Waa maxay sababta loo dhaqo mishiinka baabuurta: waxaanu tixgelinaynaa habka dhinac kasta
Tusmo
Inta lagu jiro hawlgalka baabuurka, milkiilayaasha inta badan waxay dhaqdaan oo kaliya jirka iyo in ka yar inta badan gudaha. Si kastaba ha ahaatee, mishiinka ayaa sidoo kale u baahan in la nadiifiyo, maadaama lakabka dheer ee boodhka iyo saliidda ay si xun u saameeyaan wareejinta kulaylka, isticmaalka shidaalka iyo, guud ahaan, hawlgalka mashiinka. Sidaa darteed, maydhista mishiinku waa habraac lagama maarmaan ah, taas oo ay tahay in si sax ah loo sameeyo si looga fogaado dhibaato.
Ma loo baahan yahay oo suurtagal ma tahay in la dhaqo mishiinka baabuurka
Marka ay baabuur shaqeynayaan, milkiilayaasha inta badan waxay ka fekeraan inay dhaqaan qaybta korontada, sababtoo ah waqti ka dib waxay noqotaa mid lagu daboolay boodh, saliid ayaa mararka qaarkood ku dhacda, taas oo keentay in muuqaalka cutubku aanu noqon mid soo jiidasho leh. Maaddaama maydhista mishiinka ay tahay hab mas'uul ah, dhammaan nuucyada waa in si faahfaahsan loo tixgeliyaa.
Maxaa loo dhaqay
In kasta oo xaqiiqda ah in ay jiraan taageerayaal badan iyo kuwa ka soo horjeeda dhaqidda mootada, waxaa lagama maarmaan ah in la muujiyo qodobada xun ee soo socda ee soo socda sababtoo ah wasakheynta cutubka:
- xumida wareejinta kulaylka. Sababtoo ah lakabka qaro weyn ee wasakhda iyo boodhka, kiis matoorka ayaa si ka sii daran u qaboojiyey marawaxada qaboojinta;
- awood dhimis. Xawilaadda kulaylka oo liidata awgeed, awoodda matoorku waa la dhimay;
- korodhka isticmaalka shidaalka. Hoos u dhaca awoodda ayaa si aan kala go' lahayn ugu xidhan kororka isticmaalka shidaalka. Intaa waxaa dheer, nolosha adeegga ee xubno badan oo engine ah ayaa la dhimay;
- khatarta dabka oo kordhay. Isku-ururinta wasakhda dusha sare ee unugga korontadu waxay sababi kartaa gubasho kedis ah, maadaama boodhka iyo saliidda ay ku degayaan dusha sare ee unugga, kuwaas oo kululeeya xilliga shaqada.
Dhibaatooyinkani waxay muujinayaan baahida loo qabo dhaqid xilliyeed ee noodhka.
Joogtaynta nidaamka
Dhaqitaanka mishiinka ayaa lagula talinayaa xaaladaha soo socda:
- haddii ay dhacdo faddarayn ba'an oo ku timaadda cutubka oo ay ugu wacan tahay guul-darrida daboolka dibnaha, sanka, iwm.
- si loo go'aamiyo xirmooyinka xiran, iyo sidoo kale daadinta dareeraha farsamada;
- ka hor inta aan dib u habeyn lagu sameyn qeybta korontada;
- marka la diyaarinayo gaadhiga iibka ah.
Qodobbada kor ku xusan, waxaa la fahmi karaa in matoorka loo dhaqo oo kaliya sida ugu dambeeya. Ma jiro soo noqnoqosho gaar ah: waxay dhammaan ku xiran tahay xaaladaha shaqada ee baabuurka iyo sifooyinka.
Sida saxda ah ee loo dhaqo mishiinka baabuurka
Haddii ay lagama maarmaan noqoto in mashiinka laga nadiifiyo wasakheynta, marka hore waxaad u baahan tahay inaad ogaato macnaha loo isticmaalo ujeedooyinkan iyo sida isku xigxiga loo sameeyo nidaamka.
