Beddelka hiitarka Kia Rio

Kia Rio 2 foornada beddelka

Beddelista hiitarka Kia Rio waxaa badanaa sabab u ah xirashada ama dhaawaca.

Calaamadaha hiitarka kuleyliyaha oo xumaaday

Ma jiraan calaamado aad u badan oo halis ah oo ku saabsan cilladda hiitarka shooladda, waxayna u badan tahay inaad isla markiiba ogaan doonto. Caadiyan tan:

• Daadad qaboojiye.
• Foornada qallafsan (ma kululayso ama kuleyl ku filan ma leh).

Cilada ugu weyn ee kuleyliyaha kuleyliyaha

• hiitarka wasakhda ah gudaha iyo dibaddaba.
• Ku xadgudubka cidhiidhiga.

Haddii kuleyliyuhu uu cilladaysan yahay, waa inaadan dib u dhigin dayactirka, sababtoo ah tani waxay si dhab ah u adkeyneysaa shaqada gaariga, gaar ahaan xilliga kulul.

Cawaaqibta ka dhalan karta ku wadida hiitarka dhintay ayaa ah mid aad halis u ah, natiijada ugu murugada badan waa dhaawac soo gaaray mishiinka baabuurka taas oo ay sabab u tahay heerkulka kordhay.

Naftaada u samee beddelka hiitarka Kia Rio

Beddelida hiitarka waa ganacsi aad u dheer. Waqti ka dib, tani waxay qaadan kartaa ilaa shan ilaa lix saacadood. Si kastaba ha ahaatee, xirfadaha iyo tilmaamaha qaarkood, waxaad samayn kartaa naftaada.

Shaqada waxaa loo qaybin karaa laba marxaladood. Midka ugu horreeya waxaa lagu sameeyaa saloon.

1. Waxaan ka furnaa xirmooyinka kuraasta hore (saddex boolal iyo hal lows midkiiba).
2. Ka dib markaad furto furayaasha hoostooda, ka saar kuraasta baabuurka. Qodobadan waa la dhaafi karaa, laakiin waxay noqon doontaa mid ku habboon in laga shaqeeyo booska bannaan ee soo socda.
3. Ka saar daboolka isteerinka.
4. Waxaan daminnay fuusha tunnel-ka dhexe ee ku hoos jira biriiga gacanta iyo konsole-ka.
5. Waxaan riixnaa xargaha oo ka soo saarnaa tunnel-ka dhexe.
6. Waxaan ka saareynaa furayaasha ku teedsan cidhifyada guddiga hore.
7. Ka saar foomamka ku wareegsan raadiyaha. Waxay ku dhejisaa jajabyo.
8. Ka saar xirayaasha loo baahan yahay.
9. Waxaan ka saareynaa duubista.
10. Ku jiid qaybta koontaroolka hawo-qaboojiyaha gudaha guddida hore.
11. Aynu kala furfurno sanduuqa galoofyada.
12. Waxaan ka soo saareynaa guddiga leh badhamada dhanka bidix ee isteerinka, waxaan ka saareynaa xirayaasha.
13. Ka fur taageerada tiirka isteerinka oo hoos u dhig.
14. Waxaan kala furfurnaa guddiga qalabka.
15. Waxaan ka fureynaa xirmooyinka cidhifyada iyo xagga hoose ee guddiga hore.
16. Waxaan ka saareynaa dahaarka qurxinta ee tiirarka hore.
17. Xidhiidhiyayaasha fiilooyinka oo ka saar guddiga.

Hadda waxaad u baahan tahay inaad sameyso ficillo taxane ah oo ka hooseeya daboolka.

• Daadi qaboojiyaha.
• Ka saar shaandhaynta hawada.
• Ka saar fiilooyinka dheeriga ah ee hoos yimaada fiilada ceejinta.

Taas ka dib, waa lagama maarmaan in la furo xirmooyinka ku yaala daboolka shooladda iyo marawaxada gudaha oo ka saar kan dambe. Waxay ka soo jiideen tuubooyinka hiitarka oo ka soo baxay daboolka hoostiisa oo ay geliyeen qolka. Intaa ka dib, ka saar tubooyinka raadiyaha oo ku beddel kuwo cusub.

