Beddelida qalabka shoogga Nissan Qashqai

Shock absorbers Nissan Qashqai - walxaha joojinta, nolosha adeeggu waxay kuxirantahay shuruudaha tijaabada Marka u dhaqaaqida dusha sare ee wadada toosan, wadada magaalada, qaybtu waxay daryeelaysaa 80-90 kun oo kilomitir. Inta lagu jiro horumarka, shoogga shoogga ayaa la bedelay. Maqaalku wuxuu ka hadlayaa noocyada shoogga nuuga struts iyo analoogyadooda. Habka lagu beddelayo walxaha shoogga nuugaya ee ka joojinta hore iyo gadaal ayaa si faahfaahsan loo sharraxay.

 

Qalabka shoogga hore ee Nissan Qashqai J10 iyo J11

Isgoysyada Qashqai, qalabka shoogga hore ee lagu rakibay ayaa lagu dallacay midig iyo bidix. Haddii aan ka hadleyno baabuurta jiilka kowaad (ee gadaasha J10), ka dibna shuruudi ka saaraysaa saddex farqi u dhexeeya caadooyinka muddada istaroogga usha. Jirridda ugu dheer waxay ku socotaa baabuurka baakad loogu talagalay waddooyinka xun (nooca saddexaad).

Qalabka shoogga hore ee Qashqai j10 waxay leeyihiin nambaro qayb (midig hore, ka dibna bidix):

• E4302JE21A iyo E4303JE21A (stroke - 159 mm);
• E4302BR04A iyo E4303BR04A (safarka 182mm);
• E4302BR05A iyo E4303BR05A (safarka 285 mm).

Shuruudaha lagu kala saaro baabuurta shoogga-jiidka ah ee soo saaraha labaad waa waddanka isu-tagga (AyaRili). Farqiga u dhexeeya ayaa ah in rakibaadda auto-Petersburg, sare oo u dhigma qaybo ka mid ah qaybaha isku-dhafka ee waddada ayaa lagu rakibay

Nambarada lagu raadinayo shoogga hore ee Kanijskaj j11 (taayirrada midig, ka dibna bidix):

• E43024EA3A iyo E43034EA3A - Nooca Ingiriisiga;
• 54302VM91A iyo 54303VM91A - nooca Ruushka.

Sababtoo ah qiimaha sarreeya ee alaabta asalka ah, tiro ka mid ah milkiilayaasha baabuurta ayaa doorbidaya analogues. Suurtagal ma aha in la helo beddelka nooca saddexaad ee strut absorber shock. Ma jiro analoog iib ah oo loogu talagalay baabuurka jiilka labaad ee lagu ururiyey waddankeenna.

Maqaalku wuxuu bedeli karaa suurtagal:

• Sachs - 314037 iyo 314038 (nooca 1);
• KYB - 339196 iyo 339197 (nooca 1);
• TRW - JGM1081T (tip 2, u tag labada taayirrada);
• Sachs - 317627 iyo 317626 (j11 Ingiriisida).

Qalabka shoogga dambe ee Qashqai J10 iyo J11

Qalabyada shoogga dambe ee Qashqai ee hore iyo labaad looma kala saaro midig iyo bidix. Nooca tababarka - sida shuruudaha istaroogga xirfadeed ee jirridda iyo waddanka asalka ah

Nambarada buug-yaraha, waxaad u baahan tahay inaad hesho qaybta lagama maarmaanka u ah beddelka:

• E6210BR04A - nooca ugu horreeya ee j10;
• E6210JE21B, E6210BR05A (Suuqa Yurub), E6210JD03A (Suuqa Japan) - nooca labaad;
• 56210BM90A - St. Petersburg shirka j11;
• E62104EA2A (Europe-dhexe), E62104EA3B (Bariga Yurub) - Shirka Ingiriisiga j11.

Gawaarida shoogga taayirrada danbe waxay sidoo kale iibsadaan kharash aad u sarreeya. Nambarada qaybta waxay u qoran yihiin sidan soo socota:

• jiilka kowaad iyo nooca - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
• jiilka kowaad iyo nooca labaad - 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
• version ka England, jiilka labaad - 349078 (KYB), V11-035 (Jett).

Maxaa la dooranayaa?

shoogga hore iyo dambe ee Qashqai - keebaa ka wanaagsan? Sidaa darteed, waxay soo baxday in milkiilaha baabuur kasta, marka la gaaro wakhtiga lagu beddelayo walxaha kuleyliyaha, celceliska kheyraadka waa 80 kun oo kiiloomitir, inkastoo taageerada taageerada ee joojinta isbeddelka.

Milkiilayaasha Qashqai waxay u ogolaadeen Sachs iyo Kayaba joojinta struts (Jarmal iyo Jabbaan) inay damiyaan. Alaabooyinka Jabbaanku way adag yihiin, laakiin waxay leeyihiin faa'iidada bixinta maaraynta wanaagsan ee gaadiidka degdega ah ee wadada iyo nuugista cilladaha yaryar ee dusha sare ee wadada. Nolosha adeegga qaybaha KYB waa la kordhiyey. Wax soo saar la'aanta suuqa waa been abuur badan.

