Tijaabada dhinac-ka-dhinac: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder // Tijaabada dhinac-dhinac: Can-Am Ryker, Yamaha Niken, Quadro Qooder - Baaskiil, Mooto iyo Alien

Horta cinwaanka ayaan taaban doonaa. Mootadu waa Yamaha Niken. In kasta oo ay wadar ahaan leedahay saddex giraangirood, waxay la socotaa imtixaanka qaybta A sidoo kale waa sababta oo ah waxay u fuushaa sida mootada iyo sidoo kale waxqabadkeeda awgeed waa inaynaan dhayalsan ama xitaa u malayn inay sabab u tahay xasilloonida oo hagaagtay (laba jeer oo hore ka fiican ) mid walba. Niken wuxuu ku tiirsan yahay sida mootada, wuxuu u kaxeeyaa sida mootada, wuxuuna ku iftiimaa xaaladaha wadista oo liita.

Mootada macnaheeda oo dhan waa Quadro, oo xitaa leh afar giraangirood qaabkan. Gudbinta otomaatiga ah oo ay fududahay in la isticmaalo: gaas, bareeg, ma xirna. Versions leh hal wheel wheel ayaa sidoo kale la heli karaa. Sababtoo ah waxaa ku socda imtixaan baabuur, waxay noqon kartaa tanaasul haddii aad raadinayso dhaqdhaqaaq kaas oo bixiya hal -ku -dhigga raaxada iyo leexashada, adiga oo aan u baahnayn aqoon ama imtixaan aad ku fuusho mootada. Midda saddexaad, Can-Am Ryker, ayaa gebi ahaanba ah noocyadeeda guurguura, oo hidde ahaan xitaa u dhow mootooyinka barafka. Haddii ay dhacdo inaadan ogeyn, Can-Am waxay qayb ka tahay koox soo saare Canadian ah BRP, oo caan ku ah mootooyinka barafka, barafka barafka iyo quadricycles iyo SSVs, si loogu magacaabo qayb ka mid ah barnaamijka. Ryker -ku kuma leexdo geesaha, wuxuu hortiisa ku leeyahay laba giraangirood oo asal ahaan la mid ah baabuurta yar yar ee magaalada, xagga dambe giraangirku waa ka weyn yahay oo ballaadhan yahay maadaama awoodda loo gudbiyo giraangiraha dambe iyada oo loo marayo suun sida Maraakiibta maraykanka. Gudbintu waa mid otomaatig ah iyadoo la dooranayo geerka adiga oo riixaya + iyo - badhamada sida baabuurta isboortiga. Waxa uu ku wadaa imtixaan baabuur isagoo si khasab ah u isticmaalaya koofiyadda difaaca.

Saddexduba waa kuwo xiiso leh maxaa yeelay waxay wax cusub u keenaan suuqa dhaqdhaqaaqa oo runtii waxay sidoo kale siin karaan gaadiidleyda iyo qof kasta oo jeclaan lahaa inay ku quudiyaan dabaysha timahooda dareemayaasha mudnaanta u leh mootooyinka. Marka laga reebo, dabcan, waa Yamaha Niken, maxaa yeelay waa mootada waxayna u baahan tahay fuushan khibrad leh. Laakiin muuqaalkeeda, aad bay ula yaab badan tahay meel kasta oo aad ka waddo. Waxaan u aragnaa inay tahay mid xiiso leh jihada horumarka mootooyinku ku aadi karo marka la eego badqabka iyo xasilloonida korortay dhammaan xaaladaha wadista, iyadoo aan loo eegin cimilada ama dhulka giraangiraha hoostooda. Quadro iyo Can-Am sidoo kale waxay dan u yihiin dhammaan dadka, tusaale ahaan, leh dhaqdhaqaaq xaddidan oo bixin kara beddel weyn marka ay timaaddo ku raaxaysiga wadista oo leh ammaan aad u sarreeya.

