25 shay oo ay tahay in taageere kastaa ka ogaado Top Gear's Chris Harris

Isla markiiba ka dib saddexdii ciyaartoy ee caanka ahaa ee Jeremy Clarkson, James May iyo Richard Hammond oo ka tegaya BBC 2 TV show Top Gear, in yar ayaa rajaynayay wax ka wanaagsan, haddii aanay ahayn Gear la mid ah kuwayada.

Kadib, ilaa Febraayo 2016, diiradda ayaa la saaray xiddiga Chris Evans iyo la-hawlgalihiisa Matt LeBlanc.

Labada ciyaaryahan ayaa markaas ku biiray Chris Harris, waxaa ku xigay Rory Reid intii lagu jiray dib u habeynta bandhigga. Daawadeyaasha ayaa isla markiiba ogaaday in Chris Harris uu yahay hubka sirta ah ee bandhigga.

Harris waxa uu markiiba awooday in uu dhagaystayaasha ku qanciyo kartidiisa wadista, xamaasadiisa, iyo aqoonta dheer ee baabuurta. Waxa uu muujiyay in uu ku jiro horyaal gabi ahaanba ka duwan kan la-shaqeeyayaasha Matt LeBlanc iyo Chris Evans.

Laakiin tani ma la yaabbaa?

In kasta oo Chris Harris wejigiisu aanu aqoon u lahayn telefiishanka wakhtiga ugu horreeya, haddana waa wariye baabuur oo aad loo jecel yahay. Chris Harris wuxuu kala gooyaa wax kasta oo gaariga la xiriira. Sida cad, isagu waa halyey raad weyn ku yeeshay warshadaha saxafiyiinta baabuurta.

Waagii hore, Harris wuxuu wax u qori jiray joornaalada baabuurta waaweyn iyo daabacadaha. Wuxuu u qoray majaladda Autocar wuxuuna noqday tifaftiraha rasmiga ah ee imtixaanka waddooyinka.

Saxafiga ciyaaraha ee u dhashay dalka Britain ayaa sidoo kale aad looga jecel yahay baraha bulshada. Dhab ahaantii, waxa uu leeyahay saldhig taageere oo aad u weyn - in ka badan afar boqol oo kun macaamiisha YouTube. Kanaalka waxaa lagu magacaabaa Chris Harris on Cars.

Dad badan oo xiiseeya baabuurta ayaa booqda kanaalkiisa si ay u daawadaan muuqaaladiisa xilliyada qaar la soo galiyay iyo dib u eegista baabuurka. Laakin adiga iyo adiga ma ogyihiin wax walba oo ku saabsan qofkan?

Sii wad akhriska Waxaad baran doontaa 25 xaqiiqooyin yaab leh oo ku saabsan Chris Harris.

25 Hooyadii waxay ahayd darawal baabuur orod ah

Haddii aad la yaabban tahay halkuu ka yimid garaadka baabuurta ee Chris Harris, markaa waxaad u baahan tahay inaad si dhow u eegto abtirsiintiisa.

Chris Harris wuxuu dhashay 20^th Janaayo 1975 maalinti Harrises. Waxa uu ku koray magaalada Bristol ee dalka Ingiriiska. Hadda waxa uu degan yahay Monmouthshire. Aabihii waxa uu ahaa xisaabiye, hooyadiina waxa ay ahayd darawal kaxeeya tartanka.

Haa Chris Harris hooyadii waxay ahayd darawal baabuur orod xirfadle ah horraantii 1950-meeyadii.

Waxaa la aaminsan yahay in nolosha hooyadii ay ka mid ahayd waxyaalihii saameeyay jacaylkiisa baabuurta. La yaab ma leh, waxay ahayd qofkii ugu horreeyay ee uu waco markii loo xilsaaray inuu ka soo muuqdo bandhigga baabuurta ee BBC 2, Top Gear. Waxa uu arrintan ku sheegay mar ay BBC 2 qaybteeda baabuurta iyo matoorka waraysi la yeelatay sannadkii 2017-kii.

24 Chris Harris wuxuu u arkaa Abu Dhabi inay tahay meesha uu ku riyoonayo duubista Top Gear

Markii dhawaan la waydiiyay wareysi uu siiyay BBC 2's Motors and Motors qaybta ku saabsan meesha uu ku riyoonayo bandhigga Gear-ga sare, iyo sababtu? Wuxuu sheegay in meesha uu ku riyoonayo ay noqon doonto Yas Marina oo ku taal Abu Dhabi, UAE.

