Beddelka barafka ka-hortagga ee Skoda Octavia A5, A7

Shirkadda samaysa baabuurta ee Czech Skoda waa qayb ka mid ah Volkswagen AG oo si siman loo yaqaan. Baabuurta waxaa lagu qiimeeyaa tayada sare, isku halaynta iyo waxqabadka. Faa'iidada kale waa qiimaha hooseeya ee Skoda Octavia, oo ka duwan noocyada kale ee ay soo saarto shirkadu.

1,6 mpi iyo 1,8 tsi ayaa loo arkaa matoorada caanka ah ee wadayaasha, kuwaas oo si fiican u qabta dayactir habboon. Beddelka wakhtiga ku habboon ee antifreeze ee Skoda Octavia a5, a7 waa furaha hawlgalka muddada-dheer ee warshadda korantada iyada oo aan la hagaajin.

Heerarka beddelka qaboojiyaha Skoda Octavia A5, A7

Waxaa lagu talinayaa in la beddelo antifreeze ee Skoda Octavia oo leh nadiifinta dhamaystiran ee nidaamka, maadaama dhammaan dareeraha aan laga saarin baabuurka. Hawlgalka beddelka qaboojiyaha wuxuu la mid noqon doonaa noocyada batroolka iyo naaftada, marka laga reebo isbeddello kala duwan:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur foosto
• Safarka Skoda Octavia

Dheecaan qaboojiyaha

Marka la bedelayo barafeeyaha, darawallo badan ayaa ka soo daadiya hiitarka kaliya, laakiin tani kuma filna inay gebi ahaanba ka daadiso. Qiyaastii nus ka mid ah dareeraha ayaa weli u baahan in laga soo saaro xannibaadda, laakiin qof kastaa ma garanayo sida tan loo sameeyo Skoda Octavia A5, A7.

Habka qulqulka qaboojiyaha:

1. ka saar ilaalinta caagga ah ee matoorka si aad u hesho marinka qulqulka;
2. dhinaca bidix ee jihada safarka, xagga hoose ee hiitarka waxaan ka heleynaa tuubo qaro weyn (Jaantus 1);
3. meeshan waxaan ku bedelnaa weel si loo daadiyo;
4. Haddii moodeelkaagu uu ku leeyahay tuubada tuubada tuubada (Jaantus. 2), ka dibna ka fur adigoo u leexinaya dhanka saacadda ilaa uu riixayo, u soo jiid dhinacaaga, dareeruhu wuxuu bilaabi doonaa inuu dareero. Haddii aysan jirin tuubo, markaa waxaad u baahan tahay inaad dabciso xajinta oo aad ka saartid tuubada, ama waxaa jiri kara nidaam leh giraanta xajinta, waxaa laga saari karaa kor, waxaad isticmaali kartaa muraayadaha;
   
   
5. faaruqinta degdega ah, fur furka buuxinta haanta ballaadhinta (Jaantus. 3)
   
   
6. Ka dib marka aan ka soo saarno barafeeyaha ka soo baxa hiitarka, waa lagama maarmaan in dareeraha laga saaro mashiinka mashiinka, laakiin ma jiro dalool dheecaan ah oo ficilkan ah. Hawlgalkan, waxaad u baahan tahay inaad ka hesho heerkulbeegga mishiinka (Jaantus. 4). Waxaan ka fureynaa labada boolal ee ku haya furaha 8 oo daadi dareeraha haray.

Nidaamku wuxuu la mid noqonayaa Skoda Octavia A5, A7 ama nooca Dalxiiska. Waxaa laga yaabaa inay jiraan kala duwanaansho yar oo habaynta walxaha qaar ee matoorada kala duwan, tusaale ahaan qi ama mpi.

Haddii aad haysato kombaresarada, waxaad isku dayi kartaa inaad ku daadiso dareeraha. Si arrintan loo sameeyo, iyada oo godadka qulqulka furan, waxaad u baahan tahay inaad geliso qoriga hawada godka taangiga ballaarinta. Meesha harsan ku xir boorso ama gabal caag ah, ku afuufo nidaamka.

Sifeynta nidaamka qaboojinta

Waa in la fahamsan yahay in marka aad ku beddesho antifreeze gacmahaaga, xitaa ka dib marka la dhammeeyo dhammaan tallaabooyinka daadinta, 15-20% ka mid ah barafka hore ayaa ku sii jiri doona nidaamka. Iyadoo aan la raacin nidaamka qaboojinta, dareerahan, oo ay weheliyaan kaydadka iyo dhoobada, ayaa ku jiri doona barafka cusub.

Si loo nadiifiyo nidaamka qaboojinta ee Skoda Octavia, waxaan u baahanahay biyo nadiif ah:

1. tuubada u rog si aad dareeraha uga daadiso, haddaynu tuubada ka saarno, ka dibna xidho;
2. meel dhig oo hagaaji heerkulbeegga;
3. ku buuxi nidaamka biyo nadiif ah sida ugu badan ee suurtogalka ah;
4. Waxaan bilownay mishiinka, ha sii socdo ilaa marawaxada ku taal dabaasha raadiyaha oo shid. Tani waa calaamad muujinaysa in heerkulbeeggu furmay oo dareeruhu uu galay goob weyn. Waxaa jira nadiifin buuxda oo nidaamka;
5. dami mishiinka oo naga daadi biyaha wasakhda ah;
6. ku celi talaabooyinka oo dhan ilaa inta dareere saafi ah uu ka soo baxayo.

