Bedelida marawaxada shooladda ee VAZ 2107

Haddii kuleyliyaha uu ku guuldareysto inta lagu jiro safarka mulkiilaha VAZ 2107, tani ma horseedi doonto wax wanaagsan, gaar ahaan marka ay soddon darajo ka hooseyso eber dibadda. Dabcan, xaaladdan oo kale, waxaad ku heli kartaa guriga, laakiin safarka noocan oo kale ah ayaa la xasuusan doonaa muddo dheer, xusuustuna ma noqon doonto mid farxad leh. Inta badan, kuleyliyaha ayaa ku guuldareysta sababtoo ah cilladda marawaxada shooladda. Tani waa tafaasiisha in milkiilaha baabuurka laga yaabo inuu si fiican u beddelo gacmihiisa. Aan isku dayno inaan ogaano sida ugu wanaagsan ee tan loo sameeyo.

Ballanka taageere kululeeyaha VAZ 2107

Hawsha ugu weyn ee marawaxada kuleyliyaha ayaa ah in lagu afuufo hiitarka kulul ee shooladda iyo, iyada oo la marayo marinnada hawada ee gaarka ah, si ay hawo diirran ugu shubto gudaha VAZ 2107 oo kuleyliso. Marwaxadu waxay ka samaysan tahay caag caadi ah waxaana wada matoor yar oo koronto ah.

Bacaha iyo matoorka korontada labaduba maaha kuwo la isku halayn karo, sidaa awgeed milkiilayaasha baabuurtu waa inay si taxadar leh ula socdaan xaaladda qaybahan si aysan u dhicin waqtiga ugu habboon.

Goobta taageeraha foornada

Marwaxada kuleyliyaha VAZ 2107 waxa ay ku taalaa hoosta gudiga dhexe, gadaashiisa guryaha kuleyliyaha.

Taasi waa, si loo gaadho, mulkiilaha baabuurku waa inuu kala furfuraa qaybta dhexe ee baabuurka, ka dibna ka saara daboolka shooladda. Haddii aan la helin hawlgalladan hordhaca ah, beddelka marawaxada kuleyliyaha suurtagal ma aha.

Sababaha iyo calaamadaha burburka taageere kululeeyaha

Liiska sababaha uu marawaxadaha kariyaha VAZ 2107 jabin karo ma dheera. Halkan:

cillad ku timaadda daabyada ku yaal impeller-ka. Sida kor ku xusan, mashiinnada shooladda ee VAZ 2107 waa mid aan la isku halleyn karin, maadaama ay ka samaysan tahay caag aad u jilicsan. Xitaa ka sii daran, jilicsanaanta maaddadani waxay kordhisaa qabow. Sidaa darteed ha la yaabin haddii impellerku jebiyo dhaxan ugu daran;

burburka matoorka. Istaraatiijiyaddu waxay ku rakiban tahay ul yar, taas oo, markeeda, lagu dhejiyo mishiinka korontada. Sida darawal kasta oo kale, matoorka korontadu wuu guuldareysan karaa. Tani waxay badanaa dhacdaa sababtoo ah koronto degdeg ah oo kor u kaca ee shabakada gaariga. Tani waxay sidoo kale dhici kartaa sababtoo ah xaqiiqda ah in matoorku uu si fudud u daalay kheyraadkiisa (sida caadiga ah burushyada ka saara culeyska rotor-ka ayaa ku guuldareysta).

Haddii burushyada mashiinka VAZ 2107 ay daalan yihiin, marawaxadu ma wareegeyso

Calaamadaha aad ku garan karto fashilka marawaxada kuleyliyaha ayaa sidoo kale aad loo yaqaan. Aan liis gareeyno:

• Kadib markaad shid kuleyliyaha, marawaxadu ma samaynayso buuq. Tani waxay ka dhigan tahay in matoorku uu jabay ama shaqeynayay laakiin korontadu ay xun tahay. Tani waxay badanaa ku dhacdaa fiyuuska la afuufay ee masuulka ka ah qaybtan shabakada korontada ee baabuurka;
• wareejinta marawaxada kuleyliyaha waxaa weheliya gariir xoog leh ama gariir. Tani waxay ka dhigan tahay in qayb ka mid ah daabku ay jebiyeen mashiinkii oo ay ku dhufteen gudaha qolofta foornada;
• marawaxada shooladda waxa ay la socotaa qaylo dheer oo joogto ah oo kor u sii kacaysa marka xawligu kordho. Isha guuxadu waa gacan-gashi ku dhex jirta marawaxada. Waqti ka dib, way dabaraysaa oo dib-u-celin ayaa ka soo muuqanaysa taageeraha, taas oo ay ugu wacan tahay dabeecad sifo ah ayaa dhacda.