Waa maxay sababta?

Wuxuu ixtiraam badan u hayaa Yas Marina. "Yas Marina oo ku sugan Abu Dhabi waxay leedahay waddo wanaagsan oo lagula tacaalayo isteerinka," ayuu yidhi. Waxa uu sidoo kale xusay in duubista ay habeenka oo dhan ka dhici karto goobtan, sababo la xiriira iftiinka iftiinka oo si fiican u iftiimaya habeenkii.

Haddii aad taageere u ahayd Gear-ga sare intii lagu jiray waqtigiisii ​​fiicnaa ee Richard Hammond, James May iyo Jeremy Clarkson, waxaad xasuusan doontaa in Porsche 918 Spyder uu dib u eegay Richard Hammond isla meel.

23 Xusuustii ugu horreysay ee baabuurka Chris Harris waxay ahayd….

"Waxaan xasuustaa 1980-kii, anigoo 5 jir ah, waxaan ku fadhiyey kursiga dambe ee BMW 323i ee aabbahay," ayuu yidhi Chris Harris oo u warramayay jariiradda baabuurta ee British ka ah. Khibraddan baabuur ee ugu horreysay waxay ka dhigtay Chris Harris garaadka baabuurta ee uu maanta yahay.

Maalintaas wixii ka dambeeyay, Chris xiisihii uu u qabay baabuurta ayaa si degdeg ah hoos ugu dhacay, ilaa 38 sano ka dib, uu noqday saxafi caan ka ah baabuurta.

Xaqiiqdu waxay tahay, ilaa maantadan la joogo, waxa uu weli male-awaal muuqda ka haystaa Taxanaha BMW 3 ee Aabihii.

Markii la waydiiyay falcelintiisa mar kasta oo sawirka BMW 3 Taxanaha maskaxda ku soo dhaca, Chris wuxuu ku jawaabay hal kelmad: "Epic."

22 Waxa uu hoosta ka soo bilaabay mihnadda saxaafadda baabuurta.

Chris waxa uu u shaqaynayay majaladda Autocar isaga oo 20 jir ah. Markii ugu horaysay ee uu ku soo biiray shirkadda, waxa uu ku qasbanaaday in uu qabto shaqo kasta oo xun. Waxa uu sameeyay wax badan oo nadiifin ah, oo isugu jira sagxadaha xaaqida, nadiifinta hashashka, iwm. Runtii, uma ekayn in nasiibku si kastaba u iftiimin doono.

Laakin sida Mazda Miata oo kale oo tartan kula jira V12 Lamborghini, xamaasaddiisii ​​iyo dadaalkiisii ​​ayaa sii waday isaga. Waligii shaqadiisa kama tegin sababtoo ah wuxuu ogaa waxa uu ku dadaalayo. Ugu dambeyntii, ka dib sanado shaqo adag iyo dadaal, wuxuu u dalacsiiyay majaladda Autocar wuxuuna noqday tifaftiraha rasmiga ah ee imtixaanka waddooyinka.

Isla markiiba wuxuu helay caannimo ballaaran, isagoo qoray waxyaabo badan oo dib u eegis baabuur ah. Waxa kale oo uu lahaa tiir ra'yi joogto ah.

21 Harris waxa uu helay naanaysta "Daayeer" markii uu u shaqaynayay majaladda Autocar.

Ma jiro hal wariye oo caan ah oo Top Gear ah oo soo dhex maray bandhigga isagoon naanays lahayn. Richard Hammond waxa loo yiqiin "The Hamster" James May waxa uu ahaa "Captain Slow" oo isagu isku magacaabay. Chris Harris naaneyska "Daayeerku" lama xidhiidho taxanaha.

Waxa uu magacan helay isagoo weli u shaqaynayay majaladda Autocar. Dhab ahaantii, ku dhawaad ​​dhammaan asxaabtiisa shaqada waxay u yaqaaneen "Daayeer".

Waxay ahayd heer in qaar ka mid ah shaqaalaha cusub ee dhawaan ku biiray shirkadda ay garan waayeen magaciisa saxda ah ee Chris Harris. Balse waxay ku garanayeen naanaystiisa “Daayeer”.

