Ma 5W40 had iyo jeer waa saliidda ugu habboon?
Tusmo
Saliidda matoorka ee lagu calaamadeeyay 5W40 malaha nooca ugu badan ee loo doorto saliidda injiinka ee baabuurta rakaabka. Laakiin maxay ka dhigan tahay soo gaabintan oo had iyo jeer ma tilmaamaysaa saliidda ugu fiican ee baabuurkeena?
Saliidku waxa uu leeyahay hawlo badan oo muhiim ah qaboojiso dhaqdhaqaaqa qaybaha matoorka, waxay yaraynaysaa khilaaf iyo xidhashada wadista, shabbado qaybaha dhaqaaqa iyo xitaa ilaalinta engine nadiif ah iyo waxay ka hortagtaa daxalka... Tani waa sababta ay muhiim u tahay in la isticmaalo saliidda sida ugu fiican u ilaalinaysa mishiinka.
Jidadka gaaban, ayaa ka sii muhiimsan saliidda
Shaqada matoorka ayaa daruuri la xiriirta shaqada saliidda. Si kastaba ha ahaatee, waxaa mudan in la ogaado in matoorku uu daalan yahay inta ugu badan marka, tusaale ahaan, baabuurku uu ku socdo xawaare sare oo ku socda waddada, laakiin marka la bilaabayo oo la damiyo... Sidaa darteed, safarada gaaban ayaa ah kuwa ugu adag mashiinka.
Waxaa laga yaabaa inay la yaabto, laakiin haddii aad baabuur kaxayso masaafo gaaban, waxaad u baahan doontaa saliid ka wanaagsan haddii aad boqollaal kiilomitir ku waddo si aan kala joogsi lahayn. Saliid wanaagsan kordhinta nolosha qaybaha matoorka shaqsiyeediyo dabcan - waxay kuu ogolaan doontaa inaad bilowdo mishiinka xaaladaha cimilada ugu xun (tusaale ahaan, dhaxan daran).
Sida uu u kululaado, waa uu hooseeyaa viscosity-ku.
Halbeegga ugu weyn ee saliiddu waa viscosity. Marka ay saliiddu kululaato, mawjadaha ayaa yaraada. Marka matoorku qaboojiyo, matoorku wuu kordhaa.. Si kale haddii loo dhigo - heerkulka sare, lakabka saliidda ayaa noqda mid khafiif ah, iyo marka aan si lama filaan ah ugu darno ceello leh mishiinka kulul, rpm hooseeya iyo saliid aan ku filnayn, matoorku wuxuu lumin karaa ilaalinta muddo!
Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale laga yaabaa in dhibaato saliiddu aad bay u madhan tahaymaadaama laga yaabo inay si tartiib tartiib ah u gaarto qaybaha matoorka gaarka ah.
0W ayaa ugu fiican dhaxan
Halkan waxaan u baahanahay inaan wax ka qabano burburka darajada viscosity. Halbeegga leh xarafka W (inta badan laga bilaabo 0W ilaa 20W) ayaa muujinaya viscosity-jiilaalka. Marka uu yaraado cabbirka W, ayaa sare u kacaysa caabbinta dhaxan..
Saliida 0W waxay u adkeysan doontaa dhaxan ugu badan - mishiinka waa in la bilaabo xitaa heerkulka ka hooseeya -40 darajo Celsius. Saliida 20W waxay ugu xun tahay heerkulka hooseeyataas oo ka hor istaagi karta in mishiinku ku bilaabo -20 digrii.
Saliidda mashiinka diirran
Laakiin taasi maahan, sababtoo ah qiyaasta labaad ayaa sidoo kale muhiim ah. Tirada ka dib xarafka W ayaa tilmaamaya viscosity saliid marka matoorku diiran yahay heerkulka shaqada ee caadiga ah (qiyaastii 90-100 darajo Celsius).
Heerka viscosity ee ugu caansan waa 5W40.. Saliida noocan oo kale ah xilliga qaboobaha waxay suurtogal ka dhigtaa in lagu bilaabo heerkulka -35 digrii, iyo marka la kululeeyo, waxay bixisaa viscosity oo u fiican inta badan unugyada tamarta. Inta badan - laakiin maaha dhammaan!
Saliidaha viscosity hooseeya
Saliida 20 ama 30 fasal ayaa loo yaqaan saliidaha badbaadinta tamarta... Maqnaanshaha hoose, ayaa hoos u dhigaya iska caabbinta saliidda, taas oo macnaheedu yahay luminta awoodda mishiinka. Si kastaba ha noqotee, marka la kululeeyo, waxay sameeyaan kuwo badan filim difaac khafiif ah.
Viscosity-kan hooseeya wuxuu u oggolaanayaa saliidda inay si degdeg ah ugu dhex socoto qaybaha mishiinka, laakiin tareennada badan ee tamarta, ilaalintani kuma filna. Xaaladdan oo kale matoorka ayaa laga yaabaa inuu saxmo.
Caadi ahaan saliidaha noocan oo kale ah ayaa lagu shubaa matoorada casriga ah - waxaa la bixiyaa, dabcan, in soo-saareyaashu ay ku taliyaan isticmaalka saliidda viscosity this.
Saliida viscosity sare
Saliida fasalada 50 iyo 60, liddi ku ah, waxay leeyihiin viscosity sare, sidaas darteed, tusaale ahaan, waxay u muuqdaan "ka dhumuc weyn". Natiijo ahaan, waxay sameeyaan lakab ka sii weyn oo saliid ah iyo waxay si fiican uga ilaaliyaan matoorka culeyska xad dhaafka ah... Isticmaalka saliidda noocan oo kale ah waxay saameyn xun ku yeelan kartaa isticmaalka shidaalka iyo dhaqdhaqaaqa.
Saliida noocaan ah ayaa inta badan la isticmaalaa. matoorada si xun u xidhan, sidoo kale kuwa "saliid qaata". Saliidaha aadka u dheggan ayaa yarayn kara isticmaalka saliidda iyo xitaa, sababo la xiriira sifooyinkooda. yaree barakaca matoorka... Laakiin sidoo kale waxay dhacdaa in saliidaha viscosity-sare waxaa lagula talinayaa baabuurta isboortigasi aad si wanaagsan u ilaaliso kuwaaga adag oo sidaas darteed u baahan darawallada.
Miyaan beddelaa viscosity-ka?
Isagoo ka jawaabaya su'aasha cinwaanka, Saliid 5W40 (ama 0W40) sumad wanaagsan (tusaale. Castrol, Liqui Moly, Elf) waxay noqon doontaa doorashada ugu fiican xaaladaha intooda badan.
Beddelka saliidda jiilaalka ee viscosity-sare Xaaladeena cimiladu ma jirto cudurdaar - waxay kaliya u horseedi kartaa dhibaatooyin la xidhiidha bilaabista baabuurka jiilaalka. Marka laga reebo waa marka aan u baahanahay saliid leh mawduuc xagaaga sare leh, iyo saliidda noocan oo kale ah waxay leedahay viscosity, tusaale ahaan, 10W60.
Safka saliidda u beddel saliid leh aragti sare ama hoose oo xagaaga ah mararka qaarkood waxay macno samaynaysaa (tusaale ahaan, mashiinka isboortiga, oo aad u casri ah ama, liddi ku ah, duq ah), laakiin go'aanka waxaa ugu wanaagsan in la sameeyo ka dib marka la akhriyo buug-gacmeedka gaariga oo la tashado makaanik khibrad leh.
Sawirka Castrol, avtotachki.com