Ka dib marka aad rakibto hiitarka cusub, dhammaan qaybaha isku soo ururi siday u kala horreeyaan.

Immisa ayuu ku kacayaa shooladda Kia Rio

Radiator-kii asalka ahaa ee Kiya (lambarka buug-yaraha 0K30C61A10), qiimihiisu waa 5000 rubles. Qiimaha analooga waa qiyaastii laba jeer ka hooseeya. Waxaa jira xulasho cadaalad ah oo ballaaran oo soo saarayaasha kuleylka kulaylka loogu talagalay gaariga Kuuriya ee suuqa. Markaad dooranayso hiitarka, waa muhiim inaad fiiro gaar ah u yeelato tayadiisa oo aad xasuusato sida ay qaybtani muhiim ugu tahay baabuurka guud ahaan.

Xitaa marka la iibsanayo gaarigan, hal cillad ayaa la ogaaday: kariyaha si fiican uma afuufayo hawada kulul, ama halkii, ma aha mas'uul ka ah sahayda hawo kulul iyo qabow. Isku daygii ugu horreeyay ee lagu hagaajinayo wuxuu dhacay guga, waxay bilaabeen iyada oo aan wax diyaar ah. Waxay dumiyeen ku dhawaad ​​dhammaan wejigii aqalkii, shooladda ayay la soo baxeen, shooladda ayay kala fur fureen, waxaana caddaatay in qoraagii. Sanduuqa waxa uu dhaawac ka soo gaadhay shil aynaan garanayn. Usha nuuga shoogga jabay. Waxa aanu go’aansanay in aanu alxanka u samayno, mar haddii aanu santuuqa cusubi dhalaalaynin saqdii dhexe ee habeenimo, subaxiina waxa ay ahayd in ay baabuurka soo ururiyaan. Lagu guulaystay in la hagaajiyo, wax walbaa waa shaqeeyeen. Laakin in muddo ah ka dib faaska ayaa mar kale ka dhacay, sanduuqii ayaa si adag u istaagay)

Saxiib waxa uu helay sanduuqa kariyaha ee la isticmaalay oo ay ku jiraan sanduuqa marawaxada,sidoo kale waxa uu ahaa mid dildilaacsan,laakin kani waa qashin)

Wadar ahaan, waxay qaadatay 14 (!) Saacado leh nasasho biirka =)) Runtii, waxaad ku hayn kartaa saacadaha 4-5, haddii kaliya aysan jirin fiilooyinka qariibka ah gudaha torpedo iyo biir =))).

Ma samayn warbixin sawir Waxaan ku ilaaway kamaradeyda guriga))) Waxaan isku dayi doonaa inaan bixiyo ugu yaraan sharraxaadda isku xigxiga falalka.

Lacagaha la isticmaalay:

Hidiyeeriyaha kariyaha ayaa diyaar ah - H-0K30A-61A10, qiimaha gaarsiinta Kaliningrad wuxuu soo baxay 1675 rubles.

Antifreeze xooga leh - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rubi shaqada qiimihiisu, qiimaha tafaariiqda 235 rubles 1,5 litir.

Markaa bilawga, waxaan ka saarnay terminaalka batteriga, laakiin waxba meelna lagagama tagi doono,

Qaybta I - Ka saarida kuraasta hore.

Wax walba waa sahlan yihiin halkan, kursiga waxaa lagu xiray 3 boolal iyo 14 lows ah, marka hore waxaan ka fureynaa boolal hore, ka dibna kuwa dambe oo aan ka saarno xiriyaha suunka suunka ee kursiga hoostiisa.

Waxaan ku talinayaa in la saaro kuraasta, laakiin waxaa jiri doona qol wareeg ah.

Qaybta II - burburinta tunnel-ka dhexe.

Tunnel-ka waxaa lagu hayaa 3 boolal, mid ka mid ah wuxuu ku yaalaa meel loogu talagalay waxyaabo yaryar oo u dhexeeya dhabarka kuraasta hore, 2 waxay ku nool yihiin niche gacanta, si aad u furto, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto daboolka gacanta.

