Bedelka wakhtiga Toyota Camry 30

Toyota Camry 30 waxaa lagu rakibay 2 nooc oo matoorada ah 1mz iyo 2az. Kiiskii ugu horreeyay waxaa jiray suunka, iyo tan labaad - silsilad. Tixgeli ikhtiyaarka beddelka habka qaybinta gaaska.

Bedelida wakhtiga mishiinka 1mz

Inta jeer ee lagu bedelayo suumanka iyo rollers Toyota Camry 30 oo leh mishiinka 1mz sida ku cad xeerku waa 100 kun oo kilomitir, laakiin darawaliinta khibrada leh waxay og yihiin in tirada loo baahan yahay in laga dhigo 80. Waxa loo baahan yahay:

• madaxa (1/2, 3/4);
• rattches, ugu yaraan laba: 3/4 oo yar yar iyo 1/2 oo leh gacan dheer;
• dhowr 3/4 kordhin iyo doorbid 3/4 kartoon;
• fur;
• furaha hex 10 mm;
• koox furayaal ah;
• biibiile, platypuses, gooyaa dhinac;
• kaashawiito fidsan oo dheer;
• Kaashawiito Phillips;
• dubbe yar;
• fargeeto;

Marka lagu daro qalabka kor ku xusan, waxaa sidoo kale mudan in la diyaariyo qaar ka mid ah qalabka iyo qalabka kale:

• VD40;
• dufan lithium;
• shaabadeynta dun dhexdhexaad ah;
• xirmooyinka naylon;
• nalalka is-taabashada ee gidaarka qallalan;
• muraayad yar;
• toosh;
• antifreeze, kaas oo hadda lagu shubay nidaamka qaboojinta;
• furaha saamaynta;
• madax saameyn leh;
• haddii aad adigu samaysato soosaarayaasha - mishiinka alxanka;
• dharka;
• Furaha xagasha;

Tixgeli tilmaamaha tallaabo-tallaabo:

Muhiim!!! Bedel kasta oo ah habka qaybinta gaaska, waa lagama maarmaan in la beddelo bamka. Waxa kale oo lagu talinayaa in la beddelo suunka beddelka.

1. Si loo qabto shaqada, waxaa lagama maarmaan ah in meesha laga saaro cududda cayrinta sare. Ka saar fiilooyinka kontoroolka safarka.
   
   
2. Ka saar suunka beddelka.
   
   
3. Ka saarida jilitaanka shafka.
   
   
4. Maaddaama boolku uu aad u adag yahay, waa inaad isku daydaa inaad furto. Ka saarista waxay u baahan tahay qalab gaar ah. Waa in aad sawiro iska qaadatid. Wixii soo saarista soo saarista, qayb tuubo leh dhexroor dibadda ah 90 mm iyo dhererka 50 mm ayaa loo baahan yahay, iyo sidoo kale qayb ka mid ah xadhig bir ah 30 × 5 mm oo ku saabsan 700 mm dheer, laba boolal M8 x 60.
   
   
5. Daboolka la rabo ayaa si aad ah loogu adkeeyay iyada oo leh dunta dunta, xitaa furaha saameynta leh oo leh awood ilaa 800 Nm ah lagama yaabo inuu caawiyo. Ikhtiyaarada ay ka midka yihiin jiidi dabacsan oo leh biloowga ama giraanta duulista ee xiran waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin iyo baahida loo qabo in la kala diro mishiinka. Taas awgeed, qalab gaar ah oo Toyota ah ayaa sida caadiga ah loo isticmaalaa si looga hortago silbashada jilbaha crankshaft, laakiin haddii aan la heli karin, waxaad samayn kartaa qalab la mid ah gacmahaaga. Wixii soo saarista soo saarista, qayb tuubo leh dhexroor dibadda ah 90 mm iyo dhererka 50 mm ayaa loo baahan yahay, iyo sidoo kale qayb ka mid ah xadhig bir ah 30 × 5 mm oo ku saabsan 700 mm dheer, laba boolal M8 x 60.
   
   
6. Adiga oo isticmaalaya qalabka la soo saaray, ka fur jiidka muruqa.
   
   
7. Ka dib marka la furo lowska jiidka, jiidista lafteeda ayaa la furfuray, mar labaad, wax walba ma fududa, uma badna inaad gacmahaaga ku shaqeyso. Ha isku dayin inaad dubbaha ku dhufatid ama ku dhufatid; Maaddada jiiddu aad bay u jajaban tahay. Iyada oo la kaashanayo soosaariyaha, waxaad ka saari kartaa hadda ka soo jiidashada ama ka gooyn kartaa geesaheeda, markaa qalabku wuxuu noqon doonaa in yar oo casri ah, samaynta soosaar buuxa oo ka soo baxa qalabka lagu hayo jiidista. Joojinta, birta 30 × 5 mm iyo dhererka 90 mm ayaa loo baahan yahay. Nut oo marooji M10 x 70 mm. lowska waxaa lagu lingaxaa xariiqda.
   
