Ma ku riyoonaysaa inaad noqoto darawal isu soo bax? La kulan KJS!
Qeybinta

Ma ku riyoonaysaa inaad noqoto darawal isu soo bax? La kulan KJS!

Haddii aad muddo dheer dareemaysay in wadista caadiga ah ee waddooyinka gobolka aanay kugu filnayn oo aad raadinayso caqabado badan oo adag, xiisayso KJS. Waa erey la soo gaabiyey oo loogu talagalay Wadista Baabuurka Tartan, dhacdo baabuur oo loogu talagalay darawallada hiwaayadda leh. Dhacdo aad ka qayb qaadan karto.

Wadooyin adag. Loolanka Dad badan oo xiiseeya baabuurta. Intaa waxaa dheer, wax walba waxaa loo sameeyaa si sharci ah.

Ma u muuqataa mid xiiso leh? Ma waxaad xoqdaa gacmahaaga oo kaliya inaad u malaynayso inaad tahay darawal isu soo bax? Jooji oo akhri maqaalka. Halkaa waxaad ka heli doontaa dhammaan macluumaadka aad u baahan tahay inaad ka ogaato KJS iyo sida aad ku bilowday tartankaaga tartanka.

Waa maxay isu soo baxyada KJS si kastaba?

KJS waxaa loo sameeyay darawalada ku riyooda inay la tartamaan fuushan kale oo ay u tartamaan waqti ka wanaagsan. Waxaad ku tartamaysaa baabuur adiga kuu gaar ah, laakiin uma baahnid inaad la kulanto wax shuruudo adag tartanka caadiga ah.

Xaaladdu way ka yara duwan tahay Super KJS, oo aad ka akhrisan karto maqaalkan dambe.

Waxaad baran doontaa wax badan oo ku saabsan tartamada laftooda ee naadiyada baabuurta. Eeg hareeraha, hubaal waxaad heli doontaa ugu yaraan mid. Haddii aad dhab ka tahay tartanka, u saxiix iyaga. Waxaad la kulmi doontaa dad khibrad leh oo kaa caawin doona inaad qaado tillaabooyinkaaga ugu horreeya ee motorsport.

Waxa kale oo aad ka heli kartaa liis dhamaystiran oo naadiyada baabuurta bogga rasmiga ah ee Ururka Baabuurta Polish (pzm.pl).

Xaqiiqda xiisaha leh ayaa ah - sida ku cad booska rasmiga ah ee PZM - kiiska KJS, waa inaanan isticmaalin ereyada "tartame" iyo "urur". Waa maxay sababtu? Sababtoo ah waxay dalbadaan darawalada xirfadlayaasha ah ee haysta shatiga ciyaaraha.

Waa maxay tartanka ku saabsan?

Kahor intaadan bilaabin kulammadaada hordhaca ah, si taxadar leh u hubi waxa dhacdooyinka KJS ku saabsan yihiin. Hoos waxaan kuugu diyaarinay sharaxaad kooban oo iyaga ah.

Tartamada waxaa lagu qabtaa si isbarbardhig leh horyaalnimada Poland. Sidaa darteed, ka hor inta aanad duulin, u diyaargarow inaad baarto baabuur kasta. Intaa waxa dheer, qabanqaabiyayaashu waxay cayimaan isbaarooyinka waqtiga lagu cabbiro.

Tartanka laftiisa ayaa ka kooban ugu yaraan 6 waxa loogu yeero "Tijaabada Jimicsiga" oo dhererkeedu aanu ka badnayn 25 km. Imtixaan kastaa waa ugu badnaan 2 km - ilaa tartanka lagu qabto waddo leh shatiga PZM oo sax ah. Markaa dhererka imtixaanadu kama badna 4,2 km.

Qabanqaabiyayaasha ayaa khariiradeeyay dariiqa iyaga oo isticmaalaya chicanes (taayiro, koojyo ama caqabado dabiici ah). Waxay sidaas u sameeyaan si ay darawaladu ugu gudbi karaan qayb kasta xawaare aan ka badnayn 45 km / h. Xawaaruhu wuxuu noqon karaa mid wareer ah, laakiin KJS waxay xaqiijisaa badbaadada waxayna yareysaa khatarta shilalka halista ah.