Maxaa la dhaqi karaa
Si aad u dhaqdo cutubka, waa lagama maarmaan in la doorto alaabta saxda ah, maaddaama walxaha qaarkood ay dhaawici karaan walxaha qaybta mashiinka ama si fudud ma siin doonaan wax natiijo ah. Laguma talin in lagu dhaqo matoorka walxahan soo socda, maadaama ay yihiin kuwo aan waxtar lahayn ama khatar ah:
- saabuunta weelka lagu dhaqo. Maaddooyinka noocan oo kale ah ma awoodaan inay nadiifiyaan kaydka saliidda ee mishiinka, sidaas darteed isticmaalkoodu waa wax aan micno lahayn;
- walxaha guban kara (saliid cadceedda, shidaalka, iwm.). Inkasta oo darawallo badani ay u isticmaalaan alaabtan si ay u nadiifiyaan cutubka korontada, waxaa habboon in la tixgeliyo suurtogalnimada sare ee shidahooda;
Walxaha gubta ee lagu nadiifiyo mootada laguma talinayo suurtogalnimada sare ee dabka - biyo. Biyaha caadiga ah waxay kaliya ka saari karaan lakabka sare ee boodhka mashiinka, laakiin wax dheeraad ah ma jiraan. Sidaa darteed, isticmaalkeedu waa mid aan waxtar lahayn.
Maanta, mishiinka waxaa lagu nadiifin karaa laba nooc oo saabuun ah:
- takhasusay;
- caalami ah.
Kuwa hore waxaa loo isticmaalaa dhaqidda baabuurta, iyadoo ku xiran nooca wasakhowga, tusaale ahaan, si meesha looga saaro kaydka saliidda. Habka caalamiga ah waxaa loogu talagalay in lagu nadiifiyo nooc kasta oo wasakh ah. Ilaa hadda, doorashada walxaha la tixgelinayo waa mid aad u kala duwan. Macnaha waxaa loo kala saaray si waafaqsan nooca weelka (buufis, buufiye gacanta). Iyada oo ku xidhan xajmiga qaybta matoorka, doorashada waxaa la siiyaa mid ama mid kale oo nadiifiye ah. Saabuunta ugu caansan waxaa ka mid ah:
- Prestone Heavy Duty. Nadiifiyaha caalamiga ah, kaas oo lagu heli karo qasac aerosol 360 ml ah. Alaabta ayaa si fiican u saarta wasakhaha kala duwan, laakiin kuma habboona wasakhda sannadlaha ah. Inta badan loo isticmaalo ka hortagga;Nadiifiyaha Prestone Heavy Duty wuxuu aad ugu habboon yahay dhaqidda mashiinka kahortagga ah
- STP Waxa loola jeedaa nadiifiyeyaasha caalamiga ah. Waxa kale oo uu leeyahay qaab buufin ah oo hawada hawada ku jirta oo leh mug dhan 500 ml. Waa qalab wax ku ool ah oo lagaga saarayo wax kasta oo wasakhaysan mishiinka. Waxaa lagu talinayaa in lagu dabaqo walaxda qaybta tamarta kuleylka leh oo raaci 10-15 daqiiqo ka dib biyo nadiif ah;
- Liqui Moly. Nadiifiyahan waxaa si weyn loo isticmaalaa ma aha oo kaliya in lagu dhaqo baabuurta, laakiin sidoo kale xaaladaha garaashka. Alaabta ayaa lagu heli karaa qaab buufin leh mugga 400 ml. Way fiican tahay in laga saaro wasakhowga saliidda leh iyo boodhka;Nadiifiyaha Liqui Moly wuxuu si fiican ula tacaalaa wasakhooyinka kala duwan
- Laurel. Sidoo kale waa saabuun caalami ah, kaas oo lagu heli karo qaab xoog leh oo u baahan in la qaso. Waxay ku kala duwan tahay waxtarka sare ee nadiifinta mishiinka, iyo sidoo kale waxay ka ilaalisaa unugyada daxalka.Nadiifiyaha matoorka Lavr ayaa diyaar u ah in la isku koobo oo u baahan in la qaso
Sida loo dhaqo mishiinka gacmahaaga
Matoorka gacanta lagu dhaqo maaha mid sahlan, laakiin waa tan ugu badbaadsan uguna kalsoonida badan. Si aad u shaqeyso, waxaad u baahan doontaa qalabka iyo agabyada soo socda:
- burushyo iyo burushyo cabbirro kala duwan leh;
- gacmo gashi;
- nadiifiye;
- biyaha.
Kahor intaadan bilaabin dhaqida mishiinka, waa inaad akhridaa tilmaamaha saabuunta.