Imtixaankii aan ku jirnay, waxaan ku dhex marnay magaalada, dad badan, ka dibna waxaan hoos ugu dhaadhacnay waddada weyn si aan u leexano oo buur u gudubno. Yamaha iyo Quadro waxay isu arkaan inay ku fiican yihiin dadka magaalada dhexdeeda maxaa yeelay, dabcan, way cidhiidhi yihiin oo gaaban yihiin. Maannaan arag wax cillado ah oo ka jira waddada weyn, laakiin waxaa jira xaddiddo ku jira awoodda matoorka Quadro, maadaama ay gaadhayso xadka 130 km / h. Yamaha iyo Can-Am aad bay uga horeeyaan fasalkooda marka ay timaado dardargelinta iyo xawaaraha sare. Dhinaca qallooca, si kastaba ha ahaatee, waxay noqotaa mid xiiso leh. Kaliya halkan ayaa Yamaha runtii ku soo gashay bay'adeeda dabiiciga ah, oo ku wadista cabbir isku hallayn ah, deggenaansho iyo deggenaansho iyada oo foorarku waa waayo -aragnimo aad u gaar ah. Xitaa matoorku wuu awood badan yahay si uu u sameeyo bamgareynta adrenaline. Ma jiraan wax aad u yar oo adrenaline ah oo ka dambeeya Ryker. Midkani wuxuu si gaar ah u iftiimayaa marka la dardargelinayo oo la joojinayo, maadaama uu si fiican u qabsaday taayirada ballaaran. Xaddidaaddu waxay ku jirtaa uun laab. Marka la barbardhigo Yamaha, way ka gaabisaa, laakiin wali si arxan darro ah ayay u dhakhso badan tahay oo, sida go-kart, waxay ku haysaa jihada geeska. Marka la buunbuuniyo, wax walba waa la dejiyaa oo lagu xasiliyaa elektaroonig leh nidaam ESP oo aad u shaqaynaya. Quadro ayaa aad ugu dhibtooday markii aan soo jiidanay markii aan raadineynay xadka. Si aad u degto, oo u safrayso sida, dheh, darawalada Harley Davidsons ama Honda Goldwings, aad bay u wanaagsan tahay. Sidaa darteed waxay bixisaa raaxo dhab ah. Laakiin isla marka aad rabto raacitaanka adrenaline, waxaad galeysaa xadka u leexashada iyo xaddidnaanta ma ahan sida dhabta ah hal-dhululubo isboorti. Waa in la kireysto oo koofiyadda hoosteeda waxaa had iyo jeer dhoola cadeynaya. Sidoo kale waa gaadiid aad u fiican oo shaqada iyo guriga loogu aadi karo cimilo kasta, maadaama ay leedahay difaac dabayl oo aad u wanaagsan.

Ugu dambayn, faallo: Way kala duwan yihiin, aad bay caadi u yihiin waxaana hubaal ah in mid kasta oo ka mid ah saddexdaan mucjiso ee giraangirihiisu ay heli karaan milkiilaha, kaasoo ku farxi doona mar kasta oo uu ku dul fadhiisto - mid walba jidkiisa. Waxa mustaqbalku keeni doono, si kastaba ha ahaatee, waxay noqon doontaa mid aad u xiiso badan, waxaa laga yaabaa inaan dhowaan helno wax ka sii xun.

Qoraal: Peter Kavčič · Sawir:

Infobox

Waji ka waji: Matyaz Tomažić

Imtixaankan isbarbardhigga ah, saddex baabuur oo kala duwan ayaa laga helay. Kala duwan ma aha oo kaliya marka la eego waxqabadka iyo sifooyinka wadista, laakiin sidoo kale marka la eego xalalka naqshadeynta. Ilaa dhowr sano ka hor, waxaan si deggan u qori lahaa in dhammaan musharraxiinta ay ugu yaraan yihiin kuwo aan caadi ahayn, haddii aysan horeba u ahayn wax la yaab leh. Laakiin xaqiiqdu waxay tahay sanadihii la soo dhaafay waxaan caadeysannay Can-Am labadaba iyo sidoo kale kala duwanaansho kala duwan oo ah mootooyinka saddex-iyo afarta-taayir leh ee la socda nooca B. Waxay ila tahay inay aniga ila qumman tahay in mootooyinka sida Quadro iyo sida fuuli kara sidoo kale wadayaasha baabuurta. Fududeynta adeegsigooda waxaa kaabaya bareegayaal wanaagsan, sababtuna ha ahaatee, sidoo kale xasilloonida lagu kalsoonaan karo iyo sifooyinka wadista. Haddii aad i weydiiso, waxaan ku dari lahaa mootooyinka iyo mootooyinka ilaa 125 cubic centimeter oo ka mid ah gawaarida ay wadi karaan kuwa haysta nooca B, haddii la bixiyo, dabcan, in imtixaan wax ku ool ah iyo heerka darawalnimada la dhaafo, taas oo la xaqiijin doono koodh dheeraad ah oo ku jira qaybta khuseeya. ee ku saabsan liisanka wadista baabuurka (sida koodhka 96 ee isjiidka). Waxaan aaminsanahay in cabbirka noocan ahi uu keeni doono saamayn togan oo badan - labadaba iibka iyo taraafikada lafteeda iyo, wax kasta oo ka sarreeya, qanacsanaanta dadka.

