Bedelida struts iyo baadiyaha xasiliye ee Geely MK

Jiritaanka ilo, ilo ama walxo kale oo laastiig ah oo loogu talagalay in lagu hagaajiyo raaxo la'aanta wadista waddooyinka jahawareerka ah waxay sababtaa gariir xooggan oo baabuurka. Shock absorbers si guul leh ula dagaallamaan dhacdadan. Si kastaba ha ahaatee, kama caawiyaan ka hortagga duubista dhinac ee dhacda marka baabuurka uu leexdo. Leexashada fiiqan ee xawaaraha sare ku socota waxay mararka qaarkood sababi kartaa in baabuurka uu rogo. Si loo yareeyo duub duubka lateral oo loo yareeyo suurtagalnimada is-rogid, curiye sida birta duubka-rogid ayaa lagu daraa ganaaxa. 

Sida Geely MK anti-roll bar u shaqeeyo

Asal ahaan, xasiliye waa tuubo ama ul ka samaysan birta guga. Dejinta lagu rakibay hakinta hore ee Geely MK waxay leedahay U-qaab. Istaag ayaa lagu maroojiyey cidhif kasta oo tuubada ah, iyadoo lagu xidho qaboojiyaha. 

Dhexda dhexe, xasiliyahu wuxuu ku xiran yahay subframe oo leh laba dhejis, oo ay ku jiraan buunshooyin caag ah.

Jeedinta dambe waxay keentaa in rafaadyadu dhaqaaqaan - mid hoos ayuu u dhacayaa, kan kalena kor buu u kacayaa. Xaaladdan oo kale, qaybaha dhererka ee tuubada waxay u dhaqmaan sidii kabaal, taasoo keenaysa qaybta leexleexdu inay u maroojiso sida birta torsion. Daqiiqada laastikada ah ee ka timaadda maroojintu waxay ka hortagtaa duubista dambe.

Xasilinta lafteedu waa xoog ku filan, oo kaliya jug xoog leh ayaa dhaawici karta. Wax kale - bushings iyo racks. Waxay ku xiran yihiin xirashada iyo jeexjeexa waxayna u baahan yihiin in la beddelo si xilliyo ah.

XaaladdeeHaa, waa lagama maarmaan in la beddelo walxaha xasilinta

Xidhiidhiyaha Xasilinta Geely MK waa bir bir ah oo leh dunta labada daraf si loo adkeeyo lawska. Mashiinnada dhaqda iyo caagagga ama duurka polyurethane ayaa lagu dhejiyaa timaha biraha.

Inta lagu jiro hawlgalka, racks-yadu waxay la kulmaan culaysyo halis ah, oo ay ku jiraan kuwa saamaynta leh. Marmarka qaarkood urradu way foorarsan kartaa, laakiin inta badan baadiyaha way fashilmaan, kuwaas oo la jajabiyey, la adkeeyey ama jeexjeexay.

Xaaladaha caadiga ah, qalabka xasilinta ee Geely MK wuxuu shaqeyn karaa ilaa 50 kun oo kiiloomitir, laakiin dhab ahaantii waa in la beddelo wakhti hore.

Calaamadaha soo socdaa waxay muujinayaan cillad ku timaadda struts stabilizer:

• duuban la dareemi karo markooda;
• lulid dhinaca dambe ah marka isteerinka uu wareego;
• ka leexashada dhaqdhaqaaqa toosan;
• garaacida hareeraha giraangiraha.

Inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa qaybaha xasilinta, gariir iyo buuq ayaa laga yaabaa inay dhacaan. Si loo damiyo, baadiyaha ayaa loo isticmaalaa, kuwaas oo ku yaala buurta qaybta dhexe ee usha. 

Waqti ka dib, way dillaacaan, beddelaan, noqdaan kuwo adag oo joojiyaan inay qabtaan hawlahooda. Barta xasiliya waxay bilaabataa inay lunto. Tani waxay saamaysaa hawlgalka xasiliyaha guud ahaan waxaana lagu muujiyaa garaac xoog leh.

Qaybta asalka ah waxay ka samaysan tahay caag, laakiin marka la beddelo, bushing polyurethane ayaa inta badan lagu rakibaa, kuwaas oo loo tixgeliyo in la isku halleyn karo. Si loo fududeeyo kor u qaadista, gacanku inta badan, laakiin had iyo jeer maaha, kala go'an.

Guul-darrooyinka ka-hortagga birta badanaa maaha wax u baahan dayactir degdeg ah. Sidaa darteed, beddelka bushings iyo struts waxaa lagu dari karaa shaqada kale ee la xidhiidha joojinta. Waxaa aad loogu talinayaa in la beddelo suunka midigta iyo bidixda isku mar. Haddii kale, isku dheelitir la'aanta qaybaha hore iyo kuwa cusub ayaa dhacaya, taas oo u badan tahay inay si xun u saameyn doonto maaraynta baabuurka.

