Xagga dambe ee MAZ

Dayactirka dabada dambe ee MAZ waxay ka kooban tahay beddelidda qaybo duugoobay ama burburay. Naqshadeynta dabada dambe waxay u oggolaaneysaa dayactirka ugu badan ee la sameeyo iyada oo aan laga saarin baabuurka.

Si aad u bedesho shaabada saliida ee gear gear, waa inaad:

• kaarka ka saar flange 14 (eeg sawirka 72) ee shafka marshada;
• fur oo fur lowska 15, ka saar flange 14 iyo dhaqdhaqaaga 16;
• fur lawska si aad u hubiso daboolka sanduuqa alaabta lagu shubo 13 oo isticmaal boolal-furayaasha si aad uga saarto daboolka sanduuqa alaabta;
• Ku beddel sanduuqa alaabta, adoo buuxinaya godadka gudaha dufan 1-13, oo ku soo ururi golaha sida ay u kala horreeyaan (sanduuqa alaabta waxaa lagu riixaa iyadoo la raacayo dhammaadka dibadda ee daboolka).

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo sanduuqa alaabta 9 (eeg sawirka 71), usheeda dhexe waa in:

• saliidda ka daadi sanduuqa buundada adiga oo furaya tuubada iyo furayaasha buuxinta;
• kala saar usheeda dhexe;
• ka saar daboollada yaryar 7 (eeg sawirka 73) ee giraanta giraangiraha;
• fur furka weyn ee daboolka daboolka 15 oo, ku marooji godadka dunta leh ee darafyada faashashka 22, si taxadar leh uga saar si wadajir ah qalabka qorraxda 11 ee giraanta giraangiraha;
• ka fur lowska ka soo baxa biraha si aad u sugto sanduuqa gearbox ee dhexe ilaa sanduuqa faashka (marka laga reebo labada sare). Intaa ka dib, adigoo isticmaalaya gawaarida wiishka leh, ka saar sanduuqa gearbox, ku marooji laba boolal oo la saari karo oo ku geli flange gearbox si aad u hesho guriyeynta faashad, ka dib markaad ka saarto labada nuts ee soo hartay, ku beddel shaabadda saliidda gearbox ee jilbaha, buuxinta gudaha god leh dufan 1-13.

Diidmada danbe ayaa la isugu soo ururiyaa siday u kala horrayso, waana in si taxadar leh loo rakibaa fallaadhaha faashashka, iyaga oo u rogaya si ay uga fogaadaan inay leexiyaan dibnaha daboolaya.

Caadiyan dayac-tirka buundada waxay la xiriirtaa saarista iyo kala furfurida sanduuqa gear-ga dhexe ama wadista taayirrada.

Burburinta sanduuqa geerka dhexe ee MAZ

Kahor intaadan ka saarin sanduuqa gear-gudka dhexe, waa lagama maarmaan in saliidda laga daadiyo guryeynta axle, gooyo shafka kaadhka oo la sii daayo bareegga baarkinka. Ka dibna ka saar daboolka giraanta giraangiraha yaryar, fur furaha daboolka giraanta giraangiraha oo, u rogo beddelka duurka dunta leh ee cidhifyada faashashka, ka saar ulaha faasha ka duwan. Dabci ulaha ku ilaaliya sanduuqa gear-dhexe ee guriyeynta faashka oo ka saar sanduuqa-geerida adoo isticmaalaya dolly.

Sanduuqa gear-gubeedka dhexe ayaa sida ugu habboon loogu kala firdhiyey buur wareeg ah. Maqnaanshaha taageerada, kursiga shaqada ee hooseeya ee dhererkiisu yahay 500-600 mm ayaa la isticmaali karaa.

Sida loo kala furfuro sanduuqa gearbox waa sida soo socota:

• ka saar qalabka wadista 20 (eeg sawirka 72) oo dhamaystiran oo leh xajmiyo;
• ka fur lowska 29 iyo 3 daboolka kala duwan;
• ka saar koofiyada kala duwanaanshaha 1;
• ka fur lowska ka soo baxa caarada koobabka kala duwan oo fur farqiga (ka saar satalaytka, gears-yada, mashiinnada riixa).

Dhaq qaybaha isku laabma ee sanduuqa gear-ka dhexe oo si taxadar leh u baadh. Hubi xaaladda xajmiyada, oogada shaqada kuwaas oo ah in aanay jirin jeexjeex, dildilaac, dildilaac, diirka, iyo sidoo kale burburin ama dhaawac soo gaadha rollers iyo separators.

Markaad kormeerayso qalabka, fiiro gaar ah u yeelo maqnaanshaha jajabyada iyo jajabyada ilkaha, dildilaaca, jajabyada lakabka sibidhka ee dusha sare ee ilkaha.

Iyada oo kor u kaca sanqadha gearbox ee gearbox ee dhexe inta lagu jiro hawlgalka, qiimaha dhinaca nadiifinta ee 0,8 mm waxay u adeegi kartaa aasaas u ah beddelka lammaane garaafyada.

Haddii loo baahdo, u beddel baabuurka wadista iyo kaxaynta bevel-ka sida go'an, maadaama ay ku siman yihiin warshadda iyagoo laba-labo ah xiriir iyo nadiifin dhinac ah oo ay leeyihiin calaamad isku mid ah.

Marka la kormeerayo qaybaha kala duwanaansho, fiiro gaar ah u yeelo xaaladda dusha sare ee qoorta iskutallaabyada, godadka iyo dusha sare ee satalaytka, sagxadaha xajinta ee qalabka dhinaca, dhaqdhaqaajinta iyo dusha sare ee koobabka kala duwan, Kaas oo ay tahay in uu ka xoroobo burs.

Haddii ay dhacdo in uu aad u xiran yahay ama dabacsan yahay, beddel duurka dayax-gacmeedka. Duur cusub ayaa la farsameeyaa ka dib marka lagu cadaadiyo dayax-gacmeedka dhexroorka 26 ^ + 0,045 mm.

Iyada oo ay si weyn u xidhan yihiin dhaqdhaqaayada naxaasta ah ee faashashka, waa in la bedelaa. Dhumucda makiinada cusub ee naxaasta ah waa 1,5 mm. Ka dib marka la isku daro farqiga, waxaa lagu talinayaa in la cabbiro farqiga u dhexeeya qalabka dhinaca iyo mashiinka naxaasta ah ee taageeraya, kaas oo u dhexeeya 0,5 iyo 1,3 mm. Farqiga waxaa lagu qiyaasaa cabbirka dareenka daaqada ee koobabka kala duwan, marka satalaytyadu ay ku dhacaan weelasha taageerada si ay u fashilmaan, iyo qalabka dhinaca ayaa lagu cadaadiyaa satalaytka, taas oo ah, waxay la macaamilaan iyaga oo aan ciyaareynin. Koobabka kala duwan ayaa loo beddelaa sidii gogol ahaan.

Ku soo ururi sanduuqa gear-ga dhexe ee sida soo socota:

• Iskudubbaridi qalabka wax lagu wado, ku rakib guryaha xadhkaha leh oo ku hagaaji xadhkaha duuban ee hore u raray;
• soo ururi farqiga, ku dheji sanduuqa qaboojiyaha oo ku hagaaji xirmooyinka kala duwan ee horay loo sii raray;
• ku rakib qalabka wadista ee guryaha gearbox;
• hagaajin ku hawlgelinta gears bevel;
• marooji xadka gear-ka wadid gudaha gear ilaa uu joogsado, ka dibna u dabci by 1/10-1/13 ee leexashada, taas oo u dhiganta farqiga u dhexeeya iyaga oo ah 0,15-0,2 mm, oo adkee lowska qufulka.