Aan ku noqonno kuwii la doortay markan. Marka, marka laga reebo Yamaha Niken, xitaa kama hadleyno waxyaabaha ku cusub shayga, Quadro waa kala duwanaanshaha mootada, Ryker -na waa nooc ka sii suubban oo ah baaskiillada waaweyn ee dalxiiska. Jaleecada hore, labaduba waa inay bixiyaan raaxo wadis badan iyo adrenaline, laakiin wadistu sidaas ma aha. Xaddidnaanta amniga (Ryker) ama dhismaha (Quadro) ayaa aad loogu dhawaaqaa wadaha mootada oo leh khibrad aad u yar oo runtii iyo had iyo jeer ku raaxaysata. Si kastaba ha ahaatee, midda koowaad iyo ta labaad midna looguma talagelin wadayaasha mootada. Kuwa ku xodxodanaya fikradda ah iibsashada baabuurka noocaas ah, si kastaba ha ahaatee, hubaal waxay leeyihiin sababo wanaagsan oo sal-leh. Waa inay doortaan Quadro maalin kasta iyo Ryker waqti firaaqo ah.

Sheeko gebi ahaanba ka duwan waa Yamaha Niken. In kasta oo giraangiraha saddexaad iyo culeyska weyn ee qaybta hore, Yamaha -kan ayaa sida mootada u kaxeeya. Waan ka xunnahay, sida wanaagsan, ku dhawaad ​​sida mootada isboortiga. Taasi waa sababta uu ugu baahan yahay ugu yaraan aqoonta mootada. Haddii aad ka mid tahay dadka aan weli (weli) ku fiicnayn laba baaskiil (markaa), markaa kani waa kan.

Waxay noqon doontaa mahadnaq iyo khalad in mid kasta oo ka mid ah saddexdaan lagu qoro masraxa, markaa markan waxaan kaliya siin doonaa aragti shaqsiyeed waxa la haysto iyo waxa aan ahayn. Yamaha Niken: ilaa inta aan si weyn ugu dareemayo laba taayir - maya. Quadro: Fikradayda ku saabsan mootada ku habboon waxaa ka mid ah xoogaa khafiif ah iyo deggenaansho, markaa - maya. Iyo Ryker: Waa inay jirtaa ugu yaraan hal sabab oo aan ula safro Ryker halkii mootada, laakiin ma heli karo. Laakiin waxaan jeclaan lahaa inuu xeebta ku raaco barafka.

Canshuuraha Osnovni: Can-Am Ryker Rally Edition

Iibka: Ski & Sea, doo

Qiimaha moodalka tijaabada: € 12.799 € 9.799, qiimaha moodalka aasaasiga ah € XNUMX XNUMX.

Matoor (naqshad):

3-dhululubo-ku-jira

Mugga dhaqdhaqaaqa (cm3):

74 x 69,7 mm

Awoodda ugu badan (kW / hp 1 / min.):

61,1 kW (81 km) oo ah 8000 rpm

Xuddunta ugu badan (Nm @ 1 / min):

79,1 Nm markay tahay 6500 rpm

Wareejinta tamarta:

Gawaarida gadaasha - gudbinta CVT

Taayirada:

hore 145 / 60R16, gadaal 205/55 / ​​R15

Baaskiilka (mm):

