Doorashada muraayadda

Milkiilayaal badan oo baabuur ah, oo ay la kulmaan dhibaatadan oo kale sida beddelka muraayadaha baabuurta, ayaa naftooda waydiiya su'aasha: "Muraayaddee la iibsanayo, asal ama mid aan asal ahayn?"

Maxay tahay inay noqdaan muraayad auto: asalka ama maya

Dhinaca kale, qof kastaa wuxuu jeclaan lahaa inuu haysto oo keliya qaybo asal ah oo baabuurkiisa ah, laakiin dhinaca kale, qaybaha asalka ahi waxay ku kacayaan laba ama xitaa saddex jeer in ka badan kuwa aan asalka ahayn. Markaa sidee ayaad u iibsan kartaa galaas baabuur oo wanaagsan, wax yar badbaadi oo aanad lumin tayada? Kahor intaadan ka jawaabin su'aashan, waxaad u baahan tahay inaad wax badan fahanto.

Qaybaha asalka ah ayaa lagu rakibay warshadda soo saartay kan ama baabuurka. Midkoodna warshaduhu ma soo saaraan muraayadda baabuurta, waxaa laga soo iibsadaa qandaraaslayaal. Magaca "asalka ah" galaaska ayaa kaliya loogu talagalay nooc gaar ah oo baabuur ah, noocyada kale mar dambe looma tixgelin doono asalka. Iyadoo taas ku saleysan, waxaa la fahmi karaa in ereyga "asalka ah" uu qarinayo dhammaan soo saaraha dhalooyinka gaarka ah.

Soosaarayaasha muraayadaha baabuurta ee shirkado kala duwan ayaa si weyn uga duwan midba midka kale. Soosaarayaasha Yurub waxay jilciyaan daaqadaha baabuurta, taas oo faa'iido darrada ay tahay kororka. Warshadaha Shiinaha, way ka adag yihiin sababtoo ah waxay leeyihiin ka kooban kiimiko gebi ahaanba ka duwan dhalaalidda dhalada.

Nolosha adeegga muraayadda ee baabuurta labada shirkadoodba waxay ku xiran tahay arrimo badan, mid ka mid ah xaaladaha hawlgalka. Daryeelka iyo dayactirku waa isku mid labada warshadoodba.

Farqiga weyn ee u dhexeeya muraayadaha baabuurta ee Yurub iyo Shiinaha waa qiimaha. Shiinuhu aad bay uga gaaban yihiin kuwii asalka ahaa. Taasna macnaheedu maaha in tayadeedu ka sii liidato. Mararka qaarkood xitaa qaybo Shiinees ah ayaa la keenaa dhowr warshadood, oo ay ku jiraan kuwa Yurub, qiimaha iyaga ayaa weli ahaan doona mid hooseeya. Shayga ayaa ah in Shiinaha, qiimaha wax soo saarku uu yar yahay, maaddaduna ay aad u jaban tahay.

Noocyada muraayadaha hore iyo teknoolajiyada wax soo saarkooda

Soosaarayaasha muraayadaha baabuurta ayaa isticmaala tignoolajiyada kala duwan. Baabuurta la farsameeyay:

• Stalinist. Qalabka waxaa lagu kululeeyaa heerkul sare oo si tartiib ah loo qaboojiyey. Stalinite waa mid raagaya, marka ay saamaysay waxay u burburtaa jajab yar yar oo aan af lahayn.
• Saddex laab Wax soo saarka Triplex wuxuu ku salaysan yahay isticmaalka muraayadaha organic, filim iyo xabagta. Qalabka waxaa lagu daboolay filim labada dhinac ah oo lagu dhejiyay. Walxaha qaaliga ah ayaa si fiican u nuugaya dhawaaqyada, waa kuwa raaga oo uma baahna dayactir adag.
• Multilayer. Doorashada ugu qaalisan uguna waarta. Dhowr go'yaal ah ayaa la isku dhejiyay. Muraayadaha dahaarka leh ayaa si caalami ah loogu rakibay baabuurta heerka sare ah iyo baabuurta gaashaaman ee la qaadi karo.

Triplex waxay noqon doontaa doorasho la aqbali karo.

