Renault Sandero beddelka xajinta

Renault Sandero beddelka xajinta

Dayactirka iyo dayactirka Renault Sandero waxaa inta badan fuliya milkiilayaasha baabuurta laftooda. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in tani ay tahay nooc aan qaali ahayn, iyo qalabkeeda farsamada waa mid fudud. Baabuurkan waxaa inta badan lagu qalabeeyaa gudbinta gacanta. Nolosha adeegga xajintu waxay inta badan ku xiran tahay sida taxadarka leh ee gaariga loo maamulo.

Xajinta Renault Sandero waxaa loo sameeyay hab isku dhafan. Hal fiilo ayaa ka timaadda baallaha clutch, kaas oo gabogabo waqti ka dib oo u baahan in la beddelo oo la hagaajiyo. Silinda haydarooliga ee wadista xajinta siidaynta waxay ku taal gudaha guriga xajinta waxaana lagu rakibay xadhkaha sii daynta.

Calaamadaha beddelka xajinta dhow ee Renault Sandero

Tilmaamaha aad dhawaan u baahan doonto inaad hagaajiso ama aad ku badasho xajinta Renault Sandero waa:

• gariirka, gariirada iyo gariirada mishiinka inta lagu jiro hawlgalka xajinta marka la hawlgelinayo qalabka 1aad
• kala goynta aan dhamaystirnayn ee xajinta meesha ugu saraysa ee badarka, xajintu "hogaanka", qalabka si dhib leh ayaa loo shidma ama ma shid
• qaylada korodhay marka la riixayo baabuurka xajinta
• ka-qaybgalka aan dhamaystirnayn ee xajinta ee geerka 4-aad iyo 5-aad, xajintu "simbiriirix", waxaa jira ur xoog leh oo gubanaya dahaarka isku dhaca.

Tilmaamaha beddelka xajinta Renault Sandero

Beddelidda xajintu waa hab aad u dhib badan. Xirfadlayaasha xarunta farsamada Renault Repair waxay ku qabtaan 4-6 saacadood gudahood shaqada. Shaqooyinkani waxay u baahan yihiin qalab, qalab iyo xirfado gaar ah si ay u qabtaan shaqo adag.

Bedelka xajinta Renault Sandero waa mid ka mid ah shaqada dayactirka baabuurta ee wakhtiga badan qaadata. Markaad beddesho xajinta, waa inaad kala furfurtaa oo aad kala furfurtaa qaybo badan iyo isku imaatinka mishiinka. Waxaan kugula talineynaa inaad sameyso shaqada dayactirka adag ee noocan ah xarumaha farsamada ee gaarka ah sida Renault Repair.

Iyadoo la tixgelinayo xoogga shaqada sare ee beddelka Renault Sandero clutch, waxaan ku talineynaa in la beddelo dhammaan xirmada xajinta guud ahaan. Inkasta oo qaybo ka mid ah weli la hagaajin karo, kheyraadkooda ayaa durba si weyn loo dhimay, iyo kala furfurid kale oo xajinta ah ayaa laga yaabaa inay sabab u tahay khaladkooda mustaqbalka dhow. Qalabka waxaa ka mid ah: dambiilaha xajinta, saxan cadaadis leh oo ku dhex dhisan biya-baxyada guga iyo dahaarka is-jiidhka, xajinta sii daynta, guga caleenta diaphragm oo ku cadaadinaya saxanka xajinta ee duuliyaha.

Qalabka iyo qaybaha baabuurta Renault. Hawlgalka, dayactirka iyo hagaajinta.

Qalabka xajinta Renault Sandero iyo dayactirka

Baabuurta Renault Sandero waxay ku qalabaysan yihiin xajin hal saxan ah oo qalalan oo leh isha dhexe ee diaphragm.

Bariis 1. Faahfaahinta xajinta Renault Sandero iyo hawlgalkeeda quful

1 - saxanka la wado; 2 - daboolka xajinta leh saxan cadaadis; 3 - dhalista sii daynta; 4 - fiilo ka mid ah wadista denergizing ee isku-xidhka; 5 - baallaha xajinta; 6 - xidhidhiyaha.

Saxanka cadaadiska xajinta ee Renault Sandero (dambiil) waxa lagu rakibaa daasad shaambadaysan oo bir ah 2, oo ku xidhan giraanta duulista.

Diske-ka la wado ee 1 waxa uu ku dul rakiban yahay kabyada shafka wax gelinta ee sanduuqa gearbox waxaana lagu hayaa il diaphragm ah oo u dhaxaysa giraanta duulista iyo saxanka cadaadiska.

Siidaynta xajinta ee sita 3 nooc xiran, oo aan u baahnayn saliid inta lagu jiro hawlgalka, ayaa lagu rakibay gacanta hagaha oo lagu cadaadiyo daloolka guriga xajinta. Gacan-gacmeedka hagaha waa kulan aan kala go'in oo ay ku jiraan shaabad saliideed iyo usheeda dhexe ee hore.

Silsiladda waxaa dhaqaajinaya fargeeto 6 oo ku rakiban kubbad sidda oo lagu soo shubay hoyga xajinta. Fargeetada waxaa la geliya jeexjeexyada isku-xirnaanta iyada oo aan la xirin dheeraad ah.

Lever-ka bilaashka ah ee fargeetada, oo lagu shaabadeeyey sanduuqa qaboojiyaha oo leh baadiyaha caagga ah, waxaa lagu dhaqaajiyaa fiilada wadista 4, dhammaadka labaad kaas oo ku qotoma qaybta baallaha 5.

Istaroogga baallaha shaqada 5 waa la hagaajiyay iyadoo dahaarka Renault Sandero clutch disc uu xirmo iyadoo la hagaajinayo lowska ku xiran cidhifka fiilada leh.

Xajinta matoorada leh mugga shaqada ee 1,4 iyo 1,6 litir ayaa isku mid ah naqshadeynta waxayna ku kala duwan yihiin kaliya dhexroorka cadaadiska iyo saxanadaha la wado. Waayo, engine 1,4 litir, dhexroor waa 180 mm, 1,6 litir engine - 200 mm.

Istaroogga shaqada ee cududda dibadda ee fargeetada xajintu waa ka duwan tahay, in 1,4 litir engine waa 28-33 mm, 1,6 litir engine waa 30-35 mm.

Waddada Renault Sandero Stepway waxay isticmaashaa gudbinta xajinta haydarooliga. Dareewalka xajintu waxa uu ka kooban yahay badeelada xajinta, clitch master cylinder, xajinta xajinta oo ay weheliso dhululubo shaqaynaysa, iyo xadhkaha isku xidha.

Gudbintu waxay isticmaashaa dareere bireega, kaas oo lagu shubo haanta sahayda, kaas oo ku yaal dhululubada bireega sayidkiisa oo isla mar ahaantaana u adeega si uu u dhaqaajiyo nidaamka biriiga oo uu ka saaro habka xajinta.

Renault Sandero Stepway clutch master cylinder ayaa ku rakiban dashboard-ka, usha dhululubadana waxay ku xidhan tahay badadka. Tuubbada buuxinta waxay ka socotaa kaydka ku jira dhululubada barreegga ilaa cilinka weyn ee xajinta.

Markaad riixdo baabuurka, ushii way dhaqaaqdaa, abuurista cadaadiska dareeraha ee khadka shaqada, kaas oo ku shaqeeya dhululubada addoonta xajinta. Dhululubada addoontu waxay ku rakiban tahay gudaha hoyga xajinta waxayna la socotaa xajinta sii deynta.

