Kooxdii Talyaaniga ee la hilmaamay ee Jihada Bari

Diyaarada Savoia-Marchetti SM.81 ee talyaaniga ah ee daabula garoonka Immola ee koonfur bari Finland, halkaas oo kooxda Terraciano ay ku sugnaayeen intii u dhaxaysay Juun 16 ilaa July 2, 1944.

In kasta oo ay si shuruud la'aan ah isu dhiibeen Talyaaniga Sebtembar 8, 1943, qayb muhiim ah oo ka mid ah ciidamada cirka Talyaanigu waxay sii wadeen ka qaybqaadashada Dagaalkii Labaad ee Adduunka, iyagoo u dagaallamaya qayb ka mid ah Ciidanka Cirka ee Jamhuuriga Qaranka (Aeronautica Nazionale Repubblicana) oo ay weheliso Reich Saddexaad ama Talyaanigu. ciidanka cirka. Aviazione Co-Belligerante Italiana) oo ay weheliyaan xulafada. Sababaha ugu badan ee xulashada waxay ahaayeen fikradaha siyaasadeed, saaxiibtinimada, iyo goobta qoyska; waxaa mar mar la go'aamiyay in cutub lagu saleeyo maalinta is-dhiibida.

Duulimaadyada Qaranka ee Jamhuuriyaddu waxay lahayd urur iyo amar u gaar ah, laakiin, sida dhammaan Ciidamada Qalabka Sida ee Jamhuuriyadda Bulshada Talyaaniga, waxay si hawleed u hoos yimaadaan Taliyaha Sare ee Axis ee Talyaaniga (taliyaha ciidamada Jarmalka ee Jasiiradda Apennine, taliyaha Ciidanka Kooxda C) Marshal Albert Kesselring iyo Taliyaha 2nd Fleet Field Marshal Wolfram von Richthofen. W. von Richthofen waxa loogu talagalay in lagu daro Ciidanka Cirka ee Jamhuuriga Qaranka Luftwaffe sida "Talyaaniga Legion" si iyaga loogu ilaaliyo si buuxda. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii Mussolini uu faragelin qaawan ku sameeyay arrimaha Hitler, Field Marshal Wolfram von Richthofen waa la eryay waxaana lagu bedelay General Maximilian Ritter von Pohl.

Duulimaadyada Jamhuuriga Qaranka, oo uu madax u yahay dagaalyahanka halyeeyada ah ee Colonel Ernesto Botta, agaasime iyo xarun ayaa la abuuray, iyo sidoo kale cutubyada soo socda: xarun tababar oo loogu talagalay shaqaalaha torpedo, bam iyo diyaaradaha gaadiidka. Dhulka Jamhuuriyadda Bulshada Talyaanigu wuxuu u qaybsan yahay saddex qaybood oo mas'uuliyadeed: 1. Zona Aerea Territoriale Milano (Milan), 2. Zona Aerea Territoriale Padova (Padua) iyo 3. Zona Aerea Territoriale Firenze.

Diyaaradaha Duulimaadyada Jamhuuriga Qaranka waxay calaamado ku lahaayeen dusha sare iyo hoose ee baalasha oo ah qaab laba xidhmo oo habaysan oo ulaha khamriga ah ee xuduud laba jibaaran. Markii hore, si toos ah ayaa loogu rinjiyeeyay asalka camouflage oo leh rinji cad, laakiin ugu dhakhsaha badan shaambada ayaa loo beddelay madow oo la saaray asal cad. Waqti ka dib, qaab la fududeeyay ee calaamadda ayaa la soo bandhigay, rinjiyeynta kaliya walxaha madow si toos ah asalka camouflage, gaar ahaan dusha sare ee baalasha. Labada dhinac ee dabada dambe (mararka qaarkood meel u dhow qolka duulista) waxaa ku yaal calaamad u eg calanka qaranka Talyaaniga oo leh soohdin jaale ah (ku sifaysan cidhifyada: sare, hoose iyo dhabarka). Calaamado isku mid ah, oo kaliya oo aad u yaryar, ayaa lagu soo celiyay labada dhinac ee cutubka dabada ama, marar dhif ah, qaybta hore ee fiyuuska. Calaamadda waxaa loo sawiray qaab cagaar ah (oo leh gees jaale ah oo siman) had iyo jeer waxay la kulmaan jihada duulimaadka.