Burburinta taayirrada iyo ka saarida xuddunta taayirrada danbe

Isku xigxiga kala diriddu waa sida soo socota:

• dabciyaan lowska ee taayirrada danbe;
• dhig jaakadda hal dhinac ka hooseysa ee laydhka dambe ee dabada iyo
• baaldiga giraangiraha ku laadlaadi, dabadeed dul saar masruufka oo ka saar jaakadda;
• fur lowska haya taayirrada danbe, ka saar xargaha iyo shaagagga dibadda, giraanta bannaanka iyo giraangiraha gudaha;
• saliidda ka daadi qalabka giraangiraha;
• ka saar daboolka weyn 14 (fiiri sawirka 73) oo ka soo saar ururinta giraangiraha daboolka yar ee 7;
• ka saar qalabka la wado ee 1, kaas oo isticmaalaya laba boolal daboolka weyn sida jiijiyaha;
• ku dheji boodhka daboolka weyn ee godka dunta ah ee usheeda dhexe 22, ka saar qaybta nuska leh qalabka dhexe ee 11 guud ahaan;
• ka fur furayaasha qufulka ee 3 xabo ee satalaytka, rakib jiidaha oo ka saar xadhkaha 5 satalayt, ka dibna ka saar satalaytka oo dhammaystiran xadhkaha;
• ka fur furka looska 27 ee xargaha xuddunta, ka saar giraanta haynta 26, ka fur lawska 25 xadhkaha oo ka saar koobka gudaha 21 sidaha;
• ka saar booska xadhkaha, ku rakib hub-jiidiyaha oo ka saar xarunta xudunta leh durbaanka biriiga.

Markaad beddesho shaabadda saliidda iyo xajinta xuddunta, waa inaad:

• fur furaha durbaanka ku dhejinaya oo ka saar boodhka ururiyaha iyo daboolka sanduuqa alaabta;
• ka saar sanduuqa alaabada daboolka oo ku rakib sanduuq cusub oo leh dharbaaxo khafiif ah oo dubbe ah;
• Adiga oo isticmaalaya jiidi, soo saar tartanka bannaanka iyo gudaha ee xajinta taayirrada.

Biyo raaci xuddunta iyo qaybaha giraanta giraangiraha oo si taxadar leh u baadh.

Jeexitaanka lakabka carburizing ee dusha sare ee ilkaha qalabka lama ogola. Haddii ay jiraan dildilaacyo ama ilko jaban, qalabka waa in la beddelaa.

Rakibaadda nave iyo rakibaadda wadista taayirrada ayaa la sameeyaa kor-hoos. Xaaladdan oo kale, waa in la tixgeliyo in xajinta gudaha ee labajibbaaran ee labajibbaaran lagu soo saaray horudhac dammaanad ah, kaas oo lagu hubinayo rakibidda giraanta bannaanka. Isku soo wada duuboo, xajinta waxaa lagu calaamadeeyay cidhifyada qafisyada iyo dusha sare ee giraanta spacer-ka. Silsiladdan waa in lagu rakibaa oo keliya sidii go'an dhammaystiran oo waafaqsan astaanta.

Beddelka qaybaha gaarka ah ee xirmada lama oggola, maaddaama tani ay bedesho nadiifinta axial ee xajinta, taas oo horseedaysa burburinteeda.

Xadhkaha xuddunta maaha kuwo la hagaajin karo, si kastaba ha ahaatee isku xidhka saxda ah ee xuddunta ayaa la hubiyaa iyadoo lagu adkeynayo tartanka gudaha ee xajkahan oo leh lowska iyo qufulka. Awoodda loo baahan yahay in lagu adkeeyo lowska sidda xuddunta waa in ay ahaataa qiyaastii 80-100 kg ee furaha furaha leh 500 mm.

Dayactirka dabada danbe ee MAZ

Dayactirka dabada dambe waxay ka kooban tahay hubinta iyo ilaalinta heerka loo baahan yahay ee saliidda ee sanduuqa gear-dhexe iyo giraanta taayirrada, beddelka wakhtiga saliidda, nadiifinta godadka hawo-qaadista, hubinta iyo adkaynta xirmooyinka, hubinta dhawaaqa hawlgalka iyo heerkulka kulaylka xagasha dambe.

Marka loo adeegayo dabada danbe, fiiro gaar ah waa in la bixiyaa si loo hagaajiyo sanduuqa gear-ga dhexe. Hagaajinta waxaa lagu sameeyay sanduuqa gear-ka oo la saaray; Xaaladdan oo kale, dhejisyada dhejiska ah ee gawaarida wadista gawaarida iyo kuwa kala duwan ayaa marka hore la hagaajiyaa, ka dibna giraangiraha waxay ku xiran yihiin balastarka xiriirka.

Si aad u hagaajisid xadhkaha gear-ga wadida, waa inaad:

• kala saar biriiga baarkinka oo ka saar daboolka caliper 9 (eeg sawirka 72);
• daadi saliidda;
• ka fur lowska ku yaal saqafyada qalabka wadista guryaha sidda oo isticmaalaya boolal la saari karo
• hagaajinta kiishka 9 ee ku-xigeenka, go'aami nadiifinta axial ee biraha iyadoo la adeegsanayo tilmaame;
• Markaad sii dayso kiishkii 9, ku xidh qalabka biraha jilicsan ee fiisaha ah (ku dheji biraha jilicsan ee daanka vise). Fur oo fur lowska flange 15, ka saar makiinada iyo garabka. Daboolka ka saar boolal la saari karo. Ka saar weelka saliidda 12, giraanta gudaha ee xajinta hore iyo shimka 11;
• cabbir dhumucda weelka wax lagu hagaajinayo oo xisaabi qiimaha ay lagama maarmaanka u tahay in la dhimo si loo baabi'iyo nadiifinta axial oo la helo horudhac ee tilmaamayaasha iyo qiimaha horudhaca ah ee 0,03-0,05 mm;
• ku rid mashiinka wax lagu hagaajiyo ee qiimaha loo baahan yahay, ku dheji iyo qaybo kale, marka laga reebo daboolka 13 ee sanduuqa alaabta, taas oo aan la rakibin, tan iyo xajinta sanduuqa walxaha ka soo horjeeda qoorta flange ma oggolaan doonto hagaajinta si sax ah. cabbir daqiiqada iska caabinta marka aad marsho ku rogrogayso xadhkaha. Markaad xoojiso lowska collar, u rog guriga si ay rollers-ku si sax ah ugu dhejiyaan tartanka xajinta;
• Hubi culayska hore ee biraha iyadoo loo eegayo baaxadda wakhtiga loo baahan yahay si loo beddelo qalabka wadista, kaas oo la mid ah 0,1-0,3 kgm. Daqiiqadan waxa lagu go'aamin karaa iyadoo la isticmaalayo wiish torque ah oo ku yaal lowska 15 ama iyada oo la cabbirayo xoogga lagu dhejiyay daloolka jeexjeexa ee biraha koraya ee jaranjarada (Jaantus. 75). Xoogga lagu dabaqay jaangooyaha godadka garabka waa inuu u dhexeeyaa 1,3 iyo 3,9 kg. La soco in aad u badan oo hore loo soo raray ee xadhkaha duuban ay keeni doonto in ay kululaadaan oo ay dhaqso u daataan. Iyada oo hore u qaadis caadi ah, ka saar lowska ka soo jeeda usheeda dhexe, adigoo eegaya booskiisa, iyo flange, ka dibna dib u rakib daboolka 13 (fiiri sawirka 72) qanjidhada oo ugu dambeyntii isu geyso shirka.

