Tijaabada wadista VW Sportsvan 1.6 TDI: sababta koowaad
Dareenka ugu horreeya ee nooca naaftada ah ee 1,6-litir ah oo lagu lammaaneeyo gudbinta laba-xawaare ee laba-xajin ah.
Si aan daacadnimo u sheego, odhaah sida "sports van" waxay aniga shaqsi ahaan iigula egtahay oksimoron. Sida laga arki karo qaabka fudud ee jidhka, VW Sportsvan ayaa shaki la'aan ku iftiiminaya tayada qiimaha leh, taas oo, si kastaba ha ahaatee, aad uga fog fikradaha isboortiga. Taas oo, dhab ahaantii, aan diidin xaqiiqda ah in tayadani ay soo jiidan doonaan qoys kasta oo u baahan gaadiid tayo leh - hal kelmad "Sport" waxay keentaa doodo aan loo baahnayn oo ku saabsan ujeedada gaariga.
Van - haa. Ciyaaraha maaha.
Erayada sida "nadiif", "caqli" iyo "fudud" ayaa inta badan loo isticmaalaa in lagu qeexo qaabka alaabta VW, iyo kiiska Sportsvan waxay ku habboon yihiin - ma jirto fursad ay ku guuleysato tartanka quruxda baabuurta, laakiin Suurtagalnimada in lugaha ay ka lulaan farxad marka la eego waa eber, laakiin sabab qaar ka mid ah maahan wax caadi ah in tan laga filayo baabuurka. Awoodda Sportsvan waa mid macquul ah in ay tahay sida ugu macquulsan ee nolol maalmeedka qoyska - oo leh jirkeeda sare iyo qaab dhismeedka gudaha ee dabacsan, waxay bixisaa doorashooyin dheeraad ah oo isbeddel ah marka loo eego gawaarida saldhigga Golf, iyo sidoo kale waxay bixisaa wax yar oo dheeraad ah. meel bannaan. loogu talagalay rakaabka - gaar ahaan dhererka. Dhanka kale, Kala duwanaanta Golf-ka ayaa ku guulaysta isbarbardhigga mugga, isaga oo siinaya boos shandeeyo oo badan oo loogu talagalay kuraasta dambe ee la isticmaalo iyo kuwa laalaabsan. Si kastaba ha ahaatee, dib u habeynta alaabta guriga ee Sportsvan waa mid macquul ah oo qani ah iyo, sida muhiimka ah, fudud. Guud ahaan, ergonomics -ka caadiga ah ee VW - waa heer sare, laga bilaabo booska fadhiga ilaa nidaamka macluumaadka iyo nidaamyo caawimo dheeraad ah. Jid ahaan, dalabyada qalabka dheeriga ah ayaa cajiib u ah gaariga fasalkan - xitaa waxaad dalban kartaa kaaliye (si sax ah u shaqeynaya) oo loogu talagalay kantaroolka sare ee tooska ah ee Sportsvan. Aragti aad u fiican ayaa lagu sameeyay joogitaanka dareemayaasha hoostiisa shaashadda taabashada - way ku filan tahay darawalka ama saaxiibkiis inuu keeno hal far oo kaliya wuxuuna si toos ah u siinayaa nidaamka amar si uu u muujiyo menu-yadiisa ugu muhiimsan. Marka aan la isticmaalin, way qarsoon yihiin si aanay u qasin bandhigga macluumaad aan loo baahnayn.
Dabeecada wadada waxay kuxirantahay badbaadada iyo raaxada - gabi ahaanba xalka saxda ah ee rarida qoyska. Si kastaba ha ahaatee, taasi macnaheedu maaha in Sportsvan-ku uu u dulqaadan karo khaladaadka sida saxnaanta darawalnimada ama ka jawaab celinta marka uu si degdeg ah u socdo - gabi ahaanba qaabka sumadda, isteerinka iyo ka joojinta ayaa la hagaajiyay si baabuurka loogu maamulo si sax ah oo sax ah. , siinta darawalka macluumaad sax ah oo ku saabsan xiriirka taayirrada hore ee wadada.
Matoorka TDI ee 1,6-litir ah waa doorasho caqli badan oo ku filan in lagu qalabeeyo Sportsvan. Joogitaanka qulqulka ugu badan ee 250 Nm, kaas oo lagu heli karo xad aad u ballaaran oo u dhexeeya 1500 iyo 3000 rpm, wuxuu ka dhigayaa is jiid jiid dardargelinta tamar iyo si wacan, halka isticmaalka wareegga wadista isku dhafan uu ku sii jiro ilaa 6 litir. 100 kiiloomitir.
GUDDOOMIYAHA
Sportsvan waa wakiil ka mid ah gawaarida yaryar, taas oo wax walba ay ku yaalaan meesheeda - marka laga reebo magaca, maaddaama moodalku uu ka fog yahay guul kasta oo isboorti, tani ma aha xoogga nooca gaariga. Iyada oo la taaban karo oo tayo sare leh oo gudaha ah, habdhaqan waddo oo ammaan ah oo dheellitiran iyo nidaamyo kala duwan oo kaalmo ikhtiyaari ah, moodalku waa xal aad u fiican oo ammaan ah oo casri ah oo casri ah. Matoorka naaftada ee 1,6-litir ah ayaa si fiican u shaqeeya dhinac walba wuxuuna shaki gelinayaa baahida loo qabo in la maalgeliyo unug ka awood badan.
Qoraalka: Bozhan Boshnakov
Sawir: Hans-Dieter Zeifert
