Gaadhigu ma naga ilaalin doonaa qiiqa? Hubinta tusaalaha Toyota C-HR

Lama diidi karo in xaaladda hawada ee gobollo badan oo Poland ah ay tahay mid aad u xun. Xilliga jiilaalka, isku-ururinta boodhka la hakiyay waxay ka badan kartaa heerka caadiga ah boqolkiiba boqol. Sidee baa baabuurta leh shaandhada qolka caadiga ah u maareeyaan inay sifeeyaan wasakhaha? Tan waxaan ku tijaabinay Toyota C-HR.

Soosaarayaal badan oo badan ayaa soo bandhigaya hababka nadiifinta gudaha ee baabuurta horumarsan. Laga soo bilaabo filtarrada kaarboon ilaa ionization hawada ama buufinta nanoparticle. Sidee bay macno samaynaysaa? Baabuurta shaandhada qolalka caadiga ah leh miyaanay naga ilaalinayn wasakhda?

Waxaan tan ku tijaabinay xaalad aad u daran, Krakow, halkaas oo qiiqa uu waxyeello u geysto dadka deggan. Si taas loo sameeyo, waxaanu ku qalabaynay mitirka fiirsashada boodhka PM2,5.

Waa maxay sababta PM2,5? Sababtoo ah walxahan ayaa aad khatar ugu ah bini'aadamka. Dhexroor yar ee boodhka (iyo PM2,5 macnaheedu waa in aan ka badnayn 2,5 micrometer), way adag tahay in la shaandheeyo, taas oo macnaheedu yahay khatarta sare ee cudurrada neef-mareenka ama wadnaha iyo xididdada.

Inta badan saldhigyada cabbiraadda waxay cabbiraan siigada PM10, laakiin habdhiska neefsashada ayaa weli si fiican u qabta, in kasta oo dabcan muddada-dheer ee boodhka ay sidoo kale na waxyeeleyso.

Sidaan horay u soo sheegnay PM2,5 aad ayuu uga khatarsan yahay caafimaadkeena, kaas oo si fudud ugu gudba hab-dhiska neefsiga, qaab dhismeedkiisa oo yar awgeed, waxa uu si degdeg ah u gala dhiigga. Kan "dilaaga aamusan" ayaa mas'uul ka ah cudurrada habdhiska neefsiga iyo wareegga dhiigga. Waxaa lagu qiyaasaa in dadka uu soo gaadhay ay ku nool yihiin celcelis ahaan 8 bilood ka yar (EU) - Poland waxay nagu qaadanaysaa 1-2 bilood oo kale oo nolosha ah.

Markaa waa muhiim inaan wax ka qabanno sida ugu yar ee suurtogalka ah. Haddaba Toyota C-HR, baabuur leh shaandhada hawada caadiga ah, ma naga saari karaa PM2,5?

Pomiar

Aan u fulino cabbirka sida soo socota. Waxaan dhigan doonaa C-HR bartamaha Krakow. Waxa aanu gelin doonaa PM2,5 mitir gaadhi ku xidha talefanka gacanta ee Bluetooth-ka. Aan furno dhammaan daaqadaha daraasiin ama laba daqiiqo si aan u aragno sida gudaha - hal dhibic gudaha mashiinka - heerka boodhka ka hor inta aan sifeynta la soo bandhigin.

Kadibna waxaanu shidnaa qaboojiyaha wareeg xiran, xir daaqadaha, dejiso socodka hawada ugu badan oo ka bax baabuurka. Nidaamka neefsashada ee bani'aadamku wuxuu u shaqeeyaa sidii shaandheyn dheeri ah - waxaana rabnaa inaan cabbirno awoodaha shaandhaynta ee C-HR, ee ma aha tifaftirka.

Waxaan ku eegi doonaa akhrinta PM2,5 dhowr daqiiqo gudahood. Haddii natiijadu aysan weli ku qanacsanayn, waxaan sugi doonaa dhowr daqiiqo si aan u aragno haddii aan sifeyn karno inta badan wasakhooyinka.

Hagaag, waan ognahay!

Qaboojinta - aad u xanaaqsan

Akhriska koowaad wuxuu xaqiijinayaa cabsidayada - xaaladda hawadu runtii waa mid xun. Qiyaasta 194 µm/m3 waxaa lagu sifeeyay mid aad u xun, iyo soo-gaadhista muddada-dheer ee wasakhowga noocaan ah waxay runtii saameyn doontaa caafimaadkeena. Markaa, waanu ognahay heerka aan ka bilaabayno. Waa in la eego haddii laga hortagi karo.

Todoba daqiiqo gudahood, heerarka PM2,5 ayaa hoos u dhacay ilaa 67%. Miisaanka ayaa sidoo kale cabbira qaybaha PM10 - halkan baabuurku si hufan ayuu u shaqeeyaa. Waxaan ognahay hoos u dhac ka yimid 147 ilaa 49 microns/m3. Natiijooyinka nagu dhiirigeliyay, waxaan sugeynaa afar daqiiqo oo kale.

Natiijadu waxay tahay mid rajo leh - laga bilaabo asalka 194 microns / m3, kaliya 32 microns / m3 PM2,5 iyo 25 microns / m3 ee PM10 ayaa ku hadhay qolka. Waan nabad qabnaa!

Aynu xasuusanno isdhaafsiga joogtada ah!

Inkasta oo awoodda sifaynta ee C-HR la ogaaday in ay tahay mid lagu qanco, waa in la xasuusnaado in xaaladdani aanay sii socon doonin muddo dheer. Isticmaalka maalinlaha ah ee baabuurka, gaar ahaan magaalooyinka, filtarka ayaa si dhakhso ah u lumin kara hantidiisii ​​asalka ahayd. Inta badan waxaan illownaa walxahan gebi ahaanba, sababtoo ah ma saameynayso shaqada baabuurka - laakiin, sida aad arki karto, waxay naga ilaalin kartaa boodhka waxyeellada leh ee hawada.

Waxaa lagu talinayaa in la beddelo filtarka qolka xitaa lixdii biloodba mar. Waxaa laga yaabaa in jiilaalka soo socda uu nagu dhiirigelin doono inaan si dhow u eegno shaandhadan, taas oo aad muhiim u ah hadda. Nasiib wanaag, qiimaha beddelka maaha mid sarreeya, waxaanan xamili karnaa baabuurta badankeeda iyada oo aan la helin caawimaad makaanikada. 

Hal su'aal oo kale ayaa u hadhay in la xalliyo. Ma ka wanaagsan tahay in lagu kaxeeyo baabuur aan qiiqa karin oo keligiis lagu wado, laakiin marka uu saxmada waddooyinka ku dhego, ka qayb qaata samayntiisa, mise in la doorto gaadiidka dadweynaha iyo maaskarada qiiqa, iyadoo la rajeynayo inaan u shaqayno danta bulshada?

Waxay ila tahay in aynu haysano xal inaga iyo inta inagu xeeranba qancin karta. Way ku filan tahay in la wado isku-dhafan ama, xitaa si ka sii badan, baabuur koronto ah. Haddii wax walba ay sidaas u fudud yihiin...