Adkeynta xirmooyinka kala duwan ayaa lagu hagaajiyaa iyadoo la adeegsanayo nuts 3 iyo 29, taas oo ay tahay in lagu dhajiyo qoto dheer oo isku mid ah si aan loo dhibin booska qalabka ilaa horudhaca loo baahan yahay laga helayo xargaha.

Horudhaca xajinta waxaa lagu go'aamiyaa qadarka qulqulka loo baahan yahay si loo rogo kala duwanaanta, taas oo noqon doonta inta u dhaxaysa 0,2-0,3 kgm (iyada oo aan lahayn qalab bevel). Xilligan waxaa lagu go'aamiyaa furaha qulqulka ama iyadoo la cabbirayo xoogga lagu dabaqay radius koobabka kala duwan, waxayna la mid tahay 2,3-3,5 kg.

Bariis 75. Hubinta cidhiidhiga xajinta shafka marshada wadista ee sanduuqa marsho ee dhexe

Habka hubinta iyo hagaajinta ka qayb qaadashada qalabka bevel waa sida soo socota:

• ka hor inta aan la rakibin kiish, 9 xajis oo leh qalabka wadista ee guryaha gearbox, engejiya ilkaha gears bevel iyo dufan saddex ama afar ilkood ee qalabka wadista oo leh lakab khafiif ah oo rinji ah oo dhan dushooda;
• ku rakib kiishka 9 oo leh qalabka wadista ee sanduuqa gearbox; ku marooji lowska afarta dhidib ee is-goysyada ah oo u rog qalabka wadista gadaashiisa 14 (hal dhinac iyo dhinaca kale);
• Marka loo eego raadadka (dhibcaha xiriirka) ee laga helay ilkaha qalabka la wado (Shaxda 7), ka-qaybgalka saxda ah ee qalabka iyo dabeecadda hagaajinta qalabka ayaa la aasaasay. Ka-qaybgalka Gear-ka waxa lagu habeeyaa iyadoo la beddelayo tirada spacers-ka 18 ee hoos-tagga cidhifka qalabka wadista ee sida guryaha iyo lawska 3 iyo 29, iyada oo aan la carqaladayn hagaajinta xadhkaha kala duwan. Si aad u dhaqaajiso qalabka wax lagu wado, waxaa lagama maarmaan ah in la dhigo shims dheeraad ah oo ku hoos jira flange crankcase, iyo, haddii loo baahdo, in la keeno gears, ka saar shims.

Nuts 3 iyo 29 ayaa loo isticmaalaa in lagu dhaqaajiyo qalabka la wado, si aan loo dhibin hagaajinta xajiyeyaasha 30 ee kala duwanaanta, waa lagama maarmaan in la leexiyo (furfur) nuts 3 iyo 29 isku mid ah.

Marka la hagaajinayo xajinta (oo ay weheliyaan balastar xiriiriye) ee ilkaha qalabka, farqiga u dhexeeya ilkaha ayaa la ilaaliyaa, qiimaha kaas oo loogu talagalay lammaane cusub waa inuu ahaadaa 0,2-0,5 microns. Yaraynta nadiifinta lateral ee u dhexeeya ilkaha qalabka iyadoo laga beddelayo balastar xiriirinta booska lagu taliyey lama ogola, sababtoo ah tani waxay keenaysaa xadgudub ku ah ka-qaybgalka saxda ah ee qalabka iyo xirashada degdega ah.

Ka dib marka la hagaajiyo ka-qaybgalka qalabka, adkee dhammaan xargaha lagu ilaalinayo guryaha lagu dhejiyo guriga sanduuqa gearbox, dhig joogsiga lowska dhalista, adkee xadka 25 ilaa ugu yaraan 0 0,15-0,2 mm laga helayo inta u dhaxaysa buskudka iyo qalabka la wado. (farqiga ugu yar waxaa lagu dejiyaa iyada oo wareegta gears ee marsha la wado halkii marba). Intaa ka dib, ku xidh xidhka xaddidaya 25 lowska qufulka ah.

Markaad ka saarayso sanduuqa gear-dhexe ee baabuurka ( hagaajinta ama hagaajinta ), hubi farqiga u dhexeeya diyaaradda dhamaadka sanduuqa gearbox iyo weelka taageerada, ku dheji warshadda gudaha 0,5-1,3 mm.

Farqiga ayaa lagu hubiyaa cabbirka dareenka daaqadaha ee koobabka kala duwan, marka dayax-gacmeedyadu ay ku socdaan mashiinka taageerada si ay u fashilmaan, iyo qalabka dhinaca ayaa lagu cadaadiyaa satalaytka, taas oo ah, waxay la shaqeysaa iyaga oo aan ciyaareynin.

Cilad-xumada suurtagalka ah ee dabada danbe iyo siyaabaha loo tirtiri karo ayaa lagu muujiyay shaxda siddeedaad.

Booska balastarka xiriirka ee qalabka la wado	Sida loo helo qalabka saxda ah
Hor iyo gadaal
	Xidhiidhka gear gear sax ah
	Gear-ka la wado u guuri qalabka wadista. Haddii tani ay keento nadiifinta iligga marsho oo aad u yar, ka fogee qalabka wadista qalabka la wado.
	Gear-ka dhaqaajiya ka fogee qalabka wadista. Haddii tani ay keento ciyaarta iligga marsho ee xad dhaafka ah, u dhaqaaji qalabka wadista meesha la wado.
	Gear-ka la wado u guuri qalabka wadista. Haddii isla mar ahaantaana ay lagama maarmaan tahay in la beddelo dhabarka dambe ee xannibaadda, ku wareeji qalabka wadista qalabka la wado.
	Gear-ka dhaqaajiya ka fogee qalabka wadista. Haddii ay tani u baahan tahay in la beddelo dhabarka dambe ee xajinta, ka fogee qalabka wadista.
	Gear-ka ku dhaqaaq dhinaca qalabka la wado. Haddii nadiifinta xajintu ay aad u yar tahay, ka fogee qalabka la wado.
	Gear-ka wadista ka fogee qalabka la wado. Haddii ay ciyaartu aad u badan tahay, u dhaqaaji marshada dhinaca qalabka wadista.

Sidoo kale akhri Tilmaamaha guusha ZIL-131

Sababta oo ah cillad la’aan	khayraadka
Kordhinta kuleylka buundada
Saliid aad u badan ama aad u yar oo ku jirta kiishka	Hubi oo kor u qaad heerka saliidda ee sanduuqa
Gear beddelka khaldan	Hagaaji habaynta
Kordhinta hore ee qaadista	Hagaaji xajinta xiisadda
Sawaxanka buundada oo kordhay
Ku xad-gudbida taam iyo ka-qaybgalka qalabka bevel-gears	Hagaaji marshada bevel
Xirmooyinka duuban ee xiran ama si khaldan loo dhejiyay	Hubi xaalada xadhkaha, haddii loo baahdo, beddel oo hagaaji cidhiidhiga
Marsho aad u daran	Beddel marshadaha xiran oo hagaaji gudbinta
Kordhinta sawaxanka buundada wadada markeeda
Cilladaha Kala Duwan	Kala saar kala-duwanaanta iyo cilad-bixinta
Sawaxanka ka imanaya dhammaan giraangiraha
Gear beddelka khaldan	Beddel marshadaha sidayaasha ama koobabka.
Isticmaalka saliidda wadista giraangiraha khaldan	Saliid waxay ku beddeshaa weel rash
Heerka saliidda oo aan ku filnayn	Saliid ku dar shaagaga giraangiraha
Saliiddu waxay ka daadataa daboolka
Xirmooyinka xiran ama dhaawacmay	Beddel shaabadihii

Qalabka dabada gadaale MAZ

Xajmiga dambe (Jaantus. 71) wuxuu ka gudbiyaa qulqulka ka soo baxa mishiinka mishiinka iyada oo loo marayo xajinta, sanduuqa gearbox iyo shafka kaadhka ah ee taayirada baabuurka iyo, iyada oo la adeegsanayo kala duwanaanta, waxay u ogolaataa taayirada wadista inay ku wareegaan xawaare xagal kala duwan.

