Beddelka VAZ 2107 ee Lada Grant

Xayeysiinta ku wareegsan muuqaalka cusub ee super-abuurka cusub ee AvtoVAZ, Lada Granta, ayaa mar hore soo martay, taas oo noqotay beddelka kuwii la yaqaan 2107. Muddo dheer, dhammaan milkiilayaasha classics ayaa sugayay xilliga Lada Granta. u iman doona inuu beddelo toddobada si loogu beddelo classics baabuur cusub ee hore-wheel baabuur Lada Granta. Dabcan, model toddobaad Zhiguli waa dheer, tan iyo markii 2101 sano ka soo wareegtay baabuur ugu horeysay ee taxanahan, oo waxay ahayd VAZ 42, iyo inta lagu guda jiro waqtigan oo dhan injector iyo engine 1,6 litir ayaa lagu rakibay on "cusub. baabuurta”. Taasi waa dhammaan wax ka beddelka 42 sano ee wax soo saarka. Ma jiro waddan adduunka ka mid ah oo soo saaray nooc baabuur oo isku mid ah 40 sano, laakiin Ruushka wax walba waa suurtagal.

Beddelka VAZ 2107 ee Lada Grant

Laakiin ugu dambeyntii wax walba ayaa isbedelay oo waxaa yimid Lada Granta cusub si ay u bedesho VAZ 2107. Baabuurkan ayaa markii horeba ka casrisanaa, taayirrada hore ayaa baabuurka ka dhigaya mid la dhaqaajin karo oo la maarayn karo, awoodda is-goysyada ee taayirrada hore ayaa ka wanaagsan ta kuwa caadiga ah. Go'doominta sawaxanka qolalka todobada ah ayaa si cad uga hooseeya Grant, engine Grant laftiisu aad ayuu uga aamusan yahay ugana farxad badan yahay todobada. Marka la eego booska bannaan ee qolka, halkan eber toddobaad ayaa sidoo kale ku hadhay dabada Deeqaha, raaxada qolka sidoo kale waa sida ugu fiican. Kuraasta ayaa aad u raaxaysan, maaha sida kuwa todobada ah. Beddelidda isteerinka Grant sidoo kale waa war wanaagsan, inkastoo halkan naqshadeeyayaasha AvtoVAZ aysan ku celin khaladaadkoodii hore, mana aysan dhigin isteerinka moodeelkii hore ee gaariga, tusaale ahaan, Kalina.

Buuxinta oo dhan "classic" waxaa lagu bedelay beddelka muuqaalka baabuurka miisaaniyadeed cusub. Aynu sheegno in muuqaalka Deeqaha, dabcan, maaha mid ku habboon, laakiin waxay noqon doontaa mid ka qurux badan kuwa caadiga ah, iyo in ka badan oo la jaan qaadaya casriga. Awoodda toddobada ayaa sidoo kale ka yaraan doonta beddelkeeda. Jirridda shaqaalaha cusub ee gobolka ayaa si fudud u weyn, 4 bacood oo baradho ah ayaa si fudud u geli doona, xitaa way ka weyn tahay Kalina Universal. Laakiin kororka jirridda, waa inaan allabari u bixiyaa muuqaalka, maadaama ay si sax ah u tahay jirridda in Deeqaha dhabarka aysan jeclayn muuqaalka aad u badan. Albaabada waa Kalinovskie isku mid ah, qufulka albaabku sidoo kale waa gudaha, aamusan, laakiin qufulka jirridda iyo jirridda lafteeda ayaa xirta si xun, qaylo-dhaantu waa uun waalan, birta waxay u ruxaysaa sida daasadaha marka ay xirto.

Waxa aan la beddelin waa wadista hagaajinta iftiinka iftiinka ee nalalka hore, Zhiguli waxay ahayd hydraulic, waxaana dhaxlay Grant, in kasta oo Kalina iyo Priora ay horeyba u jireen hagaajin koronto, taas oo aad u habboon. Laakiin beddelka mishiinka ayaa ah mid aad u weyn, hadda halkii 76 faras oo ku jiray VAZ 2107, oo hoos yimaada Lada Granta waxaa jira mishiin awood ah oo 90 hooras ah, sababtoo ah kooxda ul-piston ee isku xirka fudud.

Inkasta oo shaqaalaha cusub ee gobolka aan lagu magacaabi karin ku habboon, laakiin weli, si caddaalad ah, waxaan dhihi karnaa in Lada Granta waa bedelka ee classics, iyo farqiga u dhexeeya baabuurta, kuwaas oo ugu yaraan 40 sano jir ah, iyo farqiga this si fudud u weyn.