Saliida naaftada ku shub mishiinka shidaalka. Natiijooyinka iyo dib u eegista
Dareeraha Baabuurka

Saliida naaftada ku shub mishiinka shidaalka. Natiijooyinka iyo dib u eegista

Farqiga shaqada ee u dhexeeya matoorada naaftada iyo shidaalka

Waxa jira farqi yar oo si toos ah ula xidhiidha saliidda mishiinka ee u dhexeeya naaftada iyo mishiinka shidaalka. Aynu tixgelinno iyaga.

  1. Saamiga cadaadiska sare. Celcelis ahaan, hawada ku jirta dhululubada matoorka naaftada waxaa lagu cadaadiyaa 1,7-2 jeer ka xoog badan. Tani waa lagama maarmaan si loo kululeeyo hawada ilaa heerkulka dabka naaftada. Cadaadis heer sare ah ayaa go'aamiya culeysyada kordhay qaybaha shafka. Xaaladdan oo kale, saliidda u dhaxaysa joornaalada shafka iyo xargaha, iyo sidoo kale inta u dhaxaysa biinka iyo fadhiga fadhiga ee piston, waxay la kulmaan culeysyo ka sii weyn.
  2. Heerkulka celceliska sare. Culayska kulaylka ee mishiinka naaftada ayaa xoogaa sare u kacaya, maadaama heerkul sare uu horeba uga dhexjiray qolka gubashada inta lagu jiro istaroogga cadaadiska. Matoorka shidaalka, shidaalka gubanaya oo kaliya ayaa bixiya kulaylka.

Saliida naaftada ku shub mishiinka shidaalka. Natiijooyinka iyo dib u eegista

  1. Xawaaraha celceliska ee la dhimay. Matoorka naaftada ah marar dhif ah ayuu ku wareegaa ilaa 5000-6000 kun oo kacdoon. Inta lagu jiro shidaalka, xawligan shafka ah waxa la gaaraa marar badan.
  2. Kala saarista dambaska oo kordhay. Sababo la xiriira dabeecadda sulfurous ee shidaalka naaftada, oxides sulfur ayaa ku dhex abuurma mishiinka naaftada, kaas oo qayb ahaan gala saliidda.

Waxaa jira dhowr kale oo kala duwanaansho yar. Laakiin ma tixgelin doono iyaga, maadaama ay ku dhow yihiin wax saameyn ah kuma laha shuruudaha saliidda engine.

Saliida naaftada ku shub mishiinka shidaalka. Natiijooyinka iyo dib u eegista

Sidee bay saliidda naaftada uga duwan tahay shidaalka?

Saliida matoorada ee matoorada naaftada iyo ICE-yada shidaalka, in kasta oo ay jiraan fikrado khaldan oo ka dhex jira dadweynaha, wax yar ayay ku kala duwan yihiin halabuurka iyo guryaha. Saliidaha saldhigga ah iyo qaybta ugu weyn ee xirmada wax lagu daro waa isku mid. Farqiga ayaa dhab ahaantii ku jira dhowr astaamood.

  1. Saliidda naaftada waxaa ku jira baakad wax lagu daro oo la xoojiyay oo loogu talagalay in laga takhaluso oksaydhyada sulfur iyo in si firfircoon loo dhaqo kaydadka dhoobada. Saliida batroolku waa ay yara yaraatay arrintan. Laakin waxyaalahan lagu daro dartood, saliidda naaftada sida caadiga ah waxay leedahay maadada dambaska sulfate oo kordhay. Saliida casriga ah, dhibaatadan si dhab ah ayaa loo xalliyaa iyada oo la wanaajinayo wax ka beddelka wax ka beddelka ee aan kordhinayn nuxurka dambaska.
  2. Saliidda naaftada waxaa lagu qiimeeyay wax ka badan ilaalinta afuufista filimka saliidda marka loo eego xiirid xawaare sare leh. Kala duwanaanshahani waa mid aan macno lahayn oo xaaladaha caadiga ah sinaba uma muuqdaan.
  3. Iska caabbinta saliidda oo la hagaajiyay Taasi waa, saliidaha naaftada, heerka oksaydhisku waa ka yara hooseeyaa.

Waxaa jira saliid naafto ah oo loogu talagalay baabuurta ganacsiga iyo baabuurta rakaabka. Gaadiidka dadweynaha, saliidda waxaa loogu talagalay kordhinta ilaalinta matoorka oo leh nolol adeeg gaaban. Baabuurta xamuulka ah iyo kuwa kale ee ganacsiga, waxa xoogga la saarayaa muddada adeegga la dheereeyey.

Saliida naaftada ku shub mishiinka shidaalka. Natiijooyinka iyo dib u eegista

Cawaaqibta ka dhalan karta in saliidda naaftada lagu shubo mishiinka shidaalka

Cawaaqibta ka dhalan karta isticmaalka saliidda naaftada ee matoorka shidaalka waxay ku xiran tahay arrimo badan. Aynu eegno fursadaha guud.

  • Ku buuxinta saliidda naaftada ogolaanshaha baabuurta rakaabka ah (API CF, ACEA B3/B4) ee matoorada batroolka fudud ee baabuurta Yurub iyo Ameerika ee leh shuruudo yar. "Beddelka" noocan oo kale ah ee kiiska guud waa la ogol yahay, waase haddii buuxinta la fuliyo hal mar. Isla mar ahaantaana, waxaa lagula talinayaa in lagu beddelo saliidda mid ku habboon sida ku qeexan sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah. Xaaladdan oo kale, waxaad ku wadi kartaa saliidda naaftada, laakiin laguma talinayo in la rogo mishiinka ka sarreeya 5000 kun oo kacdoon.
  • Buuxinta saliidda naaftada ee baabuurta waaweyn (oo ay ansixisay API Cx ee baabuurta ganacsiga ama ACEA Cx) ee baabuur kasta oo rakaab ah oo wata mishiinka shidaalka ayaa aad loo niyad-jabiyey. Waxaa suurtagal ah in la isticmaalo saliidda naaftada ah oo keliya haddii aysan jirin beddelaad, muddo gaaban (goobta adeegga ugu dhow) iyo iyada oo la raacayo shuruudaha wadista culeyska ugu yar.
  • Isticmaalka saliidda naaftada baabuurta casriga ah ee Aasiya ee loogu talagalay saliidaha viscosity ee hooseeya waa mamnuuc. Saliid qaro weyn oo matoorada naaftada ah si fiican ugama gudbi doono kanaalada saliida ee cidhiidhiga ah waxayna si xun ugu shaqaynaysaa la xidhiidhka lammaanaha is jiid-jiidka leh ee nadiifinta la dhimay. Tani waxay sababi doontaa gaajo saliid waxayna u horseedi kartaa suuxdin matoorka ah.

Marka la isticmaalayo saliidaha naaftada ee matoorada shidaalka, waxaa muhiim ah in aan la kululayn mishiinka oo aan ku wareejin xawaare sare.

Add a comment