Waxa kale oo jira 4 clips kuwaas oo ku yaal dhinacyada hore ee tunnelka, soo saar oo u jiid tuneelka dhinaca kuraasta danbe iyo kor.

Kadibna waxaan ka saareynaa furayaasha dhinacyada ka hooseeya torpedo, kan bidixda waxaa lagu hayaa boolal, kan saxda ah wuxuu ku yaalaa dhejisyo.

Qeybta III: waxaan daaha ka qaadaynaa guddiga.

Waa hagaag, dhab ahaantii, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto qaabka raadiyaha iyo xakamaynta cimilada, waxaa lagu hayaa dhejisyo, waxaad u baahan tahay inaad ku qaaddo mindi dhuuban iyada oo loo marayo calal ku yaal geeska sare, ka dib marka xadhiggu soo baxo, waanu soo jiidnaa. iyadoo saacada adiga ku jirto iyo, oh, dami xiriiriyayaasha kooxda gurmadka iyo badhamada kale.

Marka xigta, waxaan ka soo saareynaa niche raadiyaha qashinka =)) sidoo kale waxaan ka furnaa qaybta xakamaynta cimilada oo u rog 90 darajo oo ku rid torpedo.

Marka xigta, waxaan ka saareynaa bararka, waxaan u maleynayaa in aan loo baahnayn in la yiraahdo sida loo sameeyo.

Kadibna waxaan ka soo saareynaa batoonka dhinaca bidix ee isteerinka waxaana sidoo kale ka goynaa wax kasta oo isku xira.

Oh, torpedo waa la kala furfuray.

Qeybta IV: Hoos u dhig isteerinka oo ka saar dashboard-ka.

Wax walba waa ku fudud yihiin halkan, waxaan ka fureynaa saddexda boolal ee hoos yimaada daboolka tiirka oo ka saar, ka dib waxaan aragnaa laba boolal oo loogu talagalay 12 oo dib loogu soo celiyay dashboard-ka, qalliinkan waxaa si fiican loo sameeyaa kaaliyaha, isteerinka ayaa dhici kara oo aad u baahan tahay Qabo, ka dib markaad furto, si taxadar leh u dhig dhulka.

Marka xigta, waxaad horeyba u kala diri kartaa qalabka wax lagu dhejiyo, marka hore waxaad ka soo saartaa 3 boolal ee qaabka madow, kaas oo kor u kacaya, ka dibna ka fur 4 boolal oo ku wareegsan wareegga gaashaanka laftiisa, u leexo xaggaaga oo ka saar 3 xiriiriye.

Qaybta V: Ka fur sabuuradda.

Torpedo-ga waxa lagu hayaa 8 boolal oo madax ka yahay 12 meelaha lagu tilmaamay jaantuska

Qaybta VI - Ka saar guddiga.

Kahor intaadan ka saarin torpedo, waxaad weli u baahan tahay inaad ka saarto qurxinta qurxinta ee tiirarka hore oo guddigu ma shaqeyn doono.

Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto dhammaan xirayaasha xargaha dhexe ee xargaha, dhinaca bidix waxaa jira 3 iyaga ka mid ah, laba madow iyo mid cad. Dhinaca midig waxaa ku yaal xiriiriyayaal yar yar oo badan oo ku xiran nidaamka kuleylka, dhammaantoodna waxay inta badan muuqdaan marka qaybta galoofyada laga saaro.

Ka dib markii aad xidhidhiyaha oo dhan, waxaad u baahan tahay inaad u janjeerto looxa xaggaaga, ka dibna kor u soo jiid si aad u sii daayo guddi ka jeexdin hagaha ee hoose.

Haddii aadan haysan fiilooyinka ka baxsan guddiga oo aysan jirin wax kaa diidaya inaad ka saarto, guddiga waa la kala furfuraa.

Qeybta VII - shaqada hoosteeda

Marka hore ka saar shaandhada hawada, ka dibna ka saar 4 VF guriyaynta korka, laba xagga hore ah iyo laba xagga dambe ah. Waxaan ka furnaa xirmada isku xira tuubada guriyeynta shaandhada hawada iyo tuubada ceejinta, sidoo kale waxaan ka saarna tuubada neefsashada daboolka waalka oo ka saarna guriga VF.

