Yamaha NMAX 125 2015 - Reviews mootooyinka

Yamaha matalaya mooto cusub NMAX, heerka gelitaanka haa 2200cc lagu gartaa naqshad isboorti iyo waxqabad aad u fiican oo hufan.

Waxaa lagu heli doonaa 3 midab oo kala duwan - Power Red, Titanium barafaysan, Caanaha Cad iyo Midnight Black - laga bilaabo dhammaadka Juun 2015.

Yamaha NMAX, firfircoon iyo isboorti

Qurux ahaan cusub Yamaha N-MAX wax kale ma caawin karo laakiin waxaa u waxyooday walaalihiis ka waaweyn. Dareenka qoysku wuxuu caan ku yahay mootooyinka Tre Diapason. Si kastaba ha noqotee, qaabku waa mid shaqsiyeed.

Dhamaadka hore ee NMAX waa isla markiiba isboortiga iyada oo ay ugu mahadcelinayaan nalka hore ee LED -ka. Iftiinka biriiga dambe ayaa sidoo kale ah LED, iyo adeegsiga nalka noocan ah ma aha oo kaliya inuu bixiyo muuqaal qurxoon, laakiin wuxuu kaloo caawiyaa inuu yareeyo isticmaalka maaddaama ay oggolaanayso in la rakibo magnet aad u yar.

Naqshadeynta mootada ayaa ah in darawalka uu fuulo karo iyadoo lugaha la fidiyay, boosaska bannaanna wuxuu u oggolaanayaa darawalka inuu qaato boos uu doorbido, dabacsan ama isboorti.

Kursiga laba -laaban ee la sameeyay, rakaabku wuxuu fadhiyaa meel waxyar kor u kacsan oo la xiriirta darawalka si uu u siiyo dhammaan qolka lugta iyo muuqaalka.

Matoorka cusub ee "Blue Core".

Yamaha N-MAX riixay 125cc engine Blue Core dareere-qaboojiyay mashiinka afar-istaroogga ah (jiil cusub oo matooro is haysta, dhalaalaya oo hufan), kaas oo markii ugu horraysay isticmaalaya dhululubo afar walaale ah oo leh hab-dhaqameedka waalka-beddelka cusub ee dardargelinta toosan iyo isticmaalka shidaalka oo hooseeya; cabbirka isticmaalka oo la fuliyay iyadoo la raacayo nidaamka WMTC (Wareegga Baaskiilka Adduunka) ayaa muujiyay in isticmaalka shidaalka 45,7 km halkii litir.

Intaa waxaa dheer, mishiinka cusub waxaa lagu qalabeeyay nidaam irbad elektaroonik ah oo isku dura isku-darka shidaalka hawada iyada oo loo marinayo kanaalka elliptical si toos ah qolka gubashada, hagaajinta gubashada, hubinta bilowga iyo isticmaalka shidaalka oo hooseeya.

Farsamayaqaannada Yamaha ayaa ku rakibay hiitarka iyo marawaxadda dhinaca mishiinka, xalka kaas oo sidoo kale bixiya faa’idada ah in la banneeyo meel ka horreysa mishiinka, taas oo u oggolaanaysa in cagtu aad u ballaadhan tahay. 

Qalab cusub iyo nidaamka bareega oo leh ABS iyo 230 mm disc.

DNA -ga isboortiga ayaa ka muuqda oo kaliya muuqaal cusub Yamaha N-MAX, laakiin tani sidoo kale waa laga dareemi karaa naqshada jir cusub, dhumucdiisuna yar tahay oo raagaya dhuumaha tuubooyinka birta oo leh dheelitirnaan wanaagsan oo qallafsan.

Qaab -dhismeedka bir -tubular ee khafiifka ah ayaa loogu talagalay inuu bixiyo raacitaan raaxo leh iyadoo sidoo kale bixineysa jawaab -celin aad u wanaagsan oo ku saabsan hab -dhaqanka giraangalka hore.

Nidaamka bareega waxaa lagu rakibay cajaladaha hore iyo gadaal 230mm oo leh ABS sida caadiga ah. Dhabarka, soo-jiidashada laba-shoogga leh oo leh 90mm safar ayaa taagan, halka giraangirta 13-inji ah lagu rakibay taayirada 110 / 70-13 xagga hore iyo 130 / 70-13 xagga dambe.