Marka cadaadis la saaro, piston dhululubada addoonku wuxuu ku dhaqmaa xajinta, hore u dhaqaajinaya oo ka saaraya xajinta.

Isha gariiradda ayaa si joogto ah ugu cadaadisa xajinta sii-daynta ka dhanka ah isha diaphragm ee dambiisha xajinta ee Renault Sandero Stepway. Guga diaphragm wuxuu ku soo celiyaa xajinta booskiisii ​​asalka ahaa ka dib markii uu niyad jabiyay khadka.

Qaadashada siideynta waxaa ku jira sahay dufan ah oo aan dhammaad lahayn waana bilaash dayactirka. Sababtoo ah guga xajinta iyo diaphragm waxay si joogto ah u wada xiriiraan, ma jirto ciyaar ku jirta habka xajinta, markaa wax hagaajin ah looma baahna.

Halka ay isku xidhaan dhululubo addoonta xajin leh oo leh xariiqda dareeraha, taas oo ah tuubo bir ah, waxaa jira baallaha qiiqa haydarooliga ee xajin.

Wax dheeraad ah ka sii akhri: Haddii aad si degdeg ah ugu baahan tahay Nissan Qashqai beddelka duurka xasilinta hore ama dambe

Siideynta Xakamaynta Haydarooliga Siideynta Renault Sandero Stepway

• Waxaan bamgareynaa xajinta siideynta wadista haydarooliga si aan hawada uga saarno niyad-jabka ka dib, taas oo suurtagal ah marka la bedelayo qaybaha wadista.
• Ka saar furka difaaca ee waalka dhiiga ee dhululubada shaqaynaysa oo geli tuubo hufan.
• Geli cidhifka kale ee tuubada weel uu ku jiro dareeraha biriiga si dhamaadka xorta ah ee tuubada loogu geliyo dareeraha. Waxaa habboon in lagu rakibo weelka baabuurka hoostiisa oo ka hooseeya heerka wiishka.
• Kaaliyaha ayaa dhowr jeer riixaya badarka xajinta ee Renault Sandero Stepway oo uu sii riixayo.
• Si aad u dhiigbaxdo darawalka, ka saar kaydiyaha fiilada adigoo isticmaalaya kaashawiito.
• Xoogaa (4 by 6 mm) tuubada birta ka soo saar sanduuqa balaastikada ah. Xaaladdan oo kale, qayb ka mid ah dareeraha bireega iyo xumbo hawo soo gashay nidaamka ayaa lagu tuuray weel mashiinka hoostiisa ah. Tuubada hufan ayaa kuu ogolaanaysa inaad xakamayso habka.
• Geli tuubada birta ee jirka, adigoo gacanta ku haya, ku celi habka ilaa inta aysan hawo ka soo bixin qalabka ku habboon.
• Haddii loo baahdo, ku dar dareeraha biriiga kaydka sare ee dhululubada.

Renault Sandero beddelka xajinta

Bedelka xajinta Renault Sandero:

• Ka saar sanduuqa gearbox
• Markaad ku haysatid giraangiraha duuliyaha leh kaashawiito (ama daab koraya) si uusan u jeedin, fur lixda boolal ee ilaalinaya saxanka cadaadiska xajin ee hoyga duulista. Dabool furayaasha si siman: bolt kasta hal wareeg oo furaha, ka dhaqaaq boodhka ilaa dhexroorka.
• Niyad-jab ku samee xajinta iyo taarikada la kaxeeyo ee duuliyaha duuliyaha adiga oo haya saxanka la wado.
• Kormeer saxanka xajinta ee Renault Sandero. Dildilaaca faahfaahinta saxanka la wado lama ogola. Hubi heerka gashanaanta dahaarka isku dhaca. Haddii madaxyada jeexjeexyadu ay hoos u dheceen in ka yar 0,2 mm, dusha sare ee dahaarka is-jiidhka ayaa saliid leh ama isku xirka jeexjeexyadu waa dabacsan yihiin.
• Hubi isku halaynta isku xidhka ilaha qoyaanka ah ee ku yaal baadiyaha xuddunta ee saxanka la wado adiga oo isku dayaya in aad gacanta ugu dhaqaaqdo baadiyaha hube. Haddi ilahay si fudud ugu dhaqaaqaan meesha ama ay jabaan, bedel saxanka.
• Fiiri qulqulka saxanka xajinta, haddii qallafsanaan la ogaado inta lagu jiro kormeerka aragga, haddii orodku dhaafo 0,5 mm, beddel saxanka.
• U fiirso sagxadaha isku dhaca ee dambiisha xajinta ee Renault Sandero iyo wiishka duulista, adigoo fiiro gaar ah u leh maqnaanshaha xagashada qoto dheer, nabarrada, nicks, calaamadaha muuqda ee xirashada iyo kulaylka. Beddel baloogyada cilladaysan.
• Haddii isku xirka qulqulka ee u dhexeeya saxanka cadaadiska iyo qaybaha jirku ay dabacsan yihiin, beddel kulanka dambiisha. Muuqaal ahaan u qiimee xaaladda guga saxanka cadaadiska diaphragm. Dildilaaca guga diaphragm lama ogola.
• Qodobbada xiriirka ee tufaaxyada gu'ga ee leh xajinta sii deynta waa inay ku jiraan diyaarad isku mid ah oo ayan lahayn calaamado muuqda oo xiran (dharashadu waa inuusan dhaafin 0,8 mm). Haddaysan ahayn, beddel kulanka dambiisha xajinta.
• Kormeer isku xirka isku xirka jirka iyo saxanka. Haddii isku-xirayaashu ay jajaban yihiin ama jaban yihiin, beddel kulanka saxanka cadaadiska. Si muuqaal ah u eeg xaalada giraangiraha taageerada guga ee cadaadisku. Siddooyinku waa inay ka madax bannaanaadaan dildilaaca iyo calaamadaha xirashada. Haddaysan ahayn, beddel kulanka dambiisha xajinta ee Renault Sandero.
• Kahor intaadan rakibin xajinta, hubi fudaydka dhaqdhaqaaqa saxanka la wado ee kabadaha shafka wax gelinta ee sanduuqa gear-ka. Haddii loo baahdo, meesha ka saar sababaha saxmada ama beddel qaybaha cilladaysan.
• Dufan barta dhalaalaysa sare mari splines xuddunta saxanka.
• Marka la rakibo xajinta, marka hore isticmaal mandrel si aad u rakibto saxanka xajinta Renault Sandero, ka dibna saddexda boolal ee xarunta - jidhka dambiisha iyo furka boolal ee ilaalinaya jirka ee duuliyaha.
• Si siman ugu xidh furayaasha si siman, hal leexashada furaha, adigoo si beddel ah uga guuraya boodhka ilaa dhexroorka. Dareeraha adkeynta 12 Nm (1,2 kg/cm).
• Diiwaangeli hagaajinta oo rakib wax-yaraha.
• Ku rakib dhamaadka hoose ee fiilada siideynta sanduuqa gear-ka oo hagaaji dhererka dhamaadka fiilada.

Beddelka dhalmada iyo sii deynta fargeeto Renault Sandero

Mid ka mid ah calaamadaha muujinaya in xajinta sii daynta loo baahan yahay in la beddelo waa qaylada korodhay marka baddalka xajinta uu niyad jabsan yahay.

