Beddelida nalalka taarigga baabuurka

Calaamadaha iyo sababaha nalka taarigga liisanka oo xumaaday

Calaamadda ugu weyn ee nalka taargada u baahan tahay in la beddelo waa iftiin la'aanta marka nalalka dhinaca ama laydhka hoose / sare ay shidaan. Taas waxaa weheliya, waxaa jira calaamado kale oo dhowr ah oo muujinaya in nidaamka nalka taarigga uu u baahan yahay in la dayactiro:

• fariinta khaladka ah ee u dhiganta ee ku jirta dashboard-ka ama kombayutarka korkiisa;
• dhalaalka aan sinnayn (liidashada) ee heerka iftiinka marka la wado;
• iftiin la'aanta mid ka mid ah dhowr walxood oo ka mid ah qaabka iftiinka;
• nalka taarigga aan sinnayn.

Fiidiyow - beddelka degdegga ah ee laambadda taarigga ee Kia Rio 3:

Sababaha cilladda nalka dambe ee taarigga liisanku waa:

• dhoofinta hawada sare;
• ku xadgudubka xiriirada qaabdhismeedka;
• shaandhada iftiinka iyo iftiinka saqafka;
• waxyeelo soo gaadho fiilooyinka korantada, fiyuusyada la afuufay;
• cillad ku timaada unugga kantaroolka jirka.

Waa maxay nalalka sida caadiga ah lagu rakibay

Baabuur samaynta iyo moodooyinka jira badankoodu waxay isticmaalaan nalalka W5W nalalka taarigga. Laakiin waxaa jira shirkado soo saara oo ku dhammaystira baabuurtooda laambadaha C5W, kuwaas oo si weyn uga duwan kuwii hore marka loo eego nooca saldhigga. Sidaa darteed, ka hor intaadan iibsan nalalka iftiinka, waxaad u baahan tahay inaad ogaato qalabka lagu rakibay gaarigaaga.

W5W (bidix) iyo nalalka C5W ee loo isticmaalo nalka taarigga

Dabcan, waxaa jira analoogyada LED ee qalabkan.

Nalalka LED W5W (bidix) iyo C5W

Muhiim! Ku beddelashada nalalka caadiga ah ee iftiinka leh ee LED-yada ee nalalka taargada shatiga waa sharci. Waxaa muhiim ah oo kaliya in LED-yadu ay cad yihiin, taarikada liisanka si fiican ayaa loo akhriyaa fogaan ah 20 m, halka nalka dambe waa inuu iftiimiyaa oo keliya taarigga, oo aan gebi ahaanba gadaashiisa gaadhiga.

Waxaan hubineynaa sababaha suurtagalka ah ee la'aanta iftiinka dambe

Isku-xidhka warshaduhu wuxuu bixiyaa rakibaadda muraayadaha iftiinka ee sanduuqa hoose ee jirridda. Guddidu waxay ku dheggan tahay fareeshka loogu talagalay taarigga baabuurka.

Haddii qalabka iftiiminta uu marka hore ku shaqeeyo xadka caadiga ah, dhibaatooyinka soo socda ayaa laga yaabaa inay soo baxaan muddo ka dib:

• nalka ayaa gabi ahaanba maqan;
• nalka danbe si fiican uma shaqeeyo;
• Qalabka nalka ayaa khaldan;
• beddelka nalalka ama hooska ayaa lagu fuliyay xadgudub ku ah xeerarka.

Gariir iyo gariir ayaa loo tixgeliyaa sababaha ugu waaweyn ee dhibaatooyinka nalka gudaha. Ilaysku wuu gubtay ama fiilooyinkiisu way dhaawacmeen. Gariirka ka sokow, dhaawaca waxaa sababi kara:

• hawlgalka khaldan ee koronto-dhaliyaha (waxay keentaa kororka korantada ee shabakadda guddiga iyo gubashada isku mar ee dhammaan nalalka dhabarka);
• wasakheynta daran ee goobta saqafka lagu rakibo;
• galinta dareerayaasha iyo daxalka xiga ee xiriirada;
• dhaqdhaqaaqyada jidhka ee keena jabka af-hayeenka ee meelaha qallafsan;
• wareeg gaaban oo ka mid ah wareegyada.

Si loo baabi'iyo cilladda, waxaa loo baahan yahay in la hubiyo sababaha suurtagalka ah ee la'aanta iftiinka dambe iyadoo loo eegayo mabda'a "laga bilaabo fudud ilaa adag":

• dejiso mugdiga iftiinka iftiinka, isbeddelka suurtagalka ah ee daboolka caagga ah ee saqafka, ururinta kondensate adoo ku tirtiraya dusha sare;
• hubi fiilooyinka iyo fiyuusyada adiga oo shid iftiinka hooseeya (hal nal waa inuu shaqeeyaa);
• adigoo ku dhejinaya dusha sare ee saqafka, isku day inaad shido nalka muddo gaaban.

