Taayirada jiilaalka oo ka soo horjeeda taayirada xilliga oo dhan. Faa'iidada iyo khasaaraha

Darawaliinta waxa loo qaybin karaa laba kooxood. Hal koox waxaa ka mid ah taageerayaasha beddelka taayirrada xilliyeed, kan kale - kuwa doorbidaya inay ka fogaadaan taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan. Labada xal ayaa si weyn loo isticmaalaa, sida ay caddaynayaan moodooyinka cusub ee taayirrada ee labada noocba.

Xaaladaha cimilo ee yar yar ee jiilaalka ayaa ka dhigay suuqa taayirka ee xilliga oo dhan si hubaal ah inuu soo baxo, in kasta oo darawallo badani ay weli u arkaan hubanti la'aan sare. Sababtan awgeed, tusaale ahaan, qalabyada si gaar ah loogu talagalay xilliga qaboobaha ayaa weli hoggaanka ku jira. Waxaa habboon in si qoto dheer loo eego labadan nooc si loo ogaado faa'iidooyinka iyo khasaaraha, iyadoo la tixgelinayo xuduudaha ugu xiisaha badan darawallada.

Sidee bay taayirada jiilaalka u kala duwan yihiin?

Qodobka go'aamiya beddelka taayirada ee taayirada jiilaalka waa heerkulka, kaas oo ah inuu ka hooseeyo 7°C. Ku dhawaad ​​​​maalmaha ugu horreeya ee jiilaalka, way adkaan doontaa xaaladaha waddooyinka sababtoo ah baraf ama roob qabow, sidaas darteed taayirada waxay u baahan yihiin in loo diyaariyo aura noocaas ah.

Soo-saareyaasha moodooyinka jiilaalka waxay diiradda saaraan qaabka tuman ee loogu talagalay xaaladahan oo kale. Kaliya u fiirso si aad u aragto lamellas badan iyo jeexdin ballaaran. Midka ugu horreeya ee walxahan ayaa bixiya jiidasho wanaagsan, maadaama ay "qaniinto" baraf iyo slush, iyo tan labaad waxay hubisaa in si wax ku ool ah looga saaro roobka hoostiisa ee taayirka. Qaybahani waxay saameyn weyn ku leeyihiin badbaadada maadaama ay si fiican u qabtaan khadka taayirka wadada. Ma aha oo kaliya tumanka ayaa si fiican ula qabsanaya xaaladaha jiilaalka. Sidoo kale loo isticmaalo habka wax soo saarka, xeryahooda oo leh qadar korodh ah oo caag dabiici ah iyo ku darida silica ayaa ka dhigaysa taayir badan oo jilicsan, ma adkeyso heerkulka hooseeya waxayna si fiican ugu dhejisaa dhulka. Intaa waxaa dheer, dhinaceeda waxaa ku yaal calaamadda barafka iyo buuraha ugu sarreeya iyo soo gaabinta 3PMSF, taas oo soo jeedinaysa la qabsiga xaaladaha cimilada ugu adag.

Dhammaan taayirrada xilliga - maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato iyaga?

Taayirada xilli-xilliyeedka oo dhan waxay bixiyaan tanaasul xagga waxqabadka sanadka oo dhan. Waxay ku xiran yihiin xeryahooda caagga ah ee loo isticmaalo, taas oo ay ugu wacan tahay taayirku waa jilicsanaan ku filan heerkulka hooseeya, laakiin sidoo kale ku filan xagaaga. Intaa waxaa dheer, waxaa habboon in la tixgeliyo qaab-dhismeedka, sida caadiga ah loo qaabeeyey dhismaha jiilaalka, kaas oo la arki karo marka la barbardhigo labada nooc ee tuman. In kasta oo ay yaraadaan, waddooyinka jiilaalka ee sida joogtada ah looga nadiifiyo barafka waa laga gorgortami karaa iyada oo aan laga baqaynin in ay lumiyaan jiidis iyo tamashle aan la xakamayn karin haddii xawaaraha dhexdhexaadka ah la ilaaliyo. Isla sidaas oo kale ayaa loogu talagalay dulucda nooca sanadka oo dhan, kaas oo sidoo kale si xishood leh u shabbahay afargeeska iyo sharraxaadda weyn ee sanduuqa jiilaalka. Dhinaca kale, tani waa faa'iido, laakiin sidoo kale waxay leedahay cawaaqib gaar ah, kuwaas oo looga hadli doono dambe ee maqaalka.

Iyadoo la tixgelinayo magacaabista taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan, dhinaca kale, waxaan arki karnaa soo gaabinta 3PMSF ee dhinaca, kaas oo horeyba u habeeyey Midowga Yurub. Darawaliinta, waxaa jira macluumaad ku filan in moodelku uu ku habboon yahay wadista jiilaalka oo ay habboon tahay in la maalgeliyo qaabkan oo kale. Dhanka kale, waxaan sidoo kale heli doonaa gelitaanka M + S, taas oo ay ugu mahadcelinayso soo-saaraha ayaa tilmaamaya ku habboonaanta taayirka ee ku wadida barafka iyo dhoobada.

