Awooda Jabbaan – Honda Accord 2.4 i-VTEC Test
Naqshad geesinimo leh, qaababka isboortiga iyo qaabka jirka ee joomatari - qaabka lagu garto limousine-ka Japan. Nalalka hore, oo ay weheliyaan tilmaamayaasha jihada, waxay si fiican ugu habboon yihiin xayndaabyada. Daboolida, bambarrada, sills-ka iyo qaabaynta jidhku aad bay u qaabaysan yihiin, taas oo kordhisa gardarrada oo ka dhigaysa baabuurka mid aad u wayn. Faahfaahinta dahaadhka leh ee Chrome-ku waxay ku daraan xamaasad - gooyayn wax lagu dubay, gacanka albaabada indhaha soo jiidanaya, daaqadaha daaqadaha iyo laba tuubbo oo qiiqa ah. Qaswade daahsoon ayaa dhameystiraya gadaal. Saqafka sare ee Accorda ayaa hoos u dhacaya si loo helo isku xirnaan wanaagsan. Nalalka dambe ee asymmetrical waxay ku habboon yihiin qaybta sare ee bamper iyo albaabka dambe.
In qaab cayaareed
Wadista waa ku haboon oo raaxo leh. Kuraasta hore - si buuxda ayaa koronto ahaan loogu hagaajin karaa - waa jilicsan yihiin, xoog leh oo si fiican u taageeraya lugaha. Iyadoo ay ku xiran tahay baahidaada, waxaad dooran kartaa cudud ballaaran oo leh qol la qaboojiyey ama kulul. Kaabista nooca isboortigu waxay leedahay furayaal, kontaroolo iyo badhammo kala duwan. Waxaa laga yaabaa inaad xoogaa lunto. Qalabka wax lagu dhammeeyo waa kuwo tayo sare leh oo si sax ah ugu habboon. Madow waa midabka ugu sarreeya ee leh lahjadaha aluminiumka iyo lahjadaha alwaaxyada qurxoon ee tunnel-ka dhexe. Naqshadaynta gudaha ee mugdiga ah waxay la socotaa rinjiga dibadda ee cad.
Rakaabka kursiga hore waxay dareemayaan raaxo, taas oo aan la sheegi karin rakaabka kursiga dambe. Inaad gasho meel raaxo leh oo dhabarkaaga ah way adkaan kartaa. Meeshu way ka yar tahay marka loo eego dibadda. Lugaha ayaa si gaar ah uga maqan. Sidoo kale jirridda. Ma shaqeynayo, oo leh awood yar oo baabuur ah - kaliya 467 hp. Wadadu waxay noqotaa mid aad loogu raaxaysto iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka maqalka wanaagsan ee leh toban ku hadla iyo xakamaynta mugga tooska ah ee ku habboon xawaaraha dhaqdhaqaaqa iyo xaaladaha qolka.
Dabeecad aad u wanaagsan
Accord Honda ma aha mid ka madhan gardarada, ma aha oo kaliya ay sabab u tahay qaab-dhismeedka jirka, laakiin sidoo kale iyada oo la tixgelinayo cutubka ugu awoodda badan in lagu qalabeeyey unug la tijaabiyey - 2.4 litir DOHC i-VTEC gaaska engine ka badan 200 hp. Gaadhigu si firfircoon ayuu u dardargelin karaa isaga oo samaynaya codka injiinka. Darawalku wuxuu jecel yahay RPM sare oo waxaad dareemi kartaa awoodiisa adoo ku ilaalinaya matoorku inuu socdo 5 RPM. Xawaaraha ugu badan ee qaabka la tijaabiyay wuxuu ku kooban yahay 000 km / h. Heshiisku waxa uu si fiican u qabtaa geeso cidhiidhi ah oo cidhiidhi ah waxana uu leeyahay haynta waddo fiican. Ka joojinta si adag loo hagaajiyay ayaa waxyar yaraynaysa raaxaysiga dhaqdhaqaaqa waddooyinka jahawareerka ah. Nasiib darro, wax loogu talagalay shay.
Baabuurka waxaa ku qalabaysan habab ammaan oo badan, oo ay ku jiraan. barkimaha shilka iyo daahyada, haadka haynta LKAS, kontoroolka safarka la qabsiga ee ACC, nidaamka ka fogaanshaha shilalka CMBS. Nidaamka VSA ayaa ugu horreyn mas'uul ka ah xakamaynta xasilloonida jihada.
Qaabka la tijaabiyay ee nooca fulinta wuxuu hadda ku kacayaa PLN 133, halka nooca aasaasiga ah aad ka iibsan karto PLN 500.