Haddaba sidee buu magacan ku helay?

Magacu wuxuu u muuqdaa inuu ka yimid jilaha "Munky Harris" oo ka socda fadhi-ku-dirirka Ingiriiska Keliya Fools iyo Horses, kaas oo laga sii daayay BBC 1 laga bilaabo 1981 ilaa 2003.

20 Chris Harris waxa uu mar ahaa aasaasihii madal mareegaha oo lagu magacaabo Jamhuuriyad Drivers.

Dhammaadkii 2007, Chris Harris waxa uu ka tagay majaladda baabuurta British Autocar. Halkaa marka ay marayso, waxa uu diyaar u ahaa in uu isku dayo wax cusub oo xiiso leh. Sidaa darteed, guga 2018, wuxuu go'aansaday inuu tijaabiyo gacantiisa majaladda baabuurta shakhsi ahaaneed.

Laakin markan waxa ay dhaaftay internetka. Joornaalku wuxuu ka koobnaa bulsho bulsheed oo loo habeeyey darawaliinta. Waxa uu hogaaminayay ma aha oo kaliya joornaalka internetka, laakiin sidoo kale kanaalka fiidiyowga ee darawallada.

Iyaga oo ay weheliyaan Richard Meaden, Steve Davis iyo Jethro Bovingdon, Jamhuuriyaddii Darawaliinta waxay ka bilaabatay khadka. Waxay ku hoos milmeen qubbad NewMedia Republic Limited.

Si kastaba ha ahaatee, shirkaddu waxay joojisay daabacaadda Agoosto 2009 sababtoo ah qaar ka mid ah is-afgaranwaayada aasaasayaasha ayaa wajahay sida loo soo saaray majaladda iyo waxa ku jira muuqaalka.

19 Wuxuu maqaalkiisii ​​ugu horreeyay u qoray majaladda Evo Oktoobar 12, 2009.

Wax yar ka dib markii la xidhay madal shabakadeed ee Jamhuuriyaddii Darawalada, Chris Harris waxa uu noqday qoraa iyo tibaaxaha majaladda Evo. Majaladda Ingiriiska waxay xafiisyo ku leedahay Northamptonshire iyo Wollaston. Waxaa iska leh Dennis Publishing.

Chris Harris wuxuu bilaabay 12 jir^th Bishii Oktoobar 2009, wuxuu la shaqeeyay dadka xiiseeya baabuurta caanka ah. Dhawr jeer ayaa lagu daray Jeff Daniels, Gordon Murray iyo Rowan Atkinson.

Wuxuu u soo saari jiray majaladda Evo bil kasta. Waxay ahayd ka hor 21^st December 2011, markaas oo uu ku qasbanaaday inuu aado fasax ku meel gaar ah. Laakiin bishii Abriil 2015, Chris Harris wuxuu ku soo noqday majaladda Evo.

18 Chris Harris wuxuu kula shuraakoobay Drive YouTube-ka si uu dib ugu eego 2 sano

Gu'gii 2012, Chris Harris waxa uu kula shuraakoobay Drive YouTube-ka. Drive waa kanaalka baabuurta caanka ah ee YouTube kaas oo siiya fiidiyowyada khadka tooska ah ee loogu talagalay dadka xiiseeya tartanka baabuurta. Waxay muujinayaan tacabur wadista, warbixinnada tartanka, dib u eegista baabuurta iyo dib u eegista baabuurta raaxada ee qoto dheer ee isticmaalayaasha hodanka ah.

Si rasmi ah, waxay bilaabatay maalin uun ka dib dabaaldega sanadka cusub ee 2012. Waxaa la og yahay in tani ay ahayd hindisihii ugu horreeyay ee Google si ay u abuurto nuxurka asalka ah ee taxane cusub, oo la sii daayay sanadkan. Kooxda ayaa ka koobnayd Chris Harris, Michael Spinelli oo ka tirsan Jalopnik.com, Michael Farah oo ka tirsan TheSmokingTire.com iyo Gumball 3000 oo ruug cadaa ah Alex Roy.