Haddii sababta nalka dambe ee aan shaqaynayn ay noqotay qalab khaldan, waa in la beddelaa.

Cilladaha algorithm

Calaamadda ugu horreysa ee nalka taarikada liisanka ee cilladaysan, waa inaad isla markiiba bilawdaa inaad caddeyso sababta oo aad tirtirto. Nalalka taarikada liisanka ee aan shaqaynayn waa mid ka mid ah sababaha muhiimka ah ee joojinta baabuurka habeenkii.

Saraakiisha bilayska waddooyinka, la'aanta iftiinka taarikada baabuurta waxaa loo tixgelin karaa isku day lagu qariyo lahaanshaha baabuurka, macluumaadka ku saabsan diiwaangelintiisa. Inta badan, tani waxay ku dhammaataa ganaax.

Isku day inaad marmarsiyo samayso sida "ma garanayo, way dhacday" meelna kuma gaadhayso. Darawalka waxaa ku waajib ah inuu hubiyo baabuurka ka hor inta uusan dhoofin, gaar ahaan marka uu habeenkii wado. Intaa waxaa dheer, laba ilo iftiin oo aan badnayn ayaa badanaa loo isticmaalaa iftiiminta. Isla marka uu hawada ka baxo, milkiilaha baabuurku waa inuu isla markiiba hagaajiyaa dhibaatada.

Fiidiyow - ku beddelashada laambadda taargada ee Mitsubishi Outlander 3:

Marxaladda koowaad, waa suurad wacan in la sameeyo baaritaanka kombuyuutarka oo dhammaystiran ee baabuurka, oo ay ku jiraan hubinta unugga multifunctional (cutubka kontoroolka jidhka). Xaaladaha intooda badan, waxay muujin doontaa sababta cilladda. Laakin waxa kale oo ay siin kartaa tafsiir kooban oo khaladka ah, sida "cilad-darrada saxanka shatiga". Tani waa mid la fahmi karo oo aan la ogaan karin.

Caadi ahaan, algorithm si loo xalliyo dhibaatada ka soo horjeeda ayaa la isticmaalaa, tusaale ahaan laga soo bilaabo curiyaha kantaroolka kama dambaysta ah, i.e. emitter (nidaamka nalka ama LED). Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad haysato qalabka cabbiraadda ugu fudud - multimeter.

Xaalado badan, helitaanka iyo ka saarida nalka emitter-ka ayaa aad u adag, gaar ahaan haddii taarikada laftirka lafteeda ay ku xiran tahay bambarka: waxaad u baahan tahay inaad gasho baabuurka hoostiisa.

Haddii ay dhacdo, waxa fiican inaad marka hore hubiso fiyuuska nalka taargada.

Waxaad ka heli kartaa goobta gaarka ah ee ku rakibida buug-gacmeedka mulkiilaha ee gaarigaaga ama waxaad ka heli kartaa macluumaadkan adigoo isticmaalaya matoorada raadinta internetka ama ilo gaar ah.

Tallaabooyinka xiga:

1. Ka saar nalka taarigga.

Waa lagama maarmaan in la helo macluumaad faahfaahsan oo ku saabsan mawduucan, maaddaama ficillada dareenka leh ay dhaawici karaan xargaha ama isku xirka.

2. Ka saar xiriiriyaha.

3. Hubi danabka ku xidhka xidhiidhiyaha oo ay shidman yihiin nalalka baarkinka. Si tan loo sameeyo, shid dabka, cabbirada. Kadib, adoo isticmaalaya multimeter-ka booska lagu cabbirayo korantada DC gudaha 20 volts, ku xidh baaraha multimeterka biinanka xiriiriyaha. Haddii aysan jirin wax danab ah, dhibaatadu waxay u badan tahay inaysan ku jirin laambada hawada ka saarta, laakiin waxay ku jirtaa fiilooyinka, unugga kantaroolka ama fiyuuska.

4. Haddii danab la isticmaalo, sii wad si aad u kala furfurto laambadda si aad uga saarto qiiqa hawada ku sii daaya.

Talaabada ugu horeysa waa in la saaro faafiyaha, oo lagu dhejiyay daboolka.

5. Marka xigta, ka saar emitter-ka. Waxay noqon kartaa laba nooc:

• nalka shidan;
• hogaamin.