Sidoo kale dhanka bidix ee ka hooseeya fiilada gaaska waxaan ku aragnaa 2 tuubbo oo qaboojiye ah oo taga shooladda hoolka, ka saar xirmooyinka oo ka saar qalabka. Qaboojiyaha waxaa laga yaabaa inuu soo daato haddii aadan marka hore daadin.

Qaybta VIII - Ka saar guryaha kuleyliyaha.

Si tan loo sameeyo, waxaan ka furnaa dhammaan nuts ilaalinaya guryaha shooladda iyo marawaxada ku jirta qolka, u soo jiid guryaha marawaxada naftayada isla markaana soo saara shooladda, sababtoo ah ka dib marka la sii daayo waxaa lagu cadaadiyaa guryaha marawaxada, shooladda. guriyeynta, qof ayaa kaa caawin doona inaad tuubooyinka ka riixdo daboolka hoostiisa oo aad geliso salon. Voila, kiis waa la tirtiray Ka saar tubooyinka hiitarka, soo saar hiitarka hore oo geli mid cusub.

Isku soo wada duub wax walba oo isku xiga.

Waxaan isla markiiba ka cudur daaranayaa sharraxaadda aan suugaanta ahayn iyo khaladaadka naxwaha. Nasiib wacan.

Beddelka hiitarka Kia Rio

Shaqada lagu beddelayo hiitarka foornada leh Kia Rio 3 waxaa loo kala saaraa mid adag oo mas'uul ah, waxayna u baahan tahay, marka lagu daro aqoonta qaababka naqshadeynta nidaamka kuleylka, sidoo kale qummanaanta iyo saxnaanta.

Amarka shaqada

Tignoolajiyada beddelka hiitarka Kia Rio 3:

• Waxaan ku siin terminalka batteriga;
• Ka daadi qaboojiyaha;
• Ka saar sanduuqa-gacan-gashiga (qayb-gacan-gashi) adoo furaya labada xargo ee dhinacyada;
• Waxaan ka saareynaa dhammaan qalabka guddiga hore;
• Waxaan taageernaa kaarka oo ka saarna tiirka isteerinka;
• Ka saar guddiga hore;
• Si aad u gaadho meesha dabka lagu shido, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto cod-weyneeye ka hooseeya torpedo;
• Waxaan siinaa dhibcaha ku lifaaqan ee foornada foornada oo ka saar gaariga;
• Waxaan kala furfurnaa baloogga oo ka saarna hiitarka shooladda Kia Rio 3;
• Ku rakibida hiitarka cusub
• Isku soo wada duub wax walba oo isku xiga.

Haddii aad u baahan tahay inaad bedesho hiitarka shooladda ee Kia Rio, waxaad isticmaali kartaa adeegyada makaanikyada xirfadleyda ah. Waxaad ka heli kartaa xarunta farsamada ee kuugu dhow ee shabakadayada khariidada, wac oo kaalay wakhti kugu habboon.

Qiimaha beddelka hiitarka hiitarka Kia Rio 2, 3

Nidaamka qaboojinta Kia Rio

Nidaamka qaboojinta injiinka ee gaariga Kia Rio waa nooc dareere ah oo wareeg ah oo qasab ah. Calaamadaha ugu muhiimsan ee cilladdeeda waxay noqon doontaa: heerkulka engine oo aan xasilloonayn inta lagu jiro hawlgalka, kulaylka ama awood la'aanta in uu kululeeyo, hoos u dhac nidaamsan ee heerka qaboojiyaha ee taangiga ballaarinta, raadadka antifreeze ee hiitarka, qaylada kordhay. Haddii "calaamadaha" cabsida leh ay soo baxaan, waa inaad la xiriirtaa adeegga baabuurka si loo baaro iyo dayactirka, sababtoo ah faragelin kasta oo lagu sameeyo habka qaboojinta waxay ku lug leedahay taabashada antifreeze, taas oo aad u sun ah. Qabashada taxadar la'aanta ah waxay u horseedi kartaa ma aha oo kaliya sunta, laakiin sidoo kale waxay dhaawacdaa qaybaha mishiinka, oo ay ku xigaan walxaha ugu muhiimsan ee nidaamkan.