17 Wuxuu furay kanaalkiisa baabuur ee YouTube Oktoobar 2014.

Ka dib laba sano oo uu ku jiray kanaalka Drive YouTube, Chris Harris wuxuu ka tagay shabakada si uu u bilaabo. Si sax ah 27^th Bishii Oktoobar, Chris Harris waxa uu furay kanaalkiisa YouTube ee loo yaqaan "Chris Harris on Cars".

Chris mar hore ayuu sameeyay sumadda "Chris Harris on Cars" isagoo wali la shaqaynaya Drive YouTube channel. Waxay horey u heshay daawadayaal aad u badan oo leh in ka badan 3.5 milyan oo daawasho, 104 muuqaal ah oo la soo galiyay kanaalka Drive YouTube 2 sano gudahood.

Markaa la yaab maaha in sannadkiisii ​​ugu horreeyay ay urursatay in ka badan 30 milyan oo daawasho iyo in ka badan 350,000 oo macaamiisha YouTube ah.

16 Wuxuu bilaabay inuu wax u qoro Jalopnik dhamaadkii 2014kii.

Chris Harris wuxuu helay qandaraas duubis ah Jalopnik 27-kii.^th Oktoobar 2014. Waxay u timid wax yar ka hor inta uusan bilaabin kanaalkiisa gaarka ah ee muuqaalka YouTube "Chris Harris on Cars".

Waqtigaas, Jalopnik wuxuu ahaa hoosaad ka mid ah Gawker Media.

2016, Gawker Media waxa ay fayl-galisay musalafnimo go'aan lacag caddaan ah awgeed. Tan waxa keenay dacwadda cajalada galmada ee legdanka Hulk Hogan kaas oo iyaga laga gudbiyay. Arrimahan awgood, Gawker Media waxa ay ku heshay Isgaarsiinta Univision xaraash.

Waqtigaan, qandaraaska Chris Harris waa in la joojiyo dhacdooyinka iyo isbeddelada awgeed.

15 Ugu yaraan kala badh baabuurta uu wado Chris Harris waxaa ugu deeqay shirkadaha baabuurta sameeya.

Tani ma khusayso baabuurta uu ka fikirayo. Tani waxay khusaysaa baabuurta uu leeyahay.

Guud ahaan, Chris Harris waxa uu leeyahay 16 baabuur. Intooda badan waxa uu ka soo gatay shirkado soo saara baabuurta oo uu baabuurtooda eego.

Hadaba sidee ku dhacday?

Inta badan, soo saaraha baabuurku wuxuu siiyaa saxafiga baabuurta "baabuurta saxafada" isagoo aaminsan in saxafigu uu heli doono dib u eegis wanaagsan. Waxay sidaas sameeyaan marka ay baabuur cusub suuqa soo galiyaan.

Dhexdhexaadkan ayay u adeegsadaan hab aan qarsoodi ahayn si ay u kordhiyaan iibka baabuur gaar ah. Chris Harris, baabuurtani waa magnet.

Xaaladaha qaarkood, wuxuu ku qaataa isticmaalka wakhti go'an. Tusaale waxa ah Audi RS 6 oo Audi siiyey 6 bilood.

Bandhiga gear-ka dheeriga ah wuxuu bilaabmay 27-kii Febraayo.^th Abriil 2016. Kani waa baabuur online ah oo Ingiriis ah oo ay baahiso BBC 3. Waxa si adag loogu daweeyaa internetka. Waxa kale oo loo heli karaa sidii adeegga baahida loo qabo ee BBC iplayer ee UK.

Extra Gear waa walaasheed show Top Gear. Taxanaha baabuurka ee Ingiriisku waxa uu si toos ah u socdaa ka dib marka bandhig kasta oo Top Gear ah laga sii daayo BBC 2.

K 29^th Bishii Maajo 2016, Chris Harris waxaa lagu daray mid ka mid ah martigaliyayaasha ugu muhiimsan ee bandhigga gaariga Extra Gear - kaas oo isaga aad ugu habboon, maadaama uu xilligaas ahaa martigeliyaha Gear-ka sare.

13 Chris Harris waxa uu ka baxay jeeg-bixineed ilaa uu dadka kale bixiyo

Sannadihii hore ee xirfadda Chris Harris, wuxuu ku noolaa mushaharka Autocar Magazine iyo Evo Magazine isagoo ah wariye baabuur. Markii uu xirfadiisa saxafinimo ee baabuur wadista uu horumaray, waxa uu bilaabay in uu sii wato ganacsigiisa gaarka ah.