Laambada shidan ayaa si fudud looga saarayaa kartoonada.

Caadiyan kuwani waa laba silig oo khafiif ah oo dhinacyada ku leexsan. Sababta cilladdiisu waxay noqon kartaa terminal jabay ama fiillo xidhan. Si aad u hubiso, waxaad ku wici kartaa multimeter-ka qaabka cabbiraadda iska caabinta xadka 200 ohms.

Naqshadaynta LED-ka ayaa inta badan aad u adag.

Way fiicantahay in laga soo waco xiriiriyaha.

Si tan loo sameeyo, ku rid multimeter-ka habka xakamaynta "diode". LED-ka emitter-ku waa inuu hal jiho ka dhawaajiyaa oo soo bandhigaa "1", i.. infinity, marka baaritaanada dib la isugu xiro. Haddii naqshaddu aysan dhawaaqin, markaa tooshku inta badan waa inuu noqdaa "la'aan", sida Lifan X60.

6. Haddii nalka nalka (nalalka ama nashqadeynta LED) ay cilladaysan tahay, waa in la beddelaa. Nalka kuma beddeli kartid LED ama lid kale. Waxay leeyihiin durdurro kala duwan oo isticmaalka. Habka xakamaynta jidhka ayaa go'aamin kara qaladka. Waxaad ku rakibi kartaa emulator-ka, laakiin tani waa dhibaato dheeraad ah.

7. Haddii ay qiiqa-qaadayaashu shaqaynayaan, ma tamar, waxaad u baahan tahay inaad u gudubto fiilooyinka fiyuuska. Waa lagama maarmaan in la hubiyo haddii uu jiro koronto at xiriirada fiyuuska marka cabbirrada la shido. Haddii kale, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa qaybta xakamaynta. Haddii ay jirto, markaa sababtu waxay ku jirtaa fiilooyinka. Meesha ugu liidata ee fiilooyinka waxay ku hoos jirtaa marinka u dhow kursiga darawalka. Waa lagama maarmaan in la kala furfuro marinka oo la eego xadhkaha fiilooyinka. Way fiicnaan doontaa haddii la ogaado midabka siliga loo isticmaalo iftiinka dambe. Meel kale oo daciif ah ayaa ku hoos jirta jiingadaha dabada (haddii taariko lagu rakibo).

8. Ugu dambeyntii, kiiska ugu xun waa marka nalka dambe si toos ah looga xakameeyo MFP iyada oo aan fiyuusku ku jirin wareegga. Haddii ay dhacdo wareeg gaaban ama isku xirka hawada hawada aan u dhalan, wareegyada kantaroolka ee unugga elektaroonigga ah ayaa laga yaabaa inay fashilmaan. Xaaladdan oo kale, dayactirka qaaliga ah ee qaybta ayaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto. Way ka jaban tahay in loo leexdo Kulibin, kaas oo ku rakibi doona wareegga wareegga ama toos ugu xidhi doona nalka nalalka baarkinka.

Fiidiyow: bedelida nalka taargada shatiga ee Skoda Octavia A7:

Tusaale ah beddelka nalalka baabuurta kala duwan

Aan u gudubno beddelka nalka nalka taarigga. Dabcan, beddelka algorithm ee noocyada kala duwan iyo xitaa moodooyinka ayaa ka duwan, sidaas darteed tusaale ahaan, tixgeli habka beddelka ee baabuurta ugu caansan ee Ruushka.

Hyundai Santa Fe

Marka hore, aan eegno sida loo beddelo iftiinka dambe ee Hyundai Kuuriya. Shaqada waxaan u baahanahay:

1. Kaashawiito xiddiga.
2. 2 nalalka W5W.

Mid kasta oo ka mid ah nalalka taarikada gaarigaan waxaa ku xiran biro is-taabsi ah iyo xajiye qaab L u eg, waxaan ku calaamadiyay meesha boolaluhu ku yaalleen falaro guduudan, xargahana waxaan ku calaamadiyay fallaadho cagaaran.

Kordhinta nalka taarigga

Waxaan furnaa furka oo ka soo saarnaa faynuuska anagoo furayna fiilada. Fiilada quudisa saqafka waa mid gaaban, sidaa darteed waxaan si taxadar leh uga soo saarnaa iftiinka iftiinka oo aan firfircooneyn.

