Furitaanka filter shidaalka Honda

Mawduuca "sida loo buuxiyo Honda" ayaa mar hore la soo qaaday bilawga hawshayada. Kadib, dib ugu noqoshada 2008, annagu, oo ay hogaaminayaan dareenka ugu fiican, iyo sidoo kale waayo-aragnimada wakhtigaas, ayaa lagu taliyay in la isticmaalo 92 ama 98 batroolka, oo ku salaysan xisaabinta waxqabadka iyo injineernimada ( saamiga cadaadiska) ee hal dhinac ah iyo raaxada, on midda kale. Marka la eego shuruudaha fudud, buuxinta shidaalka 92 (iyadoo loo maleynayo in tayada la aqbali karo) ay u muuqatay mid sax ah oo ka jaban, iyo 98 - oo lagu kalsoonaan karo tayada. Sannadkii 2008, batroolka No. 95 ee saldhigyada gaaska badan ee Novosibirsk iyo Yekaterinburg (waqtigaas oo keliya labadan magaalo ee "kormeerka") ma kala duwanayn tayada xasilloon. Oo hawlgalka baabuurka on 98 shidaalka ahaa ma aha oo kaliya qaali.

Waqtiga ayaa maray, boqolkiiba noocyada kala duwan ee matoorada ayaa isbeddelay, matoorada cusub ayaa markii hore loogu talagalay shidaalka 95 sida waafaqsan kala soocida caalamiga ah, iyo hawlgalka shidaalka Ruushka 98, mabda'a ahaan, waxay noqdeen kuwo ka yar iyaga marka loo eego matoorada nooca hore. Dhanka kale, ku wadista 98 ​​batroolka ayaa xitaa ka qaalisan kii uu ahaa 2008-dii.

Honda Fit ayaa maanta u timid adeegeena si ay u bedesho filtarka shidaalka. Masaafada gaariga uu ku dul socday odometer-ka ayaa waxa uu ahaa in ka badan 150 km, marka la eego taariikhda gaariga, ma jirto cid wax ka bedeshay filtarka shidaalka, oo loogu talagalay 000 km. Xiisaha hawlgalka oo dhan waxaa lagu daray dammaanad qaadka milkiilaha in baabuurka lagu shaqeynayey oo keliya shidaalka AI-80 lixdii bilood ee la soo dhaafay (tan iyo taariikhda la iibsaday), shidaalka tayada ugu sarreeya ee la heli karo.

Iyadoo ogolaanshaha milkiilaha gaariga, oo magaciisa la yiraahdo Boris, waxaan daabacnaa sawirada Honda Fit jajabyada, iyo sidoo kale habka diyaarinta filtarka shidaalka.

Filterka shidaalka ayaa laga saaray haanta shidaalka. Sida aad arki karto, meesha shaandhada shidaalka ee Honda Fit waxay u dhaxaysaa kuraasta hore ee baabuurka. Dhab ahaantii ma jiraan wax dhigaal ah oo ku jira haanta lafteeda. Ku dhawaad ​​xaalad kaamil ah.

Shidaalka shaandhada ku dul yaal kursiga shaqada. Bamka shidaalka mar hore waa la kala furfuray oo diyaar ayuu u yahay inuu tago. Dhab ahaantii, shabaqyada (haddii qof uu xiiseynayo) lagu rakibay bamka shidaalka wuxuu ahaa "daalay", laakiin ma dhiman, sidaas darteed, ka dib habka daadinta iyo bamgareynta, waxaa lagu rakibay meeshiisa.

Hawshu way bilaabatay! Dhab ahaantii, sawirku wuxuu muujinayaa qaybta ugu dambeysa ee "dhaqidda". In yar oo dheeraad ah waxaan arki doonaa "waxa gudaha ku jira."

Saamaynta waa la gaadhay. Shaandheeyaha waa la jaray. Boris ( Milkiilaha Lugaha) ayaa ka batay xadiga wasakhda ah. Run ahaantii, wax badan ma hayno. Shaandheeyaha hubaal waa wasakh, laakiin waxaan aragnay wax badan oo wasakh ah!

Xiritaanka walxaha shaandhada Wasaqda ku jirta laalaabka curiyaha waa, dabcan, dhab ah, tayo sare leh oo adag. Xataa hadhuudh ciid iyo qashin ah ayaa ka dhex muuqda curiyaha, laakiin, iga raali ahow, aaway kaydkii xashiishka ahaa?!

Hoyga xubinta shaandhada gudaha ayaa sidoo kale, mid laga yaabaa in la yidhaahdo, nadiif ah. Qaar ka mid ah "ciid" ayaa la helay, laakiin si la isku halleyn karo ayay u soo daatay.

Qaybta sare ee walxaha shaandhada. Inta kor ku xusan oo dhan iyada ayay khusaysaa.

Walxaha filtarrada shidaalka oo fidsan. Wasakh, laakiin ma jirto sabab lagu argagaxo. Shaandheeyaha, dabcan, waa in la beddelo, laakiin qaddarka (iyo tan ugu muhiimsan, tayada!) Wasakh gudaha ayaa u soo baxday inay aad uga yar tahay intii la filayay!

Sababta xaalada wanaagsan ee walxaha filter-ka, fikradayada, waa isticmaalka Boris ee shidaalka 98-aad ee ugu weyn ee baabuurkiisa. Waxaan rabaa in aan ogaado in qoraalkani aanu ahayn wicitaan ama talo ku aaddan in qof kastaa u beddelo 98 batrool wadajir ah. Dhamaadka, waa in aynaan iloobin in sifooyinka naqshadeynta ee nooc kasta uu yahay shakhsi. Qofku waa 98 sida walaal, laakiin qof ayaa la soo bixi kara valves gubtay.

Dhinaca kale, "Tijaabada Sverdlovsk" ee lagu arkay shaandhada shidaalka ee baabuur ku shaqeeya 92 batroolka ayaa weli ku cusub xusuusta. Waxaa jiray dhoobo dhab ah oo leh daamur iyo lafo. Xaaladeena, waxaan si fudud u haysanay filtarka shidaalka "xiran", kaas oo aan aad ugu dhibtooneynin waxyaallaha shidaalka iyo wasakhda, laakiin qashinka banal - boodhka, ciid, iyo waxyaabo kale oo si qalad ah u galay nidaamka.

Mustaqbalka, waxaan qorsheyneynaa inaan daabacno isbarbardhigga filtarrada sawn ee baabuurta lagu qalay 92 iyo 95 batroolka (haddii, dabcan, milkiilayaashooda ay ku heshiiyaan oo maamulka adeegga baabuurtu uusan diidin dhacdada).

Guud ahaan, waxaan dib u eegistaan ​​ku soo gabagabeyneynaa si wanaagsan. In kasta oo ay wasakh badani ku jirtay shaandhada, shaandhada lafteeda, inkasta oo laba jeer masaafada intii la qorsheeyay, ay ahayd xaalad aad u wanaagsan. Sida muuqata, ugu yaraan sababtoo ah tayada shidaalka.