Harris waxay ku tiirsanayd qayb kafiil iyada oo loo marayo noocyo kala duwan iyo dakhliga xayaysiisyada YouTube intii lagu jiray soo saarista Chris Harris ee Baabuurta kaas oo lagu soo bandhigay kanaalka Drive YouTube.

Hadda Chris Harris waxa uu ku hayaa kanaalkiisa YouTube ee taxanaha wax soo saarka "Chris Harris on the Machines". Wuxuu bixiyaa tifaftirihiisa/kameerahiisa Neil Carey iyo laftiisa labadaba.

12 Waxa uu isku dhacay gaadhi Ferrari ah

Iyadoo loo marayo: Cilmi-baarista Gawaarida

Marka ay timaado ka hadalka gaariga, Harris kama xishoon inuu muujiyo dareenkiisa. Marka uu sidaas samaynayo, waxa uu cabsi la’aan ku hayaa shirkad baabuur samaysa, oo uu ka cadhooday hawshaas.

Tani waxay caddaynaysay markii uu u qoray Jalopnik. Waxa uu si cad u sheegay in "raaxaysigii wadista Ferrari cusub ay hadda ku dhowdahay in lagu beddelo xanuunka xiriirka joogtada ah ee ururka."

Hadalkaan ayaa horseeday in laga mamnuuco inuu kaxeeyo Ferrari. Tani waxay dhacday intii u dhaxaysay 2011 iyo 2013. Si kastaba ha noqotee, wuxuu bixiyay dib u eegistiisa F12 TDF qeybtii saddexaad ee taxanaha ugu dambeeyay ee Gear ee 2017. Dib-u-eegistu waxay u badan tahay inay soo jeedinayso in xidhiidhku hadda u socdo jihada saxda ah, inkasta oo ay tahay inaad qirto Ferrari mararka qaarkood.

11 Waxa uu xasuustaa waxa markii hore kiciyay jacaylka uu u qabo baabuurta.

Markii uu jiray 6 sano oo keliya, Sabtidii qabow, Chris wuxuu aaday xafiiska aabbihiis. Laakin markii uu malaha caajisay ayuu ka cudur daartay oo ka baxay xafiiskii aabbihii.

Isla markii uu ka baxay xafiiskii aabbihii, waxa uu galay maaweelo raadis ah. Hadday qaddar tahay ama ha ahaato mid xiiso leh oo shidaal ah, indhihiisu waxay eegayeen joornaal ku dul uumi shirkadda. Joornaalka waxaa la odhan jiray "Gaadhi noocee ah?"

Isla markiiba waxa uu qaatay joornaalkii oo uu eegay, wuu jeclaaday. Tani waxay kicisay jacaylka uu u qabo baabuurta. Sida muuqata, wuxuu weli haystaa arrintan qiimaha leh.

10 Waa wax uu leeyahay khabiir supercar.

Waxaad xiisayn lahayd inaad ogaato in Chris Harris uu haystay baabuur aad u badan sannadihii la soo dhaafay. Tani waxay noqon kartaa hal sabab oo uu Harris sidoo kale uga qayb qaato tijaabinta baabuurta ay bixiyaan soosaarayaasha.

Mid ka mid ah baabuurta waaweyn ee Harris waa Ferrari 599. Waxa uu sidoo kale leeyahay Lamborghini Gallardo. Si kastaba ha ahaatee, Chris Harris wuxuu u muuqdaa inuu yahay taageere weyn oo Porsche ah. Dhab ahaantii, jacaylka Porsche wuxuu ku dhiirigeliyay inuu qaado tillaabada geesinimada leh ee lagu dhisayo 911 ee riyooyinkiisa.

Dream 911 waa baabuur cagaaran laga bilaabo 1972, oo ku qalabaysan sifooyinka Porsche casriga ah. Dhab ahaantii, baabuurku aad buu u wanaagsanaa oo wuxuu dabadeed go'aansaday inuu u magacaabo baabuurka Kermit sababaha ugu caansan isaga.