Ka dib oo dhan, ciyaartoydu waa hiwaayadda.

Tartanku waxa ay inta badan ka dhacaan wadooyinka, meelaha baabuurta la dhigto ama meelaha waaweyn. Mararka qaarkood qabanqaabiyayaashu waxay sidoo kale qoraan imtixaan waddo dadweyne ah, laakiin markaa waa inay buuxiyaan shuruudaha dheeraadka ah (haysashada kaarka ambalaaska, gaadhiga samatabbixinta waddooyinka, iwm.) oo ay haystaan ​​ogolaanshaha ku habboon.

Xeerarka KJS - yaa wada baabuurka?

Gudaha KJS, sida xaaladda isu soo baxyada xirfadleyda, shaqaaluhu waxay ka kooban yihiin darawal iyo duuliye. Haddii aad haysato shatiga Darawalka Qaybta B, waxaad mar horeba xaq u leedahay doorkaada kowaad. Uma baahnid ruqsado dheeraad ah ama shatiyo gaar ah.

Shuruudaha doorka duuliyaha ayaa xitaa ka hooseeya. Musharaxa aan lahayn liisanka darawalnimada sidoo kale waa suurtagal, waa inuu jiraa 17 sano oo keliya. Si kastaba ha ahaatee, shuruudaha hooseeya macnaheedu maaha in qof kastaa uu boos ka heli doono booskan. Mar haddii uu duuliyuhu hago dareewalka oo uu uga digayo rogashada mustaqbalka iyo khataraha, dooro qof si fiican u fahmaya goobta. Abaabulka iyo adkeysiga ayaa noqon doona hanti dheeraad ah.

Waxaa jira hal shay oo kale. Haddii aad KJS uga qaybgasho baabuur uu qof kale leeyahay, waxaad u baahan doontaa oggolaansho qoraal ah.

KJS - halkee laga bilaabo?

Markaad xubin ka noqoto naadiga baabuurta, waxaad heli doontaa dhammaan dhacdooyinka baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, buuxi dhammaan shuruudaha lagama maarmaanka ah ka hor inta aanad duulin. Ha ilaawin tan, ma aadi kartid la'aantood.

Waxay ku saabsan tahay:

  • bixinta khidmadda ka qaybgalka dhacdada (qiimuhu wuxuu u dhexeeyaa 50 ilaa 250 PLN),
  • shatiga darawalnimada iyo aqoonsiga,
  • caymiska mas'uuliyadda hadda jira iyo caymiska shilka.

U diyaari wax walba maalinta xaflada, waxaadna ka fogaan doontaa xaalad ay qabanqaabiyeyaasha kaa saari doonaan ka hor inta uusan tartanka bilaaban.

Sidee loogu diyaar garoobaa isu soo baxyada hiwaayadda?

Kahor intaadan isdiiwaangalin tartanka ugu horeeya, isku day gacantaada xaaladaha adag ee wadada isu soo baxa keligaa. KJS aad ayuu uga duwan yahay wadista baabuurta caadiga ah. Xataa haddii aad ku qanacsan tahay inaad ku waddo baabuur wadida waddooyinka gobolka, tartanka waxay u badan tahay inuu kugu adag yahay.

Tani waa sababta diyaarinta tartanka ka hor ay aad muhiim u tahay.

Waxaad hadda bilaabi doontaa, taas oo ah, horteeda kombuyuutar ama shaashadda telefoonka. Ka hel maqaallada khadka tooska ah ee ku saabsan farsamada socodsiinta saxda ah (iyo in ka badan) oo ku bilow barashada aragti. Waad ku mahadsan tahay aqoonta la helay, waxaad noqon doontaa mid aad ugu kalsoon u gudubka ku dhaqanka.