Waxaa lagu talinayaa in matoorku uu qaboojiyo inta u dhaxaysa daadinta dareeraha iyo buuxinta mid cusub, sababtoo ah ku shubista mid kulul waxay u horseedi kartaa qallafsanaan iyo fashilka dambe ee warshadda korontada.

Buuxinta bilaa hawo hawo

Maadaama biyaha nadiifka ah ay ku sii jiraan nidaamka qaboojinta ka dib marka la dhaqo, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo antifreeze diyaarsan, laakiin xooga saaraya buuxinta. Xoog-saarista waa in la qaso iyada oo la tixgelinayo hadhaadan, taas oo aan daadin.

Marka qaboojiyaha uu diyaar yahay, waxaan bilaabi karnaa buuxinta:

1. ugu horreyntii, waxaan hubineynaa in wax walba ay jiraan ka dib habka dheecaanka;
2. ku rakib ilaalinta matoorka meesha;
3. ku shub antifreeze nidaamka dhex taangiga ballaarinta ilaa calaamadda MAX;
4. waxaanu kicinaynaa baabuurka, ha shaqeeyo ilaa uu si buuxda u kululaado;
5. ku dar dareere marka loo baahdo heerka.

Ka dib markii lagu beddelo antifreeze Skoda Octavia A5 ama Octavia A7, waxaan hubineynaa shaqada shooladda, waa in ay afuufto hawo kulul. Sidoo kale, safarrada ugu horreeya ka dib beddelka, waxaa lagama maarmaan ah in la kormeero heerka antifreeze.

Heerarka qaboojiyaha ayaa laga yaabaa inay hoos u dhacdo maadaama jeebabka hawo ee soo hadhay ay ugu dambeyntii baabi'i doonaan iyadoo matoorku shaqaynayo.

Soo noqnoqoshada beddelka, taas oo ka hortag u noqota in la buuxiyo

Qaboojiyaha baabuurta Skoda Octavia waxaa lagu talinayaa in la beddelo ka dib markii 90 km ama 000 sano ee hawlgalka. Shuruudahan waxay ku qeexan yihiin barnaamijka dayactirka, oo soo-saareyaashu waxay ku talinayaan in la ilaaliyo.

Sidoo kale, inta lagu guda jiro shaqada dayactirka, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo antifreeze, kaas oo loo maleynayo in la daadiyo. Isbeddelka midabka, urta ama joogteynta ayaa sidoo kale ku lug leh in lagu beddelo dareeraha mid cusub, iyo sidoo kale raadinta sababta isbeddeladan.

Waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo antifreeze asalka ah G 013 A8J M1 ama G A13 A8J M1. Tani waa dareere isku mid ah, noocyada kala duwan waxaa sabab u ah xaqiiqda ah in antifreeze la keeno noocyo kala duwan iyo noocyada baabuurta VAG.

Mar kasta suurtagal maaha in la helo dareeraha asalka ah, taas oo ay dhacdo in antifreeze ee Skoda Octavia A5 ama Octavia A7 waa in lagu doortaa iyada oo loo eegayo xuduudaha. Moodooyinka A5, waa inay buuxiyaan qeexida G12, iyo qaabka jiilka ugu dambeeya ee A7, waa inuu ahaadaa G12++ ama ka sareeya. Doorashada ugu fiican waxay noqon doontaa G13, oo hadda ah kan ugu fiican ee nolosha ugu dheer, laakiin dareerahaasi maaha mid raqiis ah.

Qaboojiyaha ka-hortagga waa inaan loo tixgelin moodooyinkan ku calaamadsan G11, oo badanaa lagu heli karo buluug iyo cagaar. Laakiin Octavia A4 ama Dalxiiska, astaantani waa ku fiican tahay, waa iyada kan ay ku taliyaan soo-saaraha noocyadan.

Miiska mugga

Tusaalaha	Awoodda korantada	Immisa litir oo ka -hortag ah ayaa ku jira nidaamka	Dheecaan asal ah/la taliyay
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Dillaacyada iyo dhibaatooyinka

Qaybaha qaar ee nidaamka qaboojinta Octavia ayaa laga yaabaa inay xumaadaan; haddii ay ku guuldareystaan, waa in la beddelaa. Dhibaatooyinku waxay ka iman karaan heerkulbeegga, bamka biyaha, xidhitaanka hiitarka weyn, iyo sidoo kale hiitarka kariyaha.

Qaar ka mid ah moodooyinka, waxaa jiray kiisas burburin ah qaybaha gudaha ama derbiyada taangiga ballaarinta. Natiijo ahaan, miisaan iyo xannibaad ayaa samaysmay, taas oo saamaysay shaqada aan sax ahayn ee shooladda.

Dhibaato ayaa ka jirta tilmaame heerka qaboojiyaha, kaas oo aan si sax ah u shaqeynin, bilaabay inuu gubto oo tilmaamaya in heerka antifreeze hoos u dhacay, inkastoo heerka weli waa caadi. Si aad ciladan meesha uga saarto, waa inaad:

• si buuxda u daadi taangiga, tan waxaa lagu samayn karaa silinge, si fudud adigoo soo saaraya dareeraha;
• ka dibna waa in kor loo qaadaa, laakiin tan waa in si tartiib ah loo sameeyaa, qulqul khafiif ah.

Wax walba waa inay ku soo noqdaan caadi, dareemaha ayaa ku guuldareysta si aad u yar, laakiin waxaa jira dhibaato calaamad aan sax ahayn.