Gubashada DPF - waa maxay dib u soo kabashada DPF? Sidee u shaqeeyaa shaandhada qayb ka mid ah? Waa maxay shaandhada DPF iyo FAP ee matoorka naaftada? Sida loo gubo danbas?

Shaandheeyaha particulate DPF waa mid ka mid ah aaladaha ku jira baabuurta casriga ah. Dhammaan baabuurta naaftada ah ee la sameeyay 2000 ka dib ayaa wata. Maanta, in badan oo ka mid ah baabuurta shidaalka ku shaqeeya ayaa lagu qalabeeyay DPF. Waxaa habboon in la ogaado sida loo daryeelo si dambaska ku haray shaandhada uusan u horseedin dhaawac halis ah. Soo ogow waxa gubanaya DPF waa!

Filter Naaftada Particulate - Waa maxay shaandhada DPF?

Naaftada particulate filter (DPF) waxaa lagu rakibay nidaamka qiiqa ee naaftada iyo matoorada shidaalka. Shaqadeedu waa inay ka nadiifiso gaaska qiiqa ka soo baxa walxaha adag. Waxay ka kooban yihiin inta badan kaarboon aan guban oo qaab dambas ah. Si kastaba ha ahaatee, inta badan waxaa lagu yaqaan baabuurta ku qalabaysan mishiinka naaftada. Dhammaan waxaa mahad iska leh xalalka deegaanka iyo u hoggaansanaanta heerarka Yurub ee dhinaca dhimista qiiqa qayb ka mid ah jawiga. Shaandheeyaha particulate wuxuu dabiniyaa walxaha soot ee waxyeelada leh sababtoo ah waa sun, kansar waxayna sababaan qiiq. Waqtigan xaadirka ah, heerarka heerkulka-Euro 6d ayaa ku qasbaya soosaarayaasha inay ku rakibaan filtarrada qayb naaftada ah xitaa matoorada shidaalka.

DPF iyo FAP filter - kala duwanaanshaha

Shaandheeyaha qayb naaftada ah waxaa loo yaqaan shaandhada DPF ama FAP. Inkastoo shaqada la midka ah, waxay ku kala duwan yihiin mabda'a hawlgalka. Midda kowaad waa filtar qallalan. Taas macneheedu waxa weeye in heerkul gaadhaya 700°C loo baahan yahay si loo gubo danbastii ururtay. Halka FAP ay tahay shaandhada qoyan. Waxaa soo saaray walaaca Faransiiska PSA. Heerkulka qiyaastii 300 ° C ayaa ku filan inuu gubo soodhaha. Waxa xiiso leh, xalkani wuu ka fiican yahay markaad baabuur dhex wadid magaalada, laakiin hubaal waa qaali in lagu shaqeeyo. Isticmaalkeeda waxay la xiriirtaa baahida loo qabo in la buuxiyo dareeraha ka dhigaya nadiifinta, iyo sidaas darteed, kharashyo dheeraad ah.

Naaftada particulate filter filter gubanaya marka la wado

Sida masaafada u socoto, qaybo badan oo danbas ah ayaa ku dul degaya shaandhada. Tani waxay dhibaato ku keeni kartaa shaandhada qaybiyaha naaftada ah oo markaas wiiqaysa waxqabadka matoorka iyo sidoo kale kordhinta isticmaalka shidaalka. Waxaa habboon in la isticmaalo waxyaabaha lagu daro shidaalka, la socodka xaaladda dareeraha (haddii ay dhacdo shaandhada qoyan), si joogto ah u beddela shidaalka naaftada. Kahor intaadan bedelin shaandhada, isku day habka dib u soo kabashada DPF. Waxaad tan ku samayn kartaa adeega dhexdiisa, joogsiga ama markaad baabuur wadato.

