Aynu ogaano kursiga rakaabka ee baabuurka rakaabka ah ee weli ugu badbaado badan

Marka loo eego tirakoobyada, baabuurka waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah hababka ugu khatarta badan ee gaadiidka. Si kastaba ha ahaatee, dadku diyaar uma aha inay ka tanaasulaan habka ku habboon ee ay ku safraan sida baabuurkooda. Si loo yareeyo khatarta dhaawaca haddii ay dhacdo shil, rakaab badan ayaa isku dayaya inay doortaan kursi gaar ah oo qolka dhexdiisa ah, iyo fikradaha ku saabsan midka ugu badbaadsan aad bay u kala duwan yihiin.

xagga hore ee darawalka

Laga soo bilaabo bilawgii hore ee horumarinta warshadaha baabuurta, waxaa la aaminsan yahay in rakaabka kursiga hore uu ku jiray khatarta ugu weyn:

• inta badan shil, qaybta hore ee baabuurka ayaa ku dhibtoonaysa (sida laga soo xigtay tirakoobyada, heerka dhimashada ee rakaabka hore ayaa 10 jeer ka sarreeya heerka dhimashada kuwa dhabarka);
• Haddii ay dhacdo khatar, darawalku si caqli-gal ah ayuu isku dayaa inuu ka fogaado shil oo wuxuu u leexiyaa isteerinka dhinaca (baabuurku wuu soo jeesanayaa, oo kaliya qofka kursiga hore ku jira ayaa saameynaya);
• markaad bidix u leexanayso, baabuurka soo socdaa wuxuu inta badan ku hayaa dhinaca starboard-ka.

Markii ay isku dhaceen, muraayada hore ayaa si toos ah loogu shubay darawalka iyo deriskiisa. Haddii saameyntu ay gadaal ka timid, markaas dadka aan xirneyn waxay halis ugu jiraan inay si fudud u duulaan. Arintan, injineeradu waxay aad uga shaqeeyeen ilaalinta kuraasta hore. Waxay ku qalabaysan yihiin barkinta shilka oo badan oo si buuxda dadka uga ilaalinaya walxaha adag ee qolka.

Dad badan ayaa u haysta inay aad badbaado u tahay in lagu fuulo kursiga hore ee baabuurta casriga ah. Xaqiiqda, barkimooyinku had iyo jeer ma caawin karaan, iyo saameynta dhinaca, suurtagalnimada dhaawac ayaa weli ah mid aad u sarreeya.

Kursiga danbe ee midig

Qayb kale oo ka mid ah darawallada ayaa aaminsan inay ugu badbaado badan tahay in lagu fadhiisto kursiga dambe ee saxda ah. Runtii, qofku ma awoodi doono inuu ka duulo muraayadda dhinaca, iyo suurtogalnimada saameyn dhinaceedku waa mid yar sababtoo ah taraafikada gacanta midig.

Si kastaba ha ahaatee, markaad bidix u leexanayso, baabuur soo socdaa wuxuu ku dhici karaa dhinaca starboard, taasoo keentay dhaawac halis ah.

Kursiga dambe ee dhexe

Khubaro ka kala socota caalamka ayaa si isku mid ah u caddeeyey in kursiga dambe ee dhexe uu yahay kan ugu badbaado badan haddii uu shil dhaco. Gabagabadaan waxaa loo sameeyay sababaha soo socda:

• rakaabka waxaa ilaaliya jirridda;
• Saamaynta dhinaca waxaa demin doona jirka baabuurka, ama wuxuu ku dhici doonaa kuraasta midig iyo bidix;
• haddii kursigu ku qalabaysan yahay suunka kursiga iyo madaxiisa, markaas rakaabka ayaa laga ilaalin doonaa inta ugu badan ee suurtogalka ah xoogga firfircoonida ee ku dhaca inta lagu jiro joojinta degdega ah;
• Saamaynta xoogga centrifugal, oo soo baxda marka baabuurka wareego, ayaa sidoo kale la yareeyn doonaa.

Isla mar ahaantaana, waa in la fahmo in qofka aan xidhnayn uu si fudud uga duuli karo muraayadda hore. Intaa waxaa dheer, kursiga danbe ee dhexe ma laha wax ka ilaalinaya kabyada iyo walxaha kale ee gala qolka rakaabka ee shil.

Kursiga dambe bidix

Marka loo eego ra'yi kale oo caan ah, kursiga ka dambeeya darawalka waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay midka ugu badbaadsan:

• Saamaynta dhinaca hore, rakaabka waxa lagu ilaalin doonaa gadaasha kursiga darawalka;
• Dabeecadda dareenka ah ee darawallada waxay keenaysaa xaqiiqda ah in marka ay jirto khatar isku dhac ah, waa dhinaca starboard, oo ku yaal dhinaca kale ee baabuurka, taas oo dhibaysa;
• jirridda ka ilaalisa shilalka dambe.

Xaqiiqda, qofka fadhiya bidixda dambe wuxuu halis ugu jiraa dhaawac halis ah haddii ay dhacdo saameyn dhinac ah. Intaa waxaa dheer, darawaliin badan ayaa dib u soo celiya kursigooda, si shilku, suurtogalnimada jabka la kordhiyo. Kursigan waxaa loo arkaa inuu yahay kan ugu khatarta badan xagga dambe.

Qiimaynta badbaadada kuraasta rakaabku aad bay u adag tahay, maadaama darnaanta dhaawacyada ay aad ugu xidhan tahay nooca shilka. Sidaa darteed, rakaabka hore waxay ku dhow yihiin inaysan ka baqin saameynaha dhinaca, iyo shilalka madaxa-ku-oolka ah waxay keeni karaan dhimasho, halka gadaal, xaaladdu ay tahay mid ka soo horjeeda.

Si kastaba ha ahaatee, khubarada intooda badani waxay aaminsan yihiin in meesha ugu ammaansan ay tahay kursiga dambe ee dhexe. Haddii baabuurka uu leeyahay saddex saf oo kuraas ah, waxa fiican inaad doorato kursi safka 2aad ee dhexda. Marka loo eego tirakoobyada, kursiga hore ee rakaabka ayaa ah kan ugu khatarta badan. Ku xiga kursiga bidix, midig iyo dhexe (marka khatarta waxyeelladu hoos u dhacdo).