Tijaabi wadista Jaguar F-Pace

Saaxibkii hore ee AvtoTachki Matt Donnelly wuxuu xushmeeyaa Jaguar -ka maxaa yeelay isaga ayaa kaxeeya XJ laftiisa. Waxay la kulmi kari waayeen F-Pace muddo dheer, markii ay taasi dhacdayna, ninkii Irish-ka ahaa wuxuu isbarbardhigay isgoyska iyo waardiye wuxuuna u soo bandhigay inuu beddelo calaamadda magaciisa.

Jaguar F-Pace, oo lagu qiimeeyo xayeysiinta, waa inuu ahaadaa mid aad u qabow. Laakiin waxaan si kale u dhihi lahaa: iskutallaabtan ayaa ka sii naxariis daran oo ka soo jiidasho badan tan lagu muujin karo weedha ah "xarrago iyo qurxoon". Isweydaarsiga Ingiriisku wuxuu leeyahay muuqaal aad u dagaal badan. Naadiga marwooyinka, hubaal wuxuu u shaqeyn lahaa sidii waardiye, mana uusan dul istaagi doonin tiir.

Waa isweydaarsi, sidaa darteed way qurux badan tahay - jirka F-Pace wuxuu umuuqdaa laba leben, oo geesaha ay iswaafajiyeen sanado biyo maydhis ah kadib. Daaqadaha, marka laga reebo muraayadda hore, way cariiri yihiin. Gaarigayaga tijaabada ah, iyaguna wey madoobaadeen, taasoo ka dhigeysa Jaguar inuu u ekaado buuncer muraayadaha indhaha.

Gaariga waxaa loo hibeeyay weji dheer oo fidsan oo sankiisu gaaban yahay. Waxay ku daloolsan tahay afar godad waaweyn oo madow iyo laba nal oo weyn. Gawaarida qaar waxay leeyihiin waji soo dhaweyn leh dhoola cadeyn, halka kuwa kale u muuqdaan kuwo dagaal badan. Sida F-Pace, wax walbaa ma cadda. Wuxuu umuuqdaa ilaaliye kufilan: muu muujiyo wax shucuur ah ilaa uu ubaahan yahay inuu kaa saaro qolka.

Iyo haa, Jaguar-kan shaki la'aan waa xoog ku filan inuu tuuro. Daboolka dushiisa ayaa si fiiqan u fiiqmay, laakiin waa fidsan yahay - sida caloosha cayaaraha. Gawaarida gadaal-gadaal ee giraangiraha leh iyo giraangiraha waaweyn waxay xoogga saarayaan oo keliya in gaariga uu xawaare ku socdaa.

Aestetics-ka ayaa hubaal niyad jabinaya gadaal iyo dhinacyada gaariga, oo ku habboon gaari kasta oo qiimo leh. Shuruucda aerodynamics-ka, alas, ixtiraam yar ayey u hayaan xirfadda farshaxanka, sidaa darteed sayniska ayaa si fudud u sheegaya in kuwani ay yihiin qaababka ugu wanaagsan ee jirka noocan ah. Tani waa sababta dhabarka iyo dhinacyadu u yihiin uun bir bir ah oo fidsan oo ka hooseysa daaqadaha yaryar.

Daaqadaha yaryar macnaheedu waa bir aad u xun. Tani, markeeda, macnaheedu waa in xulashada midabku ay tahay in si caqli gal ah loo wajaho, maadaama aad arki doontid marar badan. Fikradayda, cagaarka madow (British Racing Green), oo lagu rinjiyeeyay gaariga baaritaanka, ayaa si fiican ugu habboon. Isagu waa mid dhaqameed badan, deggan oo nooc ka mid ah ayaa leh: "Is-muujinta maahan qaab ciyaareedkeygii ugu fiicnaa weli."

Midabada firfircoon waxay u muuqdaan inay si uun u tuujiyaan F-Pace oo ka dhigaan raganimo yar. Fikradayda, labada midab ee ugu daran baabuurkaan waa macdan madow iyo buluug. Madow maxaa yeelay Jaguarkani wuxuu noqonayaa magnet wasakh ah. Biraha buluugga ah - maxaa yeelay waxay ka dhigaysaa gaariga inuu aad ugu eg yahay Porsche Macan. Taasi waxay u fiicnaan lahayd Peugeot ama Mitsubishi, laakiin haddii aad iibsatay Jaguar waxaad rabtaa in dadku fahmaan. Gaar ahaan marka ay timaaddo F-Pace, oo aad uga wanaagsan Macan.