Shaqada diyaarinta
Markaa ka dib marka la nadiifiyo mishiinka matoorka ma jiraan wax dhib ah (dhibaatooyin ku saabsan bilaabista, hawlgalka aan degganayn, iwm.), cutubka waa in marka hore la diyaariyaa iyadoo la raacayo talooyinka fudud:
- Waxaan ku diirineynaa mashiinka ilaa + 45-55 ° C.
- Waxaan ka saareynaa terminalka batteriga, kana saarna bateriga gaariga.
- Waxaan go'doomineynaa hawada qaadata iyo dhammaan dareemayaasha lagu gaari karo cajalad iyo polyetylen. Waxaan si taxadar leh u ilaalinaa koronto-dhaliyaha iyo bilowga.Kahor inta aan la dhaqin, dhammaan dareemayaasha iyo isku xirka korontadu waa go'doonsan yihiin
- Waxaan ka furnaa buurta oo ka saarnaa ilaalinta qaybta matoorka.Fur fuudhka oo ka saar ilaalinta matoorka
- Waxa aanu ku farsamaynaynaa xidhiidhada iyo xidhidhka hawada hawada ka saaraysa.Xidhiidhada waxaa lagu ilaaliyaa walax gaar ah oo biyaha celisa
- Waxaan kala saarnaa dhammaan walxaha aan loo baahnayn (daboollada caaga ah, ilaalinta, iwm.). Tani waxay siin doontaa gelitaanka ugu badan ee matoorka dhinac kasta.
Markaad u diyaarinayso mishiinka dhaqidda, sinaba ha ahaatee waa inaad furto dhinbiilayaasha si aanay biyuhu u gelin gudaha dhululubada.
Tallaabo tallaabo tallaabo ah
Tallaabooyinka diyaarinta ka dib, waxaad bilaabi kartaa dhaqida unugga korontada:
- Waxaan ku buufineynaa nadiifiyaha si siman oo dhan oo dhan ee matoorka, isku dayeynaa inaan helno sida ugu yar ee suurtogalka ah walxaha la ilaaliyo, ka dib markaa waxaan sugeynaa xoogaa. Inta badan alaabooyinka inta lagu jiro farsamaynta waxay sameeyaan xumbo ka soo saarta daboolka saliidda.Nadiifiyaha ayaa si siman loogu dabaqayaa dhammaan dusha matoorka
- Waxaan gashannaa galoofyada oo, ku hubaysan burush (timaha waa inay ahaadaan kuwo aan bir ahayn), ka maydh wasakhda gees kasta oo ka mid ah qaybta mishiinka iyo matoorka laftiisa. Haddii ay jiraan meelo aan wasakhdu si fiican u socon, waxaan sugeynaa dhowr daqiiqo oo kale.Buraashka iyo burushka waxay ka saaraan wasakhda gees kasta oo ka mid ah qaybta matoorka
- Tuubada oo aad tuubo dul saarato tuubada biyaha, ku maydh wasakhda cadaadis biyo ah oo daciif ah.Ku raaci nadiifiyaha mashiinka biyaha tuubada ama dhalada buufinta.
- Waxaan ka tagnaa daboolka furan maalin ama waxaan ku garaacnaa qolka matoorka hawo ciriiri ah anagoo isticmaalna kombaresarada.
Si aad u qalajiso qaybta mishiinka, waxaad ka tagi kartaa baabuurka oo daboolku furan yahay dhowr saacadood qorraxda.
Fiidiyowga: Naftaada ku dhaq mashiinka mashiinka
Sida loo dhaqo goobta baabuurta lagu dhaqo
Haddii aadan rabin inaad iska dhaqdo mishiinka, ama haddii aad ka baqeyso inaad habkan si qalad ah u sameyso, waxaad la xiriiri kartaa mashiinka baabuurta. Adeegyada noocaas ah, mishiinka waxaa loo nadiifiyaa sida soo socota:
- Waxay ka ilaaliyaan batteriga, koronto-dhaliyaha, dareemayaasha iyo qalabka kale ee korantada qoyaanka iyagoo kaashanaya polyetylen cufan.
- Codso wakiil gaar ah oo sug 20 daqiiqo ilaa ay ka bilaabato falcelinta wasakhowga.Nadiifiyaha wasakhaysan waxa lagu mariyaa matoorka iyo dhammaan meelaha ay adagtahay in la gaadho
- Ka saar walaxda dhalada buufinta ah.