Way fiican tahay inaad isku daygaaga ugu horreeya ku sameyso meel u dhow taraafikada, sida barxadda aan xannibnayn ama baarkinka dayacan. Ha ka fikirin tartanka isla markaaba, laakiin ka bilow aasaaska, sida booska wadista saxda ah, beddelka qalabka ciyaaraha ama bilawga, dardargelinta iyo bareegga (oo ay ku jirto gees-u-qaadista).

Waad guulaysan doontaa haddii aad raacdo imtixaanada lagu qaado KJS dhabta ah. Qorshayso wado, qaado saaxiib saacada joogsigaaga oo isku day. Waad ku mahadsan tahay waqtiga, waxaad si fudud u hubin kartaa horumarkaaga.

Tababarka duuliyaha

Ugu dambayn, laakiin ugu yaraan waa xidhiidhka duuliyaha. Waxaad la samaysaa koox isaga, markaa kimisterigaagu waa qayb weyn oo ka mid ah tartanka. Go'aanso amarrada u fiican xaaladaada oo ku dhaqan markaad baabuur wadato. Tusaale ahaan, duuliyahaagu ha diyaariyo waddo aadan waxba ka garanayn. Markaas isaga kaliya ku kaxee amarradiisa.

Layligan, waxaad ku baran doontaa sida loola macaamilo markaad baabuur wadid.

Koofiyadaha

Ugu dambeyntii, waxaan ogaanay dhinaca farsamada ee diyaarinta. Adiga iyo duuliyahaaguba waxaad u baahan tihiin koofiyadaha - tani waa shardi KJS. Halkan su'aashu waxay isla markiiba soo baxaysaa: waa maxay nooca ilaalinta madaxa ayaa noqon doonta kan ugu fiican?

Ma jirto jawaab keliya oo sax ah.

Way fiicantahay in laga fogaado moodooyinka ugu jaban maadaama ay tayadoodu liidato. Koofiyadaha ugu qaalisanna waxay u eg yihiin buunbuunin haddii aad hadda bilaabayso oo aanad garanayn sida xirfadaada tartanku u socon doonto. Sidaa darteed, doorashada ugu fiican waxay noqon doontaa badeecad tayo leh oo dhexdhexaad ah, oo qiimihiisu aan ka badnayn PLN 1000.

Habka ugu wanaagsan ee wax loo barto waa karting

Haddii aad rabto inaad isku daydo inaad gacantaada ku tartanto jidka dhabta ah, ma jirto waddo ka fiican go-kart. Waxaa hubaal ah inaad ka heli doonto ugu yaraan hal waddo oo go-kart ah aaggaaga. Sii wad tababarka oo waxaad si fiican u baran doontaa aasaaska tartanka.

Xidigo badan oo isu soo baxa ayaa ku bilaabay karting. Waa maxay sababtu?

Sababtoo ah waxaad si fudud ula kulmi kartaa culeys xad dhaaf ah oo saameeya gaariga isagoo ku socda xawaare sare iyo xaalado adag. Intaa waxaa dheer, waxaad baran doontaa isteerinka wanaagsan iyo habdhaqanka saxda ah, oo aan ku xusin tayada tababarka sida ka jawaab celinta iyo u fiirsashada isbeddelada wadada.

Baabuurka loogu talagalay KJS - ma inuu ahaado mid qaali ah?

Ka soo horjeeda. Tartanka KJS, baabuur kala duwan ayaa ku tartamaya, kuwaas oo intooda badan ka da' weyn. Sababtu waa mid aad u fudud - tartanka si weyn ayuu u rartaa baabuurka, sidaas darteed farsamadiisu si dhakhso ah ayey u daalan yihiin.

Qaado tusaale ahaan Kajetan Kaetanovich. Saddex jeer ayuu ku guuleystay horyaalnimada Yurub wuxuuna hadda ka bilaabay KJS. Muxuu watay markaa?

Fiat 126p jir wanaagsan.

Sida aad arki karto, motorsport ma aha oo kaliya loogu talagalay dadka hodanka ah. KJS, waxaad u baahan tahay baabuur dhowr boqol oo zloty oo keliya.