Aad bay muhiim u tahay in halkan lagu xuso in gaarigii aan tijaabinay uu ku shaqeynaayay naaftada 6L V3,0 iyo siddeed -xawaare ZF “otomaatig” ah - isku mid ayaa laga heli karaa Bentleys iyo Audi degdeg ah. Isgoysku wuxuu leeyahay shax la mid ah kan cusub ee Discovery Sport - oo leh hakin la -qabsi iyo hagitaan koronto. Jaguar wuxuu ku bixiyay balaayiin rodol si uu u horumariyo waxaas oo dhan.

Jidhka F-Pace waxaa abuuray isla ninkii soo nooleeyay Aston Martin oo ikhtiraacay nooca F-Type. Haddii aad ku iibsato isgoyska leh mishiin ka duwan, waxaad weli ka heli doontaa jirka abuuraha Aston Martin iyo jiif qabow, laakiin weli waxaa jiri doona kala duwanaansho. Gaariga noocan oo kale ah wuxuu ahaan doonaa mid si arxan darro ah u qurux badan, laakiin waxaa laga yaabaa inaadan mar dambe dareemin inaad ku kalsoon tahay inaad ku tartamto saf toosan, oo kula tartameyso wax ka badan ama ka yar isboortiga.

Magaca SUV waa wax lala yaabo. "F" wuxuu leeyahay macno suuq geyn ah: Jaguar wuxuu iskudayaa inuu ubadbadhigo kuwa iibsada si ay u aaminaan inuu yahay nooc dheer oo ah nooca isboortiga F-Type. Meesha ay xawaaruhu ka timaado, wax fikrad ah kama haysto. Waxaa laga yaabaa in tani ay tahay wax ku saabsan feng shui?

Ha ku kadsoomin gimmick suuq geyn ah: Xitaa isku-wareejinta naaftada ah ee liita-3,0 litir ma ahan gaari isboorti. Waa wax fudud, oo ka sarreysa SUV-yada kale iyo xitaa seddaxda iyo dib-u-soo-celinta badankood, laakiin waxay ka fiicnaanaysaa seddex Jarmal oo dhakhso ah ama baabuur isboorti oo dhab ah.

Joojinta la qabsiga fiican waxay ka dhigan tahay in kumanaan bayt oo kumbuyuutarka gaariga saaran ay mas'uul ka yihiin la socodka iyo hagaajinta raacitaanka, taasoo keentay raacitaan aan caadi aheyn iyo kalsooni in waddadu weyn tahay. Xawaare hoose iyo dhul qallafsan, hakinta waxay ku siineysaa hakad kugu filan si laguu ogeysiiyo inaad kujirto qalab culus oo aadan kujirin fadhiga gawaarida. Isla marka aad dhaqso u dhaqaaqdo, gaariga ayaa umuuqda mid wadada lagu xayiray. Darawalku ma dareemayo gabi ahaanba inuu ku jiro iskutallaabta: gaariga, sida Ibliis oo garabka ka saaran, ayaa isaga duubaya si uu u helo xoogaa raaxaysi wadista ah.

Haddii aad badanaa ku safarto waddooyinka fidsan, ogow in F-Pace uu leeyahay isla nadiifinta dhulka sida Discovery Sport iyo kumbuyuutar aad u caqli badan oo ka celiya mootada inay u dirto miisaanka gawaarida gadaal oo kaliya. Uma badna inaad ku dhegto, laakiin waxaa fiican inaad iska ilaaliso qulqulatooyinka dhaadheer iyo buuraha leh xoqid dhejis ah - kani ma aha dhammaan gaariga aad ku aadi karto ugaarsiga, kalluumeysiga, iyo wixii la mid ah. Laakiin si lama filaan ah cimilada xun ee wadada loo maro dacha ama fuulitaanka sariirta loo dalxiis tago barafka guud ahaan wax dhibaato ah kuma lahan F-Pace.

Isla kombiyuutarka xakameynaya ka joojinta ayaa saameyn weyn ku leh isteerinka elektarooniga iyo bareegyada. Maskaxdani waxay u egtahay waalid waalid ilmo yar: waxay qabataa shaqo qurux badan oo ka dhigaysa darawalku inuu aamino inuu isagu ama iyadu masuul ka yihiin halkan. Gaarigu wuxuu siinayaa dareenka ugu badan ee riixitaanka baaldiga gaaska, laakiin isla mar ahaantaana wuxuu hubiyaa in wax walba ay yihiin kuwo ammaan ah intii suurtagal ah.

Jaguar F-Pace aniga ilama fiicna. Waxaa jira hal ama laba astaamood oo naqshadeysan oo aanan jeclayn. Tusaale ahaan, ma fahmin sababta ay calaamadda Ciyaaruhu u guduudan tahay uguna cagaaran tahay. Waxay la mid tahay Jaguar oo leh baabuur isboorti waa inuu ahaadaa Talyaani. Waxay ila tahay aniga in casaan iyo caddaan buluug ah iyo qaabka jaakadda gacmaha ee Boqortooyada Ingiriiska ay isaga ku habboon tahay.

