Iftiinka digniinta DPF ayaa shid - hadda waa maxay? Sida loo nadiifiyo filter naaftada particulate

Baabuurta naaftada ayaa muddo dheer loo tixgeliyey gaar ahaan kuwa deegaanka u wanaagsan. Isticmaalka shidaalka oo yaraada iyo suurtogalnimada isticmaalka shidaalka noolaha ayaa siisay darawalada naaftada damiir cad. Si kastaba ha ahaatee, is-qabadku wuxuu caddeeyay inuu yahay isha khatarta ah ee walxaha waxyeelada leh.

Danbas , badeecooyin lama huraan ah oo ka dhashay gubashada naaftada, waa dhibaato weyn. Sootu waa hadhaagii shidaalka gubtay.

Baabuurta naaftada ee qadiimka ah iyada oo aan sifaynta gaaska qiiqa, walaxda adag ayaa lagu sii daayaa deegaanka. . Marka la nuugo, waxay khatar u tahay sida kansarka naasaha sida nikotiinka iyo daamurka sigaarka. Sidaa darteed, soosaarayaasha baabuurta waxay noqdeen kuwo si sharci ah ugu xidhan ku qalabaynta baabuurta naaftada cusub oo leh nidaam sifaynta gaasta qiiqa ah oo hufan .

Saameyntu waa ku meel gaar

Si ka duwan beddeleyaasha katalytic ee baabuurta shidaalka, filtarka naaftada qayb ka mid ah oo kaliya ayaa qayb ka ah kicinta. DPF waa waxa magaceedu leeyahay: waxay ka shaandhaysaa walxaha soot ee gaaska qiiqa. Laakin si kasta oo shaandhuhu u weynaado, mar uun ma sii wadi karto awooddeeda shaandhaynta. DPF waa is-nadiifinta .

Soodhku wuxuu u gubaa dambas iyadoo si macmal ah kor loogu qaadayo heerkulka gaaska qiiqa , taasoo keenaysa hoos u dhaca mugga ku haray shaandhada. Si kastaba ha ahaatee, qadar go'an oo dambas ah ayaa ku haray shaandhada sida hadhaaga, iyo wakhti ka dib shaandhada naaftada ayaa la buuxinayaa si awood ah.

Barnaamijkii is-nadiifinta wuu dhammaaday awooddeeda iyo unugga kantaroolka matoorka ayaa calaamad u ah khalad, kaas oo waxay muujinaysaa iftiinka koontaroolka ee dashboard-ka .

Digniintan lama iska indho tiri karo. Marka DPF ay gebi ahaanba xirto, waxaa jira khatar ah in uu waxyeelo ba'an u geysto mishiinka. Kahor intaanay tani dhicin, waxqabadka mishiinku si cad ayaa loo dhimay, isticmaalka shidaalkana wuu kordhaa.

Dayactirka ayaa u baahan sharciga

Shaandheeyaha qayb naaftada ah oo si fiican u shaqaynaya ayaa loo baahan yahay si uu u gudbo kormeerka. Haddii adeega kormeerku ogaado shaandhada xidhan, bixinta shahaadada dayactirka waa la diidi doonaa. MOT ama guddi kasta oo sharci ayaa guud ahaan ku taliya beddelka shaandhada. Iyadoo ku xiran qaabka baabuurka, tani waxay noqon kartaa mid qaali ah. filter cusub iyo beddelka qiimihiisu ugu yaraan 1100 yuuro (± £972) , iyo laga yaabo in ka badan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira beddel kale .

Nadiifinta halkii aad ka iibsan lahayd filtar cusub

Waxaa jira habab la xaqiijiyay oo la cadeyay in lagu nadiifiyo DPF si ay ugu sii fiicnaato sida cusub. Noocyada:

- nadiifinta gubanaya
- biyo raaci nadiifinta

ama isku darka labada hab.

Si gebi ahaanba loo gubo DPF-ta la burburiyay, waxaa la dhigayaa foorno halkaasoo lagu kululeeyo ilaa inta soo hadhay oo dhan ay ku gubto dhulka. . Kadib shaandhada waxaa lagu afuufi hawo ciriiri ah ilaa dambaska oo dhan laga saaro.

Biyo raacidu waxay dhab ahaantii shaandhada ku nadiifinaysaa xal nadiifin aqueous ah. . Nidaamkan, shaandhada ayaa sidoo kale laga xiraa labada dhinac, taas oo lagama maarmaan u ah nadiifinta ku filan DPF ee dambaska. Dambasku wuxuu ku urura kanaalada xiran. Haddii shaandhada hal jiho kaliya lagu nadiifiyo, dambasku halkuu ku sii jirayaa maxaa ka dhigaya nadiifinta shaandhada mid aan waxtar lahayn .