Sababo la xiriira cabsi laga qabo in duuliyayaasha NPA ee la qabtay aan loola dhaqmin sidii maxaabiis dagaal (maadaama Mareykanka iyo Great Britain ay aqoonsadeen waxa loogu yeero Boqortooyada Koonfureed) oo loo gacan geliyo Talyaaniga, taas oo ku dhaleeceyn doonta inay yihiin khaa'in, shaqaalaha hawada. Ciidanka Cirka Talyaaniga ee Fashiistaha ee dhowaan la abuuray ayaa ka qaybqaatay dagaalka, oo keliya dhulka ay maamulaan ciidamada Jarmal-Talyaani. Duulimaadyada dul heehaabaya aagga cadawga ayaa waxaa fuliyay oo kaliya kooxihii bambooyinka tuuray.

yaa is xilqaamay.

Unugyada la sameeyay waxaa ka mid ahaa, oo ay ku jiraan laba kooxood oo duulista gaadiidka ah, kuwaas oo hoos imaanayay Taliska Duulista Hawada (Servizi Aerei Speciali). Madaxa amarka la abuuray Noofambar 1943, Lieutenant V. wuxuu arkay. Pietro Morino - Taliyihii hore ee Ciidanka 44-aad ee Duulista Hawada. Ka dib markii ay si shuruud la'aan ah isu dhiibeen Talyaanigu, wuxuu ahaa qofkii ugu horreeyay ee bambooyinka ku soo ururiya garoonka diyaaradaha ee Bergamo. Waxa uu sidoo kale kula kulmay Florence, Turin, Bologna iyo meelo kale oo badan oo uu ka yimid.

dib loogu celiyay Bergamo.

Duuliyihii hore ee kooxda 149-aad ee guutada 44-aad ee gaadiidka cirka, Rinaldo Porta, oo ka dagaalamay Waqooyiga Afrika, ayaa raacay wadadan. Sebtembar 8, 1943, wuxuu ku sugnaa garoonka diyaaradaha ee L'Urbe ee Rome, halkaas oo uu uga sii gudbay Catania, halkaas oo uu ka ogaaday in taliyihiisu dib u habeynayo cutubka. Amni-la'aantiisii ​​ayaa meesha ka baxday, wuxuuna go'aansaday inuu fuusto. Muxuu u yeelay? Sida uu qoray - sababtoo ah dareenka walaaltinimo ee duuliyeyaasha kale, oo ay ku jiraan kuwa Jarmal ah, kuwaas oo uu la duulay lana dagaalamay in ka badan saddex sano, oo ku dhintay dagaalkan.

Kooxda duulista ee Terraciano Transport Aviation Squadron (I Gruppo Aerotransporti "Terraciano") waxaa lagu sameeyay Gegida Diyaaradaha ee Bergamo bishii Noofambar 1943-kii, waxaana taliyihiisu ahaa Major V. Peel. Egidio Pelizzari. Aasaasihii cutubkan waxa uu ahaa Major Peel. Alfredo Zanardi. Ilaa Janaayo 1944, 150 duuliye iyo 100 khabiir oo dhulka ah ayaa la isu keenay. Xuddunta kooxda ayaa ahayd shaqaalihii duullimaadyada ee guutadii hore ee 10-aad ee Bomber-ka, kuwaas oo wakhtiga isdhiibida sugayay bambooyinka-matoorka cusub ee Jarmalka Ju 88.

Markii hore, kooxda Terraziano ma aysan haysan qalab. Muddo ka dib ayay xulafadu ku wareejiyeen Talyaaniga lixdii diyaaradood ee Savoia-Marchetti SM.81 ee saddexda ingin ee ugu horreeyay, kuwaas oo inta badan lala wareegay 8dii Sebtembar 1943 ka dib.