Bedelka heerkulbeegga Kia Rio

Heerkulbeegga nidaamka qaboojinta ee Kia Rio wuu guuldarraystaa sababtoo ah qaboojinta fiilooyinka ee meel xiran ama furan; Tan waxa caddaynaya nidaamka heerkulka aan degganayn ee mishiinka iyo socodka qaboojiyaha. Heerkulbeeg khaldan ayaa u horseedi kara qallafsanaanta madaxa dhululubada sababtoo ah kororka heerkulka iyo cilladda mishiinka oo dhan, markaa way fiicantahay inaadan dib u dhigin beddelka - saacadda adeegga baabuurku waxay ka hortagi kartaa dhaawac halis ah iyo dayactir qaali ah. Waxaa muhiim ah in la xasuusto in noocyo kala duwan oo heerkulbeeg ah lagu rakibay matoorada Kia Rio ee kala duwan, oo ay la socoto caagga o-ring waa in sidoo kale la beddelo.

Beddelka hiitarka Kia

Jaleecada hore, bedelida hiitarka shooladda Kia waa hawl fudud oo darawal kastaa uu qaadi karo. Dhab ahaantii, ma fududa in la ogaado cilladaha iyo dhibaatooyinka hawlgalka nidaamka kuleylka baabuurka; xaaladdu waxay ku adag tahay goobta nidaamka, kaas oo si ammaan ah ugu qarsoon dashboard-ka.

Makaaniyadu waxay aqoonsadaan laba sababood oo ugu waaweyn ee cilladaha kuwaas oo u baahan kara beddelka hiitarka Kia:

• Diitaan ka yimid dareere aaladda.
• Is-hortaag ay keento xannibaadda ama wasakh-ururinta.

Haddii aysan suurtagal ahayn in si madaxbannaan loo go'aamiyo qulqulka qaboojiyaha ee nidaamka, ka dib daadinta antifreeze iyo antifreeze si fudud ayaa loo xisaabin karaa urta gaarka ah ee gudaha baabuurka ama sameynta filim dufan leh oo dufan leh oogada muraayadda hore. . Sababta xannibaadda nidaamka waxay noqon kartaa antifreeze tayo hoose leh oo ay ku jiraan xaddi badan oo wasakh ah.

Beddelka kuleyliyaha Kia ayaa loo baahan yahay kiisaska makaanikada ay go'aamiyaan suurtagalnimada shaqada dayactirka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in lagu beddelo shooladda asalka ah, taas oo ah tayada aad u fiican, kalsoonida, adkeysiga iyo waxqabadka wanaagsan. Khubaradayadu waxay kaa caawin doonaan inaad doorato qaybaha lagama maarmaanka u ah dayactirka - beddelka hiitarka kariyaha ee Kia waxaa loo samayn doonaa si dhakhso ah, hufan oo sax ah iyadoo loo eegayo heerarka. Tani waxay dammaanad qaadaysaa u hoggaansanaanta heerarka tayada hadda jirta waxayna u oggolaaneysaa macaamiisheenna inay ku qancaan xirfad-yaqaannada iyo khibradda takhasuskayaga.

Kuleyliyaha Kia beddelka xudunta u ah

Beddelka xudunta kuleyliyaha Kia waa in lagu fuliyaa si waafaqsan heerarka iyo iyadoo la adeegsanayo qalab xirfad leh iyo qaybo calaamadeysan. Milkiilayaasha baabuurku waa inay ogaadaan dhowr arrimood oo kordhin kara nolosha nidaamka iyo kordhinta inta u dhaxaysa dayactirka:

• Isticmaalka qaboojiye tayo sare leh.
• Si joogto ah u hubi heerka qaboojiyaha.
• Inta lagu jiro xilliga kulul, fur waalka kuleyliyaha 3-4 toddobaad kasta.
• U hubso inaad nadiifiso nidaamka markaad bedelayso dareeraha.
• Haddii aad la kulanto wax dhibaato ah nidaamka, fadlan la xiriir adeegga wakhtiga ku habboon.