Qaadista tooshka

Hadda waxaan aragnaa kartridge leh fiilooyinka korontada (sawirka kore). Waxaan u leexinnaa dhanka saacada ka soo horjeeda oo ka saara nalka. Ilayska ayaa laga saarayaa kartoonada adigoo si fudud u soo jiidaya. Midka gubtay ayaannu kala furfurnay, mid cusubna halkiisii ​​ayaannu dhignay. Waxaan ku rakibnay kartoonka meel, hagaajin adoo u rogaya saacad. Way hadhsan tahay in la dhigo iftiinka meesha oo lagu hagaajiyo furaha is-taajinta.

Heerarka jar-jarka Santa Fe qaarkood, nalka taarigga liisanka waxa uu ku lifaaqan yahay laba boolal oo is-taabad ah oo aan lahayn haye-qaabeeya.

Ikhtiyaarka rakibidda ee nalalka taarigga dambe ee shatiga

Nissan Qashqai

Qaabkan, beddelka nalka taarigga liisanka ayaa xitaa fududaanaya maadaama lagu hayo meel siyaalo ah. Waxaan isku hubeynaa kaashawiito fidsan (qoraaga sawirku wuxuu isticmaalay kaar caag ah) waxaanan ka saareynaa nalka dhinaca ku yaal meel u dhow bartamaha gaariga.

Kaarka caagga ah kaga saar furka

Si taxadar leh uga saar daboolka fadhiga oo gal kartoonada.

La saaray Nissan Qashqai nalka taarigga

Kartridge-ka ayaanu u leexinnaa dhanka saacada oo ka soo horjeeda, kana soo saara nalka W5W. Waxaan ka soo saareynaa qalabka gubtay, gelin cusub oo ku dheji daboolka meeshiisa, hubinta in laashka ay riixaan meesha.

Volkswagen Tiguan

Sidee loo beddelaa nalka taarigga baabuurta ee astaantan? Si aad u bedesho waxaad u baahan doontaa:

1. Kaashawiito xiddiga.
2. galoofyada (ikhtiyaarka)
3. 2 C5W nalalka.

Ugu horreyntii, fur furka jirridda oo ka saar nalalka, kaas oo aan ka soo saarno 2 boolal mid kasta.

Ka saar nalka taarigga

Nalka nalka laftiisa ayaa lagu rakibay laba xajin oo guga ku raran waxaana laga saarayaa iyadoo jiidaya. Waa inaad si adag u jiidataa, laakiin adigoon xamaasad lahayn, si aadan u burburin caaga oo aad naftaada u gooyn. Waxaan xirtaa galoofyada qaro weyn inta lagu jiro qaliinka.

Goobta nalka taarigga liisanka

Halkii nalka la saaray, waxaan ku rakibnaa mid cusub annagoo si fudud u gelinayna xargaha. Waxaan gelinaa saqafka meesha oo waxaan ku hagaajineynaa bilal-is-qabsiga. Daar nalka dambe oo hubi natiijada shaqada.

Iftiinku wuu shaqeeyaa, wax walba waa hagaagsan yihiin

Toyota Camry V50

Beddelka nalka nalka taarigga liisanka ee moodelkan ayaa laga yaabaa inay tahay tan ugu xiisaha badan. Si kastaba ha noqotee, ma jiraan wax la yaab leh halkan - qof kasta oo waligiis qalabeeyay qalabka Japan qaybo ayaa ku heshiin doona tan haddii kaliya lagu beddelo nooc ka mid ah suunka, suunka ama wadista. Shaqada, waxaan u baahanahay kaashawiito fidsan iyo, dabcan, nalalka nooca W5W.

Haddaba, fur daboolka jirridda oo sii daa qayb ka mid ah dahaarka hore ee nalka hore. Dharka dharka ayaa lagu dhejiyaa iyadoo la kaashanayo balaastiig been abuur ah, kuwaas oo ah in si taxadar leh oo taxadar leh loo saaro.

nashqadeynta piston

Waxaan qaadnaa kaashawiito fidsan, ka saar piston-ku haynta (ma aha bisinka laftiisa!) Oo dibadda u soo saar. Madaxa ayaanu ka qaadnaa oo pistonka ka soo saarnay sariirta. Waxaan ku fulineynaa isla qalliinka dhammaan xirmooyinka ka hortagaya leexinta saqafka hore ee saqafka.

Ka saarida cajaladaha dahaarka

Waxaan foorarnaa sariiraha oo waxaan ka helnaa dhabarka jirka faynuuska oo leh kartoon soo baxay. Korontadu waxay ku taal kartoonka.

godka saxanka nambarka

Saqafka dumay

Waxaan ka soo saareynaa baloogga, ka dibna, adigoo tuujinaya fiilooyinka faynuuska, waxaan riixeynaa (tooshka) dibadda.