Bariis 71. Gadaasha dambe ee MAZ:

1 - qalabka; 2 - xuddunta taayirrada dambe; 3 - bareegyada taayirrada danbe; 4 - pinka qufulka ee guryaha faaska; 5 - giraan ah dhidibka hagaha; 6 - guryaha axle; 7 - jeexjeex; 8 - sanduuqa geerka dhexe; 9 - epiploon isku dhafan ee semiaxis; 10 - kabaalka hagaajinta; 11 - ka fur feerka biriiga

Nidaamyada wax-dhisidda iyo kinematic-ka ee la ansixiyay ee gudbinta qulqulka ayaa suurtogal ka dhigaya in loo qaybiyo sanduuqa gearbox ee dhexe, iyada oo u jihaynaysa sanduuqyada giraangiraha, oo sidaas awgeed soo dejinta kala duwanaanta iyo faashad ka soo baxa qulqulka kordhay, kaas oo lagu kala qaado nidaamka laba-heer ee ka soo jeeda qalabka ugu muhiimsan ee dabada dambe (sida, tusaale ahaan, baabuur MAZ-200). Isticmaalka sprockets waxay sidoo kale ogolaataa, adoo bedelaya oo kaliya tirada ilkaha ee qalabka cylindrical sprocket iyo ilaalinta masaafada dhexe ee sprockets, si loo helo saamiyo kala duwan oo kala duwan, taas oo ka dhigaysa dabada dambe ee ku haboon isticmaalka isbeddelka baabuurta kala duwan.

Sanduuqa gear-guud ee dhexe (Jaantus. 72) waa hal-marxalad, waxa uu ka kooban yahay labo marsho oo leh ilko wareeg ah iyo kala duwanaansho wheel wheel. Qaybaha sanduuqa gearku waxay ku rakiban yihiin kiishka 21 ee ka samaysan birta ductile. Booska kiishka ee qaraabada looxa waxaa lagu go'aamiyaa kuleeti udub dhexaad u ah cidhifka sanduuqa gear-ga iyo sidoo kale biinanka.

Gawaarida wadista 20, oo lagu sameeyay hal gabal oo leh usheeda dhexe, ma aha mid cantilevered, laakiin waxa uu leeyahay, marka lagu daro laba rullaluistemadka hore ee duuban 8, taageero dambe oo dheeraad ah, taas oo ah rullaluistemadka cylindrical 7. Naqshad saddexda orso waa isafgarad badan, halka culeyska ugu badan ee shucaaca ee xadhkaha uu si aad ah hoos ugu dhacay marka la barbar dhigo rakibaadda cantilever, awoodda xajinta iyo xasilloonida rakibaadda qalabaynta qalabka bevel ayaa kordhay, taas oo si weyn u kordhisa cimrigeeda. Isla mar ahaantaana, suurtagalnimada in lagu soo dhawaado rullaluistemadka duuban ee taajka gawaarida gawaarida waxay yaraynaysaa dhererka usheeda dhexe, sidaas darteed, waxay kuu ogolaaneysaa inaad kordhiso masaafada u dhaxaysa flange gearbox iyo flange gearbox, taas oo aad muhiim u ah saldhig gaari yar oo loogu talagalay meel ka fiican oo usheeda dhexe ah. Qoob-ka-cayaarka dibedda ee xadhkaha duuban waxay ku yaalaan sanduuqa 9 waxaana lagu riixaa joogsiga garabka ee lagu sameeyay kiishka. Cidhifka guriga wax lagu sido waxa uu ku xidhan yahay sanduuqa gear ee dabada. Xirmooyinkani waxay qaadaan culeysyada radial iyo axial ee ay dhaliyaan isku-xidhka lammaanaha bevel gears ee gudbinta qulqulka.

Bariis 72. Sanduuqa gear-ga dhexe ee MAZ:

1 - daboolka daboolka; 2 - daboolida lowska; 3 - lowska garabka bidix; 4 - qalabka shafka; 5 - dayax-gacmeedka kala duwan; 6 - iskutallaab kala duwan; 7 - xajinta cylindrical ee qalabka wadista; 8 - qalabka kombuyuutarka ee koontada; 9 - Guryaha sita ee qalabka wadista; 10 - giraanta spacer; 11 - mashiinka hagaajinta; 12 - leexiyaha saliidda; 13 - daboolka sanduuqa alaabta; 14 - flange; 15 - lowska flange; 16 - dhaqe; 17 - sanduuqa alaabta; 18 - lafaha; 19 - gaaska; 20 - qalabka wadista; 21 - sanduuqa gear; 22 - qalabka la kaxeeyo; 23 - buskudka; 24 - qufulka; 25 - xaddidaadda qalabka gawaarida; 26 - koob sax ah oo kala duwan; 27 - boodhka ka saarista gudbinta; 28 - duurka giraanta riixa; 29 - lowska saxda ah; 30 - dhejisyo dhejis ah; 31 - koob ka mid ah kala duwanaanshaha bidix; 32 - birta dhaqida; 33 - dhaqe naxaas ah

Xadhkaha gudaha ayaa ku dheggan shafka iyo xajinta dibadda si ay u oggolaato hagaajinta hore ee birahan. Inta u dhaxaysa siddooyinka gudaha ee biraha duuban, giraanta 10 ee bannaanka 11 iyo mashiinka wax hagaajinaya 7 ayaa lagu rakibay. Soo-qaadista hore ee loo baahan yahay ee xadhkaha duuban ayaa lagu go'aamiyaa iyadoo la dooranayo dhumucda wax hagaajinaysa. Wareegtada cylindrical XNUMX ee qalabka isgaadhsiinta ee gudbinta ayaa lagu rakibay godka tidal ee sanduuqa gearbox ee dabada dambe oo ay weheliyaan taam la guuri karo waxaana lagu hagaajiyaa barokac axial ah oo leh giraan haynta oo gasha booska duurka ee dhamaadka marshada wadista.

In qaybta hore ee usheeda dhexe marsho bevel ee gudbinta, dun dusha ka mid ah dhexroor ka yar iyo dhexroor weyn splines dusha sare ayaa la gooyaa, kaas oo deflector saliid 12 iyo flange usheeda dhexe 14 ayaa lagu rakibay. Dhammaan qaybaha ku yaal usheeda dhexe ee pinion waxaa lagu adkeeyay lowska qalcaddii 15.

Si loo fududeeyo ka saarista guryaha wax lagu dhejiyo, garabkeedu waxa uu leeyahay laba dalool oo dunta ka samaysan oo boolal-xidheenka lagu maroojin karo; Marka la isku xidho, boolalku waxay ku hor istaagaan sanduuqa gearbox, taas oo ay ugu wacan tahay guryaynta wax-soo-saarka ahi waxay ka soo baxaysaa sanduuqa marshada. Boolal isku ujeedo ah, oo lagu dhex maroojiyey xayndaabka guriga sanduuqa gearbox, waxa loo isticmaali karaa sida boolal kala furfurida.