Beddelka degdega ah ee kuleyliyaha Kia wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si dhakhso leh oo hufan u fuliso dhammaan wax-qabadka dayactirka. Tani waxay si gaar ah muhiim u tahay xilliga qaboobaha, marka gaadiidka aan lahayn nidaamka kuleyliyaha shaqada uu noqdo mid aan raaxo lahayn oo khatar u ah caafimaadka.

Haddii aad ka shakisan tahay in gaarigaagu u baahan yahay beddelka kuleyliyaha Kia, waa inaad la xiriirtaa makaanik. Wuxuu sameyn doonaa baaritaan dhab ah wuxuuna ogaan doonaa sababta cilladda keentay, iyo sidoo kale suurtagalnimada in la sameeyo dayactir. Kaliya iyadoo lagu saleynayo xogta la hayo ayaa go'aan ku habboon la gaari doonaa, ka dib qaybaha iyo qaybaha dayactirka ee dayactirka ayaa la dooran doonaa. Beddelka kuleyliyaha Kia waa nidaam sahlan, laakiin waxay u baahan tahay xirfado gaar ah iyo awoodda lagu shaqeeyo qalabka. Nooc kasta oo gaadiid ah waxa uu leeyahay astaamo nashqad u gaar ah oo ay tahay in lagu xisaabtamo marka la samaynayo faragelin kasta oo lagu sameeyo nidaamka baabuurka. Makaanik u qalma, hab karti iyo xirfad leh.

Beddelida hiitarka shooladda Kia Shuma ee adeegyada baabuurta Ulyanovsk

Fiidiyowga sida loo beddelo hiitarka hiitarka ee Kia Noise 2 Nadiifinta, nadiifinta hiitarka shooladda iyada oo aan la beddelin kuleyliyaha Kia hiitarka qaylada iyo nidaamka qaboojinta, sida meesha looga saaro hiitarka UAZ Patriot Soul Faallooyin badan oo ku saabsan wararka.

Ma xuma, ceeryaamada qolka ku jirta ayaa ah in wadadu aanay haba yaraatee muuqan. Haddii ay suurtagal tahay, ka rux tuubooyinka caagga ah ee laga soo galo shooladda gacanta.

Baabi'inta dillaaca shooladda Spectra in ka badan In la beddelo hiitarka laftiisa ma aha mid adag.

Beddelka hiitarka foornada Kia Shuma

Gelida shooladda meesha la gelinayo waxaa laga yaabaa inay ka dhib badan tahay in la saaro, laguna dejiyo daqiiqado gudahood. Markii aan ka saaray guddiga xagaagii baabuurka, waxaan ka soo saaray dhammaan fiilooyinka guddiga, tan iyo markii la rakibay alaarmiga, farsamayaqaanadu waxay gooyeen fiilooyinka gudaha iyo fiilooyinka guddiga laftiisa. Qaabkoodii asalka ahaa, waxaas oo dhami waxay beddeleen xudunta kuleyliyaha Kia, kaas oo aad furto oo ka saartid.

Halkaa marka ay marayso, waxa aan go'aansaday in haddii aan mar kale saaro guddida, in aan gooyo fiilooyinkaas qallafsan oo aan xidho xirayaasha. Sariirtii ayaan sanduuqa gadaashiisa ku riixay kaashawiito oo si tartiib ah u jiiday.

Uma baahnid inaad goyso roogaga! Waa la helay waana la kala diri doonaa Meelna kamaan helin habka kala furfurida, markaa waan dhajiyaa.

Ma rabin inaan isla markiiba dhaco. Wuxuu ku afuufay VDshka. Inta la furay, dhanka kale ka bilaabay.

Iyada oo loo marayo daloolka dashboard-ka ee soo muuqda ka dib markaad ka saarto isku-darka, ka fur dhowr nuts oo haya is-goysyada guddiga qalabka. Tan iyo markii aan shaqada qabtay markii ugu horeysay, ma fududayn habka, sidaas darteed waxaan kala furfuray qalabka qalabka.

