Doorashada Gacan-qabashada saxda ah (Handlebar) ee Qabashada Baaskiilka Buurta Wanaagsan

Qalabka lagama maarmaanka u ah in lagu xakameeyo baaskiilkaaga, gacan-ku-hawlgalayaasha (ama biraha) waxay ku yimaadaan qaabab badan oo kala duwan waxayna leeyihiin sifooyin dhowr ah oo ay tahay in la tixgeliyo marka la xakameynayo iyada oo aan wax la yaab leh la helin.

Hangers waxay ku yimaadaan dhexroor, dherer, qaabab kala duwan waxayna ka samaysan yihiin walxo kala duwan, badanaa aluminium ama kaarboon. Gacan-ku-haynta aluminiumku badanaa waa kuwa ugu raqiisan, laakiin sidoo kale waa kuwa ugu culus. Qalabkan kala duwan ayaa leh astaamo u gaar ah mid kasta oo iyaga ka mid ah, sidaas darteed way adag tahay in la helo xog dhab ah. Dhanka kale, waxaa jira halbeegyo gaar ah oo la tixgeliyo marka ay timaado joomatari.

Tani waa sababta, marka la baarayo joomatari rudder, waa in aad xisaabta ku dartaa dhowr qiyam, oo ay ku jiraan "qaadid", "xaaqin" ("kor u qaadis" iyo "dib u celin"), dhexroor. iyo balac (dhererka).

Qorrax soo bax"

"Kor u kaca" asal ahaan waa farqiga dhererka u dhexeeya bartamaha tuubada halkaasoo ay ku dhejiso jirridda iyo hoose ee dhamaadka wax yar ka dib qalooca taper iyo kala-guurka.

Qalabka gacanta ee MTB waxay caadiyan leeyihiin "qaadis" laga bilaabo 0 ("bar fidsan") ilaa 100 mm (4 inji).

Gacan-qabeyaasha leh wiish 100mm ah aad uma badna hadda, oo maalmahan baararka gacan-ku-haynta sare waxay caadi ahaan yihiin 40 ilaa 50mm (1,5-2 inches).

"Lift" waxay saamaysaa booska duuliyaha. Haddii mawqifku uu dareemo mid aad u hooseeya (tusaale, fuushan dheer), "wiish" sare ayaa kaa caawin kara inaad gasho mawqif raaxo leh. Waxa kale oo la door bidaa in la isticmaalo gacan-ku-hayn leh "qaadis" sare halkii aad ku dari lahayd meelo bannaan (ama "spacer") hoosteeda jirridda si kor loogu qaado si loo dejiyo qof dheereeya, sababtoo ah tani waxay yeelan doontaa saameyn xun oo ku saabsan maaraynta. ...

Baarka "qaadista" wax yar ayuu ka dabacsanaan doonaa birta toosan, waase haddii labada baararka ay ka samaysan yihiin walxo isku mid ah oo ay leeyihiin dhexroor iyo ballac isku mid ah. Tan waxaa lagu sharaxay xaqiiqda ah in dhererka saxda ah (haddii aad u rogto tuubo toosan) "qaadista" rudu waxay ka dheeraan doontaa "ul fidsan".

Gacan-ku-haynta fidsan ayaa inta badan caan ku ah baaskiillada XC, halka baararka "korka" loo isticmaalo baaskiillada ku jihaysan xagga hoose. Sababtoo ah baaskiillada hoos u dhaca ayaa loo hagaajiyay jaangooyooyinka hoos u dhaca, foorarsiga sare wuxuu ilaalinayaa madaxa fuushana jirkiisana wax yar ayuu ka sarreeyaa si loo xakameeyo.

"Lift" waxay sidoo kale wax yar saameyn doontaa qaybinta miisaanka baaskiilka. Halka gacan-ku-qabsiga siman uu kordhiyo culayska shaagaga hore, korna u qaadaya awoodda fuulista, gacan-ku-taagga leh "qaadista" sare ayaa toosisa darawalka oo u wareejisa bartamaha cuf-isjiidadka, dib u soo celinta booska si hufan oo ku saabsan farcanka.

"Kac"

"Up" waxay u dhigantaa leexinta tooska ah ee isteerinka heerka gacan-qabsiga. Kor-u-qaadku wuxuu saameeyaa guud ahaan "qaadista" isteerinka, laakiin waa cabbir loogu talagalay ugu horrayn raaxada darawalka in ka badan wax kasta oo kale. Ruddersyada intooda badani waxay leeyihiin xagal isteerinka sare oo ah 4 ° ilaa 6 °. Xaggan ayaa dadka badankiisa ugu dhow booska curcurka dhexdhexaadka ah.

Dhaqaaq rogaal celis

"dib u lulida" waxay u dhigantaa xagasha uu isteerinka ku soo noqdo darawalka.