Si kastaba ha ahaatee, waxay weli u baahan tahay inay buuxiso shuruudo dhowr ah. Ha werwerin, in kastoo, aanay xad lahayn. Waxay u jiraan ugu horreyn si loo xaqiijiyo badbaadada qof kasta oo tartanka ku jira.

Markaa, marka lagu daro kan aasaasiga ah (kaliya baabuurta, baabuurta iyo baabuurta waaweyn ee loo oggol yahay inay ku socdaan waddooyinka Polish), baabuur kastaa waa inuu lahaadaa:

  • suunka badbaadada,
  • xakameynta madaxa ee kuraasta darawalka iyo duuliyaha,
  • Dab-demiska (min.1 kg),
  • xirmada gargaarka degdegga ah,
  • giraangiraha isku midka ah ee dabada kasta (labadaba geesaha iyo taayirada - kan dambe wuxuu sitaa ugu yaraan calaamad ogolaanshaha E)
  • labada bamper.

Intaa waxaa dheer, hubi inaad si ammaan ah ugu dhejisid shay kasta oo ku jira jirridda.

Sida aad arki karto, kuwani maaha wax shuruudo gaar ah. Xitaa waxaad ka qayb qaadan kartaa KJS baabuurka aad u kaxayso shaqada maalin kasta. Si kastaba ha ahaatee, kuma talineyno isticmaalka fikradan. Tartanka iyo culayska xad dhaafka ah ee la xidhiidha waxa ay u badan tahay in ay si degdeg ah ugu rogi doonaan gaadhiga aad jeceshahay biro qashinka ah oo aan faa'iido lahayn.

Waad ka sii fiicnaan doontaa haddii aad u soo iibsato baabuur dheeraad ah tartanka 2-3 PLN.

Bilaw ahaan, dooro shay raqiis ah oo waara. Soo hel baabuur aan kugu kacayn dayactir qaali ah. Sidan, guul-darradu ma burburin doonto miisaaniyadaada, si aad waqti u qaadato inaad khibrad u hesho.

Sidoo kale ka dooro shafka hoose taayirada aadka loo isticmaalo. Waa maxay sababtu? Runtii, marka aad si daran u wadid baabuur, taayirrada sida ugu dhaqsaha badan u damiyaan.

Taasi waa KJS-ga caadiga ah. Tartanka Super KJS, shuruudo dheeraad ah ayaa ah in lagu rakibo qafis gaariga.

KJS - baabuurta iyo fasaladooda

Sida feerka, ka qaybgalayaashu waxay ku dagaalamaan qaybo kala duwan oo miisaankoodu kala duwan yahay, sidaas darteed jinsiyadaha, baabuurta waxaa loo qaybiyaa fasalo iyadoo ku xiran cabbirka mishiinka. Sababtu waa sahlan tahay. Baabuur leh matoorka 1100 cm3 ma geli doontid dagaal cadaalad ah oo wata mishiin 2000 cc.3.

Tani waa sababta darawaladu ugu tartamayaan fasaladooda KJS. Qaybaha ugu caansan waa:

  • Ilaa 1150 cm3 - 1 fasal
  • 1151-1400 arki3 - 2 fasal
  • 1401-1600 arki3 - 3 fasal
  • 1601-2000 arki3 - 4 fasal
  • In ka badan 2000 cm3 - 5 fasal

Xaaladdu xoogaa way ka duwan tahay baabuurta turbocharged. Waxaan markaas xisaabineynaa fasalka iyadoo lagu saleynayo badiyaha laga helay cabbirka matoorka la qiimeeyay. Shidaalka leh shididda ZI, iskudarku waa 1,7, naaftada leh shididda ZS - 1,5.

Taasi waa, haddii aad haysato baabuur leh mishiin shidaal 1100 cc.3 iyo turbocharged waxaad ku jirtaa fasalka 4 (1100 cc).3 * 1,7 = 1870 cm3).