Habka gubashada DPF markaad baabuur wadid

Ku wadida naaftada waddo dheer, sida waddo weyn, waa hab wax ku ool ah oo lagu gubi karo filtarka naaftada. Xaaladdan oo kale, heerkulka gaasaska qiiqa wuxuu gaari karaa heer ku filan si loo soo nooleeyo filtarrada qashinka ah. Taasi waa sababta shaandhada qaybtu ay dhibaato u keento wadayaasha magaalada. Xaaladdan oo kale, qaabka wadista waa mid aad muhiim u ah, sababtoo ah laguma talinayo in lagu wado xawaare sare haddii matoorku uusan kululayn heerkulka la rabo. Habka gubida shaandhada qayb ka mid ah marka la wado ayaa ah xalka ugu fudud uguna dhib yar.

Ku gubanaya DPF meesha

Shaandhada sidoo kale waxaa lagu nadiifin karaa xaalad taagan.. Haddii aad aragto iftiin shid, oo tilmaamaya filtar xidhan, waxaad u baahan tahay inaad ku gubto goobta. Si taas loo sameeyo, xawaaraha injiinka ku hay 2500-3500 rpm. Si kastaba ha ahaatee, filtarka waa in aan lagu nadiifin meelaha xiran, garaashyada ama meelaha baabuurta la dhigto ee dhulka hoostiisa ah.

Nadiifinta shaandhada DPF ee adeega

Waxaad ku gubi kartaa DPF iyadoo ay jiraan xaalado shaqo iyadoo uu kormeerayo makaanik khibrad leh. Tani waxay lama huraan tahay marka baabuurka uu si naadir ah u wado oo aad u baahan tahay inaad ka gubto dambaska shaandhada. Kumbuyuutarku wuxuu bilaabaa hab ka bilaabma kulaylka. Ka dib marka la gaaro heerkulka, shidaalka waxaa lagu duraa qolka gubanaya. Waxaa lagu nuugaa nidaamka qiiqa waxayna gashaa shaandhada DPF, halkaas oo ay ku gubato gudaha shaandhada.

Sidee bay shaandhada DPF ugu shaqaysaa mishiinka naaftada?

Shaqada ugu weyn ee filtarka qayb naaftada ah waa inuu joojiyo walxaha ka baxaya mishiinka. Intaa waxaa dheer, waxay ku gubteen shaandhada gudaha. Waad ku mahadsan tahay tan, waxay leedahay nolol adeeg oo dheer, iyo dhibaatooyinka intooda badani waxay ka soo baxaan xaqiiqda ah in shaandhada qaybtu aysan guban. Shaandhaynta lafteedu waa qalab fudud oo ku yaala nidaamka qiiqa. Kanaalada cufan ee loo habeeyey si barbar socda midba midka kale ayaa sameeya shabag. Waxay ka xidhan yihiin hal dhinac - si beddelka ah wax gelin ama wax soo saar. Natiijo ahaan, gaasaska qiiqa waxay ka tagaan walxaha soot ee gidaarada.

Gubashada DPF - goorma ayaa la sameeyaa?

Inta badan, diode ku yaal dashboard-ka ayaa tilmaamaya baahida loo qabo in la gubo filtarka. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale mudan in fiiro gaar ah loo yeesho isbeddelka habdhaqanka baabuurka. Filterka xiran wuxuu u horseedi doonaa luminta marinka qiiqa iyo, natiijadu, suurtogalnimada shiditaanka baabuurka. Markaa waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa calaamadaha sida:

• hoos u dhaca dhaqdhaqaaqa inta lagu jiro dardargelinta;
• jawaab celin gaabis ah oo lagu cadaadiyo baallaha gaaska;
• leexleexsanaan.

Filterka DPF ayaa lagama maarmaan u ah baabuurta casriga ah, sababtoo ah adiga oo ku mahadsan waxaad ka fogaan kartaa qiiqa walxaha waxyeelada leh ee jawiga. Sababtan awgeed, waa lagama maarmaan, gaar ahaan baabuurta naaftada. Daryeelka habboon ee kartoonada shaandhada, waxaad isticmaali kartaa dhibaato la'aan. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad isticmaashaa baabuurka iyadoo la raacayo xeerar dhowr ah. Natiijo ahaan, waxaad ka fogaan kartaa waajibaadka ah inaad ku beddesho shaandhada mid cusub.