Noocyada muraayadaha baabuurta

Heerkulka galaaska stalinite inta lagu jiro kuleyliyaha ilaa 650-6800 C iyo qaboojinta degdega ah ee ku xigta hawo qabow waxay abuurtaa xoogagga hadhaaga ah ee dusha sare ee loogu talagalay in lagu cadaadiyo lana kordhiyo awoodda dusha sare iyo xasilloonida kulaylka. Marka la jebiyo, muraayadda kululi waxay jebisaa ficilka xoogagga dusha sare ee taagan waxayna u kala jajabaan jajabyo yaryar oo badan oo aan lahayn geeso fiiqan oo badbaado u ah rakaabka iyo darawalka.

Stalinite ammaan ah laakiin jaban.

Stalinite waa muraayad loo isticmaalo warshadaha baabuurta ee gadaasha iyo galaaska albaabka, iyo sidoo kale saqafka qorraxda. Waxaa lagu aqoonsan karaa astaanta leh xarafka "T" ama ku qoran Templado, oo macnaheedu yahay "Xanaaqay". Muraayadaha kulul ee Ruushka ee baabuurta waxaa lagu calaamadeeyay xarafka "Z".

Triplex waa mid aad u deggan oo la isku halayn karo

Triplex: galaas, kaas oo ah laba go'yaal oo ku xiran filim butyl polyvinyl ah. Lakabka laastikada ah ee dabiiciga ah wuxuu abuuraa iska caabin saameyn ku leh muraayadda saameynaha farsamada dibadda. Marka muraayaddu jabto, jajabkeedu ma daadan, laakiin waxay ku dhegaan lakabka caaga ah, si aanay khatar ugu keenin darawalka iyo rakaabka hor fadhiya. Muraayadaha triplex u adkaysta ee u adkaysta waxa warshadaha baabuurta loo isticmaalaa sidii muraayadaha jidhka.

Inta badan waxaa loo isticmaalaa soo saarista muraayadaha hore. Marka lagu daro iska caabbinta jeexjeexyada, muraayadda triplex waxay leedahay sifooyin waxqabad oo dheeraad ah oo gacan ka geysta qaybinteeda. Kuwaas waxaa ka mid ah awoodda lagu nuugo buuqa, hoos u dhigista kulaylka iyo caabbinta kulaylka, suurtagalnimada midabaynta.

Muraayadaha baabuurta ee dahaaran, oo ka kooban dhowr go'yaal lehna in ka badan hal lakab oo dabiici ah oo dhejis ah, ayaa aad dhif u ah in loo isticmaalo moodooyinka baabuurta raaxada ee gaarka ah. Waxay abuuraan kuleyl wanaagsan iyo dahaarka dhawaaqa gudaha baabuurka, waxaana sidoo kale loo isticmaali karaa baabuurta gaashaaman ee lacagta caddaanka ah ee gaadiidka.

Qurxinta muraayadaha gaashaaman ee Audi A8 L Security. Miisaanka muraayadda - 300 kg, si deggan u adkaysta dharbaaxada hubka tooska ah

Waxaa suurtagal ah in si xirfad leh oo hufan loogu rakibo muraayadda baabuurta ee jirka baabuurka oo keliya iyadoo la kaashanayo qalab gaar ah iyo qalabyo laga heli karo goobaha shaqada iyo dukaamada dayactirka. Iyadoo ay jirto dhaawac yar oo ah qaabka microcracks iyo chips, waxaa laga saari karaa iyada oo la nadiifinayo iyada oo aan la saarin muraayadda. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo muraayadda haddii ay jiraan dildilaacyo dhaadheer oo waaweyn oo khatar gelinaya burburinteeda. Muraayadaha baabuurta waxaa lagu rakibi karaa xabag ama caag.

Habka ugu horreeya, ee horumarka dheeraadka ah ayaa siinaya jidhka adkeyn dheeraad ah. Haysta adkeysiga sare iyo cidhiidhiga isku xirka. Habka labaad, iyadoo la isticmaalayo shaabada caag ah, waxaa iska leh habka qadiimiga ah, laakiin si tartiib tartiib ah ayaa ka lumaya isticmaalka dhabta ah.

Muraayadaha baabuurta ayaa loo calaamadeeyay hab midaysan, oo lagu dhex qaatay soosaarayaasha dhalooyinka, waxaana lagu calaamadeeyay mid ka mid ah geesaha. Calaamadaynta muraayadda waxay ka kooban tahay macluumaad gaar ah oo ku saabsan nooca iyo soo saaraha.