- Matoorka ku qalaji kombaresarada hawada.Matoorka waxaa lagu qalajiyaa kombaresarada ama qalajiyaha turbo
- Bilow oo diiri cutubka si aad uga saarto qoyaanka haraaga ah.
- Ilaaliyaha gaarka ah ayaa lagu dabaqaa dusha sare ee matoorka si loo sameeyo filim difaac ah.
Karcher dhaqid
Qaybta matoorka ee baabuur kasta waxay leedahay ilaalin gaar ah oo qalabka korontada ka ilaalinaya qoyaanka. Isticmaalka maalinlaha ah, haddii qoyaanku ku dhaco qanjidhada, ka dibna tiro yar. Isticmaalka mashiinka dhaqaha cadaadiska sare (Karcher) wuxuu dhaawici karaa qalabka korontada ee cutubka korontada. Jet biyo ah oo cadaadis saaran ayaa ku dhufanaya ku dhawaad gees kasta oo ka mid ah qaybta matoorka. Natiijo ahaan, biyuhu waxay ku dhici karaan xiriirka aaladaha korantada, dareemayaasha, iwm. Khatar gaar ah ayaa ah dhex gelinta qoyaanka ee qaybta koontaroolka elektaroonigga ah, taas oo ay sabab u tahay inay ku guuldareysato.
Waxaa suurtagal ah in lagu dhaqo matoorka Karcher kaliya haddii talooyinka soo socda la arko:
- Qaybaha elektaroonigga ah ee muhiimka ah ayaa laga soocay qoyaanka;
- biyaha ka yimaada mashiinka cadaadiska waxaa laga keenaa meel fog. U dhawaanshaha biibiile ee qalabka korantada waxay keeni kartaa in la jebiyo xirmooyinka iyo fiilooyinka;
- nadiifinta ka dib, matoorka waxaa lagu afuufi hawo cadaadis leh oo lagu diiriyaa 20 daqiiqo.
Fiidiyow: sida matoorka loogu dhaqo Karcher
Dhibaatooyinka mashiinka ka dib dhaqidda baabuurka
Mararka qaarkood, ka dib marka la dhaqo, dhibaatooyin kala duwan ayaa ka soo baxa shaqada warshadda korontada, kuwaas oo lagu muujiyay sida soo socota:
- mishiinku ma bilaabo ama ma kicin;
- matoorku waa mid aan degganayn (sabayn caajis ah, matoorku waa jiraan);
- iftiinka cadaadiska saliidda ayaa soo baxaya;
- shiday "Check".
Haddii, ka dib marka la dhaqo golaha, dhammaan isku xirka korantada ayaa dib loo soo celiyay, bilawga ayaa leexanaya oo bamka shidaalku shaqeeyaa, laakiin matoorku ma bilaabo, markaa fiiro gaar ah waa in la bixiyaa kuwan soo socda:
- baabuurta ku qalabaysan qaybiyaha dabka, waxaad u baahan tahay inaad ka takhalusto biyaha hoostooda daboolka qaybiyaha adigoo masaxaya ama afuufaya. Waxay sidoo kale qallajiyaan fiilooyinka korantada sare leh, soo jeediyaan oo ay baaraan dhimbilayaasha, ka saaraan qoyaanka ceelasha shumaca;
- Mashiinnada kuwaas oo gariiradda dabka lagu shido si gooni gooni ah loogu rakibay dhululubo kasta, qayb kasta waa in la burburiyaa oo si gooni ah loo qalajiyaa. Inta soo hartay, samee ficillo la mid ah cutubkii hore;
- marka troit engine (mid ka mid ah dhululubada uusan shaqayn), hoos u dhaca awoodda ayaa la dareemayaa, iyo hawlgalka cutubka waxaa weheliya gariir xooggan. Intaa waxaa dheer, garaaca baabuurka laftiisa waa suurtagal. Sababaha ugu badan ee habdhaqankan ayaa suurtagal ah sababtoo ah dhibaatooyinka nidaamka dabka, oo looga hadlay cutubka koowaad. Haddii qalajinta aysan ku caawin, sababaha waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay cilladda mid ka mid ah dareemayaasha mootada;
- haddii xawaaruhu sabbeeyo, markaas tani waxay muujinaysaa dhibaatooyinka ka haysta ceejinta ama dareemaha booska. Xaaladdan oo kale, nadiifinta iyo qalajinta walxaha ayaa loo baahan yahay, iyo sidoo kale in la gooyo batteriga 10-15 daqiiqo;
- iftiinka cadaadiska saliidda ee qalabka qalabka ayaa laga yaabaa inuu iftiimiyo sababtoo ah qoyaanka qoyaanka ee saliidda laftiisa ama xiriiradiisa;
- calaamad "Check" waxay muujinaysaa cillad matoorka. Waxaa suurtagal ah in la go'aamiyo cilladda kaliya ka dib marka la ogaado noodhka iyadoo la akhrinayo khaladaadka kombiyuutarka ee xarunta adeegga.