Ka dib waxaan ka saaray amp. Waxaan ka furnaa furaha hagaajinaya saxanka cadaadiska tuubooyinka kaas oo ka hortagtu ku gaadho hiitarka shooladda.

Waxaan mid mid u saarna xajmiyada waxaanan kor u qaadeynaa tuubooyinka si aan uga hortagno daadinta qaboojiyaha.

Ka saar saxanka ku dhejinta tuubada iyo shaabadda caagga ah, shaqo dheeraad ah ayaa lagu qabtaa baabuurka. Waa in aan ka saarno Torpedo-ga.

KIA Rio 5-albaabka Zelenaya Kiryushka › Logbook › Bedelida hiitarka shooladda

Wadar ahaan, waxay qaadatay 14 (!) Saacado leh nasasho biirka =)) Runtii, waxaad ku hayn kartaa saacadaha 4-5, haddii kaliya aysan jirin fiilooyinka qariibka ah gudaha torpedo iyo biir =))).

Ma samayn warbixin sawir Waxaan ku ilaaway kamaradeyda guriga))) Waxaan isku dayi doonaa inaan bixiyo ugu yaraan sharraxaadda isku xigxiga falalka.

Lacagaha la isticmaalay:

Hidiyeeriyaha kariyaha ayaa diyaar ah - H-0K30A-61A10, qiimaha gaarsiinta Kaliningrad wuxuu soo baxay 1675 rubles.

Antifreeze xooga leh - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rubi shaqada qiimihiisu, qiimaha tafaariiqda 235 rubles 1,5 litir.

Markaa bilawga, waxaan ka saarnay terminaalka batteriga, laakiin waxba meelna lagagama tagi doono,

Qaybta I - Ka saarida kuraasta hore.

Wax walba waa sahlan yihiin halkan, kursiga waxaa lagu xiray 3 boolal iyo 14 lows ah, marka hore waxaan ka fureynaa boolal hore, ka dibna kuwa dambe oo aan ka saarno xiriyaha suunka suunka ee kursiga hoostiisa.

Waxaan ku talinayaa in la saaro kuraasta, laakiin waxaa jiri doona qol wareeg ah.

Qaybta II - burburinta tunnel-ka dhexe.

Tunnel-ka waxaa lagu hayaa 3 boolal, mid ka mid ah wuxuu ku yaalaa meel loogu talagalay waxyaabo yaryar oo u dhexeeya dhabarka kuraasta hore, 2 waxay ku nool yihiin niche gacanta, si aad u furto, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto daboolka gacanta.

Waxa kale oo jira 4 clips kuwaas oo ku yaal dhinacyada hore ee tunnelka, soo saar oo u jiid tuneelka dhinaca kuraasta danbe iyo kor.

Kadibna waxaan ka saareynaa furayaasha dhinacyada ka hooseeya torpedo, kan bidixda waxaa lagu hayaa boolal, kan saxda ah wuxuu ku yaalaa dhejisyo.

Qeybta III: waxaan daaha ka qaadaynaa guddiga.

Waa hagaag, dhab ahaantii, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto qaabka raadiyaha iyo xakamaynta cimilada, waxaa lagu hayaa dhejisyo, waxaad u baahan tahay inaad ku qaaddo mindi dhuuban iyada oo loo marayo calal ku yaal geeska sare, ka dib marka xadhiggu soo baxo, waanu soo jiidnaa. iyadoo saacada adiga ku jirto iyo, oh, dami xiriiriyayaasha kooxda gurmadka iyo badhamada kale.

Marka xigta, waxaan ka soo saareynaa niche raadiyaha qashinka =)) sidoo kale waxaan ka furnaa qaybta xakamaynta cimilada oo u rog 90 darajo oo ku rid torpedo.

Marka xigta, waxaan ka saareynaa bararka, waxaan u maleynayaa in aan loo baahnayn in la yiraahdo sida loo sameeyo.