Xagashani way kala duwanaan kartaa 0 ° ilaa 12 °. Mar labaad, "rogid" waxaa loola jeedaa raaxada gacanta fuustaaha iyo doorbidida dhammaan tixgalinta waxqabadka kale. Baaskiiladaha caadiga ah intooda badan waxay leeyihiin 9° dabaasha. Tani waxay ka dhigan tahay in talooyinka gacanku ay dib u soo noqdaan wax yar, taas oo u oggolaanaysa jirid dheer ama gaaban in la isticmaalo maaddaama guud ahaan la gaari karo. Qaar ka mid ah kooxaha MTB waxay tijaabiyeen gacan-qabasho 12 ° ah maadaama ay u ogolaatay inay adeegsadaan gacan-qabasho ballaadhan iyagoon culays dheeraad ah saarin garbaha iyo gacmaha.

Haddii aad gacantaada dhigto hortaada, eeg sida gacantaada (faruhu u xidhan yihiin) ay si dabiici ah u taagan yihiin. Waxaad arki doontaa in xagasha cududdaadu aanay ahaan doonin 90 darajo. Naqshadeynta isteerinka rogaal celiska ah waxay asal ahaan isku daydaa inay ku ekaato booskan dabiiciga ah ee gacanta marka la hayo isteerinka. Fogaanta u dhaxaysa biraha gacanta iyo jidhkaaga ayaa go'aaminaysa xagasha gacantaada ee gacantaada. Waa inaad sidoo kale tixgelisaa ballaca. Inta badan ee gacmahaaga la isu keeno (gacanta gaagaaban), waxa sii badanaya xagasha ay u janjeedhinayaan, cagsigeedana, inta ay kala fogaadaan, waxa sii badanaya xagasha curcurku. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in la tixgeliyo ballaca garbaha marka la dooranayo nooca gacanta si loo helo booska fuulista dabiiciga ah.

Sidaa darteed, dib u noqoshada gacanta waa in la tixgeliyaa marka la dhigayo baaskiil-wadaha.

Tusaale ahaan, haddii aad leedahay gacan-qabasho 720mm ah oo leh 9 ° gadaal u janjeera oo aad u beddesho gacan-qabasho cusub oo balac la mid ah, laakiin leh 6 ° rogaal celin ah, markaa gacan-qabashadu way sii ballaadhanaan doontaa sababtoo ah addimada ayaa u janjeersan doona dhinaca gadaal ka dibna booska gacantaada ayaa isbedeli doona.. Tan waxaa lagu sixi karaa iyadoo la dooranayo jirid gaaban. Sidan, dib-u-soo-celinta waxay si toos ah ula xiriiri kartaa dhererka ushaada inta lagu jiro meelayntaada.

Dhexroor

Isteerinku wuxuu noqon karaa dhexroor dhowr ah. Maanta waxaa jira laba dhexroor oo waaweyn: 31,8 mm (kuwa ugu badan) iyo 35 mm (ugu dhaqsaha badan). Tirooyinkani waxay matalaan dhexroorka barta dhexe ee jiridu ku dheggan tahay. Baararka dhexroorka ka weyn ayaa guud ahaan ka xoog badan oo adag. Dhexroorka weyni wuxuu sidoo kale u ogolaanayaa korka xiriirka asliga ah ee weyn, taas oo hoos u dhigeysa cadaadiska loo baahan yahay. Dabeecaddani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay biraha kaarboonka.

Dhererka Balaadhka)

Balaadhka Handlebar waa cunsur saamaynta tooska ah ku leh raacitaanka. Tani waa wadarta masaafada laga cabbiro midig ilaa bidix laga bilaabo darafyada. Qalabka gacanta ee maanta waxay u dhexeeyaan 710mm ilaa 800mm. Gacan-ku-dhiiglaha ballaaran wuxuu yareeyaa dareenka isteerinka wuxuuna wanaajiyaa xasilloonida marka gees-ku-dhigga xawaaraha sare. Waxa kale oo ay sahlaysaa in la neefsado marka wax la qaadayo. Gacan-qabsiga ballaadhan maaha mid ku habboon, waa inaad tixgelisaa raaxadaada, booskaaga iyo dhererka jirridda.

Habka ugu fudud ee lagu ogaan karo ballacaaga dabiiciga ah waa in la qaato meel "push-up" oo dhulka ah oo cabbiro masaafada u dhexeysa caarada labada gacmood. Habkani waxa uu ku siinayaa bar bilow fiican oo aad ku dooranayso gacanta ballaca saxda ah ee cabbirkaaga.

Curcuradaadu weli ma ku xanuunayaan?

Murqaha iyo kalagoysyada xanuunka badanaa waxay farageliyaan raaxada. Si loo saxo booska loona soo celiyo raaxada, gacmaha ayaa loo qaabeeyey iyada oo maskaxda lagu hayo taageerada biomechanical taas oo si cad uga sareysa gacanta caadiga ah.