Xukunka Hongguang S // Stara šola

Waa mid ka mid ah baabuurta loogu iibinta badan yahay dalka Shiinaha, waxaanu in muddo ah ahaa gaadhiga ugu iibka badan heerkiisa. Nus milyan sannadkii ayaa weli ku sasaba iibsada dhexdooda. Sabab? Baaxadda, qiimaha iyo fududaanta. Waa hagaag, marka laga reebo magaca, kaas oo si geesinimo leh u adkeyn kara luqadda celceliska Yurub.

sawir: wakaalada wararka ee internetka (www.news18a.com)

Hongguang waxaa la abuuray iyadoo lala kaashanayo walaaca Shiinaha ee SAIC iyo General Motors (sidaas darteed, waxay si farsamaysan ula mid tahay farabadan Daewoo, Chevrolet iyo noocyo kale). Sagaal sano ka hor ayuu suuqa ka soo muuqday, sanadkii hore ayuun bay ahayd markii aanu sasabnay sannadku dhammaadkiisii, ma wuxuu helay beddelkiisa. Hagaag, si buuxda uma aha: Hongguang-ga cusub wuxuu bedelay kii hore, halka Hongguang S hore (taas oo ah, baabuurkii aan tijaabinay) uu ku sii jiray iibka nooc ka mid ah noocyada. Marka la soo koobo, shirkado badan oo Yurub ah ayaa ogaa sida loo sameeyo - waxaad xasuusataa moodooyinka leh calaamadda Classic iyo wixii la mid ah, miyaadan ahayn?

Hongguang S waa minivan-yar oo todoba kursi leh. Waa hagaag, marka la eego dhererka dibadda ee 4,5 mitir, way caddahay in toddobada kursi ay badanaa ku xiran yihiin heerarka Shiinaha, maadaama ay jirto qol yar oo u dhexeeya safafka fadhiga, iyo jirku waa dabcan kala duwanaansho yar - sida la filayo. Laakiin tan iyo Shiinaha, inta badan, sidoo kale maaha mid aad u weyn ... Waxaa jira ku dhawaad ​​ma jiraan nidaamyo caawiye - marka laga reebo kamarad aragtida dambe, tusaale ahaan. Si kastaba ha ahaatee, tani waa nidaamka macluumaadka casriga ah. Shiinaha, si fudud ma samayn kartid la'aanteed, iyada oo aan loo eegin fasalka iyo qiimaha baabuurka.

Gudbintu waa mid si heersare ah loo tijaabiyay: waxa ay soo gashay qaar ka mid ah Chevrolet-ka (sida Cruz, oo aan laga aqoon wadankeena), Buick iyo dhawr nooc oo Shiinees ah Wuling iyo Baojun. Nooc ka yar 1,2 litir ayaa sidoo kale loo isticmaalay Avea. Hongguang S, waxay soo saari kartaa 84 kilowatts ama 112 "faras", taas oo, dabcan, waa wax badan oo loogu talagalay baabuur fudud (waxa kaliya oo ku saabsan 1.150 kiiloogaraam). Daroogadu ma fiicna, kaliya 147Nm, markaa marka la eego kuwa ugu hooseeya (gaar ahaan marka baabuurka la raro) maaha mid aad u firfircoon, laakiin haddii darawalku si dhab ah u qabsado kabaalka buug-gacmeedka shan-xawaaraha oo uu u rogo sanduuqa cas. , Hongguang S waa si la yaab leh oo firfircoon. Maaddaama ay sidoo kale leedahay wadista taayirrada danbe, waxaa isla markiiba ka kacay khadka furayaasha goobta orodka ee ku xiga Hoolka Bandhigga Elephant ee Guangzhou. Qabanqaabiyayaasha doorashada Baabuurka sanadka ee Shiinaha ee Wakaaladda Wararka Internetka ayaa rumaysan kari waayay sida ay caanka ugu yihiin saxafiyiinta adduunka ee lagu casuumay xeerbeegtida.

Sababtu waa sahlan tahay: baabuurka ayaa la wadaa (dabcan, waa in maskaxda lagu hayaa in tani ay tahay minivan yar oo cidhiidhi ah oo dheer), sidii hore. Iyadoo aan lahayn qalab elektaroonik ah (marka laga reebo ABS), oo leh taayirro aan ku siinin xajin wanaagsan (xajmiga 195/60 R 15), oo leh isteerin ku filan oo isgaarsiineed iyo booska wadada in Yurub casriga ah lagu tilmaami karo khatar yar. sababtoo ah dhabarku wuxuu jecel yahay inuu ka caawiyo habaynta. Kaliya barriga ayaa mudan dhaleecayn yar: Way igu adagtahay in aan qiyaaso in darawalka ka soo degaya wado buuraley ah oo ku taal miyiga Shiinaha oo si buuxda u raran yahay Hongguang S uu helo kalsooni dheeraad ah.

Baabuurkan waxaa loo sameeyay kaliya macaamiisha iyo macaamiisha qiimeeya isku halaynta iyo sahlanaanta isticmaalka. Sidaa darteed, markii uu suuqa soo galay (Nooca S wuxuu ku dhuftay waddooyinka 2013), laguma matalin magaalooyinka waaweyn ee Shiinaha, laakiin way ka yaraayeen oo sidoo kale aad bay u yaraayeen (taas oo xaaladdeenna weli ka dhigan tahay dadweynaha boqollaal kun. iyo malaayiin). ...

Waxaad ka heli doontaa baabuur, ha ahaado mid hore ama mid cusub, oo leh ama aan lahayn S, meel kasta, gees kasta, inta badan maaha xaaladiisa ugu fiican (eeg sida uu imtixaankeenu ahaa), oo leh calaamado cad oo isticmaalka ah, laakiin aad dhif u ah ... meesha muftaaxlaha ah, dadka deegaanka ayaa sheegaya. Waxay yeelan doontaa sagxadaha sagxadda maqaar ama "maqaar" (nooca caan ku noqday qaybo aad u horumarsan waayadan), kuwaas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah baabuurta Shiinaha maadaama ay jiraan knickknacks badan oo ka laadlaad muraayadda dambe (iyo meelo kale) iyo farabadan Qalabka kitsch. Sidoo kale sababtoo ah asal ahaan waxay ku kacaysaa kaliya shan kun oo Yuuro oo wanaagsan (laakiin haddii aad gaarto S iyo "qalabka ka wanaagsan", ilaa siddeed). Inta badan darawalada xitaa ma dareemaan in wadistadu ay tahay mid xiiso leh. Laakiin waa madadaalo, waa caadi. Wadista dugsiga hore iyo baabuur.