Gear bevel Driven 22 waxaa loo jeexjeexay koobka saxda ah ee kala duwan. Sababo la xiriira kala fogaanshiyaha xaddidan ee u dhexeeya pinion iyo madaxa ee guryaha gearbox si loogu taageero dheeriga ah qalabka wadista dabada gadaal ka riixaya, rivets-yada ku xidha qalabka la wado ee koobka kala duwan ee gudaha ka jira ayaa leh madax siman.

Qalabka la wado waxa uu xuddun u yahay dusha sare ee flange koobka kala duwan. Inta lagu jiro hawlgalka, qalabka la wado waxaa laga yaabaa in laga fogeeyo qalabka wadista natiijada qallafsanaanta, taas oo ka dhalata ka-qaybgalka qalabka waa la jabin doonaa. Si loo xaddido qallafsanaantan oo loo hubiyo xidhiidhka saxda ah ee meshing gears bevel, dhimayuhu waxa uu ku qalabaysan yahay xaddidaadaha qalabka 25, oo loo sameeyay qaab bir ah, dhamaadka kaas oo buss naxaas ah la geliyo. Xaddidaadaha waxa lagu dhex daadayaa guriga gearbox ilaa joogsigiisu taabto wejiga ugu dambeeya ee qalabka bevel-ka, ka dib xadeeyaha waa la furayaa si uu u abuuro nadiifinta lagama maarmaanka ah iyo lowska waa la xirayaa.

Ka-qaybgalka gear gears gears-ka ugu weyn waxaa lagu hagaajin karaa iyadoo la beddelo xabbad shims 18 ah oo dhumucyo kala duwan ah oo ka samaysan bir khafiif ah oo lagu rakibay inta u dhaxaysa guryaha wax lagu dhejiyo iyo guryaha sanduuqa marshashka dambe. Labada qalab ee wershada ayaa horay loo doortay (loo doortay) xiriir iyo buuq. Sidaa darteed, marka la beddelayo hal marsho, qalabka kale waa in sidoo kale la beddelaa.

Farqiga xagasha dambe waa la duubay, waxa uu leeyahay afar satalayt 5 iyo laba geesood 4. Satalayt-yada waxa lagu dhejiyaa biinanka iskutallaabta birta ah ee xoogga sare leh waxaana lagu daaweeyaa kulaylka si adag. Saxnaanta wax-soo-saarka iskutallaabta 6 waxay hubisaa booska saxda ah ee saxda ah ee satalaytka iyo ka-qaybgalkeeda saxda ah ee qalabka dhinaca. Satalayt-yada waxa lagu taageeraa luqunta marin-mareenka iyada oo loo marayo baadiyaha ka samaysan cajalad naxaas ah oo lakabyo badan leh. Inta u dhaxaysa satalaytka iyo saldhigyada isgoysyada, 28 siddo oo bir ah ayaa lagu rakibay, kuwaas oo si ammaan ah u hagaajiya duurka satalaytka.

Dhammaadka sare ee dayax-gacmeedyada ku dheggan koobka kala-duwanaanshaha ayaa la dul saaray oog wareegsan. Taageerada dayax gacmeedyada koobka ku jira waa makiinada naxaasta ah oo shaabadeysan, sidoo kale wareegsan. Dayax gacmeedyadu waa gears bevels oo ka samaysan bir daawaha kaarburized oo xoog badan.

Istaroogga oo leh afar dhibcood waxay gashaa godadka cylindrical ee ka sameysan diyaaradda koobabka kala qaybsanaanaya inta lagu jiro habayntooda wadajirka ah. Habaynta wadajirka ah ee koobabku waxay hubinayaan meesha saxda ah ee iskutallaabta dushooda. Dhexdhexaadinta koobabka waxaa lagu gaaraa joogitaanka garabka ee mid ka mid ah, iyo boosaska u dhigma iyo biinanka kale. Koobab koobab ah ayaa lagu calaamadeeyay tiro isku mid ah, kuwaas oo ay tahay inay u dhigmaan inta lagu jiro kulanka si loo ilaaliyo saxnaanta goobta godadka iyo dusha sare ee la helay inta lagu jiro habaynta wadajirka ah. Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo hal koob oo kala duwan, kan labaad, i.e. dhamaystiran, koobka waa in sidoo kale la beddelaa.

Koobabka kala duwan waxay ka samaysan yihiin birta ductile. Godadka cylindrical ee xuddunta koobabka kala duwan, qalabka tooska ah ee semi-axial ayaa lagu rakibay.

Dusha sare ee gudaha xuddunta ee gears semi-axial waxaa lagu sameeyay qaab godadka leh splines involute ee la xidhiidha semi- faasas. Inta u dhaxaysa qalabka dhinaca iyo koobka waxaa jira meel bannaan oo u dhiganta is-habeynta ballaaran ee istaroogga, taas oo lagama maarmaan u ah in lagu hayo filimka saliidda dushooda lagana hortago xirashada meelahaas. Intaa waxaa dheer, laba weel ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa dusha sare ee cidhifyada semiaxes iyo koobabka: birta 32, leexasho go'an, iyo naxaas 33, nooc sabeynaya. Midka dambe wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa birta dhaqida iyo qalabka dhinaca. Paddles-yada waxaa lagu dhejiyaa koobabka kala duwan, iyagoo siinaya sahay badan oo saliid ah qaybaha kala duwan.

Daboolida booskooda saxda ah marka loo eego guryaha gearbox waxay udub dhexaad u yihiin iyada oo la kaashanayo baadiyaha waxaana lagu dhejiyaa birta. Daloollada wiishka iyo koofiyadaha kala duwan ayaa si wadajir ah loo farsameeyaa.

Horudhaca xajinta rullaluistemadka ee kala duwanaanta waxaa lagu hagaajiyaa nuts 3 iyo 29. Isku-habeynta nuts ka samaysan birta birta ah ee xoogga badan ayaa leh qulqulo qulqulaya oo ku yaal dusha sare ee cylindrical gudaha, kaas oo nuts lagu duubo oo lagu hagaajiyo booska la rabo oo leh quful. shabagga. 2, kaas oo ku xidhan dusha hore ee mishiinka ee daboolka.

Qaybaha gearbox waxa lagu subkay saliid lagu buufiyay giraanta giraanta ee marshada bevel-ka. Shandad saliid ah ayaa lagu shubaa guriga gearbox, kaas oo saliidda lagu buufiyo qalabka bevel-ka ee la wado laga soo saaro, saliiddii ka soo degtay darbiyada guriga gearbox ay degto.

Laga soo bilaabo bacda saliidda, saliidda waxaa lagu quudiyaa kanaalka ilaa guriyeynta pinion. Garabka gurigan ee kala saaraya biraha ayaa leh dalool ay saliiddu ka soo gasho labada rullaluiste ee duuban. Gawaarida, oo lagu dhejiyay koofiyado midba midka kale ah, ayaa lagu subkay saliidda soo socota, sababtoo ah ficilka bamgareynta ee rollers conical, waxay ku shubtaa jihooyin kala duwan: dhabarka dambe wuxuu saliidda ku soo celiyaa sanduuqa, horena wuxuu ku soo celiyaa usheeda dhexe ee cardan.