   
8. Waxaan ka saareynaa jiidista kursiga.
   
   
9. Ka dib markii aanu furnay jiidista, waxaanu kala furfurnaa ilaalinta wakhtiga hoose.
   
   
10. Waxaan dhaqaaqnaa sanduuqa fiilada.
    
    
11. Fur oo ka saar daboolka suunka waqtiga ee ugu sarreeya.
    
    
12. Ka saar garabka beddelka.
    
    
13. Matoorka ayaannu joogsanay oo ka saarnay matoorka.
    
14. Deji shaambada wakhtiga
    
    
15. Anther-ka ayaa ka saaray suunka suunka oo waxa uu cabbiray halka uu usha gaadho. Waa inay jirtaa fogaan u dhaxaysa 10 ilaa 10,8 mm laga bilaabo guryaha kireeya ilaa dhamaadka xidhiidhka. Kiciyeeye waa in lagu dhex wadaa iyadoo la quusinayo jirida. Tani waxay u baahan doontaa dadaallo culus, ugu yaraan 100 kg. Tan waxaa lagu samayn karaa ku-xigeen, laakiin marka la gubo, leexashadu waa inay ku jirtaa booska "ul kor". Sidaa darteed, waxaan si tartiib ah u riixnaa jirridda ilaa godadka jirida iyo jirku isku mid yihiin, oo hagaajineynaa adigoo gelinaya furaha hex ee ku habboon godka. Ka dibna ka saar sprockets camshaft. Waxaad u baahan doontaa qalab gaar ah si aad uga ilaaliso sprockets in ay wareegaan, laakiin tan waxaa lagu samayn karaa suunka wakhtiga duugga ah iyo gabal ku habboon oo alwaax ah. Si arrintan loo sameeyo, suunka ayaa lagu dhejiyaa guddiga iyada oo la isku dhejiyo iskood isku duuban, guddiga ayaa laga gooyaa dhamaadka qaanso si ay ugu habboonaato radius of sprocket.
    
    
16. Daadi qaboojiyaha.
    
17. Waxaan ka furnay xirmooyinka matoorka biyaha oo ka saarna fadhiga.
    
18. Nadiifi meesha bamka ku taal. Waxaan rakibnaa gaaska iyo bamka muhiimka ah laftiisa.
    
19. Isbeddel roller
    
    
20. Ku rakib sprockets iyo suunka cusub.
    
    

Waxaan dib u dhiseynaa Ha ku darin qaboojiyaha nidaamka.

Doorashada waqtiga

Lambarka buugaagta suunka wakhtiga ee asalka ah waa 13568-20020.

Analogs:

• Contitech CT1029.
• SUN W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Nambarka rullaluistuyeedka waqtigu waa 1350362030

Bedelka wakhtiga mashiinka 2AZ

Si ka duwan 1mz, 2az wuxuu leeyahay silsilad wakhti ah. Beddelka waxa ay u adag tahay sida habka suunka. Celcelis ahaan inta u dhaxaysa beddelka waa 150 km, laakiin adkaynta waa in la sameeyaa 000-80 kiiloomitir kasta. Tixgeli tilmaamaha tallaabo-tallaabo:

Aynu samayno beddel:

1. Waxaa lagu talinayaa in marka hore laga saaro terminalka daqiiqada batteriga.
2. Daadi saliidda injiinka.
   
   
3. Ka saar garabka hore ee midig.
4. Ka saar guryaha shaandhada hawada iyo marinka hawada.
5. Ka saar suunka beddelka.
   
   
6. Waxaan xoogga saarnay mishiinka si uusan u dhicin oo uusan uga saarin garabka midig.
7. Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto koronto-dhaliyaha oo aad u qaaddo fiilooyinka isku xirka dhinaca.
8. Ka saar kaydka dareeraha ee midig.
   
   
9. Waxaan kala furfurnaa gariiradda dabka.
10. Demi habka hawo-qaadista ee sanduuqa.
11. Ka saar daboolka waalka.
    
    
12. Waxaan calaamadeynaa TTM.
13. Ka saar silsilad-xidhaha. Digniin: Ha ku kicin injiinka iyada oo xiiqeeyaha laga saaray.
14. Gebi ahaanba ka saar fuudhka injiinka adiga oo isku xidhan.
    
    
15. Waxaan ka saarnay suunka cutubka caawinta ee caqliga leh.
    
    
16. Ka saar masruufka birta.
    
    
17. Ka saar daboolka suunka wakhtiga.
18. Ka saar dareemaha shaftirka.
19. Ka saar damper iyo kabaha silsiladda.
20. Waxaan kala furfurnaa silsiladda waqtiga.

Waxaan ku ururinnaa qaybo cusub.

Xulashada qaybaha hadhaaga

Lambarka buugga asalka ah ee silsiladda waqtiga ee 2az ee Toyota Camry 30 waa 13506-28011. Silsiladda waqtiga ee Toyota 135400H030 farshaxanka. Silsiladda wakhtiga damper Toyota, code-ka alaabta 135610H030. Tilmaanta silsiladda waqtiga ee lambarka 135590H030.