Ku saabsan saliidda taageere kuleyliyaha VAZ 2107

Eray ahaan, saliidaynta marawaxada VAZ 2107 waa jimicsi aan macno lahayn. Hadda ka badan. Dhammaan taageerayaasha kuleyliyaha VAZ 2107, iyadoon loo eegin sanadka soo saarista baabuurka, waxay ku qalabaysan yihiin oo kaliya muraayado cad. Sida kor ku xusan, baadiyaha ayaa daa'a waqti ka dib oo wuxuu bilaabaa inuu si qoto dheer u cidhiidhyo. Haddii ciyaarta ay sabab u tahay xidhashada baadiyaha ay tahay mid yar, ka dibna qallafsanaanta waxaa lagu tirtiri karaa dufan. Laakiin tani waa qiyaas ku meel gaar ah, taas oo aan keeni doonin wax, sababtoo ah ugu dhakhsaha badan saliidda ayaa la soo saari doonaa, ciyaarta ayaa kordhi doonta, taageeraha ayaa mar kale kicin doona. Sidaa darteed, ikhtiyaarka kaliya ee macquulka ah ee xaaladdan waa in lagu beddelo marawaxadaha kariyaha mid cusub. Waxa kale oo la jecel yahay in taageeraha cusub aan lagu qalabayn hub, laakiin leh kubbadda.

Isagoo ka hadlaya taageerayaasha kubbadda sita. Sanadihii ugu dambeeyay, helitaankooda iib ayaa noqday mid aad u adag. Maxaa sababay tani way adag tahay in la sheego. Waxaa laga yaabaa in tani ay sabab u tahay da'da sharafta leh ee mashiinka, kaas oo muddo dheer la joojiyay. Sidaa darteed, milkiilayaasha baabuurta raadinta qaybaha lagama maarmaanka ah ee lagama maarmaanka ah ayaa sii kordhaya si ay u tagaan khiyaamo kala duwan. Tusaale ahaan, saaxiibkay darawalka ayaa go'aansaday inuu dalbado taageere jikada ... on Aliexpress! Markii aan ogaaday, maan rumaysan. Isaga oo ka jawaabaya, ninku waxa uu la soo baxay talefankiisa casriga ah, waxaanu tusay inta badan xaraashka taageerayaasha. Xaggee taageerayaasha VAZ ee xaraashka online-ka ee Shiinaha ka yimaadeen waa qarsoodi weyn. Laakiin xaqiiqadu waa weli. Si kastaba ha ahaatee, waxay halkaas ku kacayaan saddex meelood meel oo keliya ka qaalisan kuwa gudaha, malaha, tani waa kharash dheeraad ah oo keenista (inkasta oo goobta ay ku faanto inay bixiso lacag la'aan). Wadankeena, xidhmadu waxay ku socotaa celcelis ahaan hal bilood iyo badh.

Ku beddelka marawaxada kuleyliyaha VAZ 2107

Kahor intaadan bilaabin, waxaad u baahan tahay inaad doorato wax kasta oo aad u baahan tahay. Waa kuwan waxa aan u baahanahay:

• kaashawiito (iskutallaab iyo flat);
• xargaha curdanka ah (oo ah xirmo furan oo daba socda);
• marawaxada cusub ee vaz 2107.

Noocyada waxqabadka

Marka hore waxaad u baahan tahay inaad sameyso qalliin diyaarinta - ka saar kabaalka gear-ka. VAZ 2107, waxay abuurtaa dhibaatooyin halis ah marka la burburinayo marawaxada shooladda. Markaa waxaad u baahan tahay inaad raadiyaha ka saartid goobtiisa. Waxay ku xidhan tahay laba boolal. Markaad ka saarayso raadiyaha, ha ilaawin fiilooyinka ka dambeeya. Qalabku wuxuu si habsami leh uga soo baxayaa niche, taas oo ay ugu wacan tahay taas oo aad ku gaari karto farqiga u dhexeeya raadiyaha iyo guddiga hore oo aad ka saarto dhammaan baloogyada fiilooyinka ku yaal daboolka dambe ee raadiyaha.

