Beddelida barafka ka-hortagga VAZ 2110

Marka lagu beddelo antifreeze VAZ 2110, dhowr xeer waa in la ilaaliyaa. Mashiinku waa inuu noqdaa mid qabow, antifreeze waa dareere sun ah, marka la shaqeynayo, waxaa lagama maarmaan ah in laga fogaado taabashada indhaha, afka, taabashada dheer ee maqaarka.

Ka-hortagga barafka, qaboojiyaha (ka-hortagga-freeze) waa ka kooban gaar ah oo dareere baabuur ah oo ku salaysan ethylene glycol. Waxa loo isticmaalaa habka qaboojinta matoorka gubashada gudaha (ICE) si loogu shaqeeyo heerkul hoose ee jawiga. Waxaa jiri kara sababo dhowr ah oo lagu beddelayo barafka ka hortagga:

• masaafada gaariga, 75 - 000 km;
• muddada u dhaxaysa 3 ilaa 5 sano (waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xaaladda dareeraha ee adeegga baabuurta oo leh qalab gaar ah sannad kasta ka hor bilowga xilliga jiilaalka);
• beddelka mid ka mid ah qaybaha nidaamka qaboojinta, bamka biyaha, tuubooyinka, radiatoor, shooladda, iwm, oo leh beddelaad noocaas ah, antifreeze-ka ayaa weli laga soo saaraa nidaamka qaboojinta, waxayna macno u tahay in la buuxiyo mid cusub.

Qalabkani wuxuu kaa caawin doonaa inaad fahamto nidaamka qaboojinta mashiinka: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html

Nidaamka qaboojinta VAZ 2110

Amarka shaqada

Daadi qaboojiye duug ah

Haddii beddelka lagu sameeyo wiishka ama daaqada bay, waxaa lagama maarmaan ah in meesha laga saaro ilaalinta mashiinka, haddii ay jirto. Markaad bedesho god la'aan, ma ka saari kartid ilaalinta, haddii kale barafkii hore ayaa ku dhici doona ilaalinta. Ma jiraan wax khatar ah oo arrintan ku saabsan, laakiin dhowr maalmood ka dib beddelka, urta barafka ka-hortagga ayaa laga yaabaa inay soo baxdo ilaa ay uumibaxo. Ku beddel digsiga biya-mareenka ee dhinaca midig ee hoose ee hiitarka haddii xaaladuhu oggolaadaan.

Haddii aadan ku beddelin meel qalabaysan oo aan barafkii hore loo baahnayn, waxaad si fudud ugu daadin kartaa dhulka. Dad badan ayaa kula taliya marka hore fur furka haanta ballaadhinta, ka dibna fur furka hoose ee hiitarka si ay u daadiyaan, laakiin kiiskan, hore-cadaadiska sare ee barafka, gaar ahaan haddii matoorku si buuxda u qaboojin, ku shubi doonaa raadiyaha. Waa la isku halleyn karaa oo aad ugu habboon in marka hore la furo furka (wanka caagga ah) ee hiitarka, antifreeze-kii hore ayaa ku qulquli doona qulqul khafiif ah, ka dibna si taxadar leh u fur furka taangiga ballaarinta, sidaas darteed cidhiidhiga nidaamka qaboojinta , waxaad hagaajin kartaa cadaadiska biya-baxa ka-hortagga.

Daadinta ka-hortagga barafka VAZ 2110

Ka dib marka aan ka soo saarno ka-hortagga ka-hortagga hiitarka, waxaan u baahanahay inaan dareeraha ka daadino block-ka dhululubada. Farqiga u gaarka ah ee daajinta antifreeze-ka VAZ 2110 ee ka soo baxa block dhululubada ayaa ah in furka block uu ku xiran yahay gariiradda shideysa (in 16-valve engine injection). Si tan loo sameeyo, waxaan u baahanahay inaan kala furfurno, furaha 17 waxaan ka fureynaa daboolka hoose ee taageerada gariiradda, furaha 13 waxaan ka fureynaa dhinaca iyo furaha dhexe ee taageerada waxaanan u dhaqaaqnaa gariiradda dhinaca. Adigoo isticmaalaya furaha 13, ka fur furaha qulqulka qulqulka dhululubada. Si aad si buuxda uga saarto antifreeze-kii hore, waxaad ku xidhi kartaa kombaresarka hawada oo aad ku siisid hawo cadaadis ku jira qoorta buuxinta haanta ballaarinta.