Marka lagu daro kuwa kore, waxaad heli doontaa fasallo dheeraad ah. Mid waa 4×4 ee baabuurta XNUMXWD midna waa fasalka Martida ee tartamayaasha shatiga ciyaaraha ee raba inay ka bilaabaan KJS.

Si kastaba ha ahaatee, xasuusnoow in fasallada sare ay yihiin kuwo dabacsan. Qabanqaabiyaha munaasabad kasta ayaa u go'aamiya si madax-bannaan, iyadoo lagu saleynayo tirada baabuurta iyo darajada tartanka.

Habka ugu horreeya ee KJS

Bal qiyaas inaad wadato raacitaanka gaadhigaaga ugu horreeya. Sida loo bilaabo oo aan lagu dhex lumin wax kasta oo goobta ka dhacaya?

Nasiib wanaag, qabanqaabiyeyaasha had iyo jeer waxay sharxaan aasaaska.

Kahor bilowga tartanka, waxaad baran doontaa koorsada dhacdada (oo ay ku jiraan tirada imtixaanada), nooca dusha sare, iyo goobta iyo waqtiga jeegga. Si kastaba ha ahaatee, ha sugin farsamayaqaannada KJS si ay u xaqiijiyaan inaysan jirin wax cillad ah. Dhacdada ka hor, hubi xaalada baabuurka naftaada oo hubi in wax walba ay hagaagsan yihiin.

Sidoo kale, ha iloobin nasasho wanaagsan habeenka tartanka.

Oo markaad jidka ku jirto markii ugu horeysay, ha ka welwelin walaaca. Tani waa falcelin caadi ah. Ogow in qofna uusan kaa fileynin natiijooyin cajiib ah marka ugu horeysa ee aad bilowdo. Haddii aad rabto inaad khaldanto, hadda waa waqtigii. Ha u dagaalamin natiijada ugu fiican qiimo kasta, laakiin diirada saar wadista iyo hagaajinta cayayaanka.

Tababar kasta ka dib, duuliyahaagu wuxuu eegayaa wakhtiga oo waxaad u gudubtaa qaybta xigta.

Waxaad xaq u leedahay safar gaaban, ee ka faa'iidayso. Samee cilmi-baaris horudhac ah oo duuliyahaagu wuxuu cusbooneysiin doonaa muunada naqshadeynta haddii loo baahdo. Qoraalo ku samee oo ku calaamadee dhammaan walxaha marinnada aan badbaadada lahayn iyo wax kasta oo kale oo mudan in la ogaado.

Sidoo kale, iska ilaali darawallada kale. Fiiro gaar ah u yeelo waxa ay ku hayaan dhibka ugu weyn oo u isticmaal aqoontaas markaad safrayso.

Maxaa ku siinaya guul gudaha KJS?

Dabcan, qadar aad u weyn oo ku qanacsan iyo aragtiyo aan la ilaawi karin. Intaa waxaa dheer, raacayaasha ugu fiican waxay helayaan abaal-marinno agab ah, nooca taas oo inta badan ku xiran tahay kafaala-qaadka.

Maadaama KJS ay inta badan soo jiidato maalgelinta shirkadaha baabuurta, barkada abaal-marintu inta badan waxaa ka mid ah badeecooyinka baabuurta ama qaybaha sida baytariyada, saliidaha matoorka, iwm. Intaa waxaa dheer, naadiyada baabuurta ayaa inta badan u diyaariya koobab kuwa guuleysta. Tani waa xusuus weyn oo aad sidoo kale tusi karto asxaabtaada iyo qoyskaaga.

Sida aad arki karto, KJS uma baahna baabuur isu soo bax ama lacag badan. Intaa waxaa dheer, qabanqaabiyayaashu kama baahna inaad haysato shatiga ciyaaraha ama tababar dheeraad ah. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay waa baabuur caadi ah, geesinimo iyo dulqaad yar. Markaad istaagto wadada tartanka, waxaad la kulantaa shucuur la mid ah sida darawalada isu soo baxa xirfadlayaasha ah.

Add a comment