Viscosity ee saliidda engine - waxaan go'aamin dhibaato la'aan
Tusmo
Doorashada saliidda mishiinka baabuurkaaga maaha wax adag haddii aad ogaato waxa ay tahay viscosity saliidda mishiinka iyo qaar ka mid ah xuduudaha kale. Darawal kastaa wuu fahmi karaa arrintan.
viscosity saliid - waa maxay?
Dheecaankani wuxuu qabtaa dhowr hawlood oo muhiim ah oo hubiya waxqabadka mashiinka: ka saarista alaabta xirashada, hubinta calaamadda ugu fiican ee cidhiidhiga dhululubada, saliidda walxaha isku-dheelitirka ah. Iyadoo la tixgelinayo in kala duwanaanta heerkulka shaqeynta unugyada korontada ee baabuurta casriga ah ay aad u ballaaran tahay, way ku adagtahay soo-saarayaasha inay sameeyaan halabuurka "ku habboon" ee mashiinka.
Laakin waxay soo saari karaan saliido caawiya si loo gaaro hufnaanta matoorka ugu fiican, iyadoo la hubinayo xirmooyinkeeda hawleed ee dayacan. Tilmaamaha ugu muhiimsan ee saliid kasta oo mishiinka ah waa fasalka viscosity, kaas oo go'aaminaya awoodda halabuurka si loo ilaaliyo dheecaankiisa, oo ku haray dusha sare ee qaybaha cutubka awoodda. Taasi waa, waa ku filan tahay in la ogaado waxa viscosity in ay ku shubto saliid engine gudaha engine gubashada gudaha, oo aan mar dambe ka welwelin hawsheeda caadiga ah.
Viscosity firfircoon iyo kinematic saliid engine
Midowga Ameerika ee Injineerada Gawaarida SAE waxay abuurtay nidaam cad oo dejiya darajooyinka viscosity ee saliidaha matoorka. Waxay ku xisaabtantaa laba nooc oo viscosity - kinematic iyo dynamic. Midka kowaad waxa lagu cabbiraa viskometer-ka xididka ama (taas oo inta badan lagu sheego) centistokes.
Viscosity Kinematic wuxuu qeexayaa dareereheeda heerkulka sare iyo kan caadiga ah (100 iyo 40 darajo Celsius, siday u kala horreeyaan). Laakiin viscosity firfircoon, oo sidoo kale loo yaqaan 'absolute', waxay muujineysaa xoogga iska caabinta ee la sameeyay inta lagu gudajiro dhaqdhaqaaqa laba lakab oo dareere ah oo ay kala soocaan 1 sentimitir midba midka kale xawaare dhan 1 cm / s. Baaxadda lakabka kasta waxaa lagu dhejiyaa si siman 1 cm. Waxaa lagu cabbiraa viscometers wareeg ah.
Sida loo go'aamiyo viscosity ee saliidda engine sida waafaqsan heerka SAE?
Nidaamkani ma dejiyo xuduudaha tayada ee saliidda. Si kale haddii loo dhigo, index viscosity ee saliidda mishiinka ma awoodo inay siiso darawalka macluumaad cad oo ku saabsan dareeraha gaarka ah ee ugu fiican isaga inuu buuxiyo mishiinka "faraskiisa birta". Laakiin alfanumeric ama calaamadaynta dhijitaalka ah ee ka kooban SAE waxay qeexaysaa heerkulka hawada marka saliidda la isticmaali karo, iyo xilliyada isticmaalkeeda.
Go'aaminta viscosity ee saliidda engine sida ay SAE ma aha wax adag. Saliidaha cimilada oo dhan waxaa loo calaamadeeyay sida soo socota - SAE 0W-20, halkaasoo:
- lambarka 20 waa calaamad muujinaysa viscosity heerkulka sare ee ka kooban;
- xarafka Ingiriisida W "wuxuu fasaxayaa" isticmaalka saliidda xilliga jiilaalka;
- lambarka 0 ayaa go'aaminaya qiimaha ugu hooseeya ee heerkulka kaas oo loo oggol yahay inuu bilaabo matoorka ilaa -40 ° C.
Kala soocida saliidaha matoorka iyadoo loo eegayo viscosity ee qaabaynta xilliyeedka ayaa xitaa ka fudud. Kuwa xagaaga waxay u egyihiin SAE 50, kuwa jiilaalka - SAE 20W.
Ficil ahaan, fasalka SAE ayaa lagu doortaa iyadoo lagu salaynayo celceliska heerkulka jiilaalka ee aagga lagu isticmaalo baabuurka. Darawalada Ruushku waxay inta badan doortaan alaabooyinka leh index of 10W-40, maadaama ay ugu fiican tahay in lagu shaqeeyo heerkulka ilaa -25 digrii. Iyo macluumaadka ugu faahfaahsan ee ku saabsan u hoggaansanaanta kooxaha viscosity gudaha iyo fasallada caalamiga ah waxay ku jiraan miiska viscosity saliidda. Helitaanka internetka ma aha wax adag haba yaraatee.
Marka lagu daro kala soocida saliidaha ee viscosity, waxaa loo qaybiyaa iyadoo loo eegayo tusmooyinka ACEA iyo API. Waxay ku sifeeyaan saliidaha mootooyinka marka la eego tayada, laakiin waxaan uga hadli doonaa tan wax kale oo ku saabsan viscosity ee saliidaha mashiinka baabuurta.