Waxaa jira bir qallafsan oo qallafsan oo u dhexeeya garabka iyo sida. Dusha sare, dhaqayuhu wuxuu leeyahay dunta gacanta bidix oo leh garoon weyn, taas oo ah, jihada duntu waxay ka soo horjeedaa jihada wareegga wareegga; Intaa waxaa dheer, mashiinka dharka lagu dhaqo ayaa lagu rakibay farqi yar oo ku yaala furitaanka sanduuqa alaabta. Waxaas oo dhami waxay ka hortagayaan saliidda inuu ka soo qulqulo xajinta sanduuqa alaabada sababtoo ah xidhitaanka dusha sare ee flange.

Dhinaca flange, guryaha wax lagu dhejiyo waxaa lagu xidhay dabool bir ah, kaas oo la xoojiyay gaaskiilaha caagga ah ee iskood isku taageeraya oo leh laba geesood oo shaqeynaya oo ku qulqulaya dhamaadka dibedda ayaa la riixay. Booska ayaa lagu sameeyay garabka kor u kaca ee daboolka, oo ku beegan dalool u janjeedha hoyga xajinta. Qalabka u dhexeeya daboolka iyo guryaha xajinta iyo xargaha 18 ayaa lagu rakibay si ay u gooyaan iyaga oo la mid ah jeexjeexa daboolka iyo daloolka guryaha, siday u kala horreeyaan.

Saliida xad-dhaafka ah ee soo gashay daloolka daboolka ayaa lagu soo celiyaa sanduuqa gear-ka iyada oo la sii marinayo meel daboolka ku jirta iyo waalka u janjeedha ee hoyga sidda. Shaabada caagga ah ee la xoojiyay ayaa lagu riixaa cidhifyada shaqada ee ka dhanka ah kuwa la safeeyey oo la adkeeyey oogada sare engegnaanta ee flange 14, oo ka samaysan birta kaarboon.

Gear-ka labaad ee rullaluistemadka ah ee cylindrical waxa la subkay oo keliya. Gawaarida duuban ee koobabka kala duwan ayaa si la mid ah loo subkay.

Joogitaanka gawaarida taayirrada, inkasta oo ay hoos u dhigtay culeyska qaybaha kala duwanaanta, laakiin waxay keentay kororka xawaaraha wareegyada wareegyada gawaarida marka la rogo ama la jiido baabuurka. Sidaa darteed, marka lagu daro tillaabooyinka la qaaday si loo ilaaliyo sagxadaha is-jiidhka (soo bandhigida dhaqdhaqaajiyaasha taageerada iyo baadiyaha), waxaa sidoo kale la qorsheeyay in lagu hagaajiyo nidaamka sifaynta qaybaha kala duwan. Vanes-ka lagu tolay koobka kala-duwanaanshaha ayaa dufan ka soo qaada sanduuqa gearbox oo u jiheeya qaybaha ku yaal koobabka kala duwan. Badanaa saliidaha soo galaya waxay gacan ka geystaan ​​qaboojinta qaybaha xoqidda, gelitaankooda meelaha bannaan, taas oo yaraynaysa suurtagalnimada qabashada iyo xirashada qaybaha.

Sidoo kale akhri dayactirka qalabka korontada ee KAMAZ

Sanduuqa gear-gubka dhexe ee si buuxda loo soo ururiyey waxa lagu rakibay dalool weyn oo ku yaal guryaha dabada dabada ah waxana lagu xidhaa diyaaradeeda toosan oo leh musqulo iyo lows. Garaafka isku dhafka ah ee qaybta dhexe ee guryeynta dabada dambe iyo sanduuqa gear-ka waxa lagu xidhay gaas. Dareeraha dabada dambe, godadka dunta ah ee dhejiska dhejiska ah waa indho la'aan, taas oo hagaajinaysa cidhiidhiga xidhiidhkan.

Guryaha dabada dambe waxay ka samaysan yihiin bir shub ah. Joogitaanka godadka diyaaradda toosan ficil ahaan ma saameynayso adkaanta guryaha dabada dambe. Xidhiidhka ay la leedahay sanduuqa gearku waa mid adag oo aan isbeddelin inta lagu jiro hawlgalka baabuurka. Xididada noocan oo kale ah ee diyaaradda toosan waxay leedahay faa'iido weyn marka la barbardhigo isku xirka sanduuqa gearbox ee leh guryaha dabada dambe ee diyaaradda jiifa, tusaale ahaan, gaariga MAZ-200, halkaas oo cillado weyn oo ka mid ah sanduuqa furan ee kor ku xusan ay jebiyeen xiriirkooda. oo leh guryaha dabada dabada.

Guriyeynta dabada dambe waxay ku dhammaataa labada daraf iyagoo leh geeso kuwaas oo calipers-ka taayirrada danbe ay jeexjeexeen. Dhinaca sare, meeraha gu'ga ayaa ku milmay iyada oo isku wada mid ah, waxaana loo sameeyaa mawjadahan hoostooda, kuwaas oo hagaya jaranjarooyinka gu'ga dambe iyo taageerada looska jaranjarooyinkaas.

Xirmooyinka guga waxaa ku yaal suufyo yar yar oo caag ah. Gudaha sanduuqa, laba qaybood ayaa laga sameeyay dhinac kasta; godadka qaybahan ee cidhifyada cylindrical ee kiishka, waxa lagu riixaa daasad 6 (eeg sawirka 71) ee faashashka 7.

Sanduuqyada Semi-axle sababtoo ah joogitaanka qalabka giraangiraha, marka lagu daro xilliga foorarsiga ee xoogga culeyska culeyska iyo culeyska gaariga, sidoo kale waxaa lagu dhejiyay daqiiqad fal-celin ah oo ay dareemeen koobabka giraangiraha , kaas oo si adag ugu dheggan cidhifka jiingadaha ee daboolka. Marka la eego, shuruudo sare ayaa lagu soo rogay xoogga qaabka. Jidhku waxa uu ka samaysan yahay tuubo bir ah oo gidaar qaro weyn leh kaas oo lagu daaweeyay kulayl si loo kordhiyo xoog. Awooda cadaadiska ee guryeynta xagga dabada dabada kuma filna inay ka hortagto wareeggeeda, sidaas darteed guryuhu waxa kale oo uu ku xidhan yahay guriga dabada dambe.

Qaybaha crankcase ee ku yaal meel u dhow dhufto ee guga, ka dib markii la cadaadiyo jidhka, laba godad ayaa la qodayaa, isla mar ahaantaana iyada oo la sii marayo guryaha dabada dambe iyo guriyeynta faashashka. La geliyo godadkan waxaa ku jira 4 biin oo adag oo birta ah oo lagu xidho guriga dabada. Biinanka qufulku waxay ka hortagayaan wareegitaanka guryaha ku yaal guryaha dabada dambe.

Si aan loo wiiqin sanduuqa iyo guryaha hoos yimaada ficilka culeyska foorarsiga tooska ah, biinanka qufulka ayaa lagu rakibay diyaarad toosan.

Cidhifyada sare ee guryaha faasku, kabyo random ah ayaa la gooyaa kuwaas oo koobka giraanta giraangiraha la dhigo. Isla dhinaca jidhka, duntu waa la gooyaa si loogu xidho lawska xadhkaha xuddunta giraangiraha. Godad loogu talagalay shaabadeynta shaabada 9 7 iyo hagaha dhexdhexaadinta 5 waxay ka samaysan yihiin darafyada gudaha ee guryaha. Shaabaduhu waa laba shaabadood oo caag ah oo la xoojiyay oo iskood isku xidhay oo ku rakiban qafis bir ah oo shaabadaysan oo bushimaha daboolaya ay is horfadhiyaan.

