Geneva Motor Show 2020: Gawaarida cusub ee ugu wanaagsan ee seegay bandhigga weyn

Ma jiraan baabuur waaweyn ama fikrado aan caadi ahayn oo ku jira liiskan - kaliya baabuurta aad ku dari karto liiskaaga wax iibsiga 12ka bilood ee soo socda.

Bandhiga Motor Showga Geneva guud ahaan waa mid ka mid ah dhacdooyinka soo bandhigida baabuurta ee ugu wayn jadwalkeena. Laakiin walaaca laga qabo coronavirus-ka awgeed, dowladda Switzerland ayaa ka soo horjeesatay kulanka.

Si taas loo gaaro, waxaan soo diyaarinay liiska baabuurta ugu fiican ee loogu talagalay in lagu soo bandhigo bandhigga - kuwa la hubo inay u sii jeedaan Australia oo aan u maleyneyno inay yihiin kuwa ugu habboon iibsadayaasha baabuurta cusub ee doonaya inay arkaan waxay yihiin. waa inay noqotaa sida. rajaynaya sanadka soo socda ama wax ka badan. Nasiib darro, liiskan kuma jiraan baabuur waaweyn ama fikrado ka baxsan.

Audi A3

Ilaa hadda, A3-ka waxa loo soo bandhigay kaliya dib-u-soo-celinta.

Audi waxa ay ku guda jirtaa hawsha dib u habaynta safkeeda iyada oo wadata luuqad naqshadeed oo cusub, iyo sidoo kale agabka darawalnimada iyo mishiinada teknoolajiyada sare. Waxaan horeyba u haysanay A1 iyo Q3 oo leh jaangooyooyin heersare ah oo cajiib ah, markaa nagu tiriya inaan u riyaaqno A3.

Soo bandhigay kaliya Sportback ahaan hadda (oo ay ku xigto sedan), A3 ayaa marka hore laga heli doonaa suuqa Yurub ee guriga iyada oo leh matoor 1.5kW 110-litir ah ama naaftada 85kW (taas oo hubaal ah in aan u gudbi doonin Australia).

Audi waxa uu balan qaadayaa kala duwanaanshaha isku-dhafka ah iyo quattro mustaqbalka dhow, markaa la soco si aan wax badan u ogaano. A3 waxay u badan tahay inayna imanayn Australia ilaa 2021.

Aqoonsiga VW. 4

ID.4 waxay la dagaalami doontaa Hyundai Kona Electric.

SUV-yada hadda waxay ka kooban yihiin inta badan adduunka marka ay timaado iibka baabuurta cusub, waana sababta Volkswagen u leedahay nooc muhiim ah marka ay timaado SUV-ga ugu horreeya ee dhammaan-korontada ah.

SUV-ga yar ee cusub, oo loo bixiyay ID.4, ayaa lagu dhisi doonaa isla goobta MEB-ga ee hore loo daah-furay ID.3 hatch. Tani waxay ka dhigan tahay inay lahaan doonto ID.3 qaabka wadista taayirrada danbe iyo baytari dhulka hoostiisa ah. Astaanta ayaa sheegaysa in aqoonsiga.4 uu yeelan doono kala duwanaansho "ilaa 500 km" taas oo ku xidhan qaabka la doortay.

In kasta oo gaariga la soo bandhigay uu "diyaar u yahay wax soo saarka", ha filanin inaad ku aragto waddooyinka Australia waqti kasta oo VW ay mudnaanta siiso suuqyada iyadoo leh sharciyo adag oo qiiqa ah.

Fiat 500

Fiat 500 cusub ayaa noqon doona mid ka weyn oo inta badan koronto ah.

Waxaa laga yaabaa inaysan ahayn baabuur cusub, laakiin waa jiil cusub Fiat 500.

Fiat 500 oo ah hatchback-ka cusub ee hadda jira ayaa la iibinayey muddo 13 sano ah, iyadoo gaadhigan cusub ee aadka loo sugayo uu u ekaado mid aan ahayn wax ka badan kor u qaadida wejiga, haddana waxa lagu wadaa in uu wax ka beddelo calaamadda.

Sababtu waxa ay tahay 500-ka cusub waxa hogaamin doona nooca Korontada, kaas oo lagu rakibi doono baytari 42 kWh ah oo socon doona 320 km.

Waxa kale oo ay yeelan doontaa tallaabooyin badbaado oo firfircoon oo la cusboonaysiiyay oo la gaadhsiiyay heer ay awood u yeelan doonto in ay keento heerka 2 ee madaxbannaanida wadista.

Marka la eego cabbirrada, 500-ka cusubi waxa uu ka soo bixi doonaa kii ka horreeyay, kaas oo hadda ballaadhkiisu yahay 60mm iyo ka dheer oo leh 20mm wheelbase dheer.

Sida ID.4, waxaan fileynaa in Fiat ay mudnaanta siiso 500-ka cusub ee ku saabsan qiiqa qiiqa, laakiin nooca cusub ee batroolka oo ay u badan tahay inuu ku soo wajahan yahay xeebaheena waa in si dhakhso ah loo faahfaahiyaa.

Mercedes-Benz E-Fasal

E-Class-ku waxa uu cusboonaysiiyay habaynta iyo horumarinta tignoolajiyada.

Mercedes-Benz ayaa si dhijitaal ah daboolka uga saartay E-Class-keeda sida weyn loo cusboonaysiiyay, kaas oo hadda la wadaaga luqadda naqshadaynta summada walaalaheeda yaryar.

Marka laga reebo dib-u-habaynta qaabka, E-Class sidoo kale waxay keenaysaa tignoolajiyada ugu dambeysay ee sumadda ee qolka qaab laba-shaashi ah oo MBUX ah waxayna soo bandhigaysaa isteerinka lix-ilko ah oo aan waligiis la arag.

Xirmada badbaadada E-Class ayaa sidoo kale si weyn loo cusboonaysiiyay si loo bixiyo madax-banaanida wadista wadista iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka xakamaynta safarka oo aad u casrisan, waxaana sidoo kale laga heli doonaa dhammaan noocyada kala duwan ee 48-volt technology hybrid.

Volkswagen Golf GT

GTI-ga cusub waxa uu imanayaa Australia horraanta 2021.

Volkswagen ayaa daaha ka qaaday hatch-ga siddeedaad ee kulul si ay u dhamaystirto safka caadiga ah ee horay loo soo bandhigay oo leh mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan.

GTI-da cusub waxa ay ka muuqan doontaa tareen koronto ah oo la mid ah nooca hadda jira, oo leh 2.0kW/180Nm 370-litir turbo ah iyo kala duwanaansho xaddidan oo hore oo ku habboon.

Nashqadaynta waxaa dib loo habeeyay gudaha iyo dibaddaba, iyadoo GTI-da cusub ay ku qalabaysan tahay tignoolajiyada ugu dambeeyay ee summadda iyo koox qalab dijital ah.

Waxaa la yaab leh, buug-gacmeedka GTI wuu sii jiri doonaa, laakiin waxaan dhihi karnaa way ka fog tahay dammaanad qaadka suuqayada. Matoorada marawaxadaha gaaska naaftada ah iyo matoorada marawaxadaha gaaska isku dhafan ee isku mar la aqoonsaday waa laga saaray.

Filo in GTI-da cusubi soo degto waxyar kadib inta ka hartay safka horraanta 2021.