Waxaan maroojineynaa furaha balaastigga ah iyo furaha hiitarka (hiitarka waa balaastig leh gaas caag ah, waxaa lagu adkeeyey gacanta iyada oo aan dadaal xad dhaaf ah la helin, kalsoonida, waxaad ku dabooli kartaa dunta fiilada leh dabool). Beddel gariiradda dabka

Buuxinta qaboojiye cusub

Ka hor inta aanad ku shubin antifreeze cusub VAZ 2110, waa lagama maarmaan in la gooyo tuubada kululaynta ee waalka ceejinta (ku dul mishiinka duritaanka), ama tuubada ka birta kululaynta carburetor ah (on engine carburetor ah) si hawada xad-dhaaf ah ka baxdo nidaamka qaboojinta. . Ku shub antifreeze cusub ilaa xagga sare ee taangiga ballaadhinta ee xajin caag ah. Waxaan ku xireynaa tuubooyinka tuubada ama karbuutarka, iyadoo ku xiran nooca. Si adag u xir daboolka haanta ballaarinta. Daar tuubada shooladda ee qolka si uu u kululaado.

Ku shubidda antifreeze VAZ 2110

Waxaan bilownaa mishiinka. Isla markiiba ka dib markii la bilaabo engine VAZ 2110, waxaad u baahan tahay in ay fiiro gaar ah heerka antifreeze ee taangiga ballaarinta, maadaama ay isla markiiba dhici kartaa, taas oo macnaheedu yahay in bamka biyuhu uu ku shubay coolant nidaamka. Waxaan daminnaa mishiinka, buuxi ilaa heerka oo dib u bilow. Baabuurka waanu kululaynay. Intii lagu jiray kululaynta, waxay hubiyeen in ay ka daadanayaan qaybta matoorka, meelaha laga saaray tuubooyinka iyo furayaasha. Waxaan xakameyneynaa heerkulka matoorka.

Marka heerkulka shaqadu uu ku jiro 90 digrii, shid shooladda, haddii ay ku kululaato hawo kulul, dami oo sug marawaxada qaboojinta in uu shido. Marka marawaxadu shidan tahay, waxaanu sugayna in uu damiyo, dami mishiinka, sugo 10 daqiiqo ilaa matoorku yara qaboojiyo, fur furka taangiga ballaadhinta, hubi heerka qaboojiyaha, kor u qaad haddii loo baahdo.

Tilmaamaha beddelka taangiga ballaarinta ee baabuurta VAZ 2110-2115 waxaa laga heli karaa halkan: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html

Tilmaamaha bedelka

Haddii ay jiraan daloolo yaryar oo ku jira nidaamka qaboojinta injiinka, oo milkiilaha baabuurka uu si xilliyo ah ugu shubo biyo ama antifreeze ka soo saarayaasha kala duwan, qaboojiyaha hore ayaa laga yaabaa inay oksaydheeyaan. Jidhka shisheeye ayaa laga yaabaa inay u muuqdaan qaab jajab yar yar iyo miridhku, taas oo, habka, waxay u horseedi kartaa fashilka walxaha ugu muhiimsan ee nidaamka qaboojinta, bamka biyaha, heerkulbeegga, tuubada shooladda, iwm.

Nadiifinta nidaamka qaboojinta VAZ 2110

Marka la eego, marka la beddelayo antifreeze hore ee gobolkan, waxaa lagama maarmaan ah in la daadiyo nidaamka. Tan waxaa lagu samayn karaa waxyaabo kala duwan, taas oo aan mar walba faa'iido u lahayn nidaamka qaboojinta. Nadiifinta tayada liidata wax lagu daro ma caawin karto, laakiin sidoo kale waxay curyaamisaa qaybaha nidaamka qaboojinta. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in la isticmaalo wax lagu daro tayada sare leh oo aan la badbaadin.

Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan cilladda shooladda ayaa halkan lagu soo bandhigay: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html

Waxa kale oo aad si dabiici ah ugu daaqi kartaa nidaamka biyo nadiif ah. Ka dib habka loo daadiyo barafkii hore, biyo ayaa lagu shubaa. Mashiinku waa shaqo-la'aan 10-15 daqiiqo, ka dibna waa la miiro mar kale oo waxaa ka buuxsamay barafka cusub. Haddii ay dhacdo oksidation xooggan, nidaamka waa la soo celin karaa.

Waxaa jira hab ka jaban oo sahlan, waxaad si fudud ugu daadin kartaa nidaamka biyo caadi ah, adigoo si isdaba joog ah u furaya hiitarka iyo koofiyadaha mishiinka. Daboolka matoorku wuu furan yahay oo biyaha ayaa ka soo qulqulaya taangiga ballaarinta. Dabadeed xidh furka matoorka oo fur furaha hiitarka. Sidan ku samee oo kaliya sidaan isku xigxiga, maadaama hiitarka uu joogo barta ugu hooseysa oo biyaha oo dhan ay daadan doonaan.