iyo walxaha kale ee shisheeye ee hawada ku jira, isaga oo ka hortagaya in ay soo galaan nidaamka oo ay suurtogal tahay in ay waxyeello u geystaan ​​mishiinka.

Filterka hawadu wuxuu ka ilaaliyaa wasakh iyo walxaha kale ee shisheeye ee hawadu inay galaan nidaamka Waxay ku taal qayb ka mid ah marin-haweedka hawada ilaa isku-xidhka ceejinta ee ku hoos jira daboolka gaadhigaaga.

dareeraha socodka mass

cufnaanta hawada Dareemka socodka hawada mass waxaa loo isticmaalaa si loo go'aamiyo cufnaanta hawada galaysa matoorka gubashada gudaha ee lagu duro shidaalka. Markaa waxay ka soo baxdaa dareeraha qulqulka mass socodka waxayna u socotaa valve trottle. Kuwani waa mashiinnada iyo siliga kulul, nooca Vane-ga ayaa leh damper ay riixdo hawada soo socota. Mar kasta oo hawadu soo gasho, waa in badan oo dambarku dib u dhaqaaqo. Waxa kale oo jira faashad labaad oo ka danbeysa midda weyn oo gasha laabta xidhan taas oo debcisa dhaq-dhaqaaqa faashadda si loo cabbiro saxsanaanta. Iska caabbinta korantada ee fiilada ayaa kordheysa marka heerkulka siligga uu kordho, kaas oo xaddidaya qulqulka korantada ee wareegga wareegga. Marka hawadu dhaafto fiilada, way qaboojisaa, taas oo yaraynaysa iska caabbinta, taas oo u oggolaanaysa in badan oo qulqulaya wareegga wareegga, si kastaba ha ahaatee, mar kasta oo hadda jira, heerkulka siligga ayaa kor u kaca ilaa uu caabiyuhu gaaro dheellitirka mar kale.

Labada nooc ee ugu badan ee dareemeyaasha socodka hawada ee baaxada leh waa mitirka mitirka iyo siliga kulul.

Qaadashada hawada qabow iyo sida ay u shaqeyso

Qaadashada hawada qabow waxaa loo isticmaalaa in lagu keeno hawo qaboojiye mashiinka baabuurka si loo kordhiyo awoodiisa iyo waxtarkiisa. Nidaamyada qaadashada ugu waxtarka badan waxay isticmaalaan sanduuqa hawo-mareenka kaas oo cabbirkiisu ku habboon yahay injiinka oo fidinaya xadhkaha awoodda mishiinka. Tuubada qaadashada ama gelitaanka hawada ee nidaamka waa inay ahaataa mid weyn oo ku filan si loo hubiyo in hawo ku filan ay gasho mishiinka dhammaan shuruudaha laga bilaabo shaqo-la'aan ilaa buuxda. Sababtoo ah hawo qaboojiye waxay leedahay cufnaan sare (mass ka sarreeya halkii mugga), qaadashada hawadu waxay caadi ahaan ka shaqeysaa iyada oo hawo qabow ka keenaysa meel ka baxsan mashiinka kulul. filter hawada conical, loo yaqaan cadaadis gaaban hawada qaadashada. Awoodda habkani soo saarto way kala duwanaan kartaa iyadoo ku xidhan hadba inta uu xaddidan yahay sanduuqa hawadu ee warshadu leedahay.Hawo-qaadista si fiican loo nashqadeeyay waxay isticmaashaa gaashaanka kulaylka si ay uga soocdo shaandhada hawada inteeda kale ee gacanka matoorka, taasoo siinaysa hawo qaboojiso xagga hore ama dhinaca gacanka matoorka. . Nidaamyada qaar ee loo yaqaan "baalasha garabka" waxay u guuraan shaandhada derbiga garabka, nidaamkani wuxuu soo jiidayaa hawada derbiga garabka, kaas oo siiya xitaa hawo badan iyo xitaa hawo qabow.

Cagaaran

Jirka ceejinta waa qayb ka mid ah habka hawo qaadashada ee nidaamisa xadiga hawada gelaysa qolka gubanaya mishiinka. Waxay ka kooban tahay guri la qoday oo ku yaal galka balanbaalista oo ku wareegta usheeda.

Jirka ceejinta xadiga hawadu soo galayso qolka dabka ee mishiinka Marka badarka xawaaraha uu niyad jabsan yahay waxa furma tuubada ceejinta oo hawada galisa mishiinka. Marka xawaaraha la sii daayo, tuubada ceejinta ayaa xirta oo si wax ku ool ah u gooya socodka hawada ee qolka gubanaya. Habkani wuxuu si wax ku ool ah u xakameynayaa heerka gubashada iyo ugu dambeyntii xawaaraha gaariga. Jirka ceejinta inta badan wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa guryaha shaandhada hawada iyo qaybta qaadashada, wuxuuna badanaa ku yaal meel u dhow dareeraha qulqulka hawada.

Sida ay u wanaajiso nidaamkaaga qaadashada hawada

Qaar ka mid ah faa'iidooyinka ay leedahay qaadashada hawo qabow waxaa ka mid ah kororka iyo qulqulka. Maadaama qaadashada hawada qabow ay soo jiidato mug weyn oo hawo ah taas oo noqon karta mid aad u qabow, matoorkaagu wuxuu u neefsan karaa si ka fudud marka loo eego nidaamka kaydka xaddidan. Marka qolkaaga gubanaya uu ka buuxsamo qaboojiye, hawo oksijiin leh, shidaalku wuxuu ku gubaa isku dar aad waxtar u leh. Waxa aad ka helaysaa koronto iyo torque kasta oo shidaal ah marka lagu daro xadiga saxda ah ee hawada, faa'iidada kale ee qaadashada hawada qabow waa wanaajinta jawaabta ceejinta iyo dhaqaalaha shidaalka inta badan. Qaadashada hawada kaydka ahi waxay inta badan soo saartaa gubasho diiran, shidaal qani ku ah isku darka, taasoo keenta in mishiinkaagu lumiyo tamarta iyo jawaab celinta ceejinta, kulushahay oo gaabis ah. Qaadashada hawo qabow waxay kaa caawin kartaa inaad kaydiso shidaalka adoo hagaajinaya saamigaaga hawo ilaa shidaalka.