Marka la beddelo xadhkaha sii-deynta Renault Sandero ee buuqa dartii, hubi xaaladda cadaadiska guga ee saxanka gudbinta. Haddii ay dhacdo in darafyada tufaaxdu ay aad u xirato meelaha ay ku xiran yihiin biraha, beddel kulanka diskka.

Isku-xidhka xajinta xajinta waxa lagu rakibaa baadiyaha hagaha oo ku xidhan fargeetada sii daynta xajinta.

Fargeetada leh muruqadeeda ayaa si buuxda loo geliyaa godadka indhoolaha ah ee xajinta xajinta waxayna dul saaran tahay kubbadda lagu maroojiyay hoyga xajinta. Fargeetada waxay ku go'an tahay meel gaar ah iyada oo kabaha caagga ah ee la geliyey daaqadda guryaha xajinta.

• Kala furfur sanduuqa-geerida haddii aan la kala furfurin si loo hagaajiyo xajinta.
• Ka dib markaad hore u dhaqaajiso xadhkaha sii daynta ee hagaha, ka saar fargeetada godadka xajinta oo ka saar xajinta.
• Haddii ay lama huraan tahay in la beddelo fargeetada la sii daayo ee gaariga Renault Sandero, ka saar boot ka daloolka wiishka oo ka saar fargeetada isku dhafka kubbadda.
• Haddii loo baahdo, ka saar daboolka boodhka furka.
• Saliid dusha sare ee baadiyaha hagaha, kabyada usheeda dhexe ee sanduuqa gearbox, kubbadda kubbadda fargeetada la sii daayo, sagxadaha fargeetada ee xidhiidhka kubbadda iyo baadiyaha, oo leh lakab khafiif ah oo dufan leh oo celinaya .
• Ku rakib fargeetada la sii daayo iyo fadhiga cusub ee xajin/xajin (hubi in uu si habsami leh oo aamusnaan leh u wareego iyada oo aan la ciyaarin) sida ay u kala horreeyaan ee saarista.

Ma jiro hagaajin dheeraad ah oo fargeeto ah oo lagu sii daayo xajinta ee xajinta iyo kubbadda kubbadda la bixiyo. Sidaa darteed, ka dib marka la rakibo fargeeto iyo xajin (iyo xitaa ka dib marka la rakibo sanduuqa gearbox), ha ku wareejin fargeetada diyaarad toosan, sababtoo ah tani waxay u horseedi kartaa inay ka baxdo qulqulka.

isku xidhidh.

Beddelka iyo hagaajinta fiilada xidhitaanka Renault Sandero

• Si loo fududeeyo rakibaadda soo socota, ka hor inta aanad ka saarin fiilada, cabbir dhererka qaybta xadhigga bilaashka ah ee dhamaadka hoose ee fiilada (adapter-ka).
• Horay u dhaqaajinta fiilada, caarada ka saar meesha fargeetada la sii daayo.
• Ka saar xuubka shoogga leh galka fiilada taageerada ee hoyga gearbox.
• Qolka rakaabka ee ku hoos jira qaybta qalabka, ka saar dhamaadka fiilada qaybta badelaha xajinta.
• Ka saar daboolka fiilada ee ku yaala gaashaanka dashboard-ka oo ka saar fiilada adigoo ka soo jiidaya gaashaanka oo u sii jeeda qaybta mishiinka.
• Ku rakib fiilada lagu sii daayo Renault Sandero sida ay u kala horreeyaan ee saarista.
• Ka dib marka la rakibo fiilada cusub, samee rakibidda fiilada bilowga ah. Cabbir cabbirrada siday u kala horreeyaan inta u dhaxaysa dhammaadka nuugista shoogga iyo fargeetada sii daaya (oo la mid ah 86 ± 5 mm), iyo sidoo kale inta u dhaxaysa dhammaadka shoogga iyo dhammaadka fiilada (oo la mid ah 60 ± 5 mm).
• Haddii cabbiradu aanay ahayn sida loo cayimay, ku hagaaji adiga oo u rogaya dhamaadka fiilada hagaajinta lowska iyadoo uu dabacsan yahay lawska.
• Riix badhka xajinta saddex jeer ilaa inta uu soconayo oo qiyaas masaafada mar kale. Ku celi hagaajinta haddii loo baahdo.
• Hubi in dhamaadka xorta ah ee fargeetada xajintu uu ku socdo 28-33mm injiinka 1,4L iyo 30-35mm injiinka 1,6L.

Dayactirka hadda ee set of pedal ee Renault Sandero

Bariis 2. Waxyaabaha Renault Sandero Pedal Assembly

1 - lowska faasha; 2 - dhaqaha: 3, 6, 8 - boosaska; 4 - baadiyaha badelaha; 5 - baallaha biriiga; 7 - soo celinta guga baydalka xajinta; 9 - dhidibka pedal; 10 - baallaha xajinta; 11 - baallaha xajinta; 12 - saxan ka mid ah madal badar ah ee bareeg ah; 13 - baallaha ku dhejinta garabka.

Badarka xajinta 11 (Sawir 2), oo ka samaysan balaastiig, ayaa lagu dhejiyay isla birta birta ah ee birta alxanka leh ee 5. Xajmiga 9 wuxuu ku qotomaa lowska 1 ee ku yaala bareegga 13 oo lagu dhejiyay gaashaanka hore ee baabuurka. Jirka

Badarka xajintu waxa uu ku soo noqdaa meeskiisii ​​hore ee gu'ga

• Ka saar dhamaadka qaloocan ee badeelada xajinta soo celinta guga dhamaadka baallaha
• Ka saar fiilada lagu sii daayo Renault Sandero qaybta badinta xajinta.
• Ka saar riixaha xoojiyaha biriiga ee baydalka biriiga.
• Adigoo isticmaalaya furaha labaad, fur lowska 1 (Jaantus. 2), kaas oo hagaajinaya usha baallaha, ka hortagaya in usheeda uu leexdo.
• ka saar dabada ka godadka baallayaasha iyo taageerada, beddelka ka saar kaynta durugsan 3, badadka biriiga 5 kulanka bushings 4, kaynta fog 6, guga 7, kaynta fog 8 iyo baydalka clutch 11 la shiray oo leh usheeda dhexe. 4 baadiyaha.
• Ka saar duurka balaastikada ah godadka ku yaal baallaha 4. Beddel duurka xijaaban ama xumaaday.
• Isku-dubbaridi isku-xidhka baallaha siday u kala horreeyaan ee kala-furidda. Ku subag daaha badarka iyo duurkiisa lakab khafiif ah oo dufan ah. Haddii loo baahdo, rakib badelada xajinta guga soo celinta cusub.
• Ku xidh xadhiga xajinta iyo usha riixida xajinta ee xajinta iyo badadka biriiga, siday u kala horreeyaan.

Ka saarida qaybaha xajinta Renault Sandero

Waxaan ka saareynaa "dambiil", disk-ka la wado iyo xajinta sii-deynta si aan ugu beddelno haddii ay dhacdo guuldarro.

Waxa kale oo ay ka saareen "dambiil" iyo saxankii la waday markii ay beddeleen shaabadda duulista iyo shaabadda dambe ee saliidda.

Waxa aanu shaqada ku qabanaa godka wax lagu daawado ama la dhaafo. Hawlgallada waxa lagu muujiyay gaadhi Logan ah.