Si loo baabi'iyo suurtagalnimada cadaadiska sii kordhaya ee godadka crankcases ee gears yaraynta wheel dhexe marka saliidda la kululeeyo, saddex valves hawo ayaa lagu rakibay qaybta sare ee guryaha dabada dambe, mid ka mid ah dhinaca bidix ee qaybta sare dabada danbe, hoyga semi-axle ee ballaarinta dhexdhexaadka ah iyo laba u dhow meelaha guga. Marka cadaadiska ku jira godadka wiishashka uu kordho, tuubooyinka hawadu way furmaan oo la xidhiidha godadkan jawiga.

Wadida giraangiraha (Jaantus. 73) waa marxaladda labaad ee sanduuqa gear-ka dabada.

Laga soo bilaabo gear-ka-wadidda ee sanduuqa gear-dhexe, iyada oo loo marayo qalabka bevel-ka ee la wado iyo kala-duwanaanta, qulqulka waxaa loo gudbiyaa shafka 1 (Jaantus. 74), kaas oo siiya daqiiqada qalabka dhexe, oo loo yaqaan satellite 2 ee giraangiraha. riixid. Laga soo bilaabo qalabka qoraxda, wareegtada waxaa loo kala qaadaa saddex satalayt 3, oo si siman u kala fogaanaya wareegga ku wareegsan qalabka qorraxda.

Satellites waxay ku wareegaan faasas 4, godadka taageerada go'an, oo ka kooban 5 dibadda ah iyo 10 koob oo gudaha ah, jihada ka soo horjeeda jihada wareega ee qalabka qorraxda. Laga soo bilaabo satalaytka, wareegga waxaa loo gudbiyaa giraanta giraanta 6 ee qalabka gudaha, oo lagu dhejiyay xuddunta taayirrada danbe. Giraanta giraanta 6 waxay u wareegtaa isla jihada satelaytka.

Saamiga gear ee nidaamka kinematics wadista wheel waxaa lagu go'aamiyaa saamiga tirada ilig on giraanta giraanta iyo tirada ilkaha qalabka qoraxda. Satellites, oo si xor ah ugu wareegaya dhidibyadooda, ma saameeyaan saamiga marsho, sidaas darteed, adoo beddelaya tirada ilkaha ee giraanta giraangiraha iyadoo la ilaalinayo masaafada u dhexeysa faashashyada, waxaad heli kartaa tiro ka mid ah saamiga marsho, taas oo, xitaa iyadoo leh Gears isku mid ah oo ku yaal sanduuqa gear-ga dhexe, ayaa ku siin kara buundada dambe ee xulashada saamiga marsho weyn.

Bariis 73. Gawaarida:

1 - giraanta giraanta (la wado); 2 - daboolka buuxinta; 3 - haynta dhidibka dayax-gacmeedka; 4 - koorsada dayax-gacmeedka; 5 - dhidibka dayax-gacmeedka; 5 - dayax-gacmeedka; 7 - dabool yar; 8 - dildilaac joogto ah oo ka mid ah usheeda dhexe; 9 - giraanta xajinta; 10 - timo timo; 11 - qalabka qorraxda (hoggaanka); 12 - giraanta xirida; 13 - galaaska dibadda; 14 - dabool weyn; 15 - dabool dabool weyn iyo giraangiraha giraanta; 16 - gaaska; 17 - koob oo ah boodhka bilawga ah; 18 - lowska; 19 - xuddunta giraangiraha; 20 - dusha sare ee xuddunta; 21 - koob gudaha ah oo la wado; 22 - jeexjeex; 23 - joogsiga gawaarida; 24 - Guryaha axle; 2S - lowska sida xuddunta; 26 - giraanta haynta; 27 - qufulka taayirrada qaada

Qaab dhismeedka, qalabka giraangiraha waxaa loo sameeyaa sida soo socota. Dhammaan qalabka waa cylindrical, spur. Qalabka qorraxda 11 (eeg sawirka 73) iyo satalaytka 6 - qalabka dibadda, taaj - qalabka gudaha.

Qalabka qorraxdu waxa uu leeyahay dalool leh kabnolo aan fiicneyn oo ku lammaan kabyada ku yaal dhammaadka u dhigma ee usheeda dhexe. Dhammaadka gudaha ee ka soo horjeeda usheeda dhexe ayaa sidoo kale leh kabyo maroojin ah oo la socda kabyada xudunta u ah ulaha kala duwan. Dhaqdhaqaaqa axial ee usheeda dhexe ee udubdhexaadka udubdhexaadka ah waxay xaddidan tahay giraanta xajinta guga 9. Dhaqdhaqaaqa axial ee shafka 22 ee ku wajahan sanduuqa dhexe ee gearbox wuxuu xaddidaa meeraha dhexe ee go'an. Jihada ka soo horjeeda, dhaqdhaqaaqa usheeda dhexe waxaa ka hortagaya dildilaac joogto ah 8 oo lagu cadaadiyo duurka daboolka yar ee 7 ee qalabka giraangiraha. Dayax gacmeedyadu waxa ay ku dul rakiban yihiin biraha ku dheggan gogol la saari karo oo ka kooban laba koob. Makiinada gudaha ee 21 ayaa laga sameeyay birta kaarboon, waxa ay leedahay xuddunta cylindrical ee dibadda ah iyo dalool dalool ah oo gudaha ah. Koobka dibadda 13 wuxuu leeyahay qaabayn aad u adag wuxuuna ka samaysan yahay bir shub ah. Koobabka wax lagu dhejiyo waxay isku xidhan yihiin saddex boolal.

Bariis 74. Nidaamka wadista giraangiraha iyo faahfaahintiisa:

1 - shafka geesaha; 2 - qalabka qorraxda; 3 - dayax-gacmeedka; 4 - dhidibka dayax-gacmeedka; 5 - koob dibadda ah; 6 - giraanta giraanta; 7 - dhidibka xajinta ee dayax-gacmeedka; 8 - isku dhafka koobabka qaadaha; 9 - koorsada dayax-gacmeedka; 10 - koob gudaha ah

In koobabka la soo ururiyey ee side, saddex godad ayaa isku mar laga baaraandegi (loo qoday) dhidibka satalaytka, tan iyo saxnaanta booska qaraabo ee satalayt ee la xidhiidha qoraxda iyo qalabka taaj go'aamisa xajin gudbinta saxda ah, marsho, iyo sidoo kale adkeysiga qalabka. Xuubyada taayirrada isla-mashiinka laguma beddelan karo xarumaha kale, sidaas darteed waxaa lagu calaamadeeyay lambar taxane ah. Lugaha koobabka dibadda ee godadka dhidibyada dayax-gacmeedka waxay leeyihiin daloolo fidsan oo loogu talagalay furayaasha qufulka ee saddexda geesood ee dayax-gacmeedka.

Muraayadaha la shiday (xajiyeyaasha taayirrada) ayaa lagu rakibay qaybta bannaanka ee kabidda guriga ee dabada. Ka hor intaanad beerin qaadaha, xuddunta giraangiraha gudaha ee 19 ayaa lagu rakibay qaboojiyaha usheeda dhexe ee laba geesoodka. Roollada labajibbaaran ee xuddunta gudaha ah waxay si toos ah ugu rakiban tahay guriyaynta dabada, halka rullaluistulada bannaanka ahi ay ku rakiban tahay qaadaha taayirrada. Baaxiyaha kabka ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa rullaluistuyada labajibbaaran ee duuban iyo qaadiyaha taayirrada. Kadibna baakidhka la soo ururiyey ayaa lagu dhejiyaa guryaha galka faashad iyadoo la isticmaalayo lowska 25 iyo qufulka 27. giraanta xajinta 26 ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa lowska iyo lowska, kaas oo geli doona jeexjeexa guriga faashad leh oo gudaha ah.