Kadibna waxaan ka soo saareynaa batoonka dhinaca bidix ee isteerinka waxaana sidoo kale ka goynaa wax kasta oo isku xira.

Oh, torpedo waa la kala furfuray.

Qeybta IV: Hoos u dhig isteerinka oo ka saar dashboard-ka.

Wax walba waa ku fudud yihiin halkan, waxaan ka fureynaa saddexda boolal ee hoos yimaada daboolka tiirka oo ka saar, ka dib waxaan aragnaa laba boolal oo loogu talagalay 12 oo dib loogu soo celiyay dashboard-ka, qalliinkan waxaa si fiican loo sameeyaa kaaliyaha, isteerinka ayaa dhici kara oo aad u baahan tahay Qabo, ka dib markaad furto, si taxadar leh u dhig dhulka.

Marka xigta, waxaad horeyba u kala diri kartaa qalabka wax lagu dhejiyo, marka hore waxaad ka soo saartaa 3 boolal ee qaabka madow, kaas oo kor u kacaya, ka dibna ka fur 4 boolal oo ku wareegsan wareegga gaashaanka laftiisa, u leexo xaggaaga oo ka saar 3 xiriiriye.

Qaybta V: Ka fur sabuuradda.

Torpedo-ga waxa lagu hayaa 8 boolal oo madax ka yahay 12 meelaha lagu tilmaamay jaantuska

Qaybta VI - Ka saar guddiga.

Kahor intaadan ka saarin torpedo, waxaad weli u baahan tahay inaad ka saarto qurxinta qurxinta ee tiirarka hore oo guddigu ma shaqeyn doono.

Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto dhammaan xirayaasha xargaha dhexe ee xargaha, dhinaca bidix waxaa jira 3 iyaga ka mid ah, laba madow iyo mid cad. Dhinaca midig waxaa ku yaal xiriiriyayaal yar yar oo badan oo ku xiran nidaamka kuleylka, dhammaantoodna waxay inta badan muuqdaan marka qaybta galoofyada laga saaro.

Ka dib markii aad xidhidhiyaha oo dhan, waxaad u baahan tahay inaad u janjeerto looxa xaggaaga, ka dibna kor u soo jiid si aad u sii daayo guddi ka jeexdin hagaha ee hoose.

Haddii aadan haysan fiilooyinka ka baxsan guddiga oo aysan jirin wax kaa diidaya inaad ka saarto, guddiga waa la kala furfuraa.

Qeybta VII - shaqada hoosteeda

Marka hore ka saar shaandhada hawada, ka dibna ka saar 4 VF guriyaynta korka, laba xagga hore ah iyo laba xagga dambe ah. Waxaan ka furnaa xirmada isku xira tuubada guriyeynta shaandhada hawada iyo tuubada ceejinta, sidoo kale waxaan ka saarna tuubada neefsashada daboolka waalka oo ka saarna guriga VF.

Sidoo kale dhanka bidix ee ka hooseeya fiilada gaaska waxaan ku aragnaa 2 tuubbo oo qaboojiye ah oo taga shooladda hoolka, ka saar xirmooyinka oo ka saar qalabka. Qaboojiyaha waxaa laga yaabaa inuu soo daato haddii aadan marka hore daadin.

Qaybta VIII - Ka saar guryaha kuleyliyaha.

Si tan loo sameeyo, waxaan ka furnaa dhammaan nuts ilaalinaya guryaha shooladda iyo marawaxada ku jirta qolka, u soo jiid guryaha marawaxada naftayada isla markaana soo saara shooladda, sababtoo ah ka dib marka la sii daayo waxaa lagu cadaadiyaa guryaha marawaxada, shooladda. guriyeynta, qof ayaa kaa caawin doona inaad tuubooyinka ka riixdo daboolka hoostiisa oo aad geliso salon. Voila, kiis waa la tirtiray Ka saar tubooyinka hiitarka, soo saar hiitarka hore oo geli mid cusub.

Isku soo wada duub wax walba oo isku xiga.

Waxaan isla markiiba ka cudur daaranayaa sharraxaadda aan suugaanta ahayn iyo khaladaadka naxwaha. Nasiib wacan.