Markaad bedesho qaybaha xajinta, gabi ahaanba ma kala diri kartid sanduuqa gearbox (maxaa yeelay tani waxay kugu qasbi doontaa inaad sameyso hawlgallo shaqo badan si aad uga saarto qaybta hoose), laakiin ka fogee mishiinka ilaa fogaanta la rabo.

1. Ka saar terminalka fiilada meesha "negative" ee batteriga.
2. Ka saar darawalka shaagagga bidix.
3. Dabci bolt-ka ilaalinaya garabka hoose ee bidix ee jirka oo dabci lowska ku xafidaya barkinta cududda ka joojinta.
4. Ka saar fiilada xajinta fargeetada sii daynta xajinta iyo garabka gudbinta.
5. Ka saar isku xirka xakamaynta gudbinta furaha gudbinta.
6. Ka saar dareemaha xawaaraha
7. Ka saar dareemaha booska crankshaft.
8. Ka saar suunka fiilooyinka ee furaha nalka rogaya.
9. Xidhiidhiyaha suunka kantaroolka matoorka ka saar xidhiyaha xadhiga dareeraha ogsijiinta.
10. Ka saar xannibaadda dareemayaasha taageerada gudbinta oo ka saar suunka dareemayaasha taageerada gudbinta.
11. Ka saar bilowga.
12. Sii daa sanduuqa gearbox ee guriga oo ka saar suunka fiilooyinka. Waxaan ka furnay afarta boolal ee ku xafiday qaboojiyaha matoorka sanduuqa gear-ka.
13. Badelay joogsiga la hagaajin karo ee matoorka iyo sanduuqa gear-ka. Ka saar garabka dambe iyo bidix ee cutubka korontada.
14. Ka saar fiilooyinka dhulka sanduuqa-geerida, fur furayaasha iyo lowska ilaalinta sanduuqa gear-ka ee matoorka.
15. Markaad haysatid guriga gudaha ee garabka midig ee wadista taayirrada, ka saar sanduuqa gear-ka matoorka adoo ka saaraya usheeda dhexe ee xuddunta xajinta.

Xaaladdan oo kale, shafka kabka kabka gear-ka ee dhinaca kala duwan ayaa ka soo bixi doona dhammaadka sprocket-ka saxda ah ee gudaha guryaha wadajirka ah. Waxaan ka saareynaa sanduuqa gearbox matoorka ( fogaan ah taas oo ay suurtagal noqon doonto in la kala diro qaybaha xajinta) waxaanan taageernaa dhinaca bidix ee sanduuqa gear-ka ee subframe.

Fiiro gaar ah: Marka la kala dirayo oo la rakibayo sanduuqa gearbox, sanduuqa wax gelinta gearbox waa in aanu ku nasan caleemaha guga diaphragm, si aanu u dhaawacmin.

Si aad u bedesho xajinta sii daynta, u dhaqaaq dhinaca gacanta hagaha ilaa dhamaadka usheeda dhexe ee gudbinta, ka fogee lugaha fargeetada xajin ee xajinta.

Waxaan ka saarnay xajinta (si loo caddeeyo, waxaa lagu muujiyay sanduuqa gear ee la saaray).

Waxaan ka saarnay fargeetada kubbadda kubbadda, waxaanan ka saarnay dhammaadka fargeetada daboolka boodhka.

Kahor intaadan rakibin xajinta, mari dufan dusha sare ee baadiyaha hagaha, xajintu sii daayo lugaha fargeetada, iyo wadajirka kubbadda fargeetada. Waxa aanu ku bedelnay kabta caagga ah ee jaban ee fargeetada xidhitaanka mid cusub.

Ku rakib xajinta xajinta sidda ay u kala horreyso.

Marka la rakibayo xadhkaha taageerada 2, tiiraryadu waa inay galaan qabsatooyinka balaastiga ah ee 1 ee ku yaal gacanta wax lagu dhejiyo.

Markaad ku rakibto daabka kor u kaca inta u dhaxaysa ilkaha taajajka duuliyaha oo aad ku tiirsato sanduuqa wax lagu rakibo oo leh madaxa "11", fur lixda boolal ee ilaalinaya guriga xajinta ee duuliyaha.

Waxaan u furnaa biraha si siman, mid kasta, ma jiro wax ka badan hal leexasho halkii baas, si aysan u qurxin "dambiil" ee xajinta.

Haddii boolalku ay adag tahay in la furo, waxaan ku garaacnay madaxooda dubbe leh bir jilicsan.

Waxaan ka saareynaa "dambiil" iyo saxanka xajinta (si ay u caddaadaan, waxaan ku tusinaa sanduuqa gear-ka oo la kala furfuray).

Waxaan ku rakibnaa saxanka la wado iyo dambiisha xajin sida ay u kala horreeyaan.

Marka la rakibo disk-ga la wado, waxaan u jeednaa qaybteeda soo baxda (oo ay tusin fallaadha) xajinta "dambiil".

Waxaan diyaarineynaa "dambiil" ee xajinta si ay boolalka duuliyaha u galaan godadka u dhigma ee "dambiil".

Waxaan gelinaa mandrel dhexe (manutarka dhexe wuxuu ku habboon yahay isku xirka baabuurta VAZ) dhexda kabka disk-ka la wado oo waxaan gelinaa shank mandrel godka flange shaft.

Furan oo si siman loo adkeeyey ka soo horjeedka birta daboolka xajin ilaa lugaha duulista (hal leexasho baaskiiba).

Ugu dambeyntii, ku adkee boolalka si aad u hesho qulqulka loo baahan yahay.

Waxaan ka soo saara mandrel udubdhexaadka ah ee saxanka la wado.

Waxaan ku rakibnaa sanduuqa gearbox iyo dhammaan qaybaha la saaray iyo shirarka siday u kala horreeyaan. Waxaan fulineynaa hagaajinta wadista xajinta.

Renault Sandero beddelka xajinta

Maqaalka, waxaanu tixgelin doonaa hagaajinta xajinta oo leh gudbinta gacanta ee baabuur.

Ka saarida iyo rakibidda xajinta

Marka la bedelayo xajinta, waxaa lagula talinayaa in la beddelo dhammaan xirmada xajinta.

Waxaad u baahan doontaa qalab loo isticmaalo in laga saaro sanduuqa gearbox, iyo sidoo kale 11 wiish, kaashawiito ah; waxaad u baahan doontaa mandrel ah xuddun u disk kaxayn (ku haboon ka VAZ ah).

Waxaan ku rakibnaa baabuurka godka daawashada ama wiishka

Daboolka xajintu wuxuu ku dheggan yahay giraanta duulista oo leh lix boolal.

Markaad rakibayso dambiishii hore, hayso booska dambiisha ee la xiriirta isteerinka si aad u hubiso dheelitirka.

Waxaan ka furnaa lixda boolal ee haysta dambiisha, annaga oo ka ilaalinayna duullimaadyada in ay ku rogmato daab koraya.

Waxaan si siman u debcineynaa adkeynta boolalka iyadoo hal mar oo furaha ah, ka soo guuraya boodhka ilaa dhexroorka.

Iyada oo si adag loo furayo, waxaad ku dhufan kartaa madaxyada boodhka dubbe.

Ka saar dambiisha iyo saxanka xajinta ee matoorka duulista adigoo haya saxanka xajinta

Ka dib markaad ka saarto xajinta, hubi saxanka xajinta.