Koobabka la soo ururiyey ee giraanta taayirrada waxay sameeyaan saddex godad kuwaas oo satalaytka si xor ah loo geliyo. Dayax gacmeedyadu waxay si taxadar leh u farsameeyeen godadka cylindrical si loogu rakibo 4 rullaluistemooyin cylindrical ah oo aan lahayn siddooyin dibadda ama gudaha ah. Sidaa darteed, godka cylindrical ee gudaha ee dayax-gacmeedku waa suunka guntimaha ee rullalulayaasha taageerada. Sidoo kale, dusha sare ee usheeda dhexe ee dayax-gacmeedka ayaa ka ciyaara doorka giraanta gudaha ee xajinta. Maadaama noloshu ay si toos ah ula xidhiidho adkaanta jidadka orodka, ulaha dayax-gacmeedku waxay ka samaysan yihiin bir daawaha ah iyo kulaylka lagu daweeyay si loo helo adayg sare ee lakabka sare (HRC 60-64.

Marka la ururiyo darawalka taayirrada, marka hore, dhejisyada ayaa lagu rakibay godka dayax-gacmeedka, ka dibna, hoos u dhigista qalabka godka ay sameeyeen koobab, satalaytka satalaytka ayaa la geliyaa xajinta. Qalabka dayax-gacmeedka ayaa lagu rakibay koobabka iyada oo la raacayo koorsada hagaajinta waxaana lagu dhejiyaa iyaga oo wareeg ah iyo barakicinta axial iyadoo la kaashanayo boodhka qufulka 3, usha koonaha ah ee gasha godka conical ee dhamaadka satalaytka. Si loo fududeeyo kala furfurida usheeda dhexe, waxaa jira dalool dun ah oo ku yaal dusha hore. Adiga oo gelinta daloolkan dhexda gacanta, ku tiirsada koobka dibadda ee qaadaha, waxaad si fudud uga saari kartaa usheeda dhexe ee dayax-gacmeedka.

Gearsku waxay ku xidhaan qalabka qoraxda iyo giraanta labadaba.

Torque-ga waxaa lagu kala qaadaa qalabka ugu muhiimsan iyada oo loo marayo saddex gears oo la isku qurxiyo, sidaas darteed ilkaha giraanta giraanta ayaa ka yar raran marka loo eego ilkaha giraanta giraangiraha. Khibrada hawlgelinta waxay sidoo kale muujinaysaa in isku-xidhka qalabka iyo cidhifka marsho gudaha uu yahay kan ugu waara. Giraanta giraanta ayaa lagu rakibay oo dhexda kaga jirta garabka dhexda jeexdin ee xuddunta taayirrada danbe. Gaaska ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa qalabka iyo xuddunta.

Dhinaca dibadda, oo ku yaala bartamaha xuubka giraanta giraanta, waxaa jira dabool weyn oo 14 ah oo daboolaya qalabka. Baakadaha daboolaya ayaa sidoo kale lagu rakibay inta u dhaxaysa daboolka iyo qalabka. Daboolka iyo giraanta giraanta waxaa lagu duuduubay boolal caadi ah 15 ilaa xuddunta giraangiraha dambe, kaas oo lagu dhejiyay dhejis lagu dhejiyay giraangiraha giraangiraha, taasoo bixisa saxnaanta lama huraanka ah ee goobta satalaytka iyadoo la taageerayo dabada, godadka saxda ah ee sidaha la mid ah oo la dhigo inta lagu guda jiro mishiinka iyo ka-qaybgalka saxda ah ee satalaytka oo leh madaxa saacadaha shaqada. Dhanka kale, qalabka qorraxdu ma laha taageero gaar ah, i.e. waa "sabeeyn" oo ku salaysan ilkaha qalabka meeraha, sidaas darteed culeyska qalabka meeraha waa mid dheellitiran, maadaama ay si siman u siman yihiin wareegga wareegga iyadoo sax ah oo ku filan. .

Qalabka qoraxda ee giraangiraha taayirrada iyo dayax-gacmeedyadu waxay ka samaysan yihiin bir bir ah oo tayo sare leh oo 20ХНЗА leh daaweynta kulaylka. Adkeydka dusha sare ee ilkaha gearku waxa uu gaaraa HRC 58-62, xudunta ilkuhuna waxa ay ahaanaysaa mid adag oo adag HRC 28-40. Qalabka giraanta yar ee rararka ah wuxuu ka samaysan yahay bir 18KhGT ah.

Gear-yada iyo xadhkaha giraanta dhimista taayirrada waxa lagu subkay saliid buufin ah oo lagu shubay godka qalabka dhimista taayirrada. Sababtoo ah qolka gearku wuxuu ka kooban yahay dabool weyn iyo xudunta taayir danbe oo ku wareegta xajmiyada duuban, saliidda qolka qalabka ayaa si joogto ah u kicinaysa si ay u siiso saliid dhammaan qalabka giraangiraha iyo giraanta giraangiraha. Saliid waxaa lagu shubaa fur yar oo 7 ah, oo lagu dhejiyay furka giraangiraha weyn oo leh saddex biin waxaana lagu shaabadeeyey daboolka dhexe ee giraanta 12.

Iyada oo daboolka yar laga saaray, cidhifka hoose ee daloolka daboolka weyn ayaa go'aaminaya heerka saliidda loo baahan yahay ee tareenka giraangiraha. Furaha weyn ee daloolka saliida wuxuu leeyahay dalool ku xiran fuustada. Si looga hortago in saliidda ka soo qulqulo godka giraanta giraangiraha oo gala sanduuqa gear-gudka dhexe, sida kor lagu xusay, shaabad saliid oo labanlaab ah ayaa lagu rakibay usha faashka.

Saliida ka soo baxday godka wadista taayirrada waxay sidoo kale gashaa godka xudunta taayirrada danbe si ay u saliiddo xadhkaha duuban ee labanlaaban iyo cylindrical ee giraangiraha.

Laga soo bilaabo dhinaca gudaha ee xuddunta ilaa wejigeeda dhamaadka, iyada oo loo marayo gaaska caagga ah, daboolka sanduuqa alaabta ayaa la duubay, kaas oo sanduuqa caag-biraha is-qufulka lagu dhejiyo. Cidhifka shaqada ee sanduuqa alaabta wax lagu shubo waxa uu xidhaa daloolka xuddunta oo uu la socdo giraan la saari karo oo lagu riixay hoyga dabada. Dusha sare ee giraanta ayaa dhulka si heer sare ah oo nadiif ah, oo ay ku adagtahay in ay adag tahay oo la nadiifiyo. Daboolka sanduuqa alaabta lagu dhejiyo ee xuddunta giraangiraha wuxuu ku yaalaa garabka, kaas oo isla markaaba ka soo horjeeda giraanta dibadda ee duubka labajibbaaran, xaddidaya dhaqdhaqaaqiisa axial.

Daboolka qanjidhada, flange, oo ah cabbir aad u badan, wuxuu u adeegaa sida saliidda saliidda, maadaama uu jiro farqi yar oo u dhexeeya isaga iyo giraanta qanjidhada la saari karo. Sidoo kale, dusha sare ee cylindrical ee flange, godad saliid-qulqulaya ayaa la gooyaa, iyada oo u janjeerta jihada ka soo horjeeda jihada wareegga xuddunta. Si looga hortago dufanku inuu fuulo durbaanka biriiga, shaabadda saliidda waxaa lagu xidhaa qalabka saliidda qaada.