Gudaha gudihiisa waxaa ku yaal boos badan xagga hore iyo jirkaba. Waxaa la yaab leh, F-Pace waa ballaaran yahay: waxaa jira meel badan oo aan ahayn lugaha oo keliya, laakiin sidoo kale garbaha. Aragti ahaan, xitaa seddex qof oo qaangaar ah ayaa ku habboon safka labaad, laakiin kaliya safar gaaban. Si kastaba ha noqotee, way ku adkaan doontaa inay soo laabtaan, maxaa yeelay albaabada halkan aad ayey u yaryihiin.

Waxay isla markiiba u muuqataa in booska darawalka kursigiisa ay tahay wax yar oo la yaab leh, in kasta oo kursiga laftiisu uu yahay mid aad u deggan oo bixiya isbedello badan. Laakiin gaari SUV ah, waxaad u fariisaneysaa mid aad u hooseeya. Marka la eego in kuraasta ay badan yihiin daaqadahana ay yaryihiin, aragga gadaal ayaa dhib ku ah. Si kastaba ha noqotee, si dhakhso leh ayaad ula qabsatay tan - mahadnaqa dareemayaasha baarkinka, oo si weyn u shaqeeya.

Gudaha gudihiisa waxaa ku jira dhammaan waxyaabaha "toy" ee caadiga ah ee aad filayso inaad ku dhex aragto gaariga fasalkan. Istaraatiijiga isteerinka ayaa xoogaa laga raray badhanno iyo fureyaal fara badan, laakiin dhinaca hore, dhanka kale, ma ahan mid isku dhex yaacsan. Nadiifin buuxda oo dijitaal ah iyo mashiinka gudbinta otomaatiga oo baaba'aya - wax yar baa laga arkaa ilaa mashiinku shaqeynayo.

Bartamaha qeybta hore waxaa ku yaalo shaashad weyn oo taabasho ah, taas oo muujineysa macluumaadka ku saabsan wax walba: halkan hagidda iyo xogta gaariga. Muusikada oo dhan waxaa lagu dhejiyaa illaa 11 sameecadood, oo aan codka ka weecinayn heer kasta oo mug ah. Waxaan la yaabay markaan arkay in wiilkeyga toddobada sano jir ah uu si fudud ugu xidhi karo taleefanka casriga ah baabuur, xamuul farabadan oo kartoonno dhibsanaya ah oo ku dhex yaal qaybta adag ee adag, kuna bilaaban karo ilbidhiqsiyo gudahood. Taasina waxay ku jirtaa nidaamka ka adkaaday maskaxdaydii hore.

Jaguar F-Pace waa gaari aad u raaxo badan oo shaqeynaya. Waxaa laga yaabaa inaan wax yar ka sii filayo astaanta, laakiin tayada ayaa soo ifbaxaysa isla marka aad bilowdo isticmaalka gaariga. Waxaad isla markiiba ogaan doontaa in iskutallaabtu ay leedahay gabi ahaanba wax kasta oo aad u baahan tahay, oo ay u shaqeyso si weyn.

Waxaa ku jira hal qalab oo u gaar ah F-Pace, oo mudan in si gaar ah loo xuso. Kani waa jijin jiingad adag oo waara. Waxay beddeli kartaa furaha haddii ay dhacdo inaadan la qaadan karin oo aad gaariga ugu tagi kartid. Hal-abuurnimo weyn oo loogu talagalay dadka qaawan.

Runtii waxaan rabaa inaan iibsado kursi dhaqso badan, laakiin ma haysto lacag igu filan mana aqaano sida loola xaajoodo xaaskayga haba yaraatee. Marka haddii ay tahay inaan beddelo gaariga hadda, waxaan dooran lahaa nooca F-Pace ee xoogga badan si aan qof walba ugu farxo. Waxay u egtahay jacayl.

Nooca jidhka	Wagon
Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm	4731/1936/1652
Gawaarida lagu riixo, mm	2874
Miisaanka gawaarida, kg	1884
nooca mishiinka	Turbodiesel
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	2993
Ugu badnaan awood, l. laga bilaabo.	300 at 4000 rpm
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm	700 at 2000 rpm
Nooca wadista, gudbinta	Full, 8-xawaare gudbin toos ah
Ugu badnaan xawaare, km / h	241
Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s	6,2
Isticmaalka shidaalka (wareegga la isku daray), l / 100 km	6
Qiimaha laga bilaabo, $.	60 590

Tifaftirayaashu waxay jeclaan lahaayeen inay u mahadceliyaan JQ Estate iyo maamulka bulshada xaafadda Parkville gacan ka geysashada abaabulka toogashada.