Waad Ka Qaldan Tahay Gawaadhida Shiineeska ah: Waa maxay sababta Naaftada Double Cabkaaga Xiga laga yaabaa in aanu noqon Toyota HiLux Ama A Ford Ranger | Aragtida
News

Waad Ka Qaldan Tahay Gawaadhida Shiineeska ah: Waa maxay sababta Naaftada Double Cabkaaga Xiga laga yaabaa in aanu noqon Toyota HiLux Ama A Ford Ranger | Aragtida

Waad Ka Qaldan Tahay Gawaadhida Shiineeska ah: Waa maxay sababta Naaftada Double Cabkaaga Xiga laga yaabaa in aanu noqon Toyota HiLux Ama A Ford Ranger | Aragtida

Utes-ka Shiinaha ayaa halkan u jooga inay sii joogaan oo ay la fiicnaadaan jiil kasta.

Dhammaan sheekooyinka aan ku abuurno halkan Tilmaamaha Baabuurta, dad yar ayaa akhristayaasheenna ku dhiirigeliyay in ka badan sheekada baabuur Shiinees ah oo ku soo wajahan oo ku hanjabay in ay xado taajka Toyota HiLux ama Ford Ranger.

Runtii ma fahmin sababta, si daacad ah, laakiin wax ka qor Great Wall ama LDV iyo akhristayaasha si lama filaan ah u bilaabi doona qaylada (ama ugu yaraan ku qorida, malaha xarfaha waaweyn) inay ka hooseeyaan, aan la tijaabin oo aan laga yaabo inay u adkeystaan ​​adkaanta Nolosha Australia .

In yar oo ka mid ah faallooyinka ayaa dhab ahaantii fuulay waxay u muuqataa mid aan khusayn. Maskaxdoodu waa ay sameysan tahay waana taas.

Run ahaantiina, waxa jiray wakhti - oo ma ahayn wakhti hore - oo ay u badan tahay inaan ku heshiin lahayn iyaga. Laakiin farqiga u ah in calaamadaha ute ee Shiinaha ay xireen beryahan dambe waa wax aan la yaab lahayn.

Hadda ma yihiin kuwa ugu fiican Australia? Malaha maya. Siyaabo badan, taajkii ayaa wali u socda Ford Ranger Raptor-ka ay Australia nakhshadaysay ama Toyota HiLux oo dhawaan dib loo habeeyay. Baabuurta sida Isuzu D-Max (iyo mataankeeda Mazda BT-50), VW Amarok ee xoogga badan, ama Navara Warrior oo gudaha ah oo la tijaabiyey ayaa sidoo kale ah mawduuca aad loo hadal hayo.

Laakiin si aad u aragto halka ay u socdaan calaamadaha Shiinaha ute, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad eegto meesha ay ka yimaadeen iyo sida ay waqti yar u qaadatay si ay u helaan halka ay maanta joogaan.

Aan tusaale u soo qaadano GWM Cannon. Ama, ka sii muhiimsan, kii ka horreeyay ee Great Wall Steed, kaas oo ka soo muuqday Australia 2016.

Waxay ahayd, oo aan si jilicsan loo sheegi karin, aan dhammaan. Bilawga, waxa ay lahayd qiimaynta badbaadada ANCAP ee laba-xiddigle ah oo ceeb ah, iyo sidoo kale 2.0kW, 110Nm 310-litir turbodiesel engine.

Waxay jiidi kartaa laba tan oo keliya, waxay qaadi kartaa 750 kg oo keliya, waxayna bixisay adeegyo yar.

Si tan loo eego, Ford wuxuu xaqiijiyay Ranger Raptor 2017 wuxuuna bilaabay Febraayo 2018, iyo in la sheego in labadan weel ay ahaayeen nuurad iyo farmaajo waa wax aad u yar, inkasta oo ay cadaalad tahay, waxay sidoo kale ku ordeen dhibco qiimo kala duwan. qaybaha.

Laakiin markaa fiiri bixinta cusub ee darbiga weyn, Cannon, kaas oo laga dooday 2021. Summada ayaa dib u dhacday oo way garanayeen. Waxa la yaab leh ayaa ah sida degdegga ah ee ay u qabsadeen.

Turbodiesel-keeda hadda waxa ay soo saartaa 120kW iyo 400Nm, kuwaas oo loo maro gudbinta tooska ah ee siddeed xawliga ah ee ZF. Waxay jiidi kartaa saddex tan, waxay qaadi kartaa tan, waxayna ku siin kartaa dhammaan qalabka badbaadada horumarsan iyo tignoolajiyada aad filan karto.

Waxa aanu u eegin meel bannaan oo kale oo ka mid ah moodooyinka ute Australian, oo waa iftiin sano ka fog Steed ah. Oo Wall Great wuxuu ku sameeyay dhammaan dhowr sano gudahood.

Jahannamo, dhawaan waxay noqon doontaa Shiine sidoo kale, kaliya magaca. Shirkaddu waxay iibsatay warshaddii hore ee Holden ee Thailand, halkaas oo Ford Ranger-kaagu uu ka yimid, iyo kuwo kale oo badan.

Ama qaado LDV, kaas oo dhawaan soo saari doona matoorka naaftada afar-dhululubo ee ugu awoodda badan Australia T60 cusub, oo sidoo kale maalgeliyay hagaajinta hakinta maxalliga ah.

T60-ka la cusboonaysiiyay waxa ku shaqayn doona matoor afar-dhululubo leh oo naafto ah oo 2.0 litir ah oo mataano ah oo cusub kaas oo soo saaraya 160kW iyo 480Nm caafimaad qaba, kaas oo ka badan HiLux iyo Ranger, in kasta oo ka yar 500Nm ee moodooyinka torque-ga.

Uma qorin tan si aan u soo jeediyo in Shiineesku sameeyay ute waa meesha aad ku shuban karto lacagtaada adag. Suuqayada ute waa mid tartan adag leh, fursadahaaguna waa kuwo aan dhammaad lahayn.

Kaliya waxaan sheegayaa in haddii calaamadaha Shiinaha laga filan karo inay sameeyaan boodada noocaas ah shantii sanoba mar ama wax ka badan, markaa wax-soo-saarkooda xiga waa inay noqdaan kuwo soo jiidasho leh oo hubaal ah inay u tartami doonaan xiisahaaga.

Runtii ma aad bay u adag tahay in la rumaysto in gaadhigaaga naaftada ah ee labanlaabka ah ee xiga uu noqon karo Shiine?

Add a comment