Mararka qaarkood dhibaatooyinka ka dhasha dhaqista mishiinka ka dib ayaa iskood u baxa sababtoo ah qalajinta dhamaystiran ee cutubka.
Dib u eegista darawaliinta ku saabsan dhaqida mishiinka
Dhowr maalmood ka hor ayaan matoorka maydhay, waxba kama gooyn, koronto-dhaliye ku xidhay cellophane, waxaan ku gilgilay cajalad, dhammaan meelaha wasakhaysan ee saliidda leh waxaan ku buufiyay mashiinka nadiifiyaha, laakiin ma badna. Nadiifiyaha aan ka shaqeynin rinjiga, midkeena Soofiyeedka, wuxuu sugay dhowr daqiiqo ilaa ay aashito, oo ka soo baxday saxanka 3-4 daqiiqo oo aad dhammayso. Way ku habboon tahay in lagu dhaqo saxanka, waxaad xakameyn kartaa in ka badan ama ka yar halka jetku ku dhufto oo si sax ah u dhaq meesha aad u baahan tahay. Ka dib markii uu furnaa furka, wax walba way carareen oo engegeen 20 daqiiqo ka dib waana taas. Wax kasta oo dhalaalaya, qurux. Wuxuu ku bilowday dhibaato la'aan.
Waxaan ku dhaqaa sidan: Waxaan ku xiraa ama ku daboolaa calal-goysyada meelaha aan loo baahnayn in la helo biyaha iyo nadiifiyeyaasha mishiinka (koronto, batari, shaandhada hawada), kaliya waxaan ka waraabiyaa meelo aad u wasakh ah oo ka yimaada dhululubada. Inta badan waa wasakh saliid ah (inta soo hartay waxaa lagu dhaqi doonaa biyo) waxaanan ku dhaqayaa cadaadis ka yimid saxanka.
Waxaan ku dhaqi jiray kerosene aviation, waxay noqotay mid aad u fiican, laakiin markaa ma jecli ur iyo cimiladu muddo dheer. Dhammaadkii, sida qof walba u wareegay Karcher. Waxaan daboolayaa koronto-dhaliyaha, isla markiiba ku waraabiya saxan aan xiriir la lahayn, sug 5 daqiiqo ka dibna wax walba iska dhaq. Kadibna waan bilaabi doonaa, qallajin doonaa oo u mahadcelinayaa - daboolka hoostiisa wax walba waa u fiican yihiin sida cusub, nadiif ah.
Karcherkayga joogtada ah. Cadaadis yar, marka hore waxaan ku dhajiyaa wax kasta, ka dibna wax yar oo xumbo ah, ka dibna waxaan ku dhaqayaa Karcher, mar labaad cadaadis yar, iyada oo aan wax badan oo xagjirnimo ah, sababtoo ah si joogto ah ayaan u dhaqaa. Terminalka, koronto-dhaliyaha, maskaxda, iwm, waxba isku mar ma ilaaliyaan.
Matoorka baabuurka waxaa lagu dhaqi karaa labadaba baabuurka lagu dhaqo iyo gacmahaaga, laakiin waa uun haddii loo baahdo. Maaddaama adeeg kastaa aanu diyaar u ahayn inuu qaato mas'uuliyadda waxqabadka mashiinka ka dib nidaamka, is-dhaqidda ayaa ah ikhtiyaarka la door bidayo. Markaad barato naftaada hababka loo isticmaali karo in lagu nadiifiyo wasakheynta iyo ficil-tallaabo tallaabo ah, ma adkaan doonto inaad dhaqdo mishiinka baabuurkaaga.