1. Hadda, iyadoo la isticmaalayo kaashawiito Phillips ah, shelf ee ku yaal rakaabka hortiisa ma daboosho. Waxaa lagu hagaajiyay afar boolal.
2. Shafka ku yaal qolka VAZ 2107 wuxuu ku dul fadhiyaa afar boolal oo kaliya
3. Taas ka dib, konsole-ka leh shidalka sigaarka waa la saaraa. Geeska bidix ee hoose si taxadar leh ayaa looga saaray kaashawiito fidsan oo dib ugu tiirsanaysa lafteeda ilaa la sifo ah gujin. Isla sidaas oo kale ayaa lagu sameeyaa geesaha kale, ka dib marka guddiga laga saaro niche, si loo saaro VAZ 2107 sigaarka sigaarka, waxay u baahan doontaa in si taxadar leh looga saaro muraayadaha.
4. Dhabarka dambe waxaa ku yaal fiilooyinka gacanta laga saaray guddiga. Kahor inta aan la jarin fiilooyinka, waxaa aad loogu talinayaa in lagu dhejiyo xoogaa calaamado ah si aysan waxba isugu qasin inta lagu jiro dib-u-ururinta. Qaybta sare ee niche waxaa jira laba nuts oo hagaajinaya 10. Way ku habboon tahay in la furo iyaga oo leh madaxa godka.
5. Way ku habboon tahay in la furo lowska ku yaal daboolka VAZ 2107 oo leh madaxa godka 10
6. Xagga sare ee guddida leh shidalka sigaarka waxa ku yaal guddi kale oo badhammo wata. Hoos waxaa laga soo jeexjeexayaa kaashawiito fidsan oo foorarsan. Hoos waxaa ku yaal laba boolal oo leh makiinada dhaqda oo aan ku xirnayn kaashashka Phillips.
7. Si aad u hesho boolalyada hoostooda badhamada, waxaad si fudud u laabi kartaa guddida kaashawiito
8. Hadda guddida fudud ee sigaarku gabi ahaanba waa bilaash wax xidhayaasha oo waa laga saari karaa oo la dhigayaa dabaqa rakaabka.
9. Ka dib markaad ka saarto dhammaan xirmooyinka, waxaa fiican in la dhigo guddiga dhulka, dhinaca midig ee kabaalka qalabka
10. Tallaabada xigta waa in la gooyo dhuumaha hawada. Waxa lagu hayaa meelo balaastiig ah oo fidsan kuwaas oo si fudud loogala baxay biraha fidsan.
11. Latches duct air vaz 2107 waxay ka samaysan yihiin caag cad oo aad u jilicsan
12. Ka dib markaad ka saarto marinnada hawada, gelitaanka kuleyliyaha VAZ 2107 ayaa furmaya, ama halkii hoose. Waxay leedahay afar xadhig oo bir ah: laba dhanka bidix ah, labana dhanka midig. Xirfadaha qaarkood, qabsiyada waxaa lagu soo laaban karaa farahaaga. Haddii ay shaqayn waydo, markaa waa inaad isticmaashaa kaashawiito fidsan mar kale (waa in isla markiiba la ogaadaa inaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u xakamayso kaashawiito sida ugu macquulsan, sababtoo ah marka xirmooyinka la rogo, waxay ka soo duulaan buulkooda. oo meelna u duulo).
13. Taxaddar aad u weyn waa in la qaataa marka la leexinayo xargahaas.
14. Gelitaanka mishiinka korontada iyo marawaxada ayaa furan. Matoorka, oo marawaxadu ku xidhan tahay, waxa lagu hayaa laba xadhig oo bir ah oo ku yaala xagga sare iyo hoose. Suuragal maaha in gacmahaaga lagu leexiyo, sidaa darteed ma sameyn kartid la'aanteed (ka sokow, caarada kaashawiito waa inay noqotaa mid aad u dhuuban oo cidhiidhi ah, tan kale si fudud uma geli doonto godka daboolka).
15. Way fiicantahay in la furo furayaasha mashiinka diirran ee VAZ 2107 oo leh kaashawiito dheer oo dhuuban
16. Matoorka marawaxad leh oo aan lahayn wax la dulmaro ayaa laga saaraa oo lagu beddelaa mid cusub. Taas ka dib, nidaamka kululaynta VAZ 2107 ayaa dib loo soo ururiyey.
17. Marwaxada shooladda VAZ 2107 ayaa laga sii daayaa korka oo laga saaray mishiinka

Fiidiyowga: waxaan si madaxbanaan u bedelnaa marawaxada shooladda ee "classic" (VAZ 2101-2107)

Qodobbada muhiimka ah

Markaad bedesho kuleyliyaha kuleyliyaha VAZ 2107, waxaad u baahan tahay inaad xasuusato dhowr nuances oo muhiim ah, kuwaas oo dayacan kuwaas oo keeni kara dhammaan shaqada hoos u dhigista. Halkan:

• marka la foorarsado xargaha balaastiga ah ee ku yaal golaha dhexe iyo guddiga fudud ee sigaarka, dadaal gaar ah looma baahna, maadaama xirmooyinkani ay ka samaysan yihiin caag jilicsan oo la mid ah marawaxada kuleyliyaha. Si fudud ayay u jebiyaan, gaar ahaan haddii dayactirka lagu sameeyo hab qabow;
• ka saar matoorka ka dib markaad furto furayaasha waa inay aad u taxaddaraan. Fiilooyinka gadaasha oo leh xirmooyin xiriir. Haddii aad si taxadar la'aan ah u jiido siligan oo kale, waxa laga yaabaa in balooggiisu jabo, maadaama uu aad u dhuuban yahay. Suurtagal maaha in la helo shaygan iib. Sidaa darteed, qaybaha balaastiga ah ee dillaacsan waxay u baahan doonaan in lagu dhejiyo koollada caalamiga ah. Waxaas oo dhan waa laga fogaan karaa haddii aad si taxadar leh oo tartiib tartiib ah u dhaqanto.

Sidaa darteed, waxaa suurtagal ah in aad bedesho marawaxadaha kariyaha ee "toddoba" gacmahaaga. Tan waxaa samayn kara xitaa darawal cusub oo leh xoogaa faham ah sida nidaamyada kululaynta baabuurka u shaqeeyaan. Waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa dulqaad oo aad si sax ah u raacdo tilmaamaha kore.