Beddelka saliidda ee Mitsubishi Outlander CVT

Si gudbintu u shaqeyso, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo saliid tayo sare leh. Hoos waxaa ku qoran tilmaamo ku saabsan sida loo beddelo saliidda Mitsubishi Outlander CVT iyo talooyinka ku saabsan wakhtiga hawshan.

Intee jeer ayaad u baahan tahay inaad beddesho saliidda?

Si aan u bilowno, aan falanqeyno waxa milkiilayaasha baabuurtu ay beddelaan saliidaha iyo shaandhada Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 iyo 2014. Buug-tilmaameedka rasmiga ahi ma tilmaamayo goorta iyo inta jeer ee ay tahay in la beddelo dareeraha gudbinta. Beddelka dareeraha la isticmaalo ee soo saaraha lama bixiyo, waxaa lagu shubaa baabuurka nolosha oo dhan baabuurka. Laakiin tani macnaheedu maaha in saliidda aan loo baahnayn in la beddelo.

Walaxda waa in la beddelaa marka calaamadaha soo socdaa ay muuqdaan:

• marka aad ku wadid asphalt siman, silbasho ayaa marmar soo baxa;
• aagga xulashada gudbinta ee qolka, gariirku waa la dareemi karaa taas oo si joogto ah ama joogto ah u dhacda;
• dhawaaqyo aan dabeecad u lahayn gudbinta ayaa bilaabay in la maqlo: gariir, sawaxan;
• ay ku adag tahay wareejinta kabaalka marshada.

Calaamadaha noocan oo kale ah waxay si kala duwan u muujin karaan baabuurta kala duwan, waxay dhammaan ku xiran tahay xaaladaha iyo hawlgalka saxda ah ee gudbinta. Celcelis ahaan, baahida loo qabo in lagu beddelo dareeraha milkiilayaasha baabuurta waxay dhacdaa ka dib 100-150 kun oo kilomitir. Si looga fogaado dhibaatooyinka shaqada gudbinta, khubaradu waxay ku talinayaan in la beddelo waxyaabaha la isticmaalo 90 kun kiiloomitir kasta.

Xulashada saliida

Kala duwanaanshaha Outlander asalka ah ee Outlander

Mitsubishi Outlander waa in lagu buuxiyaa oo kaliya alaabta asalka ah. DIA QUEEN CVTF-J1 dufan ayaa si gaar ah loogu sameeyay CVT-yada baabuurtan. Waxaa loogu talagalay inay la shaqeyso sanduuqyada gear-ka ee JF011FE ee laga helay Outlander-ka. Soo-saaruhu kuma talinayo isticmaalka saliidaha kale.

In kasta oo dad badan oo baabuur leh ay si guul leh ugu buuxiyaan dareeraha baabuurta ee Motul sanduuqyada gear-ka. Sida laga soo xigtay baabuur-sameeyaha, isticmaalka saliidaha aan asalka ahayn iyo kuwa tayadoodu hooseyso waxay keeni kartaa in la gudbiyo cilladda waxayna adkeyn kartaa dayactirka ama dayactirka qaybta.

Xakamaynta heerka iyo mugga loo baahan yahay

Si aad u hubiso heerka saliidda ee sanduuqa gear-ka, isticmaal dipstick ku yaal sanduuqa gear-ka. Goobta miiska miiska ayaa lagu muujiyay sawirka. Si loo ogaado heerka, billow mishiinka oo ku diiri heerkulka shaqada. Saliiddu waxay noqon doontaa mid aan mad-madow lahayn, habka kormeerkuna wuxuu ahaan doonaa mid sax ah. Ka saar saxanka kala duwan. Waxay leedahay laba calaamadood: KULUL iyo QABOW. Matoorka diiran, saliidu waa inay ahaataa heer kuleyl.

Halka ay ku taal saxanka si loo xakameeyo heerka

Sidee loo beddelaa saliidda naftaada?

Beddelidda saliidda waa hab fudud oo fudud. Si tan loo sameeyo, waxaad ku badbaadin kartaa kaalmaha shidaalka oo wax walba naftaada u samee.

Qalabka iyo alaabada

Kahor intaadan bedelin, diyaari:

• furayaasha 10 iyo 19, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo furayaasha sanduuqa;
• Saliida cusub ee buuxinta kala duwanaanshiyaha waxay u baahan doontaa qiyaastii 12 litir;
• shaabadda lagu rakibo palette;
• dhaqe cusub oo lagu rakibo furaha sump haddii qaybtii hore ay xirto ama dhaawacdo;
• Nadiifiyaha digsiga si aad meesha uga saarto alaabta xidhashada, waxaad isticmaali kartaa acetone caadiga ah ama dareere gaar ah;
• biyo -mareen;
• mindida wadaadka ama kaashatada Phillips;
• weel aad ka daadi doonto baruurtii hore.

Kanaalka Garage Works wuxuu bixiyay buug-tilmaameed kaas oo faahfaahinaya habka beddelka saliidaha ee CVT-ga.