Dukaanka online-ka ah ee Shiinaha waxaad ka iibsan kartaa adigoo isku duuban ama si gooni ah uga samaysan caag, silicone ama polyurethane.

Beddelida shalefyada

Looga baahan yahay shaqada:

• ;
• , gaar ahaan on iyo; 
• dareere WD-40;
• maraqa nadiifinta.

1. Ku dhig mishiinka si adag, dhul siman, faragaga gacan oo dhig godadka taayirrada.
2. Ka saar shaagagga adigoo marka hore kor u qaadaya baabuurka .
   
   Haddii shaqada laga sameeyo dalool daawashada, markaa giraangiraha lama taaban karo. Waxaa lagu talinayaa in lagu xiro baabuurka si loo soo dejiyo ganaaxa, tani waxay fududeyn doontaa kala-goynta rafcaanka.
3. Nadiifi saxanka wasakhda iyo saliidda, ku dawee WD-40 oo ku dhaaf 20-30 daqiiqo. 
4. Fure 10 ah, ka qabo raafka inuu leexdo, iyo furaha 13, ka fur lowska sare iyo kan hoose. Ka saar weel-dhaqayaasha dibadda iyo baadiyaha.
5. Ku riix qaboojiyaha leh bar pry ama qalab kale oo ku habboon si boostada meesha looga saaro.
6. Beddel baadiyaha ama ku rakib ururin strut cusub siday u kala horreeyaan. Saliid cidhifyada ulaha iyo sagxadaha baadiyaha ee taabtay birta dufan graphite ka hor inta aanad adkayn lawska si aad uga hortagto xidhashada degdega ah.
   
   Markaad ururinayso rafcaanka, hubi in qaybaha gubanaya ee baadiyaha gudaha ay wajahaan darafyada raafka. Qaybaha gubanaya ee duurka dibadda waa in ay wajahaan dhexda saqafka.
   
   Haddii ay jiraan mashiinno qaabaysan oo dheeraad ah oo ku jira xirmada, waa in lagu rakibaa kaynta bannaanka hoostooda oo leh dhinaca cidhiidhiga ah ee u sii jeeda badhtamaha saanadda.
7. Sidoo kale, beddel isku xirka labaad ee xasiliyaha.

Bedelida baadiyaha xasiliyaha

Sida ku xusan tilmaamaha rasmiga ah, si aad u bedesho baadiyaha xasilinta ee gaariga Geely MK, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto xubinta hore ee xannibaadda, taas oo aad u adag. Si kastaba ha ahaatee, waxaad isku dayi kartaa inaad iska ilaaliso dhibaatooyinkan. 

Barkinta xajinaysa baadiyaha waxa lagu xidhay laba boolal oo 13 madax ah, haddii aanu dalool jirin, waa inaad ka saartaa shaagaga si aad u gasho. Laga soo bilaabo godka, boolalka waa la furi karaa iyadoo la isticmaalayo madax leh kordhin iyada oo aan la saarin giraangiraha. Jeedinta waa wax aan fiicneyn, laakiin wali waa suurtagal. 

U hubso inaad hore ugu daaweyso boolalka WD-40 oo sug in muddo ah. Haddii aad jeexjeexdo madaxa boodhka dhanaan, ka dibna ka saarida subframe lama ilaalin karo. Sidaa darteed, looma baahna in la degdego. 

Si buuxda uga fur daboolka hore, iyo qaybta dambe ee qayb ahaan. Tani waa inay ku filnaataa in laga saaro duurka hore.

Nadiifi meesha baadiyaha oo mari dufan silikoon gudaha qaybta caagga ah. Haddii baadiyaha aan la gooyn, jar, ku dheji bar-xajinta oo ku dheji garabka hoostiisa. Waxaa laga yaabaa inaadan gooyn, laakiin markaa waxaad u baahan doontaa inaad ka saartid xasiliyaha shafka, saar baadiyaha usha oo u fidi goobta rakibidda.

Ku adkee boolalka.

Ku beddel baadiyaha labaad si la mid ah.

Haddii aan nasiib lahayn...

Haddii madaxa boolku ka go'o, waa inaad ka saartaa xubinta iskutallaabta oo aad ka fujiso boodhka jaban. Si arrintan loo sameeyo, waa lagama maarmaan in la saaro struts stabilizer ee labada dhinac. Sidoo kale ka saar mashiinka dambe ee korka.

Si aanad u daadin dareeraha isteerinka korantada, ka saar tuubooyinka oo ka saar qaab-hoosaadka si wadajir ah shaleadda isteerinka, waxaad kala furfuri kartaa bolts-ku-korka.

Oo si taxadar leh u hoos u dhig xubinta iskutallaabta adigoon kala goyn tuubooyinka isteerinka.