Kuwa jecel raacitaanka raaxada leh, shoogga Sachs ayaa ku habboon. Lahaanshaha kheyraadka kheyraadkan, walxaha hakinta ee soo saaraha ayaa leh macne dahabi ah marka loo eego qallafsanaanta iyo xakamaynta baabuurka.

Iyadoo ay ku xiran tahay qalabka shoogga ee lagu rakibo bakteeriyada Qashqai, xargaha elena ayaa isbeddela. Haddii aan ka hadleyno Tokiko, beddelka wuxuu dhici karaa ka dib 50 kun oo km. Tayada Saxons kalkaalisada ilaa 90 kun.

Beddelida dariiqyada hakinta hore ee Qashqai J10

Si loo yareeyo beddelka qaybaha dhacay, waxaa jira qalab sida: furayaasha (13aad, 18aad, 19aad iyo laba 21aad), hexagon ah "6", furaha furayaasha giraangiraha unscrewing (waxa loo yaqaan balonnik), qalab.

Hannaanka:

• Baabuurka waxa loo dejiyay meel fidsan, oo lagu rakibay bireega gacanta, taayirrada taayirrada ayaa ku hawlan taayirrada dambe hoostooda.
• Daboolka giraangiraha ayaa dabacsan. Haddii aadan tan dibadda ka soo bixin, ka dib markaad kor u qaaddo dusha sare ee gudaha iyada oo la adkeynayo, baabuurka waxaa lagu kicin doonaa jaakad. Bolts waa la maroojiyey ilaa dhamaadka, wareeg.
• Daboolka ayaa furma oo quful. Dareemayaasha Xargaha Dareemaha ee ka jawaabaya ogaanshaha xawaaraha giraangiraha waxay ka soo jeedaan ogaanshaha ku yaal xargaha istaroogga.
• Pliers waxay leeyihiin haye guga oo cabbira tuubada biriiga. Tuubbada lafteedu waa laga soo saaray xajinta.
• Barta xasilinta waxaa lagu hagaajiyaa lowska, kaas oo koofiyad ilaalin ah la gashado. Daboolka waa in la saaraa

• Nuska hagaajinta ee ku yaal xagga sare ee isku xirka isku xirka xasiliya waa mid aan la daboolin. Xidhiidhku wuxuu ku dheggan yahay barkinta istaroogga. Markaad furayso, isku day inaad ka hortagto leexashada. Rafka la sii daayay ayaa loo rogay dhinaca.
• Jilibka isteerinka wuxuu ku qotomaa suunka joojinta. Dusha duntu waxay la xiriirtaa wasakh, markaa waa in la nadiifiyaa ka hor inta aan la burburin.
• Qalabka shoogga ah wuxuu ku dul rakiban yahay laba boolal oo isku xiran (sare iyo hoose). Ka dib markaad nadiifiso dunta, isku day inaad ka ilaaliso madaxa inuu soo jeesto, labadaba nuts waa la xoqay.
• Dabool ayaa lagu rakibay sanduuqa hawo-qaadista, kaas oo meesha laga saaray si loogu beddelo halbowlaha.
• Usha laalidda waxaa lagu adkeeyey lowska (buurta sare). Lowska ayaa sii debcinaya, iyo jirridda cabbirkan ayaa ka soo jeedda. Taageerada sare waxaa lagu dhejiyaa jirka Kashka, sidaas darteed isku xirka isku xirka ayaa sidoo kale furfuran.
• Ka joojinta kama dambaysta ah, strut cayrinta ayaa kor loo qaadayaa. Taa beddelkeeda, qayb ka mid ah kaydka ama beddelka ayaa la rakibay.

Beddelidda istaroogga ka joojinta waxay ku lug leedahay wareegga xiga ee u janjeersiga taayirrada hore. Waxay ku saabsan tahay in la kala tago. Habka waxaa ugu wanaagsan in lagu sameeyo adeegga baabuurka si taxadar leh. Haddii, iyada oo ay sabab u tahay beddelka ka-hakinta hore ee shoogga shoogga, habaynta taayirrada ayaa isbeddelay, ka dibna caaggu si dhakhso ah ayuu u beddeli karaa. Sababtan awgeed, ma habboona in la dayaco jeegga.

Beddelida nuugista shoogga gadaal

Beddelka Nissan Qashqai shoogga dhabarka waxaa loo fuliyaa si waafaqsan xeerarka dayactirka (ama sida aad doorato). Xawaaraha shaqada: furayaasha "18" ee qadarka laba qaybood, kaashawiito leh boos cad. Qaybaha hakinta danbe ee lagu arkay qoynta baabuurka iyo nuugista shoogga, isbeddel

Algorithm bedelka waa:

1. Daboolka giraangiraha waa la dabciyay oo mishiinka ayaa kor u kacay. Gacanta taageerada ee fidsan hoosteeda, baabuurka wax yar ayuu u kacayaa. Natiijo ahaan, ka joojinta ayaa heleysa culeys.
2. Shaaga ayaa kala go'ay. Lowska ku yaal buurta shoogga furan waa mid aan la daboolin, daboolka isku xira ayaa la soo saaray. Daboolka sare wuxuu u kobcaa si la mid ah.
3. Jidhka shoogga dabacsan waa la saaray. Halkii, mid cusub ayuu rakibay. Nidaamka waxaa lagu soo celiyaa giraangiraha kale. Golaha waxa loo fuliyay habkii hore.