Dagaalka ugu dambeeya - taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan vs. jiilaalka

Doorashada taayirrada jiilaalka ama xilli-xilliyeedka oo dhan waa runtii arrin shakhsi ah. Wax badan ayaa ku xiran baahida, qaabka la door bidayo, masaafada la daboolo iyo waddooyinka aan ku wadno.

Darawalada inta badan kaxeeya magaalooyinka, masaafurin sanadeedka kama badna 10-12 kun. km, iyo xawaaruhu ma sarreeyaan, waa kooxda ugu habboon ee taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan. Dhanka kale, waxaa habboon in la barbardhigo dadka isticmaala "taayirada jiilaalka", i.e. dadka safarka ah waxay inta badan haystaan ​​baabuur leh awood badan, mararka qaarkood "lug culus" iyo tiro badan oo kilomitir ah xisaabtooda. Darawalada noocan oo kale ah ma dhimaan oo ma daneeyaan badbaadada ugu badan ee jiilaalka.

Sidoo kale eeg: shatiga darawalnimada. Ma daawan karaa duubista imtixaanka?

Marka la isku daro labada qaybood, tixgelinta dhaqaale ayaa soo baxaysa. Faa'iidada taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan waa inaan loo baahnayn in la iibsado laba qaybood xagaaga iyo jiilaalka, sidoo kale waxaa jira kayd booqashooyinka vulcanizer sababtoo ah beddelka xilliyeedka. Minuses-ka, waxaa habboon in la ogaado in taayirada noocan oo kale ah aysan ku filneyn xaaladaha ba'an - marka baraf badan uu jiro iyo xaaladda taraafikada waxay noqotaa mid aad u adag darawallada, iyo sidoo kale xagaaga xilliga kuleylka ama roobka. Nasiib darro, heerkulka sare ee dibadda iyo ku wadista taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan xawaaraha sare leh ee asphalt kulul ma jecla jiidashada. Darawallo badan ayaa si khaldan u aaminsan in taayir kasta uu si fiican u shaqayn doono xilligan oo kale sanadka. Si kastaba ha ahaatee, arrintu sidaas maaha, oo iska indhatirka arrintan ama jaahilnimada waxay gacan ka geysan kartaa cawaaqib xumo. Intaa waxaa dheer, sida hore loo soo sheegay, koorsada weyn ee moodooyinka xilli-xilliyeedka oo dhan waxay si fiican u shaqeeyaan jiilaalka, xagaaga waxay gacan ka geysan kartaa kordhinta isticmaalka shidaalka iyo xirashada degdegga ah.

Caannimada aan soo sheegnay ee taayirada xilli-xilliyeedka oo dhan ma aha oo kaliya xaaladaha cimilada fudud ee jiilaalka ama rabitaanka lacag lagu badbaadiyo. Waxa kale oo mudan in fiiro gaar ah loo yeesho xaqiiqda ah in ay jiraan baabuur aad u badan oo guryaha ku jira. Inta badan waxa dhacda in hal baabuur loo nashqadeeyay waddooyin dhaadheer, halka kan kalena loogu talagalay wadista magaalada, halkaas oo waddooyinku aanay baraf lahayn xilliga jiilaalka. Waxaa intaa dheer, sababtoo ah xannibaadaha meelaha la dhisay, kuma koraan heerarka sarreeya. Xaaladahan oo kale, taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan waxay si fiican u shaqeyn doonaan, markaa waxay leeyihiin xiiso weyn, "ayuu raaciyay Lukasz Maroszek, Ku-xigeenka Agaasimaha Ganacsiga ee Oponeo SA.

Taayirada bilaha qabow ma sameeyaan wax tanaasul ah waana inay dammaanad qaadaan waxqabad lagu qanco xitaa xaaladaha cimilada ugu adag. Wuxuu xamili karaa barafka, baraf iyo roobka, laakiin isla marka heerkulku bilaabo inuu ka sarreeyo 7° C, waa waqtigii la bedeli lahaa, sababtoo ah taayirrada noocan oo kale ah ayaa si dhakhso ah u dhammaan doona. Mararka qaarkood darawaladu waxay sidoo kale ka cawdaan heerka kor u kaca ee qaylada.

Si kastaba ha noqotee, soosaarayaasha labada xal waxay rabaan inay macaamiishooda u soo bandhigaan sifooyinka ugu fiican, sidaas darteed waxay ku adag yihiin inay ka shaqeeyaan tignoolajiyada gaarka ah. Tan waxaa inta badan sameeya noocyada caanka ah sida Michelin, Continental, Goodyear iyo Nokian, kuwaas oo hagaajinaya taayirrada inch kasta, iyaga oo diiradda saaraya xitaa qaababka tuman iyo xeryahooda. Kordhinta, soosaarayaasha qaybta dhexe waxay dooranayaan inay isticmaalaan habab wax soo saar cusub, taas oo ka dhigaysa suuqa taayirada mid aad u firfircoon.

Xigasho: Oponeo.pl

Sidoo kale eeg: Jiilka saddexaad Nissan Qashqai