Ka soo saar galaaska difaaca kaashawiito (si taxadar leh!) oo ka saar. Waxaa naga horreeya nalka W5W.

Ka saar muraayadda ilaalinta

Midka gubtay ayaanu ka soo saarna, meesheediina mid cusub ayaan ku rakibnay.

Beddelida laambadda

Waxaan jebineynaa muraayadda difaaca, gelinna tooshka godka caadiga ah oo riix ilaa xirmooyinka ay gujinayaan. Waxaan isku xireynaa korontada, hubi shaqada nalalka hore adiga oo shid cabbirka. Haddii wax waliba hagaagsan yihiin, ku soo celi sariirta meesheeda oo ku xidh xidhmooyinka.

Ku rakibida piston qufulka

Toyota Corolla

Si aad si sahal ah ugu gasho summadan iftiinka dambe, waxaad u baahan doontaa inaad hoos u dhigto fidiyaha nalka. Tani waxay u baahan tahay cadaadis khafiif ah oo carrabka ah.

Tallaabooyinka dheeriga ah ayaa loo sameeyaa sida soo socota:

• Kartridge ka fur adigoo u leexinaya dhanka saacada;
• fur furayaasha;
• ka saar laambadda;
• soo saar kii hore ee aan shaqaynayn;
• ku rakib nalka cusub;
• U soo ururi qaab-dhismeedka siday u kala horreeyaan.

Fiidiyowyada la xiriira ee lagu taliyay:

Hyundai solaris

Labada laambadood ee iftiiminaya gudaha gudaha waxay ku yaalaan Hyundai Solaris oo ku hoos jira dahaarka daboolka jirridda. Si aad iyaga uga saarto, waxaad u baahan doontaa guri dabaq ah iyo kaashawiito Phillips ah. Habka baabiinta ayaa u eg sidan:

• isticmaal kaashawiito fidsan si aad u furto daboolka gacanta;
• gacanta ka saar adiga oo furaha furayaasha leh kaashawiito Phillips;
• ka saar koofiyadaha ku dheggan goynta meesha;
• daboolka ka saar;
• ka fur sanduuqa dhinaca saacada;
• ka saar laambadda, adigoo ku haya nalka dhalada;
• ku rakib nalka cusub;
• dib isugu ururi si kala dambayn ah.

Muuqaal xiiso leh oo ku saabsan mowduuca:

Lada priora

Halkan Lada Priora waxay u dhaqmi doontaa sidii " doofaarka guinea ", taas oo aan xitaa u baahnayn in la kala diro nalka si loogu beddelo nalka nalka taarigga. Fur daboolka jirridda oo hel dhabarka laambada haya, adoo diiradda saaraya meesha ay laambaduhu yaalliin.

godka nalka taarigga

Waxaan soo qaadnaa kartoonka, u leexi dhanka saacada ka soo horjeeda ilaa uu ka istaago oo ka soo saarno faynuuska oo ay la socdaan nalka iftiinka.

Kursiga nalka taarigga liisanka ee la saaray

Waxaan soo saareynaa qalabkii gubtay (W5W) waxaana ku dhejineynaa mid cusub meeshiisa. Waxaan shidnaa cabbirrada waxaanan hubineynaa in wax walba ay shaqeeyaan. Kartuushka waxaan ku soo celinaa meeshiisii ​​waxaana hagaajineynaa anagoo u rognay dhanka saacada.

Tilmaamo muhiim ah

Dambiilayaasha ugu waaweyn ee iftiinka qolka aan shaqaynayn waa nalal gubatay. Si kastaba ha ahaatee, nalalka iftiinka ee inta badan daciifa waxay ahaan karaan kuwo si fiican u shaqeynaya. Si aad si sax ah u go'aamiso sababta dhabta ah ee burburka, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u baarto nalka laga saaray kartoonada. Astaanta ugu weyn ee cillad la'aanta waa yaraanshaha nalka iftiinka ama waxyeellada fiilada, oo ay arki karto indhaha qaawan.

Haddii nalku shaqeeyo, laakiin nalku aanu shaqayn, xidhiidho oksaydhaysan ayaa loo badinayaa inay yihiin dembiilayaasha.

Si aad dib ugu bilawdo shaqada nalka C5W cylindrical (oo ku qalabaysan xidhiidhada dhamaadka), waa ku filan inaad si taxadar leh u nadiifiso oo u leexiso.

Xidhiidhada guga ma xajin doonaan guluubka, sabab kale oo laga yaabo inay tahay guuldarada. Beddel sidoo kale looma baahna. Way ku filan tahay inaad nalka ku celiso meesheeda.