Koodhka ereybixinta caalamiga ah

Ingiriisiga Ingiriiska (UK, Australia, New Zealand), ereyga "dabaysha" waxaa loo isticmaalaa in lagu tilmaamo muraayadda hore. Intaa waxaa dheer, muraayadaha gawaarida isboortiga ee ka yar 20 cm (8 inji si sax ah) ayaa mararka qaarkood loo yaqaan "aeroscreens".

Ingiriisiga Ameerika, ereyga "dabaysha" ayaa la isticmaalaa, iyo "dabaysha" inta badan waxaa loola jeedaa daahan fidsan ama polyurethane makarafoon oo yareeya dhawaaqa asalka. Ingriiska Ingiriiska, caksigeeda waa run.

Ingiriisida Jabbaan, u dhiganta muraayadda hore waa "daaqadda hore".

Jarmalka, "dabaysha" waxay noqon doontaa "Windschutzscheibe", iyo Faransiiska "pare-brise". Talyaaniga iyo Isbaanishka waxay adeegsadaan ereyada la midka ah iyo luqadda la xidhiidha "parabrezza" iyo "dabaysha", siday u kala horreeyaan.

Tallaabooyinka beddelka muraayadda hore-iska-yeel

Ka saar muraayadda hore

Matan ama mindi gaar ah ayaa la geliyey dhalada iyo jeexdin dhexdooda, daboolkii horena waa la gooyaa. Aad u taxaddar markaad ku wareegeyso agagaarka dash-ka si aad uga fogaato waxyeellada caagga.

Diyaarinta meel lagu dhejiyo muraayadda hore

Mindi-dhisme, waxaanu ka jarnay hadhaagii suufkii hore. Naqshadeynta kiiskan, sida caadiga ah, way ku guuldareysataa, laakiin ma iloobin inaad iibsato mid cusub, sidaas darteed wax badan kama welwelin. Tijaabinta galaas cusub meeshaada mustaqbalka.

Qoraal ku samee calaamadeeyaha haddii loo baahdo. Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta waxaa jira joogsiyo gaar ah oo aan oggolaan doonin in si khaldan loo rakibo iyo beddelka muraayadda hore. Haddi aanad haysan wax galaas ah, u diyaari meesha daboolka saaran adigoo ku daboolaya wax jilicsan ka hor si aanay u dhaawicin muraayada hore ee cusub.

Godadka dhalooyinka hoos u dhiga

Mid ka mid ah qalabka dejiyaha ee qalabka ama qalabka-dejinta silikoon-ka-hortagga.

Buuxinta

Laguma talin in lagu dabaqo furaha hadhaaga shaabadihii hore. Furaha waxaa lagu dabaqaa hal lakab oo buraash ah ama suuf laga soo qaaday qalabka. Furaha waxaa lagu dabaqaa meesha lagu dhejiyo jirka, iyo muraayadda meesha la filayo in lala xiriiro jeexdin.

Dhaqdhaqaaqa

Waxay farsameeyaan hadhaagii aan la saarin ee shaabadihii hore.

Samaynta iyo Samaynta Bedelka Muraayada dabaysha

1. Ka fogow garaaca dhawaaqa ee albaabada. Baabuurta badankoodu waxay leeyihiin nidaam xidhan, markaa isku day inaadan albaabbada xidhin isla markaaba marka aad rakibto muraayadda cusub. Ku dhufashada albaabka waxay ku abuuri doontaa cadaadis hawo oo dheeraad ah muraayadda hore, taas oo si fudud u jebin karta shaabadda cusub. Tani, markeeda, waxay abuuri doontaa qulqulo waxayna ka guuri doontaa muraayadda booskeedii asalka ahaa.

2. Lama gaadhin wakhtigii aad gaadhigaaga dhaqi lahayd wali! Ka dib markaad badasho muraayada hore ee baabuurka, ha dhaqin 48 saacadood ee soo socda. Isla mar ahaantaana, waxaan rabnaa in aan ogaano in aan si toos ah ama gacmo-dhaqid midna wakhtigan loo baahnayn. Maskaxda ku hay tilmaantan muhiimka ah oo iska ilaali wax kasta oo biyo ah ama cadaadis hawada ah oo aan loo baahnayn oo gaadhigaaga ku jira ugu yaraan 48 saacadood ama wax ka badan.

