Jaguar XE 2020 dib u eegis

Mercedes-Benz wuxuu leeyahay C-Class, BMW wuxuu leeyahay 3 Taxane, Audi wuxuu leeyahay A4 iyo Jaguar wuxuu leeyahay mid ay Australiyaanka u muuqdaan inay illoobeen - XE-da.

Haa, habka ugu habboon marka ay timaado iibsashada baabuur sharaf leh ayaa u xoog badan sida iibsashada caano isku mid ah toddobaad kasta.

Doorashada caanuhu waa mid hufan, laakiin mararka qaarkood waxay u ekaan kartaa inay jiraan saddex calaamadood oo keliya, waxaanan ku joojinnaa mid isku mid ah marar badan. Waxa la mid ah baabuurta raaxada.

Laakiin caanaha oo dhan waa isku mid, waxaan ku maqlayaa inaad leedahay. Oo anigu waxaan u muuqdaa inaan ku heshiiyo, taasina waa farqiga, in mashiinadu aad u kala duwan yihiin, inkastoo ay isku ujeeddo yihiin.

Nooca ugu dambeeyay ee Jaguar XE wuxuu yimid Australia iyo in kasta oo ay aad ugu egtahay cabbirka iyo qaabka ay u xafiiltamaan Jarmalka, waxay leedahay kala duwanaansho la taaban karo iyo dhowr sababood oo wanaagsan oo lagu daro liiskaaga wax iibsiga.

Waxaan ballan qaadayaa in aan caano dambe la soo hadal qaadi doonin.    

Jaguar XE 2020: P300 R-HSE firfircoon
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	2.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	6.7l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$55,200

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

Cusboonaysiintan XE waa mid fiiqan oo ballaadhan oo la qaadanayo sedan-dhexe, oo leh nal hore oo bilicsan iyo nalal dambe oo dib loo habeeyay.

Xagga hore, XE-gu wuxuu u muuqdaa mid hooseeya, ballaaran oo qulqulaya, roodhida mesh madow iyo habka ay ku hareeraysan yihiin qaadashada hawo aadka u weyn ayaa u muuqda mid adag, iyo calaamadda Jaguar ee dheer, daboolka hoos u-laabashada ayaa u muuqda mid weyn.

Dhanka hore, XE waxay u egtahay mid hooseeya, ballaaran oo la beeray.

Dhanka dambe ee baabuurka ayaa sidoo kale si weyn loo hagaajiyay. Waxaa meesha ka baxay nalalka dambe ee aadka u fudud, oo lagu beddelay qaybo la safeeyey oo si xoog leh u xusuusinaya nooca F-Nooca.

Intee in le'eg ayay XE ka yar tahay walaalkeed ka weyn XF? Waa hagaag, halkan waa cabbirada. XE waa baabuurka cabbirkiisu dhexe yahay 4678mm dheer (276mm wuu ka gaaban yahay kan XF), 1416mm sare (41mm ka gaaban) iyo 13mm oo cidhiidhi ah oo ballaciisu yahay 2075mm (oo ay ku jiraan muraayadaha).

Gadaalku aad buu ugu eg yahay nooca F.

Mercedes-Benz C-Class waa ku dhawaad ​​isku dhererka at 4686mm, halka BMW 3 Taxanaha waa 31mm dheer.

Gudaha XE sidoo kale waa la cusboonaysiiyay. Waxaa jira isteerin cusub oo leh naqshad ka yar oo nadiif ah marka loo eego tillerkii hore, wareegtada wareegta waxaa lagu bedelay qalab kiciye toosan (horumar kale oo shaqeynaya), waxaana jira 12.3-inch qalab qalab dhijitaal ah.

Qalab cusub iyo dhamaystir ayaa loo isticmaalaa gudaha gudaha oo dhan. Labada fasalba waxay leeyihiin sagxadaha sagxadaha qaaliga ah iyo aluminium goynta agagaarka console-ka dhexe.

Afar nooc oo ka mid ah maqaar laba-tone ah oo maqaarka ah ayaa lagu qori karaa doorashooyin bilaash ah SE, iyo afar kale, oo ku kacaya $ 1170 saldhigga, ayaa laga heli karaa bilaash HSE.

Qolalka caadiga ah ee labada fasalba waxay dareemayaan raaxo iyo qaali.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10

Sedan-dhexe waxay leeyihiin waqti adag marka ay timaaddo wax-ku-oolnimada - waxay u baahan yihiin inay noqdaan kuwo yar oo ku filan in la dhigo oo lagu tijaabiyo magaalada, laakiin weyn oo ku filan inay si raaxo leh u qaadaan ugu yaraan afar qof oo waaweyn oo ay la socdaan boorsooyinkooda.