Dildilaaca faahfaahinta saxanka la wado lama ogola.

Waxaan hubineynaa heerka ay gashadeen dahaarka isku dhaca.

Haddii madaxyada jeexjeexyadu ay hoos u dhacaan wax ka yar 0,2 mm, dusha baadiyaha ayaa saliid leh, ama isku xirka xajinta ay dabacsan yihiin, saxanka la wado waa in la bedelaa.

Haddii dahaarka saxanka la wado uu saliid leh, hubi shaabadda saliidda gelinta sanduuqa gearbox.

Waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo.

Waxaan hubineynaa isku halaynta hagaajinta ilaha shoogga ee kaynta xudunta saxanka la wado, anagoo isku daynayna inaan gacanta ugu dhaqaaqno duurka xuddunta.

Haddi ilo-biyoodyadu si fudud ugu dhaqaaqaan ilohooda ama ay jabaan, beddel saxanka.

Waxaan hubineynaa qulqulka axial ee saxanka la wado, haddii cilladiisa la ogaado inta lagu jiro baaritaanka dibadda.

Haddii orodku ka weyn yahay 0,5 mm, beddel saxanka.

Waxaan kormeernaa meelaha ay ka shaqeynayaan isku dhacyada duullimaadyada iyo saxanka cadaadiska, annaga oo fiiro gaar ah u leh maqnaanshaha xagashada qoto dheer, nabarrada, nicks, calaamadaha muuqda ee xirashada iyo kulaylka. Waxaan bedelnaa noodhka khaldan.

Ka dib markii la furfuro isku xirka rivet ee saxanka cadaadiska iyo qaybaha jidhka, waxaanu bedelnaa saxanka cadaadiska.

Kormeerka dibadda, waxaan qiimeyneynaa xaaladda guga diaphragm "B" ee saxanka cadaadiska.

Dildilaaca guga diaphragm lama ogola. Meelaha "B" ee xidhiidhka u dhexeeya caleemaha guga iyo xadhkaha sii daaya waa inay ahaadaan isku diyaarad oo aan lahayn calaamado muuqda oo gabow ah (xiridku waa inuusan dhaafin 0,8 mm). Haddaysan ahayn, u beddel saxanadaha sidii gogol ahaan.

Waxaan baarnaa isku xirka xiriirka "A" ee jirka iyo saxanka. Haddii isku-xirayaashu ay jajaban yihiin ama jaban yihiin, beddel kulanka saxanka cadaadiska.

Marka la eego kormeerka dibadda, waxaan qiimeyneynaa xaaladda siddooyinka taageerada "B" ee guga cadaadiska. Siddooyinku waa inay ka madax bannaanaadaan dildilaaca iyo calaamadaha xirashada.

Ka hor inta aan la rakibin xajinta, waxaan hubineynaa sahlanaanta dhaqdhaqaaqa saxanka la wado ee weheliya kabadaha shafka wax gelinta ee sanduuqa gear-ka.

Waxa aanu marsannaa dufan refractory kabadaha xudunta u ah saxanka la wado

Marka la rakibo xajinta, marka hore ku rakib saxanka la wado adiga oo isticmaalaya marin

Waxaan ku rakibnaa saxanka la wado si qaybta soo baxda ee xuddunta saxanka (oo ay muujiso fallaadha) loogu jiheeyo dhanka isha daafragmka ee hoyga xajinta.

Taas ka dib, waxaan ku dhejineynaa dambiisha xajinta saddex biin oo udub dhexaad u ah oo ku dheji bolts ee ku dhejiya sanduuqa gawaarida.

Waxaan si siman u maroojinnaa biraha, hal leexashada furaha, anagoo ka dhaqaaqnay hal boodh ilaa dhexroor kale. Dareeraha adkeynta 12 Nm (1,2 kgcm).

Waxaan soo saareynaa kartoonka oo ku rakibnaa sanduuqa gearbox.

Waxaan ku rakibnay dhamaadka hoose ee fiilada sii deynta xajinta ee gudbinta waxaanan hagaajinnay dhererka xadhigga xadhigga (sida hoos lagu sharaxay).

Beddelida fargeetada xajinta iyo xajinta

Sawaxanka kordhay wakhtiga la furayo xajinta oo badduhu niyad jabsan yihiin waxay tusinaysaa baahida loo qabo in la beddelo xadhkaha sii daynta.

Siidaynta "A" ee lagu ururiyay xajinta (Jaantus. 1) waxay ku dul rakiban tahay gacanta hagaha waxayna ku xidhan tahay fargeetada "B".

Fargeetada waxaa la geliyaa jilooyin waxayna dul saaran tahay kubbadda la isku xirto oo lagu maroojiyay hoyga xajinta.

Fargeetada waxaa lagu hagaajiyaa kabo caag ah oo la geliyo daaqada guriga xajinta.

Si meesha looga saaro xadhkaha sii daynta, ka saar sanduuqa gearbox (maqaal - Ka-saarida gudbinta buug-gacmeedka baabuur Renault Sandero)

U dhaqaajinta xadhkaha sii daynta ee dhinaca gacanta hagaha, ka saar sleecada godadka xajinta oo ka saar xajinta.

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la saaro fargeeto sii-deynta, ka saar daboolkeeda godka hoyga xajinta oo ka saar fargeetada kubbadda.

Haddii loo baahdo, ka saar daboolka boodhka fiilada

Ku subag dusha sare ee baadiyaha hagaha lakab khafiif ah oo dufan refractory ah.

Saliid kabyada usheeda dhexe ee gudbinta

Saliid sii daynta kubbadda fargeetada

Saliid dusha sare ee fargeetada marka la taabto wadajirka kubbadda

Saliid lugaha fargeetada

Ku rakib fargeetada oo sii daynta sida ay u kala horreeyaan.

Hagaajinta dheeraadka ah ee fargeetada sii daynta xajinta ee xajinta sii daynta xajinta iyo iskudhafka kubbadda lama bixin.

Sidaa darteed, ka dib marka la rakibo harqoodka iyo xajinta, ha ku wareejin harqoodka diyaarad toosan, sababtoo ah waxaa laga yaabaa inay ka soo baxdo xariiqyada isku xirka.

Beddelka iyo hagaajinta fiilada xajinta

Ka hor inta aan la saarin fiilada, waxaanu cabbirnaa dhererka qaybta xadhigga bilaashka ah ee dhamaadka hoose ee fiilada ee sanduuqa gearbox.

Inaga oo hore u sii siqaya fiilada, waxaanu caarada ka saarnay godka fargeetada xidhitaanka

Ka saar damper-ga fiilada ka saara barkinta ku taal hoyga gearbox.

Ka saar caarada fiilada qaybta baridda xajinta

Waxa aanu ka soo saarnay gacanka fiilada oo aanu ka soo saarno bamper ilaa madaxa weyn oo aanu ka saarno fiilada, anagoo ka soo saarnay gaashaanka una galnay qaybta mishiinka

Ku rakib fiilada xajinta si kale.

Ka dib markii la rakibo fiilada, waxaan fulineynaa rakibaadda bilowga ah ee fiilada. Waxaan cabbirnaa cabbirrada L iyo L1, siday u kala horreeyaan, inta u dhaxaysa dhammaadka shoogga shoogga iyo fargeetada sii daaya, iyo sidoo kale inta u dhaxaysa dhammaadka shoogga iyo dhammaadka fiilada.

