BYD

Tusmada Aasaaska EmblemTaariikhda astaanta baabuurta ee moodooyinka Maanta, khadadka baabuurtu waxa ay ka buuxaan noocyo iyo noocyo kala duwan. Maalin kasta waxaa soo badanaya baabuurta afarta lugood leh oo leh astaamo cusub oo noocyo kala duwan leh. Maanta waxaan baraneynaa mid ka mid ah hoggaamiyeyaasha warshadaha baabuurta Shiinaha - sumadda BYD. Shirkaddani waxay soo saartaa cabbirro kala duwan oo kala duwan laga bilaabo gawaarida korantada iyo korantada ilaa sedan ganacsi oo qaali ah. Baabuurta BYD waxay leeyihiin badbaado aad u saraysa, taas oo lagu xaqiijiyo tijaabooyinka shilalka kala duwan. Aasaasaha Asalka calaamaddu waxay dib ugu noqotaa 2003. Waqtigaas ayay ahayd markii shirkaddii kacday ee Tsinchuan Auto LTD ay iibsatay shirkad yar oo soo saarta baytariyada telefoonnada gacanta. Kala duwanaanshaha BYD ayaa markaa ku jiray moodel baabuur oo keliya - Flyer, oo la soo saaray 2001. Iyadoo ay taasi jirto, shirkadda, oo leh taariikh qani ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta iyo hoggaan cusub iyo jihada horumarinta, ayaa sii waday jidka. Astaanta lafteeda waxaa la nashqadeeyay 2005, markaasoo shirkadu ay wali soo saaraysay baytariyada. Aasaasheedu wuxuu ahaa Wang Chuanfu. Astaanta asalka ah waxaa ka mid ah waxyaabo badan oo ka mid ah shirkadda BMW - midabada isbarbardhigaya. Farqigu wuxuu ahaa oval halkii goobada, iyo sidoo kale xaqiiqda ah in midabada cad iyo buluuga aan loo qaybin afar qaybood, laakiin laba qaybood. Maanta, calaamaddu waxay leedahay calaamad ka duwan: saddex xaraf oo waaweyn oo hal-ku-dhig ah - BYD - waxay ku xiran yihiin oval cas. Taariikhda calaamadda baabuurta ee moodooyinka Sidaa darteed, ka soo muuqday suuqa 2003 oo leh hal baabuur, shirkaddu waxay sii waday horumarkeeda. Horeba 2004-tii, waxaa la sii daayay moodal dib loo qaabeeyey, oo wata mishiin cusub, oo hore loogu isticmaali jiray baabuurta suzuki. Laga soo bilaabo 2004, BYD Auto waxa ay furaysay xarun cilmi baaris iyo horumarin oo weyn oo loogu talagalay hirgelinta hagaajinta, sifooyinka cusub, iyo tijaabinta dulqaadka baabuurta. Shirkadda ayaa si dhakhso ah u horumarisay, taas oo keentay in calaamaddu ay leedahay maalgashadayaal badan, kuwaas oo lacagtooda lagu maalgeliyay horumarin cusub. Laga soo bilaabo 2005, baabuurta BYD ayaa ka soo muuqday suuqyada wadamada Soviet-ka dambe, kuwaas oo ah Ruushka iyo Ukraine. Sannadkan waxaa lagu asteeyay soo bandhigida Flyer-ka dib loo sii daayay. Intaa waxaa dheer, 2005, horumarinta cusub ee BYD ayaa la sii daayay, kaas oo ahaa F3 Sedan. Baabuurka ayaa waxaa ku rakiban matoor 1,5 litir ah oo kobcinaya 99 hooras. Baabuurka ayaa loo kala saaray inuu yahay nooca ganacsiga. Hal sano oo kaliya, shirkaddu waxay ku guulaysatay inay iibiso ilaa 55000 baabuur oo cusub. Isku-dubarid tayo sare leh iyo qiimo jaban ayaa shaqadooda qabtay: iibku wuxuu kordhay ku dhawaad ​​boqolkiiba shan boqol. Warshadaha baabuurta waxay arkeen wax cusub oo soo socda 2005. BYD ayaa soo saartay nooc baabuur oo cusub BYD f3-R Hatchback. Gaadhigu wuxuu ahaa mid guul leh oo ay la socdaan dadka jecel nolol firfircoon. Qalabku wuxuu si buuxda u waafaqsan yahay kan: baabuurka shan-albaab wuxuu lahaa gudaha weyn iyo jirid qol ah oo raaxo leh. Sannadkii 2007, waxaa lagu ballaadhiyey baaxadda 'BYD' baabuurta F6 iyo F8. F6 waxa uu noqday nooc ka mid ah dib u habaynta gaadhiga F3, kaliya leh mishiin ka xoog badan oo ka weyn, iyo