Caadooyinka xun xun ee darawaliinta - wadista kaydka iyo ku shubista taraafikada
Dib-u-buuxinta taangiga waa hawl maalmeed ku dhawaad darawallo badan. Si kastaba ha ahaatee, waxa soo baxday in si la mid ah marka lagu wado shidaal aad u yar oo taangiga ku jira, ay sidoo kale aan habooneyn in la isticmaalo waxa loogu yeero shidaal-qaadista hoosteeda.
Isticmaalayaasha baabuurta qaarkood waxay wadi karaan tobanaan kilomitir oo kayd ah ka hor intaysan buuxin haanta. Dhanka kale, shidaalka yar ee ku jira haanta ayaa waxyeelo u leh qaybo badan oo baabuur ah. Aan ku bilowno haanta lafteeda. Tani waa qaybta ugu muhiimsan ee baabuurka ee biyuhu ku ururaan. Xaggee ka timid? Waa hagaag, meesha bannaan ee taangiga waxaa ka buuxsamay hawo, taas oo, natiijada heerkulka isbeddelka, uureeyo oo soo saaro qoyaan. Darbiyada xaashida ah ayaa kululaada oo qaboojiya xitaa xilliga qaboobaha. Kuwani waa shuruudo ku habboon in qoyaanku ka baxsado gudaha haanta.
Biyaha ku jira shidaalka ayaa dhibaato ku ah mishiin kasta, oo ay ku jiraan kuwa ku shaqeeya autogas, sababtoo ah ka hor inta aan loo bedelin gaaska, matoorku wuxuu ku shaqeeyaa shidaal in muddo ah. Waa maxay sababta biyaha shidaalka ku jira khatar u yihiin? Daxalka nidaamka shidaalka sida ugu fiican. Biyuhu way ka culus yihiin shidaalka, sidaas awgeedna had iyo jeer waxay ku ururaan gunta hoose ee haanta. Tani, iyadu, waxay ka qayb qaadanaysaa daxalka haanta. Biyaha ku jira shidaalka ayaa sidoo kale daxalgelin kara xadhkaha shidaalka, bamka shidaalka, iyo cirbadaha. Intaa waxaa dheer, shidaalka iyo naaftada labadaba waxay saliideeyaan bamka shidaalka. Mawduuca biyaha ee shidaalku wuxuu yareeyaa sifooyinkaas.
Arrinta saliidda ee bamka shidaalka ayaa si gaar ah u khuseysa kiiska baabuurta leh matoorada gaasta. In kasta oo gaaska la siinayo mishiinka, bamka badiyaa wali wuu shaqeeyaa, oo soo shubaya shidaalka. Haddii uu shidaal yar ku jiro haanta shidaalka, bamka ayaa mararka qaarkood nuugi kara hawada iyo macaanka.
Biyaha ku jira shidaalka ayaa si wax ku ool ah u dhaqaajin kara gaariga, gaar ahaan xilliga jiilaalka. Iyada oo tiro badan oo biyo ah oo ku jira nidaamka shidaalka, xitaa dhaxan yar, barafyada barafka ayaa sameyn kara, xannibaya sahayda shidaalka. Dhibaatooyinka jiilaalka ee qoyaanka soo galaya nidaamka shidaalka ayaa sidoo kale saameeya dadka isticmaala baabuurta leh matoorada naaftada. Heerarka shidaalka ee caanka ah ee ku jira haanta waxa kale oo uu keeni karaa in bamka shidaalka uu nuugo wasakhaha (sida walxaha miridhku ka kooban yahay) ee dega xagga hoose ee haanta. Nozzles aad xasaasi ugu ah wasakh kasta way fashilmi karaan.
Waxaa jirta sabab kale oo aan lagu wadi karin shidaal yar. – Waa in aan isku daynaa in aynaan u oggolaan in heerku ka hoos maro ¼ haan si loo helo kayd suurtagal ah haddii ay dhacdo xaalado lama filaan ah, tusaale ahaan, saxmada baabuurta iyo joogsiga qasabka ah ee dhowr saacadood xilliga jiilaalka, sababtoo ah shidaal la'aan waanu barafaysan karnaa, - wuxuu sharaxayaa. Radoslaw Jaskulski, Skoda Auto Szkoła. Macallin.
Si kastaba ha ahaatee, buuxinta taangiga "hoosta guf" ayaa sidoo kale waxyeello u leh baabuurka. Waxaa habboon in la ogaado in inkastoo ka dib marka la bilaabo mishiinka, shidaalka lagu soo ururiyo bamka waxaa lagu shubaa ma aha oo kaliya gudaha dhululubada. Qiyaas yar oo keliya ayaa meeshaas tagta, shidaalka xad dhaafka ahna dib ayaa loogu celiyaa haanta. Jidka dhexdiisa, waxay qaboojisaa oo ay saliidaysaa qaybaha nidaamka duridda.
Haddii taangiga laga buuxiyo daboolka, waxaa la abuuraa faakuum weyn oo dhaawici kara nidaamka shidaalka. – Intaa waxa dheer, shidaalka xad-dhaafka ahi waxa uu dhaawici karaa qaybo ka mid ah habka hawo-mareenka haanta shidaalka ee ka sii daaya uumiga shidaalka ee matoorka. Filterka kaarboonka, oo hawshiisu ay tahay in la nuugo uumiga shidaalka, ayaa sidoo kale dhaawacmi kara, ayuu yiri Radoslav Jaskulsky. Si looga fogaado khatarahaas, nidaamka saxda ah waa in la buuxiyo ilaa "qaraca" ugu horreeya ee qoriga qaybiyaha ee goobta buuxinta.