Xajmiga L waa inuu ahaadaa (86 ±) mm, cabbirka L1 - (60± 5) mm. Haddii cabbiradu aanay ku dhex jirin xajmiyada la cayimay, hagaajin iyaga oo u rogaya dhamaadka fiilada hagaajinta lowska iyadoo uu dabacsan yahay lawska.

Maaddaama dahaarka saxanka xajintu uu xidhan yahay inta lagu jiro hawlgalka, goobta bilowga ah ee xadhigga xajinta ayaa sidoo kale isbeddela. Xaaladdan oo kale, baydalka xajinta ayaa kor u kacaya, socdaalkiisa buuxa ayaa kordha, iyo xajintu waxay ku lug leedahay dib u dhac ku yimaada dhamaadka istaroogga baydalka. Xaaladdan oo kale, hubi oo soo celi rakibaadda asalka ah ee fiilada oo leh lowska hagaajinaya dhamaadka dunta.

Niyad jab badhka xajinta saddex jeer joogsiga oo haddana cabbir masaafada L iyo L1. Ku celi hagaajinta haddii loo baahdo.

Waxaan hubineynaa in dhamaadka xorta ah ee fargeetada xajintu ay ku jirto 28-33 mm injiinka 1,4 litir iyo 30-35 mm matoorka 1,6 litir.

Dayactir ururinta baallaha

Badarka xajintu wuxuu ka samaysan yahay caag.

Waxa lagu rakibaa isla faashad leh baaldi bir ah oo bir ah. Shaft 9 waxaa lagu hagaajiyay lowska 1 ee taageerada 13 oo lagu dhejiyay gaashaanka hore ee guriga.

Guga 7 ayaa loo rakibay si uu badarka ugu soo celiyo booskiisii ​​asalka ahaa.

Badelada waxay ku dheggan yihiin dabada oo leh baadiyaha caagga ah.

Haddii badelayaashu ay dilaan ama dhegaan, isku dhafka badeelada waa in la kala furfuraa oo la hagaajiyaa.

Waxaad u baahan doontaa laba fure 13.

Ka saar cidhifka foorarsan ee badeelada xajinta soo celinta guga cidhifka baydka isku xidhka.

Ka saar fiilada siideynta qaybta baddeynta xajinta

Ka saar riixaha xoojinta barreegga ee baydalka biriiga

Waxaan ka furnaa lowska 1 (Jaantus. 1) oo ku haynaya boodhka pedal-ka, ka hortagaya in shafka uu ku leexiyo furaha labaad.

Waxaan ka soo saareynaa daloolada baallayaasha iyo garabka, anagoo ka saarayna kaynta fog 3, baydalka bireega 5 oo la soo ururiyay duurka 4 lagu soo ururiyey duurka 6 laga soo bilaabo dabada.

Waxaan ka soo saareynaa 4 balaastig ah oo ka soo baxa godadka ku yaal baallooyinka, waxaan bedeleynaa duurka xiran.

Waxaan u ururinnaa isku-xidhka badelada siday u kala horreeyaan.

Sida loo beddelo clutch Logan, Sandero

Sida loo beddelo xajinta Renault Logan, Sandero ...

Salaan akhri akhristayaasha blog-ka Aauhadullin.ru. Maanta waxaan arki doonaa sida loo beddelo xajinta Renault Logan. Shaqadu way adag tahay, si loo beddelo xajinta baabuurka, waa lagama maarmaan in la saaro sanduuqa gearbox.

Sida aad fahamsan tahay, waa inaad shaqeysaa, adigoo waqti badan oo qaali ah ku bixinaya! Aynu ogaano waxa iyo sida loo gooyo oo loo gooyo sanduuqa gearbox oo aan kala furfurno, ku dhawaad ​​kala badh baabuurka. Isla markaana, waxaanu ku hoos ordnay baabuurka oo aanu galnay qaybta mishiinka. Carruurnimadaydii, 1975, aabbahay wuxuu iibsaday Moskvich-403 la isticmaalo. Oo halkan wuxuu si joogto ah, wax isbedelay. Waxaan marar badan ku ciyaaray xajinta iyo sanduuqa gearbox. Waxaan xasuustaa inay ahayd shaqadayda inaan ka saaro oo aan rakibo xasiliyaha, haa, dabcan, waxaan saaray sanduuqa.

Waxaan xasuustaa in aanu isaga la saarnay sanduuqa gearbox, waxaanu hagaajinay xajintii laba saacadood, ka hor inta aanu la tababarnay isaga!

Dayactirka xajinta

Haddaba, aynu bilowno beddelka xajinta Renault Logan: Ka hor inta aan la beddelin xajinta, waxaan ku wadnaa baabuurka godka baaritaanka.

• Beddelka xajinta Renault Logan waxay ku bilaabataa xaqiiqda ah inaad u baahan tahay inaad ka saarto terminalka batteriga taban.
• Furaha, iyo doorbidida madaxa godka (30), ayaanu ku bilaabaynaa, laakiin ha furin nutska xudunta hore ee labada taayir.
• Waxaan dhignaa jaakadda, kor u qaad taayirrada hore oo ka saar.
• Intaa waxaa dheer, waxaa suurtagal ah in si buuxda loo furo nuts hub iyo madax (16) sii wad si aad u kala furfurto xadhkaha kubbadda.

Isku-dhafka kubbadda Renault Logan, oo ka duwan moodooyinka VAZ, waxay ku xiran tahay feerka bireega oo leh kamarad dhejis ah oo ku dhejisan dhinaca. Markaa waxaad u baahan tahay inaad furto xiniinyaha dhinaca oo aad ka soo saarto. Geli biibiile qaabaysan oo leh meel bannaan ama aalad saameyn xoog leh oo booska gelisa oo, fur, ka saar isku-dhafka kubbadda godka.

Ku dhejinta iyo ka saarista isku-dhafka kubbadda ayaa lagu muujiyey sawirka hoose:

Jaantuska 1. Isku-dubbarida kubbadda

• Waxaan ka soo saarnay godadka kubbadda ee labada dhinac, waxaanan ka saarnay labada goobood ee CV-ga dibedda ee xargaha.
• Sidoo kale, si ay ugu habboonaato beddelka xajinta, waxaanu ka saarnay daboolka ilaalinta labada taayir.
• Dhinaca midig, waxaan ka saareynaa diskka, si fudud uga soo jiidaya kursiga, ka dibna si fudud ayuu u soo baxaa.
• Ka hor inta aan la saarin darawalka bidix, waa lagama maarmaan in la saaro ilaalinta mashiinka oo laga saaro saliidda sanduuqa.
• Kadibna waxaad u baahan tahay inaad ka saarto ilaalinta bambarka, waxay ku yaalaan hoosta, geesaha bambarka. Waxay ku xidhan yihiin laba clips iyo saddex istaabooyin oo gaashaan kasta.
• Qaybta hoose ee bambarka, kaas oo ku dheggan subframe, waxaanu ka furnay furaha furan ee T30.
• Ku fur tuubada qiiqa madaxa (10).
• Ka dib marka la furo, waxaa lagama maarmaan ah in la furo dareeraha oksijiinta (lambda probe) ee isku xirka).
• Marka xigta, ka saar dareeraha labaad ee ogsijiinta ee lagu rakibay ka dib beddelaha catalytic.
• Waxaan ka saareynaa laba ama saddex xargo oo caag ah oo ka soo baxa muffler-ka, kaas oo uu ku dheggan yahay muffler, oo aan dhinac u dhigno si uusan noo faragelin marka la bedelayo.
• Muffler-ka ayaanu ka laadlaadsannay fiilada baabuurka hoose.

