Aston Martin Rapide E waa la joojiyay: soo saaraha waxaa haysta dhibaatooyin dhaqaale
Gugii 2019, Aston Martin wuxuu soo bandhigay baabuurkiisii korontada ugu horreeyay, Rapide E. Waxaa la filayay inuu suuqa soo galo 2020. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin dhaqaale oo soo wajahay soo -saaraha sannadka 2019, baabuurka korontada ah lama siidayn doono.
Rapide E waa baabuur lagu dhawaaqay muddo dheer, oo la soo bandhigay, laakiin, waxay u badan tahay, tani waa meesha waddada cusubi ay dhammaatay. Markii ugu horeysay, waxay bilaabeen inay ka hadlaan baabuur koronto dib 2015. Waxaa loo maleynayay in baabuurku uu noqon doono nooca raaxada ee Tesla Model S. Shirkadaha Shiinaha ee ChinaEquity iyo LeEco ayaa loo malaynayay inay gacan ka geystaan horumarinta badeecada cusub, laakiin la-hawlgalayaashi ma aysan noolaanin filashooyinka, baabuurkuna wuxuu u dhaqaaqay qaybta badeecad gaar ah.
Gugii sanadkii la soo dhaafay, dadweynaha waxaa la tusay nooc ka mid ah wax soo saarka gaariga. Waxay ka dhacday Bandhigga Gawaarida ee Shanghai. Waxaa loo qorsheeyay in la soo saaro 155 baabuur, kuwaas oo aadaya taageerayaasha aadka u jecel Aston Martin. Wax kharash ah lama shaacin.
Gaarigu ma uusan helin sifooyin farsamo oo dhif ah ama gaar ah. Asal ahaan, soo-saaraha ayaa qorsheynayay inuu qaato qaabka wax soo saarka, ka saaro mishiinka baatroolka iyo inuu keeno rakibida korantada.
Batari 65 kWh ah ayaa ku filnaan doona 322 km oo dhaqdhaqaaq ah Xawaaraha ugu badan ee lagu dhawaaqay baabuurka korontadu waa 250 km/h. Ilaa 100 km / h, baabuurka ayaa ku qasbanaaday inuu ku dardar geliyo 4,2 ilbiriqsi. 
Gaariga korontada ku shaqeeya wuxuu durbaba muujiyey astaamahiisa firfircoon. Tusaale ahaan, sheeko cusub ayaa ku dhex martay waddooyinka Monaco. Waxay u badan tahay, tartamada mudaaharaadka noocan oo kale ah waxay u noqdeen hees gabay loogu talagalay Rapide E, mana arki doonno ficil mar kale.
Macluumaadka ku saabsan maalgelinta aan ku filnayn lama xaqiijin, laakiin qaabkani wuxuu umuuqdaa mid macquul ah. Khasaaraha mooyee, gaariga korontada ku shaqeeya waxbo uma keenin shirkadda, oo ay ku jiraan guulaha muuqaalka. Tusaale ahaan, marka laga soo tago asalka Lotus Evija, nooca 'Rapide E' wuxuu umuuqdaa mid ka hooseeya suubban.
Nooc kale ayaa ah dhibaatooyinka alaab-qeybiyeyaasha. Kurtosis-kan awgeed, siidaynta qaabka Morgan EV3 mar hore waa la joojiyay.
