Waxaan wadaa Audi A7, waxaan tijaabiyay Tesla Model 3 iyo ... wax yar ayaan sugi doonaa [Czytelnik lotnik1976, qaybta 2/2]

Oo halkan waa qaybta labaad ee tacaburka akhristahayada ee Tesla Model 3. Waxaan ka hadli doonaa autopilot, iyo ku saabsan rarista, iyo tayada waxqabadka, iyo go'aanka ugu dambeeya. Kaas oo dhacay, balse aad mooddo in aanu weli dumin.

Qeybta koowaad waxaa laga heli karaa halkan:

Waxaan ahay isku da', waxaan wadaa Audi A7, waxaan tijaabiyay Tesla Model 3 iyo ... halkan waa aragtideyda [Czytelnik lotnik1976, qaybta 1/2]

Sheekada soo socotaa waa iimaylka ka yimid Akhristaha kaas oo fikradaynu ay ku koobnayd ku darista cinwaano, qoraal hoosaadyo, habayn, iyo tafatir qoraal yar. Si kastaba ha ahaatee, uguma isticmaalno far-talic si loo akhriyo.

Autopilot = caawiye, ma aha caqabad

Autopilot waxay u badan tahay inay ahayd yaabka ugu weyn ee igu dhacay markii aan la kulmay Model 3. Waxaan u maleyn jiray inaysan ahayn hawl aad muhiim u ah, sababtoo ah waxaan tijaabiyay hababka gargaarka ee Audi, Mercedes, Volkswagen oo aan shakhsi ahaan la xiriiriyay iyaga oo wax ka jeediya. , oo aan la joogin kaaliyayaal. Ka sokow Waxaan jeclahay inaan baabuur wado, waxaan u maleynayaa inaan si fiican u qabto, sidaas darteed waxaan ula dhaqmay dhammaan su'aalaha la xiriira autopilot sida xiisaha..

Khalad.

Maalintii labaad, anigoo ku soo laabtay milkiilaha gaariga, waxaan go'aansaday inaan isku dayo in Tesla uu keligiis tagi karo oo uu heli karo gurigiisa Waan ogahay in nidaamkani uu ka fog yahay mid gebi ahaanba madaxbannaan, laakiin xitaa marxaladdan waxay la mid tahay maalin iyo habeen marka la barbardhigo xalalka soo saarayaasha kale.

> Ford: 42 boqolkiiba dadka Maraykanku waxay u maleynayaan in baabuurta korantada ay wali u baahan yihiin gaas

Ka adkaanta cabsida, ku wadida autopilot waxay ina geynaysaa waji kale. Waxay noqonaysaa uun ... habboon. Xawaaraha wadada weyn, nidaamku wuxuu waydiiyaa isdhexgalka marar badan, laakiin waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ku qabato isteerinka kiiloomitirada xiga baabuurka ayaa iskii u liqay... Waxaan ka qoomameeyay inaanan haysan waqti dheeri ah, sababtoo ah markii aan la qabsaday autopilot, waxaan rabay inaan tijaabiyo shaqada navigation ee autopilot ...

Duuliyaha on autopilot (badhanka shaashadda buluuga ah) (c) Tesla, sawir sawir leh

Dulucda sheekada: WOW.

Doomaha

Maadaama aan lahaa baabuur, waxaan sidoo kale rabay inaan hubiyo xiriirka Supercharger. Waxaan soo bandhigay Supercharger sida bartilmaameedka navigation iyo Tesla isla markiiba bilaabay habka diyaarinta batteriga si loogu dallaco - shay yar, laakiin fiican 🙂 Markii aan imid, afar ka mid ah siddeedda saldhig ayaa la qabsaday (kaliya ee moodooyinka S). Dallacadu waxay ahayd mid degdeg ah oo fudud, laakiin maadaama uu batarigu ku dhowaaday buuxsamay [xadka waxaa loo dejiyey 80 boqolkiiba - xasuusinta tifaftirka www.elektrowoz.pl], wax soo saarka ugu badnaan wuxuu ahaa ilaa 60 kW.

Tesla Model 3 wuxuu u soo dhawaadaa Supercharger (c) Tesla, sawir sawir leh

Guud ahaan, waxaan bixiyay 80 euro 3,63 kiiloomitir. Gudaha Audi waxay noqon doontaa ilaa 12 euro 🙂

Model Tesla 3 -> Audi A7

Maalintii la socotay Tesla Model 3 ayaa soo dhawaatay. Baabuurku waxa uu igu socday ilaa 300 oo kilomitir, intii uu socdayna waxa uu si tartiib ah (Tempo 30) iyo mid aad u dheereeyaba ku socday jidka weyn ee Jarmalka. Kadib habraac gaaban oo ah soo celinta baabuurka ("Sidee ahayd? wax walbaa ma saxan yihiin?") Waxaan galay A7 oo aan kaxaystay guriga. Waxay ahayd waayo-aragnimo xiiso leh, Waxaan fursad u helay inaan si toos ah u barbar dhigo laba baabuur oo gebi ahaanba kala duwan oo isku mid ah.