Haddii aad iska dhega tirto taladan, waxaad si fudud u dhaawici kartaa shaabadda dhalada cusub, oo aan weli si habboon loo xidhin. Dhanka kale, muraayada hore ayaa qallajisa, taayirrada baabuurka waxaa lagu dhaqi karaa naftaada, dabcan, gacmahaaga.

3. Ku sug safarro. Haddii aad hadda uun ku rakibtay muraayadda hore ee gaadhigaaga, isku day inaadan wadin ugu yaraan saacad ama laba saacadood. Sida laga yaabo inaad dareentay, si aad u bedesho muraayadda, waxaad u baahan doontaa koollada iyo muraayadda lafteeda. Nidaamyada oo dhan ka dib, waxay u baahan yihiin wakhti si ay u helaan dheelitirnaanta qoyaanka iyo heerkulka deegaanka.

4. Beddel masaradaha. Masaxadaha dabayshu waa aalado makaanik ah oo si joogto ah loola beegsado muraayada gaadhiga, sidaa awgeed waxa jirta fursad ah in ay waxyeeleeyaan muraayadda ama ay kaga tagaan xoqo xun. Sidaa darteed, galaasku wuxuu bilaabi doonaa inuu duugo oo sidaas darteed wuxuu u baahan doonaa in la beddelo dhowrkii biloodba mar. Sidaa darteed, isla markiiba tallaabo qaado, beddel masaxarada sida ugu dhakhsaha badan.

5. Cajalad dhalada ah. Sida caadiga ah, habka lagu beddelayo muraayadda gacmahaaga, cajalad gaar ah ayaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo. Hubi in cajalad isku mid ahi ay saaran tahay muraayadda hore ugu yaraan 24 saacadood. Waxaad ku fuuli kartaa cajaladan, ma faragelinayso aragtida gabi ahaanba, laakiin haddii aad ka saarto cajaladan, taageerada uu hadda u baahan yahay muraayadda hore ayaa lumin doonta.

Dhinacyada Aerodynamic

Sida tijaabooyinka cilmi-baadhaha Mareykanka ee V.E. Leia ee moodooyinka ku jira tunnel-ka dabaysha, joomatari iyo booska muraayadda hore waxay si dhab ah u saameeyaan hawada sare ee baabuurka.

Qiimaha ugu yar ee iskudarka aerodynamic Cx (ie, jiidashada aerodynamic ugu hooseeya), ceteris paribus, waxaa lagu helaa xagal u janjeera muraayadda hore ee 45 ... 50 darajo marka loo eego toosan, koror dheeraad ah oo u janjeera ayaa sameeya. ma horseedayso horumar la taaban karo oo ku saabsan hagaajinta.

Farqiga u dhexeeya qiimaha ugu fiican iyo kan ugu xun (oo leh muraayad toosan) wuxuu ahaa 8 ... 13%.

Tijaabooyin isku mid ah ayaa muujinaya in farqiga u dhexeeya isku-dhafka aerodynamic ee baabuur leh muraayad siman iyo muraayadda qaabka hawada ugu faa'iidada badan (qaybta semicircular, aan la gaari karin baabuur dhab ah) xaaladaha siman waa 7 ... 12%.

Intaa waxaa dheer, suugaantu waxay tilmaamaysaa in naqshadeynta isbeddelka laga bilaabo muraayadda muraayadda ilaa saqafka, dhinacyada jidhka iyo daboolka ayaa door muhiim ah ka ciyaara qaabeynta sawirka hawada ee jirka baabuurka, kaas oo ah inuu ahaado mid sahlan sida ugu macquulsan. Maanta, qashin-qubka qaab-dhismeedka "dambe" ee daboolka ayaa si weyn loo isticmaalaa, kaas oo ka leexiya socodka hawada ka soo baxa cidhifka daboolka iyo muraayadda, si ay tirtirayaashu ugu jiraan "hadhka" aerodynamic. Maroojisyadu waa in aanay ku yaaliin meesha laga beddelayo muraayadda hore ee dhinacyada jidhka iyo saqafka, maaddaama kala-guuradan ay kordhiyaan xawaaraha socodka hawada

Muhiimadda isticmaalka muraayadaha casriga ah ee dhejiska ah, taas oo aan si weyn u yareynaynin jiidashada aerodynamic, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa xoogga dhismaha jirka guud ahaan, ayaa la xoojiyay.