Dhererkiisu waa 191 sentimitir, in kasta oo qol badan uu iga hor yaal, booska ka dambeeya goobta quusitaanka ayaa xaddidan. Kuraasta sare ee safka labaad ayaa iyaguna cidhiidhi noqda.

Albaabada dambe ee yar yar waxay kaloo ka dhigeen gelid iyo ka bixid adag.

Qaybta shandadaha waa 410 litir oo keliya.

Qaybta shandadaha sidoo kale maaha kuwa ugu fiican fasalka - 410 litir. waan naxariis badanahay Eeg, Mercedes-Benz C-Class waxa uu leeyahay mugga xamuulka ah 434 litir, halka BMW 3 Series iyo Audi A4 ay leeyihiin mugga 480 litir.

Dhanka hore, waxaad ka heli doontaa USB iyo 12-volt outlet, laakiin haddii aad u baahan tahay dajiyeyaasha wireless-ka ah ee iPhone ama aaladda Android, waxaad u baahan doontaa inaad mid ku iibsato $180.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Waxaa jira laba xubnood oo ka tirsan qoyska Jaguar XE: R-Dynamic SE, oo qiimihiisu yahay $65,670 ka hor kharashka safarka, iyo $71,940 R-Dynamic HSE. Labaduba waxay leeyihiin mishiin isku mid ah, laakiin HSE waxay leedahay astaamo heersare ah.

Labada baabuurba waxay la yimaadaan jaangooyooyin 10.0-inji ah oo leh Apple CarPlay iyo Android Auto, nalalka LED-ka oo leh biraha sare ee tooska ah iyo tilmaamayaasha, albaabbada albaabka birta leh calaamadda R-Dynamic, xakamaynta cimilada dual-aagga, iftiinka jawiga, raadiyaha dhijitaalka ah, navigation satellite. , Furaha u dhow oo leh badhanka dabka, kamarada roga, Bluetooth iyo kuraasta hore ee korontada.

Labada baabuurba waxay la yimaadeen jaangooyo leh shaashad 10.0-inji ah.

R-Dynamic HSE trim wuxuu ku darayaa sifooyin heersare ah sida muraayad labaad oo ka hooseeya 10.0-inji shaashadda xakamaynta cimilada, waxay beddeshay SE's 125W six-speaker stereo system oo leh 11W Meridian 380-speaker, waxayna ku daraysaa safar la qabsi ah. . iyo tiirka isteerinka koronto lagu hagaajin karo.

Fasalka HSE wuxuu ku darayaa sifooyin heersare ah sida shaashad taabasho labaad.

Farqiga kaliya ayaa ah in SE uu leeyahay 18-inch alloy wheels halka HSE uu leeyahay 19-inch.

Ma aha qiimo weyn marka ay timaado sifooyinka caadiga ah, waana inaad doorataa muraayadda kulul, dallacaadda wireless-ka, bandhiga madaxa, iyo kamarada 360-degree ee labada fasal.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 8/10

R-Dynamic SE iyo R-Dynamic HSE waxay leeyihiin hal mishiin, 2.0-litir turbocharged batroolka afar-dhululubo leh oo leh 221 kW/400 Nm. Drive-ku waxa loo diraa taayirrada danbe iyada oo loo sii marinayo gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah.

Matoorka afar-dhululubo waxa uu dareemaya awood xoog leh, dhammaan qulqulkaas waxa uu ku imanayaa cabbirka rev hooseeya (1500 rpm) si loo dardargeliyo jidka ka baxsan. Sanduuqa gear-gu waa mid aad u fiican, isagoo si habsami leh oo go'aan leh u beddelaya.

Labada R-Dynamic SE iyo R-Dynamic HSE waxay ku qalabaysan yihiin 2.0-litir afar-dhululubo turbo-petrol engine ah.

Waa wax laga xishoodo in V6 aan la bixin, laakiin 221kW waa awood badan oo ka badan inta aad ka heli doonto lacagta BMW 3 Taxanaha ama Mercedes-Benz C-Class.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

Jaguar waxa uu sheegay in XE-du ay ku cuni doonto 6.9L/100km oo ah batroolka aan rasaasta lahayn ee waddooyinka furan iyo magaalada.

Ka dib markii uu wakhti la qaatay, kombuyuutarku wuxuu sheegay celcelis ahaan 8.7L/100km. Ma xuma in la tixgeliyo wadista tijaabadu waxay daal u noqon doontaa turbocharged afar-dhululubo.