sidoo kale jidh dheer iyo gudaha ka sii ballaadhan. In ay qaabeynta, engine BIVT noqday siman in awood 140 hooras oo helay mugga 2 litir, iyo wakhtiga waalka u muuqday. Intaa waxaa dheer, baabuur leh matoor noocan oo kale ah wuxuu kobcin karaa xawaare sare - qiyaastii 200 km / h. BYD F8 waa horumar cusub oo ay samaysay shirkadda, kaas oo ah mid la bedeli karo oo leh matoor 2-litir ah oo awooddiisu tahay 140 hooras. Naqshadaynta gaarigan ayaa noqotay ergonomic ka badan marka loo eego baabuurta kale ee astaanta. Waxay lahayd nalalka hore ee laba geesoodka ah, calaamadda waxaa la dulsaaray radiatoor casri ah, daaqadaha daawashada dambe waa la ballaariyay, gudaha gudaha wuxuu ahaa mid iftiin leh oo midab beige ah. baabuurka cusub ayaa la sii daayay 2008dii. Waxay noqdeen BYD F0/F1 hatchback. Waxaa lagu soo bandhigay qaabeynta soo socota: engine saddex-dhululubo 1 litir oo awood ah 68 hooras. Xawaaraha uu gaarigan sameeyay ayaa ahaa 151 kilomitir saacaddii. Xaaladda magaalada, waxay noqotay xal ku habboon. Isla mar ahaantaana, shirkaddu waxay sii deysay wax cusub oo ku saabsan warshadaha baabuurta - BYD F3DM. Intii lagu jiray sanadka hirgelinta Shiinaha, BYD waxay iibisay qiyaastii 450 kun oo unug. Shirkaddu waxay qabsatay dalal cusub: Koonfurta Ameerika, Afrika iyo Bariga Dhexe. Baabuurkani waxa uu ku shaqayn karaa qaab koronto iyo isku-dhafan. Isticmaalka korontada, baabuurku wuxuu dabooli karaa 97 kiiloomitir, halka uu ku jiro isku-dhafka - qiyaastii 480 kiiloomitir. Faa'iidada gaadhigu waxay ahayd in 10 daqiiqo oo lagu dallacay, batarigiisa uu dalacsiiyay ilaa kala badh. BYD waxaa ka go'an in ay dhisto baabuurta korontada ku shaqeysa, ama baabuurta korontada ku shaqeysa, sida mudnaanta koowaad. Iyadoo ay weheliso abuurista baabuurta korontada ee rakaabka ah, calaamaddu waxay rabta inay soo bandhigto basaska korontada. Tan iyo sanadkii 2012, iyadoo lala kaashanayo shirkadda Bulmineral, BYD waxay sameysay shirkad soo saarta basaska korontada, horayna sanadkii 2013, soosaaraha gawaarida wuxuu helay rukhsad uu ku iibiyo gawaarida korontada u leh Midowga Yurub. Xiriirka Ruushka, hogaamiyaha warshadaha baabuurta Shiinaha ee BYD ayaa loo yaqaan ilaa 2005. Qaabkii ugu horreeyay ee iibsadaha Ruushku arkay wuxuu ahaa Flyer-ka sida gaarka ah loo sii daayay. Laakiin muuqaalka buuxa ee shirkadda marxaladdan ma dhicin. Horumarinta suuqa Ruushka ayaa sii waday si guul leh 2007 iyadoo muuqaalka Ruushka ee moodooyinka sida Flyer A-class, F3, F3-R. Intii lagu guda jiray qeybtii hore ee sanadka, ka dib muuqaalka baabuurtan, 1800 baabuur ayaa la iibiyay. Waqtigaan, wax soo saarka BYD F3 waxaa lagu abaabulay warshad baabuurta TagAZ. Hal sano gudaheed, 20000 oo unug ayaa la soo saaray. Baabuur kale ayaa ku guuleystay booskooda suuqa Ruushka markii dambe. Markaa, maanta sedan qoyska F5 ayaa halkan lagu iibiyaa. Sedan fasalka ganacsiga F7 iyo S6 crossover. Maanta, BYD Auto Corporation waa shirkad weyn oo si fiican u hanatay hawada adduunka. Ilaa 40 kun oo shaqaale ah ayaa ku lug leh shaqadeeda. wax soo saarkuna wuxuu ku salaysan yahay Beijing, Shanghai, Sinai iyo Shenzhen. Kala duwanaanshaha calaamadda waxaa ka mid ah baabuurta fasallada kala duwan: baabuurta yaryar, sedans, moodooyinka isku-dhafka ah, baabuurta korontada iyo basaska. Sannad kasta, BYD waxay heshaa ilaa 500 oo shatiyo ah oo loogu talagalay horumarinta sayniska iyo cilmi-baarista tijaabada ah.