Waxaan haysanaa meel banaan oo aan ka saarno qaab-hoosaadka...

• Sidoo kale, haddii aad leedahay baabuur leh isteerinka korantada, markaa waxaad u baahan tahay inaad furto ku-xirnaanta tuubada korantada ee qaybta hoose, tan waxaa lagu sameeyaa furaha (10).
• Kursiga isteerinka wuxuu ku xiran yahay qaab-hoosaadka sare oo leh laba boolal. Waxaan ku duubnaa furaha (18).
• Waxaan ka furnay bareega loogu talagalay korka mishiinka dambe, laakiin ma wada aha. Marka hore, waxaan ka sii deyneynaa daboolka dambe ee galka, ma aha lagama maarmaan in si buuxda loo furo, ka dibna waxaan ka saareynaa bacda hore ee barkinta oo aan ka saarno jeexjeexyada jeexjeexyada dambe. Barkadku waxa uu ku sii hadhsan yahay qaab-hoosaadka.

U fiirso hiitarka qaboojinta. Waxay leeyihiin naaso kala duwan. Ilaa 2008, raadiyaha waxa uu ku xidhnaa jidhka oo leh garabyo dhinac. Kadib 2008, hiitarka ayaa bilaabay in lagu rakibo kabo toosan oo ku jira qaab-hoosaadka.

Markaa haddii aad haysato baabuur la sameeyay 2008 ka dib, waxaad u baahan doontaa inaad ku xidho guddida daboolka daboolka si aanu u dhicin marka qaab-hoosaadka la saaro. Ku xidh silig ama xadhig adag gadaasha hiitarka. Waxaad u baahan tahay inaad ku xidho laba dhibcood, midigta iyo bidixda. Haddii kale, hal daraf ayaa quusi ​​doona.

Waa waqtigii sariirta. Furaha (17), waxaanu ku duubnaa afar boolal, boolaluhu waxay ku yaalaan geesaha geesaha hoose. Dhabarka dambe ee qaab-hoosaadka ayaa ku dheggan jirka oo leh boolal isku mid ah sida baadiyaha xasilinta. Isla mar ahaantaana, waxaad hubin kartaa xaaladda baadiyahan oo, haddii loo baahdo, beddelo.

Sawirka 3. kala bixiye

Ka dib markaad ka saarto qaab-dhismeedka hoose, ka daadi saliidda kiishka oo ka saar darawalka bidix. Unugga Renault Logan, oo ka duwan moodooyinka VAZ, ayaa lagu rakibay iyadoo lagu dhejinayo antherka oo leh saddex boolal (13) oo jirka ah.

Habka kala dirida sanduuqa gear-ka ayaa bilaaban doona si ay ugu habboonaato beddelka xajinta. Sidaa darteed, waxaan ku siinayaa sawir leh calaamadaha qaybaha lagama maarmaanka ah marka la kala diro sanduuqa:

Jaantuska 4. Barta xakamaynta, aragtida sare

1. Fargeeto xajin, 2. Koofida buuxinta, 3. Guryaha gudbinta, 4. Daboolka gudbinta dambe, 5. Shideeyaha nalka, 6. Neefsashada, 7. Habka Shift, 8. Lever Shift, 9. Link 10. Shift Lever, 11 Xawaaraha Dareemka, 12. Guryaha Clutch, 13. Buuraha Bolt Holes ee Sare, 14. Qaybta Matoorka ee Xadhkaha Buurta, 15 Cable Cover Bracket, Clutch Actuator Afar Matoorka Saliida digsiga ku yaal xagga hoose ee kiishka. Iyo dhinaca bidixda, halkaas oo galka suunka qaybta matoorka uu ku yaal, waxaa jira laba boolal oo kale oo loogu talagalay in lagu dhejiyo fiilooyinka dhulka ee sanduuqa sanduuqa.

Bariis 5. Bolts si loo sugo digsiga saliidda ee hoyga xajinta

Jaantuska 6. Sharaxaada shaxanka

• Ka dib markaad ka saarto qaybta bidix, ee ku xigta, wax yar oo bidix ah, waxaa jira dareemaha gadaal (pos. 15 ee sawirka 4).
• Kadibna, dhanka bidix ee daboolka dambe ee sanduuqa gearbox, waxaanu ka helnaa laba boolal oo lagu dhejiyo fiilooyinka "dhulka", (Jaantus. 6), fur oo meel dhig si aanay u faragelin mustaqbalka.
• Dabadeed ka sii daa suunka qaybta matoorka ee ka xidhmada (sawirka. 4, pos. 14).
• Tuubbada isteerinka korontadu waa in la adkeeyaa oo la xiro si aysan u dhicin oo aysan u faragelin shaqada.
• Waxaan ka saareynaa fiilada xajinta, marka hore waxaan ka saareynaa dhamaadkeeda fargeetada xajinta (Jaantus 4, shayga 1), ka dibna ka saar galka taageerada (Jaantus 4, shayga 15).
• Hadda waa wareegtada afarta boolal ee ka muuqda sawirka 5.
• Waxaan ka saareynaa isku xirka dareemayaasha xawaaraha (Jaantus 4, pos. 11), si fudud ayaa looga saari karaa, waxaad u baahan tahay inaad riixdo calanka oo aad kor u qaaddo xiriiriyaha.
• Marka xigta, addoo isticmaalaya furaha (by 13), dabciso xajinta xajinaysa usha kantaroolka gearbox ee kabaalkeeda (Jaantus. 4, pos. 10).

Qodob muhiim ah marka lagu bedelayo xajinta gaariga Renault Logan! Ka hor inta aan la saarin usha, waxaa lagama maarmaan ah in la calaamadiyo si kasta oo ku habboon (tusaale, rinji) booska qaraabada ee usha iyo kabaalka si aanay u dhibin hagaajinteeda mustaqbalka. Waxaan awoodnay inaan furno labada boolal ee bilawga ah, maadaama boolaluhu ay sidoo kale hayaan sanduuqa. Waxaa jira boolal kale oo bilawga ah, laakiin waanu ka saari doonaa mar dambe.

Talaabada xigta ee lagu bedelayo xajintu waa in meesha laga saaro xidhiidhiyaha dareeraha booska crankshaft. Haddii xiriiriyaha aan la saari karin, waxaad si fudud u furi kartaa labada boolal ee ku xiraya guriga xajinta oo gebi ahaanba ka saar. Sawir xiriiriyahan ayaa hoosta ka muuqda, sawirka 7.

Bariis 7 dareemaha booska crankshaft

Fiiri sawirka halka dareemaha uu ku yaallo mishiinka iyo meesha ay ku taal isha isha, kaas oo ku anfacaya tallaabooyinka soo socda:

Bariis 8 booska dareemaha dareemaha dareemaha iyo isha isha

Marka xigta, waxaad u baahan doontaa inaad soo laadlaadsato matoorka. Adeegyada beddelka xajinta, baabuurtu waxay isticmaalaan rakado gaar ah. Oo garaashka gacantiisa ku hagaajiya, waxa uu la iman karaa. Waxaan mar daawaday muddo dheer sida saaxiib u habeeyey laba ulood si uu u beddelo xajinta Renault Logan.