1709 mm

Miisaanka (kg):

baabuur madhan 280 kg

Dhererka kursiga dabaqa

599 mm

Haamaha shidaalka / isticmaalka

20l/7,5l/100km

darajada ugu dambeysa

Ryker waa baabuur madadaalo ah oo loogu talagalay kuwa mootadu aad u doonayso oo baabuurku uusan ku filnayn madadaalo. Waxay ballanqaadaysaa inay ka duwanaan doonto waxayna siinaysaa farxad waditaan oo badan. Ha iloobin inaad ka gudubto tiirarka safka ku jira, maxaa yeelay taas looguma talagalin, laakiin qaabkii Rally wuxuu markaa siinayaa cabbir cusub oo wadista baabuurka macadam, oo aan meel kale lagala kulmi karin - xitaa xitaa ATV -yada.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

+ muuqaal fantastik ah

+ goobta wadada

+ nidaamyada gargaarka

+ suurtogalnimada shaqsiyeynta

- Qiimo

- Uma leexin sida mootada ama mootada

-

Yamaha Niken

Iibka: Kooxda Delta, doo

Qiimaha tusaalaha salka: € 15.795.

Qiimaha moodalka tijaabada: € 15.795.

Macluumaadka Farsamada

Matoor: 847 cm³, saddex-dhululubo, dareere la qaboojiyey

Awoodda: 85 kW (115 hp) oo ah 10.000 rpm

Xuddunta: 88 Nm at 8.500 rpm

Gudbinta Awoodda: gudbinta 6-xawaaraha, si dhakhso leh hal-dhinac ah

Jir: dheeman

Biriigyada: hore, laba taayir ABS, ABS gadaal

Hakinta: laba jibaar hore oo laba jibbaar USD-fargeeto 2 / 41mm, lugaha dambe, hal nuugid shoog

Taayirada: hore 120/70 15, gadaal 190/55 17

Dhererka fadhiga: 820 mm

Haamaha shidaalka / isticmaalka: 18 l / 5,8 l

Miisaanka: 263 kg (diyaar u ah inuu kaxeeyo)

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

+ booska wadista

+ joojinta hore

+ xasilloonida, dareenka kalsoonida

- Waa waqtigii taxane cusub oo biiro iyo bandhigyo ah

- (sidoo kale) dhaqso u dhaqaajinta biriiga dambe ee ABS

- saamiga awoodda / miisaanka marka loo eego moodooyinka kale ee MT-09

darajada ugu dambeysa

Yamaha Niken waa mootada u baahan in marka hore lagu qaado cuqdad. Fursad weyn oo loogu talagalay dhammaan kuwa doonaya inay ka soo baxaan ama ka baxaan qaab -dhismeedka caadiga ah. Awooddeeda, in kasta oo ay tahay cayaaris iyo dhaqdhaqaaq waditaan oo aad u fiican, waxay ku jirtaa daryeel la'aan iyo safarro dhaadheer.

Qaabka cuntada

Xogta guud

Iibka: Špan, doo

Qiimaha moodalka tijaabada: € 11.590.

Macluumaadka Farsamada

Engine: 399 ccm, hal dhululubo, afar istaroog, dareere la qaboojiyey

Awoodda: 23,8 kW (32,5 hp) at 7.000 rpm

Xuddunta: 38,5 Nm at 5.000 rpm, duritaanka shidaalka, gudbinta awoodda korontada: CVT otomaatig ah

Jir: bir tubular

Biriigyada: 256 mm dhexroor dhexroor laba gees ah, 240 mm disc dhexroor gadaal ah

Hakinta: hore, laba jibbaar, hakin keli ah, nuugi shoogga dambe

Taayirada: xagga hore 110 / 80-14˝, xagga dambe 110/78 x 14˝

Dhererka kursiga: 780

Haamaha shidaalka / isticmaalka: 14 l / 5,3 l / 100km

Baaskiilka: 1.580

Miisaanka: kg xnumx

Guddi Guddi 4

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

+ raaxada

+ jirrid weyn

+ oo lagu wado nooca B-ga

- qiimo

- kursi rakaab sare

- xannibaadyada jiirada

darajada ugu dambeysa

Qooder waa maxiscooter kaas oo leh xadeyntiisa iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka hydraulics ee kontaroola giraangirta ku leexsan: ma u janjeero dhankaas oo kale sida mootada. Iyadoo taas maanka lagu hayo, ku kaxaynta waa xiiso iyo ammaan. Laakiin buunbuunin kasta wuu dhacaa. Safarka firaaqada ah iyo la -dagaallanka dadka magaalada, sidoo kale si fiican bay u fiicnaan doontaa.