Alaabooyinka calaamadeysan kuma filna

Tani waa dhibaatada ugu weyn ee xalalka nadiifinta shaandhada guriga lagu sameeyo. . Waxaa jira wax badan oo suuqa yaal xalal mucjiso ah oo ballan qaadaya nadiifinta qumman ee shaandhada particulate. Nasiib darro, tartankan waxaa ku biiray shirkadaha caanka ah , kuwaas oo caan ku ah saliidaha aadka u fiican.

Dhammaantood waxay xayeysiiyaan xalalka lagu shubayo daloolka dunta leh ee baaritaanka lambda si loo nadiifiyo shaandhada. Sida hore loo sheegay: nadiifinta dhamaystiran ee filtarka waxay u baahan tahay daaweyn labada dhinac ah . Inta lagu jiro rakibidda, nadiifinta hal dhinac kaliya ayaa suurtagal ah. Sidaa darteed, xalalka guriga lagu sameeyay gabi ahaanba kuma habboona nadiifinta filtarrada.

Dhibaatadu waa ka sii daran tahay

Hababka la heli karo ayaa qayb ahaan waxtar leh. Habka duritaanka ayaa leh dhibaato kale: Walax nadiifinta, oo lagu qaso soot iyo dambas, waxay samayn kartaa fur adag . Xaaladdan oo kale, xitaa hababka nadiifinta ugu daran, sida calcination heerkulka in ka badan 1000 °C , ha shaqayn.

Dhaawaca shaandhada ayaa ah mid aad u daran in lagu beddelo shay cusub waa dariiqa kaliya ee looga bixi karo, tani waa murugo. Nadiifin xirfad leh oo leh hufnaan shahaado leh oo la heli karo laga bilaabo £180 , kaas oo ah 1/5 qiimaha DPF cusub ee ugu jaban .

Is-yeel-yeel-kala-furistu waxay kaydisaa lacag

Burburinta shaandhada qaybtu ma aha mid aad u adag , oo waxaad lacag ku badbaadin kartaa adiga oo laftaada u sameeya oo u diraya adeeg bixiyahaaga. Kiiskii ugu xumaa wuu jabi karaa baaritaanka lambda ama dareenka cadaadiska. Adeeg bixiyaha wuxuu bixiyaa qodista iyo hagaajinta daloolka dunta leh sida adeeg dheeraad ah. Had iyo jeer way ka raqiisan tahay iibsashada filtar cusub.

Markaad ka saarayso shaandhada qurubka ah, si taxadar leh u baar dhammaan tuubooyinka qiiqa. Qaybta shaandhada ayaa ilaa hadda ah qaybta ugu qaalisan nidaamka qiiqa. Si kastaba ha noqotee, marka baabuurka la kiciyo, waa wakhti ku habboon in la beddelo dhammaan qaybaha nidaamka qiiqa ee daxalaystay ama cilladaysan.

Dib u adeegsiga baaritaanka lambda waa arrin falsafada ah. DPF dib loo hagaajiyay uma baahna baadhitaan lambda cusub ama dareeraha cadaadiska. . Si kastaba ha ahaatee, beddelka qaybta kiiskan waxba yeeli mayso oo waxay dejin doontaa bar bilow cusub oo shirka oo dhan ah.

Had iyo jeer raadinaya sabab

Caadi ahaan, nolosha adeegga shaandhada qaybtu waa 150 000 km xaaladaha kala duwan ee darawalnimada. Masaafada dheer ee dariiqa weyn ee wax ka badan saacad waa inay si joogto ah u dhacdaa. Marka naaftada loo wado masaafo gaaban oo keliya, heerkulka matoorka iyo qiiqa qiiqa ee looga baahan yahay DPF is-nadiifinta weligood lama gaaro.
Haddii DPF ay dhaqso u xirto, cillad matoor oo halis ah ayaa laga yaabaa inay tahay sababta. Xaaladdan oo kale, saliidda mishiinku waxay soo gasho qolka gubanaya iyo shaandhada particulate. Sababaha tani waxay noqon kartaa:

- cillad turbocharger
- Cilad ku timid madaxa oo la dhigo block of cylinders
- shaabad saliid cilladaysan
- faraanti piston oo cilladaysan

Waxaa jira habab lagu baaro cilladahan . Kahor intaadan rakibin filtar cusub ama la cusboonaysiiyay, ka eeg mishiinka waxyeelada noocan ah. Haddii kale, qaybta cusub waxay si dhakhso ah u xirmi doontaa waxaana laga yaabaa in dhaawaca matoorka uu ka sii daro. Beddelka shaandhaynta faa'iido ma leh.