Waxa uu u ekaa sawirka hoose:

Bariis 9 Habka rakibaadda mishiinka ee beddelka xajinta

Kaliya markaa saaxiib ayaa isticmaalay silig bir ah oo qaro weyn halkii uu qarsoodi ahaan lahaa. Adiga oo hal cidhif ka gudbaya isha isha oo u rogaya laydhka dhererka la rabo. Doorashadani waa sahlan tahay oo ka jaban tahay in la sameeyo, maadaama aadan u baahnayn inaad raadiso boolal, ku dheji jillaab.

Halkan waxaad leedahay! Waxaan daldalnaa mishiinka, ka dib waxaad u baahan tahay inaad ka saarto mashiinka bidix ee korka. Inta u dhaxaysa dhululubada isteerinka korantada iyo dhululubada weyn ee biriiga, xagga sare, meel fog ka hoose, saddex xabbo oo xidhmo ah ayaa ka muuqda korka mishiinka bidix. Anaga oo adeegsanayna xadhiga fidinta iyo madaxa (16), waxaanu ka furaynaa saddexdan boolal.

Muuqashada isku-xidhka xirmada leh ee ku dhejisan ayaa lagu muujiyay sawirka hoose:

Bariis 10 Matoorka bidix ku dheji qaboojiyaha

Marxaladdan lagu beddelayo xajinta baabuurta Renault Logan ee gudbinta buug-gacmeedka, waxaad u baahan tahay inaad wax yar hoos u dhigto mishiinka adigoo furaya pin-ka xubinta hore loo rakibay. Waa inaad hoos u dhigtaa mar kasta oo taageerada ku habboon ay ogolaato, laakiin isla markaa, waa inaad hubisaa in suufka caagga ah ee lagu dhex dhisay taageerada uusan jabin. Waxaan marin u helnaa labada boolal ee sare ee hoyga xajinta (Fig. 4 pos. 13) iyo neefta.

Waxaan ka saarnay neefta oo aan aragno in hadda aan furi karno furaha bilowga saddexaad. Fur saddex boolal. Sanduuqa makaanikada ah waxa lagu xidhay laba ulood iyo lows. Marka laga eego dhinaca daboolka dambe ee gudbinta, dhanka bidix, hoosta fargeetada xajinta, waxaa jira lows.

Si loo caddeeyo, halkan waa sawirka qoraaladan:

Bariis 11 biin bidix

Iyo kan labaad oo ku xiga kursiga isteerinka midig:

Bariis 12 pin labaad dhanka dambe

Markaan waydiisanay kaaliyaha inuu qabto sanduuqa, waxaanu ka furnay labadan laws ee ulaha, ka saar oo si taxadar leh u dejinaynaa dhulka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo dadaallo badan, maaddaama sanduuqa uu culus yahay oo ay lagama maarmaan tahay in laga saaro xargaha adigoo ruxaya wax yar.

Hagaag, halkan waxaan ku haysanaa galaangal bilaash ah xajinta:

Bariis 13 Helitaanka xajinta si loogu beddelo

Tan iyo markii guriga laga saaray, tallaabada ugu horreysa waa in la hubiyo xajinta sii deynta. Waxaan tuujinay fargeeto xajin oo aragnaa sida fudud ee sii dayntu ugu socoto dhidibka hagaha. Kadibna waxaynu eegnaa sida xadhkaha sii-deynta u wareego, haddii uu sameeyo buuq ama dhawaaq, markaa waa in la beddelaa.

Marka xigta, isticmaal madaxa godka (11) si aad uga saartid dambiisha xajinta saxanka oo aad hubiso xaaladdiisa. Haddii caleemaha dambiishu ay leeyihiin dhar aan sinnayn ama culus, markaas dambiisha waa in la beddelaa. Waxaan baranaa xaaladda saxanka xajinta.

Sidan ayaan sameeyaa: saxanka labada gacmood ayaan ku qaataa oo si adag u ruxayaa, haddii saxanku soo leexdo, markaas waa in la beddelaa. Waxa kale oo ay ku xidhan tahay in la beddelo haddii jeexjeexyada la geliyo dahaarka is-jiidka ka yar 0,2 mm, iyo sidoo kale haddii dahaarka dillaacsan yihiin ama si weyn loo saliiday.

Marka xigta, waxaynu eegnaa xidhashada dhibcaha isku dhaca ee duuliyaha iyo dambiisha. Waa in aanay jirin xoqin qoto dheer, nabarro, iyo xidhashadu waa in ay ahaataa mid yar oo lebis ah goobada.

Ku rakibida xajin

Kahor intaadan rakibin xirmo cusub oo xajin ah, waxaa lagu talinayaa in la dhimo giraanta duulista ee aagga xiriirka ee saxanka. Markaad iibsanayso xirmada xajinta si aad u bedesho Renault Logan, waxaa muhiim ah in ay ku jirto tilmaamaha rakibidda ee lagu muujiyay sawirka hoose.

Sawirka.14 Qalabka xajinta

Marka la rakibayo xajinta, saxanku waa in la dhigaa iyada oo qayb ka soo baxaysa dambiisha. Waxaan ku dhejineynaa saxanka iyo dambiisha dusha duulista, geliso gacanta hagaha ee lagu muujiyey sawirka kore, ilaa ay ka istaagto bartamaha dambiisha. Tani waxay lagama maarmaan u tahay in la dhex dhigo booska saxanka iyo dambiisha ee duuliyaha. Marka hore, waxaanu ku dhejineynaa dhammaan boolasha dambiisha, ka dibna si tartiib tartiib ah ayaan ugu adkeyneynaa xoogga 12 N∙m. Hagaag, ka dib markii aan bedelnay xajinta, waxaanu dib u celinay sanduuqa gear-ka. Waxaas oo dhan waxaa lagu sameeyaa siday u kala horreyso ee saarista.

Ka dib markii la rakibo gearbox, waxaan isku xireynaa dhammaan isku-xirayaasha waxaanan ku dhejineynaa fiilada sii-deynta xajinta ee booskeeda. Waxaan ku hagaajineynaa xiisadeeda nuts dhamaadka halkaasoo ay ku dhejiso fargeetada xajinta. Waxaan sidoo kale isku xireynaa dhammaan ulaha iyo tuubooyinka meelahooda. Dib u rakib matoorada la saaray. Waxa aanu ka furnay udgoonkii matoorku ku xidhnaa.

Markaad ku rakibayso usha xakamaynta gudbinta ee kabaalkaaga, ha ilaawin inaad ku calaamadiso meelkeeda qaraabo rinji. Waa in lagu rakibaa si waafaqsan calaamadahan. Haddii kale, waa inaad sidoo kale wax ka qabataa hagaajinta wareejinta qalabka.

Kadibna waxaad ku rakibi kartaa labada qanjidhada, kala-goysyada kubbadda iyo taayirada meelaha ay joogaan. Ha iloobin inaad saliid ku darto sanduuqa gearbox oo waxaad bilaabi kartaa baabuurka si aad u tijaabiso. Maqal sida mashiinku si habsami leh u shaqeeyo, si sahal ah u wareego oo aan buuq ka baxsanayn.

Bedelka xajinta, waxaan qaatay maalin waxaana ku faraxsanahay inaan naftayda hagaajiyay. Midka ugu weyn ayaa bartay aaladda wuxuuna bartay sida loo beddelo xajinta gaariga Renault Logan, gaariga Sandero.