Guud ahaan Waxqabadka wadista baabuurtu waa wax lagu daray Model 3.... Ku dhawaad ​​2 tan, V6 ee Audi wuu sameeyaa, laakiin sida ay soo baxday, maahan wax waalan. Tesla wax yar ayaa ka fudud, iyo sida baabuurka u dardargeliyo oo u dhaqaaqo, mawduuc ahaan aad ayaan ugu qanacsanahay. In kasta oo aan tijaabiyay autopilot safarkii soo laabashada oo kaliya, Audi-ga waxa aan seegay in aan laba-gujisto kabaalka dhinaca midig ee isteerinka... Isbeddel weyn, miyaanay ahayn?

Jid ahaan: Waxaan isticmaalay bareega afar jeer intii lagu jiray tacabkaygii Tesla. Waan ogahay in tani ay u muuqato wax cajiib ah. 🙂

Ma jiraa farqi weyn oo u dhexeeya qaabkayga A7 iyo Model 3? Jawaabtu waxay noqon kartaa lama filaan: maahan. Kuwani waa baabuur la mid ah oo bixiya raaxo la mid ah, dahaarka dhawaaqa, firfircoonida (iyaga oo tixgelinaya kala duwanaanshaha kor ku xusan). Waxay ila tahay in tani ay tahay tixraac wanaagsan, sababtoo ah Audi A7 waa baabuur ugu yaraan boqolkiiba toban ka qaalisan bilowga.

Oo sidaas ayaan ku nimid ...

Qaadooyinka daamurka, taas oo ah, dil

Wax badan ayaan ka akhriyay tayada dhismaha Tesla. In kani yahay baabuurka caadiga ah ee Maraykanka, in taarikada aan la isku dhejin, in ay tahay qaylo, in uu dhaco, in uu miridhsan yahay. wax baa ka jira. Si loo caddeeyo, Model 3 waa badeecad aad u fiican, waxay leedahay wax walba oo lagu ilaaliyo dhoola cadeynta wejiyada darawalka iyo rakaabka.

Si kastaba ha ahaatee, tayada alaabta "kaliya" ee shelf waa dhexdhexaad. Waxaan barbar dhigi lahaa Toyota ama noocyada Faransiiska (ama kuwa kale oo leh xarafka "f"). Balaastiggu waa sidaas, daboolka maqaarka hoostiisa ayaa ku raaxaysanaya taabashada, laakiin jilicsanaanta kuraasta waa mid la yaab leh. Dabcan, kuwani waa dareeno shakhsi ahaaneed.

Qaabka Tesla 3 ee alwaax madow (c) humbug / Twitter, sawir sawir leh

Ma jirin cillado gaar ah oo ku yimid tayada dhismaha, wax walbaa aad bay u siman yihiin. Si kastaba ha ahaatee, mid kasta (sic!) Qaabka 3 ee aan arkay waxa uu leeyahay cilad albabka. Gaar ahaan ka gadaal. Si la yaab leh ayay u laalaabaan - wax aan u gudbi doonin waaxda ilaalinta tayada ee welwel kasta oo baabuur.

Ma garanayo haddii ay tahay arrin ku saabsan quudinta la isticmaalo ama profile, guud ahaan uma muuqato mid aad u wanaagsan. Gaar ahaan marka aan ka hadlayno baabuur qiimihiisu yahay rubuc milyan zloty.

Soo koobid? Wax yar ayaan sugi doonaa

Ka dib markii la qaboojiyo iyo dhowr habeen oo feker ah, waxaan dhihi karaa in maalin maalmaha ka mid ah Tesla uu booqan doono guriga, laakiin ... waxaan sugi doonaa waxa ay tartamayaashu muujiyaan mustaqbalka dhow. Bilaha soo socda, waxaa jiri doona dhowr suuq oo suuqa ah kuwaas oo noqon kara beddelka xiisaha leh ee Tesla: Polestar 2, Volkswagen [ID.4], ...

Wali maan bedelin maskaxdayda: xirmada ay Tesla bixiso waa mid aad u xiiso badan. Haddii aan dib ugu noqdo wakhtiga oo aan barbar dhigo Habka 3 iyo mid ka mid ah baabuurteydii hore (Saab 9-3, Opel Insignia, VW Passat, Toyota Avensis ama Fiat 125p), go'aanku wuxuu noqonayaa mid degdeg ah oo aan la dafiri karin. Halka Beddelka Audi A7 ee Tesla Model 3 waa horudhac xagga waxqabadka iyo raaxaysiga, laakiin waa dib u dhac xagga tayada iyo agabka loo isticmaalo..

Audi A7 ee akhristahayada (c) lotnik1976

Tesla waa wax la yaab leh sida badeecada. J.sida soo saaraha baabuurta ee dareen dhaqameed badan - celcelis ahaan... Markaa ilaa tartamayaasha aan kor ku soo xusnay ay bixiyaan wax "WOW", Tesla wuxuu noqon doonaa midka aan jeclahay.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: