Bedelida baadiyaha xasiliyaha

Dejinta ayaa mas'uul ka ah xasiloonida baabuurka ee wadada. Si loo baabi'iyo buuqa iyo gariirka hawlgalka qaybaha dejiyeyaasha, duugitaanno gaar ah ayaa la adeegsadaa - walxaha laastikada ah ee siiya socod wanaagsan.

Waa maxay bushing? Qaybta laastikada waxaa lagu sameeyay ka shubista caag ama polyurethane. Qaabkeedu ficil ahaan uma beddelo noocyada kala duwan ee baabuurta, laakiin mararka qaarkood waxay leedahay sifooyin qaarkood iyadoo ku xiran naqshadda xasiliyaha. si kor loogu qaado waxqabadka baadiyaha, mararka qaarkood waxay ka kooban yihiin mowjadaha iyo jeexjeexyada. Waxay xoojiyaan qaab-dhismeedka waxayna u oggolaanayaan qaybaha inay sii jiraan muddo dheer, iyo sidoo kale inay ka ilaaliyaan cadaadiska farsamada oo waxyeello u geysan kara.

Goorma ayaa la beddelayaa bushings xasiliyaha iskutallaabta?

Waxaad go'aamin kartaa heerka duugista duurka inta lagu jiro kormeerka caadiga ah. Dildilaaca, isbeddelka sifooyinka caagga, muuqaalka nabarrada - waxaas oo dhan waxay soo jeedinayaan in waxaad u baahan tahay inaad beddesho qaybta... Caadi ahaan, beddelka baadiyaha ayaa la sameeyaa 30 km kasta masaafada Milkiilayaasha khibradda leh ayaa lagula talinayaa inay beddelaan dhammaan baadiyaha hal mar, iyadoon loo eegin xaaladdooda dibadda.

Inta lagu jiro kormeerka ka hortagga, baadiyaha waxaa laga yaabaa inay wasakhoobaan. Waa in laga nadiifiyaa wasakhda si aanay u kicin dardargelinta xidhashada qaybta.

Beddel aan la qorsheynin oo duurka waa lagama maarmaan marka calaamadaha soo socda ay soo baxaan:

• dib u dhac ku yimaada isteerinka marka baabuurka uu galo geesaha;
• garaacidda isteerinka;
• duubista jirka, oo ay weheliyaan dhawaaqyo sifo aan caadi ahayn u ah (gujin, guux);
• gariirka joogsiga baabuurka, oo ay la socoto sawaxan ka baxsan;
• xariiq toosan, baabuurka ayaa dhinaca u jiidaya;
• xasillooni darro guud.

Ogaanshaha dhibaatooyinkan oo kale waxay u baahan tahay baadhitaan degdeg ah. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa baadiyaha. Beddelkooda, waxaad hubin kartaa shaqada baabuurka, iyo haddii calaamadaha burburku ay sii jiraan, kormeer dheeraad ah waa in la sameeyaa.

Beddelida bushings xasiliyaha hore

Iyadoo aan loo eegin nooca baabuurka, nidaamka guud ee beddelka baadiyaha waa isku mid. Kaliya qalabyada iyo faahfaahinta qaar ee habraaca ayaa isbedelaya. Xitaa darawalka cusub wuxuu qiyaasi karaa waxa saxda ah ee loo baahan yahay in la sameeyo sida ficil dheeraad ah.

Baarka hore ee xasiliyaha hore

Si aad u bedesho baadiyaha, raac talaabooyinkan:

1. Mashiinka dhig meel taagan god ama wiish.
2. Adiga oo isticmaalaya agabka, dabciso xargaha taayirrada hore.
3. Gebi ahaanba ka saar taayirrada gaadhiga.
4. Ka saar lowska si aad u ilaaliso strutska xasiliyaha.
5. Ka saar struts iyo xasiliyaha.
6. Dabci dabada danbe ee barkinta hagaajinaysa baadiyaha oo fur kuwa hore.
7. Isticmaalka qalabka gacanta, ka saar wasakhda meesha lagu rakibayo baadiyaha cusub.
8. Adigoo isticmaalaya buufin silikoon ah ama biyo saabuun leh, si fiican u saliid gudaha duurka.
9. Ku rakib bushings oo samee habraacyo taxane ah, ka beddel kuwa liiska ku jira, si aad ugu soo celiso mishiinka xaalad shaqo.

Si loogu rakibo baadiyaha cusub ee moodooyinka baabuurta qaarkood, waxa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in meesha laga saaro ilaaliyaha sanduuqa. Tani waxay fududeyn doontaa habka beddelka.

Beddelidda duurka xasilinta dambe waxaa loo sameeyaa si la mid ah. Waxa keliya ayaa ah in meesha laga saaro buushka hore ee hore ay mararka qaarkood aad u dhib badan tahay sababtoo ah kakanaanta naqshadda hore ee baabuurka. Haddii darawalku ku guuleysto inuu beddelo duurka hore, markaa hubaal wuxuu la qabsan doonaa beddelidda duurka dambe.

Badanaa, sababta loo beddelo baadiyaha waa qaylo-dhaantooda. Arrintaan, in kasta oo aysan muhiim ahayn, haddana waxay dhib u keentaa darawalo iyo rakaab badan.

Qaylo xasilinta duurka

Badanaa, milkiilayaasha baabuurtu waxay ka cawdaan qulqulka baadiyaha xasilinta. Badanaa waxay soo baxdaa inta lagu jiro bilawga dhaxan ama cimilada qalalan. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha dhacdada ayaa si gaar ah loo muujiyaa.

Sababaha guuxyada

Sababaha ugu waaweyn ee dhibaatadan waa:

• tayada liidata ee walxaha laga sameeyay baadiyaha xasilinta;
• adkaynta caagga ee qabowga, sababta oo ah waxay noqotaa mid aan ciriiri lahayn oo ka dhigaysa mid liidata;
• xirashada weyn ee gacmaha ama guuldarada;
• qaababka naqshadeynta baabuurka (tusaale ahaan, Lada Vesta).

Hababka xalinta dhibaatooyinka

Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta waxay isku dayaan inay duurka ku saliideeyaan saliidaha kala duwan (oo ay ku jiraan dufan silikoon). Si kastaba ha ahaatee, sida dhaqanku muujinayo, tani waxay bixisaa oo kaliya saamayn ku meel gaadh ah (xaaladaha qaarkoodna waxba ma tarto). Saliid kastaa waxa ay soo jiidataa wasakh iyo qashin, sidaas awgeed waxa ay samaysaa nabar. Taasina waxay keenaysaa hoos u dhac ku yimaadda kheyraadka baadiyaha iyo xasiliyaha laftiisa. Sidaa darteed, kuma talineyno inaad isticmaasho wax saliid ah..

Intaa waxaa dheer, sidoo kale laguma talinayo in lagu dubo duurka sababtoo ah xaqiiqda ah in tani ay jabinayso mabda'a hawlgalkooda. Ka dib oo dhan, waxaa loogu talagalay inay si adag u qabtaan xasiliyaha. Ahaanshaha asal ahaan baarka torsion-ka, waxay u shaqeysaa si torsion ah, taasoo abuureysa iska caabin ah duubka baabuurka marka geesaha la gaynayo. Sidaa darteed, waa in si ammaan ah loogu dhejiyaa gacanta. Iyo joogitaanka saliidda, tani waxay noqotaa mid aan macquul ahayn, maadaama ay hadda sidoo kale soo rogi karto, iyada oo mar kale samaynaysa creak.

Talada inta badan soosaarayaasha baabuurta ee ku saabsan cilladaan waa beddelka baadiyaha. Sidaa darteed, talada guud ee milkiilayaasha baabuurta ee la kulma dhibaatada ka soo kicinta xasiliyaha waa in ay ku kaxeeyaan jilbaha wakhti go'an (hal ilaa laba toddobaad ayaa ku filan). Haddii baadiyaha "ku dhufan" (gaar ahaan baadiyaha cusub), waxay u baahan doonaan in la beddelo.

Xaaladaha qaarkood way caawisaa bedelida baadiyaha caaga ah ee polyurethane. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay ku xiran tahay gaariga iyo soo saaraha kaynta. Sidaa darteed, mas'uuliyadda go'aanka lagu rakibo baadiyaha poliurethane waxay ku taal oo keliya milkiilayaasha baabuurta.

Dhuxusha xasilinta waa in la beddelaa 20-30 kun kiiloomitir kasta. Ka raadi qiimaha gaarka ah ee buug-gacmeedka gaarigaaga.

Si loo xalliyo dhibaatada, qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta waxay ku duubaan qaybta xasiliyaha ee la geliyo duurka iyagoo isticmaalaya cajalad koronto, caag khafiif ah (tusaale, gabal tuubo baaskiil ah) ama maro. Dhirta dhabta ah (tusaale, Mitsubishi) waxay leeyihiin dhex gelinta maro. Xalkani wuxuu u oggolaan doonaa dejiyeha inuu si aad ah ugu dhegmo duurka oo uu ka badbaadiyo milkiilaha gaariga dhawaaqyada aan fiicnayn.

Sharaxaadda dhibaatada gawaarida gaarka ah

Marka loo eego tirakoobka, inta badan milkiilayaasha baabuurta soo socda ayaa la kulma dhibaatada kaynta qallafsan ee xasilinta: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Megan. Aynu qeexno sifooyinkooda iyo habka beddelka:

• Lada Vesta. Sababta qeylada ee baadiyaha stabilizer ee gaarigaan waa muujinta qaab -dhismeedka ka -hakinta. Xaqiiqdu waxay tahay in Vesta ay leedahay safar dheer oo xasilin ah marka loo eego qaababkii hore ee VAZ. Saanadaha ay ku xiran yihiin waxay ku xirnaayeen kabaallayaasha, halka Vesta's ay ku xirnaayeen kuwa shoogga ah. Sidaa darteed, horeba xasiliyahu wuu yara wareegay, mana ahayn sababta codadka aan fiicnayn. Intaa waxaa dheer, Vesta waxay leedahay safar ganaax ah oo weyn, taas oo ah sababta xasiliyahu u wareego wax badan. Waxaa jira laba siyaabood oo looga baxsan karo xaaladdan - in la gaabiyo safarka joojinta (hoos u dhigista baabuurka), ama isticmaal saliid gaar ah (talada soo saaraha). Way fiicantahay in ujeedadan loo isticmaalo saliidaha u adkaysta. silikoon ku salaysan... Ha isticmaalin saliidaha si daran ugu dagaalama cinjirka (sidoo kale ha isticmaalin WD-40).

Ku beddelka baadiyaha xasilinta Volkswagen Polo

• Volkswagen Polo. Beddelida baadiyaha xasiliya maaha wax adag. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto giraangiraha oo aad ku rakibto baabuurka taageerada (tusaale ahaan, qaab-dhismeedka alwaax ama jaakad), si loo yareeyo xiisadda xasiliyaha. Si aan u kala furfurno baadiyaha, waxaanu furaynaa labada 13 boolal ee xayndaabka ku dhejinta ee baadiyaha, ka dib markaan ka soo saarno oo ka soo saarno baadiyaha laftiisa. Golaha waxa loo fuliyaa hab kale.

Sidoo kale, hal dariiqo oo caadi ah oo looga takhaluso qaylada Volkswagen Polo bushings waa in la dhigo qayb ka mid ah suunka wakhtiga duugga ah inta u dhaxaysa jidhka iyo baadiyaha. Xaaladdan oo kale, ilkaha suunka waa in loo jiheeyaa dhinaca baadiyaha. Isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in la soo saaro kayd yar oo ka sarreeya aagga dhan kasta. Nidaamkan waxaa loo sameeyaa dhammaan baadiyaha. Xalka asalka ah ee dhibaatadu waa rakibida bushings ee Toyota Camry.

• Skoda Rapid... Marka loo eego dib u eegis badan oo ku saabsan milkiilayaasha gaarigan, waxaa ugu wanaagsan in la dhigo buundooyinka asalka ah ee VAG. Marka loo eego tirakoobka, inta badan milkiilayaasha gaarigan wax dhibaato ah kuma qabaan iyaga. Milkiileyaal badan oo Skoda Rapid, sida Volkswagen Polo, ayaa si fudud u dulqaaday qaylo yar oo duurka ah, iyaga oo u tixgelinaya inay yihiin "cudurada carruurnimada" ee welwelka VAG.

Xalka wanaagsan ee dhibaatadu waxay noqon doontaa isticmaalka waxa loogu yeero baadiyaha dayactirka, kuwaas oo leh dhexroor 1 mm ka yar. Nambarada buug-yaraha: 6Q0 411 314 R - dhexroorka gudaha 18 mm (PR-0AS), 6Q0 411 314 Q - dhexroorka gudaha 17 mm (PR-0AR). Mararka qaarkood milkiilayaasha baabuurtu waxay isticmaalaan buushyada moodooyinka Skoda ee la midka ah, sida Fabia.

• Reno Megan. Halkan habka loo beddelo baadiyaha ayaa la mid ah kan kor lagu sharaxay.
  

  Bedelida baadiyaha xasiliyaha ee Renault Megane

  Marka hore waxaad u baahan tahay inaad ka saarto giraangiraha. Taas ka dib, ka saar xirmada, kaas oo ka fur furayaasha hagaajinta oo ka saar xirmooyinka hagaajinta. Si aad u shaqayso, waxaad u baahan doontaa bir bir ah ama bar yar oo loo isticmaalo kabaal ahaan. Ka dib markii la burburiyo dhismaha, waxaad si fudud u heli kartaa gacanta.

Waxaa lagu talinayaa in kursiga laga nadiifiyo miridhku iyo wasakhda. Kahor intaadan rakibin baadiyaha cusub, waxaa lagu talinayaa in lagu saliido dusha sare ee xasiliyaha goobta rakibaadda iyo baadiyaha laftiisa nooc ka mid ah saabuunta (saabuun, shambo) si baadiyaha u fududaato in la gashado. Isku dhafka qaab-dhismeedku wuxuu ku dhacaa habka dambe. ogow taas Renault Megan waxay leedahay cayrin joogto ah oo la xoojiyay... Iyadoo la raacayo, dhexroorka kala duwan ee dejiyeha iyo gacmaha.

Gawaarida qaarkood, sida Mercedes, waxay soo saaraan baadiyaha xasilinta, qalabaysan anthers. Waxay ka ilaalinayaan dusha sare ee suunka biyaha iyo boodhka. Sidaa darteed, haddii aad haysato fursad aad ku iibsato baadiyahan oo kale, waxaan kugula talineynaa inaad soo saarto.

Waxaa lagugula talinayaa inaad duubto dusha sare ee duurka dufan leh ha dumin caag. kuwaas oo ku salaysan silikoon. Tusaale ahaan, Litol-24, Molykote PTFE-N UV, MOLYKOTE CU-7439, MOLYKOTE PG-54 iyo kuwa kale. Dufankani waa ujeedooyin badan waxaana sidoo kale loo isticmaali karaa in lagu subiyo calipers iyo hagayaasha.