Waa maxay sida wadista? 8/10

Daah-furku waxa uu ka dhacay waddooyinka dib u rogmaday ee ku wareegaya xeebta woqooyiga New South Wales, laakiin dhawr gees ayaan kaxaystay ka hor inta aanay caddayn in R-Dynamic HSE uu ahaa mid karti leh. si cajiib ah.

HSE-da aan tijaabiyay waxa lagu qalabeeyay $2090 " Xidhmada Hagaajinta Dhaqan leh" kaas oo ku daraya biriiga hore ka wayn (350mm), dampers, iyo rottle la tweakable, gudbinta, chassis, iyo goobaha isteerinka.

Isteerinka, oo xoogaa culeys ah laga dareemay magaalada, ayaa noqday hubka sirta ah ee XE-da marka ay waddooyinku maraan buuraha. Kalsoonida hogaaminta lama dhayalsan karo, iyadoo bixinaysa jawaab celin aad u wanaagsan iyo saxsanaan.

Tani, oo ay weheliso maaraynta wanaagsan ee XE iyo matoorka afar-dhululubo ee xoogga badan, ayaa ka dhigaysa mid si firfircoon uga soocan tartanka.

R-Dynamic HSE waxa lagu qalabayn karaa Xirmada Handling-ka firfircoon.

Raaxo raaxo leh oo xataa lagu dul maro wadooyin ciriiri ah, laakiin sida habsamida leh ee loo maareeyay si kasta oo geesaha loogu riixo ayaa i cajabisay.

Dabcan, qaboojiyeyaasha la qabsiga ikhtiyaariga ah ayaa lagu rakibay baabuurkeena tijaabada ah, laakiin marka la eego shaqada ay qabteen iyaga oo aan dib u dhigin, jawaabtoodu waxay ahayd mid cajiib ah.

Intaa ka dib, waxaan hoos u dhigay kursiga R-Dynamic SE ee aad ka arki karto sawirada. In kasta oo aan lagu rakibin xirmada wax ka qabashada ee HSE ay haysato, farqiga kaliya ee dhabta ah ee aan dareemi karo ayaa ahaa raaxada - qaboojiyeyaasha la qabsiga ayaa awooday in ay bixiyaan socod ka aamusan, fudud.

Si kastaba ha ahaatee, maarayntu waxay ahayd mid qallafsan oo kalsooni leh, iyo isteerintu waxay i siisay kalsooni la mid ah tii aan ku sameeyay HSE.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / 100,000 km


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Jaguar XE waxay ku guulaysatay qiimaynta shanta xidig ee ugu saraysa ee ANCAP imtixaankii 2015. R-Dynamic SE iyo R-Dynamic HSE labaduba waxay la yimaadaan AEB, caawinta haad haynta, digniinta taraafikada gadaale, aqoonsiga calamada taraafikada iyo baarkin toos ah.

HSE waxay ku dartay nidaam caawimo indho la'aan ah kaas oo kugu celin doona haadkaaga haddii aad rabto inaad u bedesho haad qof kale; iyo la qabsiga kontoroolka safarka.

Dhibcaha hooseeya waxaa sabab u ah baahida loo qabo qalabka badbaadada ikhtiyaariga ah - ku darida tignoolajiyada horumarsan sida caadiga ah ayaa noqonaysa caadada.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 6/10

Jaguar XE waxaa daboolay dammaanad saddex sano ah oo 100,000 km ah. Adeeggu waa shuruud (XE-gaaga ayaa ku ogeysiin doona marka uu u baahan yahay kormeer), waxaana jira qorshe adeeg shan sano ah, 130,000km ah oo qiimahiisu yahay $1750.

Halkan mar labaad, dhibco hoose, laakiin taasi waa sababta oo ah dammaanad gaaban marka loo eego caymiska shanta sano ee noqday rajada warshadaha, iyo inta uu jiro qorshe adeeg, ma jiro hagaha qiimaha adeegga.

Xukunka

Jaguar XE waa firfircooni, heerka dhexe ee sedan raaxo ah oo loogu talagalay kuwa aad u daneynaya wadista madadaalo marka loo eego booska xamuulka iyo lugta dambe.

Meesha ugu fiican ee safka ayaa ah heerka gelitaanka R-Dynamic SE. Iibso oo dooro xirmada habbaynta oo waxaad weli bixinaysaa kharashyada HSE.

XE ee forte waa lacag lacag, oo ma waxaad ka heli doontaa faras badan barta qiimaha this ka tartamayaasha sida BMW 3 Taxanaha, Benz C-Class, ama Audi A4.

Ma jeceshahay Jaguar Mercedes-Benz, Audi ama BMW? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.