Waxbarashada tallaabo tallaabo tallaabo ah

Beddelka saliidda ee Mitsubishi Outlander CVT waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Matoorka baabuurka ayaa kuleyliya ilaa 70 darajo, tani waxaad ku wadi kartaa baabuur. Dufanku wuu kululaadaa, way ka badan tahay waxay ka soo bixi doontaa sanduuqa qalabka.
2. Baabuurka waxaa lagu wadaa god ama meel dhaafsiisan.
3. Hoos ka fuul gaadhiga guntiisa oo hel ilaalinta kiishka, wuxuu u baahan yahay in la kala furfuro. Si aad meesha uga saarto, ka fur labada boolal ee ku yaala dhinaca hore. Daboolka soo haray ayaa la furay, ka dib markaa ilaalinta horay ayaa loo riixaa oo la kala furfuraa.
4. Marka meesha laga saaro, waxaad arki doontaa furaha dareeraha ee actuator. Waa lagama maarmaan in lagu rakibo daasad waraabinta goobtaada, isticmaal xirmooyinka ama silig si aad u hagaajiso. Ka dib markaad hagaajisid madaxa qubeyska, fur furka qulqulka. Marka hore waa inaad beddeshaa weelka si aad u ururiso "shaqada" hoosteeda.
5. Sug ilaa uu dufanku ka soo baxo Mitsubishi Outlander CVT. Dheecaanku wuxuu caadi ahaan qaataa ugu yaraan 30 daqiiqo. Wadar ahaan, ilaa lix litir oo saliid ah ayaa ka soo bixi doona nidaamka.
6. Dib ugu celi fiilada bullaacadaha. Haddii ay jirto gasac labaad, ku dheji godka si loo ogaado heerka saliidda. Ka saar saxanka oo hubi inta dareere ah ee ka soo baxay nidaamka marka la daadinayo, qadar isku mid ah waa in la buuxiyaa.
7. Bilow mishiinka baabuurka oo sug dhawr daqiiqadood si uu u kululaado. Marka uu matoorku shaqaynayo, u beddel dooraha gear-ka dhammaan hababka markooda. Mid kasta oo iyaga ka mid ah, kabaalka waa in la hayaa nus daqiiqo. Nidaamkan waa in lagu celiyaa dhowr jeer.
8. Jooji mishiinka oo samee nidaamka dheecaanka dufanka mar labaad. Qiyaastii lix litir oo dareere ah waa inay ka soo baxaan nidaamka.
9. Fur fur furayaasha haya saxaaradda. Marka la kala dirayo, ka taxdar, saliid baa ku jirta digsiga. Joogitaanka wasakh iyo xirashada alaabta, digsiga waxaa lagu dhaqaa acetone ama dareere gaar ah. Ha iloobin inaad nadiifiso magnets-ka.
10. Ka saar filtarka nadiifinta ee duugga ah.
11. Ka saar hadhaaga shaabadihii hore ee sariirta mindi wadaad. Marka la kala saaro, xanjada dib looma isticmaali karo. Gaaska cusub waa in lagu hagaajiyaa shaambada.
12. Ku rakib qalab cusub oo shaandhada, magnets oo dhig saxanka meesha, adigoo wax walba ku ilaalinaya boolal Ku xidh fur-biyoodka.
13. Saliid cusub ka buuxi sanduuqa gear-ka. Mugkeedu waa inuu u dhigmaa qaddarka dareeraha hore ee la miiray.
14. Bilow unugga korontada Ku samee wax-ka-bedelka kabaalka marshada.
15. Ku hubi heerka saliidda suufka. Saliid ku dar sanduuqa gearbox haddii loo baahdo.

Ka daadi dufankii hore ee CVT Ka saar digsiga gudbinta oo nadiifi Ku buuxi dufan cusub meesha

Qiimaha su'aalaha

Qasacad afar-litir ah oo dareeraha asalka ah ayaa celcelis ahaan ku kacaya 3500 rubles. Si loo beddelo walaxda dhammaystiran, 12 litir ayaa loo baahan yahay. Sidaa darteed, habka beddelka ayaa ku kici doona macaamilka celcelis ahaan 10 rubles. Laga bilaabo 500 ilaa 2 kun oo rubi ah ayaa laga dalban karaa xarunta adeegga haddii aad go'aansato inaad u dhiibto beddelka khabiiro.

Cawaaqibka beddelka aan waqtigiisa la gaarin

Haddii saliid tayadeedu liidato lagu isticmaalo sanduuqa CVT, ma awoodi doonto inay qabato hawlaha loo xilsaaray. Natiijo ahaan, khilaafyada qaybaha gudaha ee gudbinta ayaa kordhin doona, taasoo horseedaysa xirmo dhicis ah oo ka mid ah qaybaha gudbinta. Sababtan awgeed, alaabooyinka xidho ayaa xidhi doona kanaalada nidaamka sifaynta. Dhibaatooyin ayaa soo bixi doona marka la beddelo hababka kala duwan ee sanduuqa gearbox, sanduuqa wuxuu bilaabi doonaa inuu la shaqeeyo jerks iyo jerks.

Natiijooyinka ugu nasiibka daran ee isbeddelka saliidda ee aan waqtigiisu dhicin waa fashilka buuxda ee golaha.

Fiidiyowga "Hagaha muuqaalka ah ee beddelka saliidaha"

Fiidiyow ayaa lagu daabacay kanaalka Garage-Gobolka 51 kaas oo si cad u muujinaya habka loogu beddelayo wax-soo-saarka gudaha sanduuqa CVT ee dibadda ah.