Yamaha X-MAX 300, imtixaan - Imtixaan waddo

Tusmo

Sidii oo kale
Sidee ayaad tahay
- dhar

Mootada cusub ee Tre Diapasons ee cabbirka dhexdhexaadka ah waa mid raaxo leh oo raaxo leh. Laakiin sidoo kale waa madadaalo iyo badbaado. Waxaa laga heli karaa May laga bilaabo 5.690 euro.

Ka dib markii la ururiyey 130.000 oo unug oo la iibiyey 11 sano oo xirfad aan cillad lahayn, X-MAX 250 waa laga baxay oo lagu beddelay moodel. cusub Yamaha X-MAX 300, mootooyin casri ah, isbadal leh, si fiican loo dhammeeyey oo aad u hufan oo mootooyinka ku soo biira 2017 laga yaabaa in iyadoo qiimayaashu ka bilaabanayaan 5.690 Euro.

Saddex midab ayaa la heli karaa, kuwaas oo ay ka mid yihiin Quasar Bronze -ka cusub, oo ah midab sidoo kale aad loogu qiimeeyo warshadaha baabuurta. Matoorku waa cusub yahay, sidoo kale waa jiifku. Waxaa jira furaha caqliga leh iyo xakamaynta jiidista. Bannaanka ayaa gebi ahaanba dib loo naqshadeeyey oo leh meel ku filan koofiyadaha iyo boorsooyinka. Waxaan tan isku dayay waddooyinka Tuscany si aan u ogaado faa'iidooyinka iyo khasaaraha.

Sidii oo kale

Qurux ahaan cusub Yamaha X-MAX 300 2017 wuxuu si weyn u sawirayaa naqshadda walaalkeed weyn, TMAX. Laydhka labanlaabka ah LED buuxa iyo projector-ka dhexe ee aan hore loo arag waa kaadhka wicitaankiisa. Dabada jilicsan, nalalka dambe ee LED iyo qiyaasaha analog/dijital isku dhafan ayaa sameeya inta soo hartay.

Kooredu waxay 10mm ka dheer tahay 250, hadda waxay fadhiisataa 795mm dhulka waxayna u adeegtaa sida dabool qol oo qaadi kara laba koofiyadood oo waji buuxa leh iyo laptop; kuwaas oo lagu daray laba qaybood oo wax lagu kaydiyo oo ku jira guddi leh godka 12V ee dib -u -buuxinta taleefanka casriga ah.

X-MAX 300 cusub waxaa ku shaqeeya 292cc cusub oo dareere la qaboojiyey, 4-stroke, 4-valve SOHC engine. 28 CV oo ah 7.250 g / min 29 Nm oo ah 5.750 g / min, oo ay weheliso xakamaynta xakamaynta. Waan cusub nahay jir ka fudud 3 kg iyo hal fargeeto telescopic cusub oo leh 33 mm struts oo leh disc isteerinka mataanaha ah (oo la mid ah TMAX).

Dhabarka dambe, si kastaba ha ahaatee, waxaan ka helnaa soo -jiidasho naxdin leh oo leh preload la hagaajin karo, iyo nidaamka bareegga (oo leh ABS sida caadiga ah) wuxuu bixiyaa hal disc 267mm xagga hore iyo 240mm disc gadaal. Miisaanka guud ee 179 kg oo leh haan buuxa oo baasiin ah.

Ka sokow nuqulka aasaasiga ah, X-MAX cusub waxaa lagu heli karaa laba nooc: Isboortiga, oo leh cagaf aluminium ah, haysta taargada liisanka isboortiga, carwadda sare ee qiiqa yar, dhabarka rakaabka iyo nidaamka qiiqa Akpapovic; iyo Dalxiis leh muraayad sare, kiish sare iyo koore jilicsan.

Sidee ayaad tahay

новый Yamaha X-MAX è qosol leh, raaxo leh, waasac iyo xamaasad leh. Jagada darawalka waxaa lagu hagaajin karaa iyadoo la isticmaalayo isteerinka isteerinka lagu hagaajin karo: safarka waa 20 mm waxaana hagaajin kara ganacsadaha waqtiga wax iibsiga.

Halkaa lug badan, kaas oo asal ahaan ku xisaabtami kara laba jago: mid ka dabacsan midna ka kale "weerar" (ii dhiib ereygan marka laga hadlayo mooto). Sariirta ayaa si fiican u qaabeysan oo si fudud ayaad cagaha dhulka ugu dhigi kartaa xitaa haddii aadan aad u dhaadheerayn, sidoo kale ka dhaqdhaqaaq meel aad xoogaa dareemi karto miisaanka mootada, noqo mid fudud oo fudud.

Ilaalinta aerodynamic wanaagsan xitaa gudaha waddo weyn. Mid ka mid ah waxyaalihii aan ugu jeclaa ayaa ahaa mishiinka. Waxay leedahay dhadhan hodan ah oo macaan waqti isku mid ah

Bar -bilowgu waa heer sare magaaladaciriiriga taraafikada, oo ka mid ah baabuurta halka X-MAX 300 ay ku dul siibato dhaqdhaqaaq ku filan, xitaa haddii kuwani aysan ahayn giraangiraha dhaadheer ee aadka u fudud. Sifooyinkiisa ayaa weli lagu qaddariyaa meel ka baxsan xarumaha magaalooyinka: si fiican u horumarsan oo loo ballaariyay, iyo tan ugu sarraysa, weligeed lama dareemo. gariirka.

Chassis-ku sidoo kale waa mid qancisa maadaama ay noqotay mid aad u dheelitiran, laga yaabee inay xoogga saarto wadista dhabta ah ee dunida marka loo eego dhagxaanta iyo burooyinka: amaahda fargeetada cusub.

Dhexyada qalooca X-MAX 300 waa la koontarooli karo, sax ah oo deggan, taasoo kuu ogolaanaysa inaad isku laabato ku filan - sidoo kale sababtoo ah nadiifinta dhulka ayaa kordhay marka loo eego qaabkii hore - guud ahaan badbaadada. Dhankiisa kaliya brakingJ: Waxaan doorbidi lahaa xoogaa ka sii xoog badan oo dabacsan. Aniga oo aan caadi ahayn isticmaalka.