9 Waxa uu la dagaallamayaa Lamborghini

Ahaanshaha dib u eegis baabuur oo daacad ah, Chris Harris waxaa lagu dejiyay inuu la dagaalamo shirkad kale wax yar ka dib markii uu Ferrari ku tuuray boostada Jalopnik. Markan buu dibigii geesaha ka qaaday.

Mar labaad, Chris Harris aad buu u muujiyay markii uu dib u eegay Lamborghini Asterion, ama halkii uu ka dhiibtay ra'yigiisa ku saabsan baabuurka fikradda iyo Lamborghini hore ee uu kaxaystay.

Baabuurka Lamborghini ayuu ku tilmaamay "baabuurka ugu habboon kuwa aan wadi karin ee doonaya in la arko."

Halkaas kuma ay dhammaan sidii la filayey, balse waxa uu qaaday tallaabo dheeraad ah oo uu ku sheegay in mustaqbalka shirkadu uu yahay “Madaw”. Tani waxay keentay in la mamnuuco tixgelinta baabuurta Lamborghini.

8 Waxa uu aaminsan yahay in uu jiro xidhiidh ka dhexeeya lahaanshaha baabuurta iyo farxadda

Via: ceejinta baabuurka

Chris Garry wuxuu u sheegay sheekada sida aabihiis u xanaaqay sababtoo ah wuxuu iibsaday 1989 Club Sport 911 Porsche ilaa uu go'aan ka gaaray.

Waxa uu sheegay in aabbihii uu waydiiyay sababta uu u haysto shaqo u muuqata in aanay waxba u keenin. Ogeysiiskan ayaa ku yimid natiijo ka dhalatay awoodi la'aanta Harris inuu bixiyo kirada inkastoo uu shaqo haysto.

Laakiin dib u milicsiga, aabbihiis wuxuu sheegay in inkasta oo uusan awoodin inuu bixiyo kirada, uu haysto 1989 Porsche 911 baabuur isboorti oo uu ku faraxsan yahay.

Sida laga soo xigtay Harris, waxay ahayd markii ugu horeysay ee aabbihii uu qiray xidhiidhka ka dhexeeya lahaanshaha baabuur iyo farxaddiisa.

Tani waxay aabbahay ku beertay aaminaad ah in wax kastaaba socon doonaan dhammaadka.

7 Waxaa la yaab leh, wax khilaaf ah ma uusan la lahayn Mazda

Markii Chris Harris uu dib u eegay Mazda MX-5 Miata, wuxuu sameeyay faallooyin weerar ah. Waxa uu sheegay in aanu "si buuxda u hubin jiritaanka" mishiinka. Waxa kale oo uu sheegay in gaadhigu uu si sax ah u watay xubin aan lafo lahayn.

Ka dib faallooyin badan oo isaga loogu sheegay erayadiisa, wuxuu ku qaatay waqtigiisa inuu Miata fursad kale siiyo. Waxa uu sidaas u yeelay si uu u hubiyo in aanu ku qaldamin go’aankiisa.

Ka dib markii la toogtay labaad, wuxuu qirtay in uu ku yara adag yahay Miata marka hore. Balse waxa uu sheegay in taasi aysan macnaheedu ahayn in uu ka tanaasulay fikirkiisii ​​hore.

Waxaa la yaab leh, in kasta oo uu faallooyinka ku saabsan baabuurka Mazda, haddana loo oggolaaday inuu dib u eego nooc kale oo Mazda ah.

Tani waxay sabab u ahayd xaqiiqda ah in Mazda aysan wax dhib ah ku qabin dhaleeceyntiisa.

6 Waxay la shaqeysaa baabuur duug ah iyo kuwa cusub labadaba.

Chris Harris waxa uu leeyahay baabuur aad u badan. Baabuurtan ayaa isugu jira kuwo duug ah iyo kuwo cusub. Waxa uu leeyahay BMW E39 523i. Baabuurkan ayuu ku tilmaamay mid ka mid ah baabuurta ugu wax soo saarka badan caalamka. 1986 BMW E28 M5 ayaa sidoo kale qayb ka ah ururintiisa.

1994-kii Range Rover Classic midna dhinac kama istaagin. Waxa kale oo uu leeyahay Range Rover 322 iyo Audi S4 Avant, oo uu ugu yeero baabuurta rabitaanka cuntada ee DSG.

Peugeot 205 XS, Citroen AX GT iyo Peugeot 205 Rallye lama dareemin.