Gear Sare: Baabuurta ugu xanuunka badan oo lagu qariyay garaashka Chris Evans

Chris Evans waa martigeliyaha ugu sarreeya, ganacsade, raadiyaha iyo telefishinka. Shaqadiisii ​​hore waxay ahayd mid kala duwan oo madow; Waxa uu ka soo muuqday bandhigyada TV-ga, waxa uu u dhaqmay sidii jockey disc jockey ah ee maqaaxiyaha maxalliga ah, dabcan, waxa uu qabtay shaqada hoose ee kala-soocidda wargeysyada subaxdii. Waxqabadkiisa raadiyaha ayaa ka sii yaab badnaa; waxa uu ku kaxaystay ilaa guryihii dhagaystayaasha isagoo wata gaadhi raadiyaha (muraayada.co.uk).

Intaa ka dib, waxa uu aaday in uu bandhig faneed ka sameeyo raadiyaha caanka ah ee 1, balse taasi ma sii waarin. Laakin markaas ayuu qayb ka noqday LargeQuraacdataasoo uu aad u jeclaa oo uu ku noqday. Intaa ka dib waxa uu u baxay in uu samaysto wax soo saarkiisa magaca Wax-soosaarka Sinjibiisha. Qaabka mid ka mid ah barnaamijyadiisa ugu waaweyn, Ha ilaawin cadaygaaga si aad ah ayaa loo soo dhaweeyay, taasoo keentay in shirkadaha kale ee wax soo saarka ay weydiistaan ​​ogolaansho si ay u koobiyaan qaabka.

Wuxuu sii waday inuu martigeliyo bandhigyada telefishinka iyo barnaamijyada raadiyaha wuxuuna horumariyay dhadhankiisa baabuurta canabka ah, gaar ahaan Ferraris. Waxaa laga yaabaa in waayo-aragnimadiisa soo-jeediyaha iyo xiisaha baabuurta ay ku kalliftay BBC-da inay weyddiisato inuu noqdo la-jooge Qalabka sare. Waxa uu ahaa mid caqli gal ah oo ku saabsan siyaasadda mana uusan dooneynin inuu galo xaalad kasta oo dhejis ah, sidaas darteed wuxuu xitaa ka helay duco ka hor inta uusan si rasmi ah u aqbalin doorka.

Si kastaba ha ahaatee, waxaas oo dhan ma aysan caawin isaga. Qiimaynta bandhiggu waa ay hoos u dhacday, sannad ka dib, Evans ayaa soo afjaray, isagoo sheegay in aanay shaqayn.

Markaa aynu eegno inta uu le'eg yahay xamaasada baabuurka Chris Evans.

25 Ferrari GTO 250

http://carwalls.blogspot.com

Magaca baabuurkani wuxuu u baahan yahay sharraxaad, markaa halkan waa: "GTO" waxay u taagan tahay "Gran Turismo Omologato", oo ah hab qurux badan oo loo yiraahdo "Grand Touring Homologated" oo Talyaani ah. "250" waxaa loola jeedaa barokaca (in cm12) mid kasta oo ka mid ah dhululubada 1962. GTO-da waxa la soo saaray kaliya 1964 ilaa 39. Kuwani ma ahayn Ferraris caadi ah. Kaliya 214 GTOs ayaa la sameeyay oo sida aad qiyaasi karto waxaa loo sameeyay isku-dhafka jinsiyadda. Baabuurkan tartanka tartanka waxaa ka mid ahaa Shelby Cobra, Jaguar E-Type iyo Aston Martin DPXNUMX. Waa mudnaan inaad leedahay gaadhigan.

24 Ferrari 250 GT California Spyder

Baabuurkani waxa uu ahaa naqshadeeye Scaglietti aragtidiisa la bedeli karo ee Ferrari 250 GTO coupe. Matoorka baabuurku sidiisii ​​ayuu ahaa; aluminium iyo birta ayaa ahaa dhismaha baabuurka.

Sida 250 GTO, baabuurkani wuxuu ahaa daabac xadidan oo leh dhowr tusaale oo keliya. Kani waa isla gaadhigiisii ​​koobiga muraayadaha laga sameeyey ee sida gaarka ah loogu soo bandhigay Maalinta fasaxa Ferris Bueller

Baabuurku waa shaqo farshaxan oo naadir ah. Isaga laftiisa ayaa gaadhigan ku iibsaday ilaa lix milyan oo gini. Sidoo kale, baabuurka waxaa lahaa Steve McQueen ka hor inta uusan helin furayaasha. Sida muuqata hadda waxay ku kacaysaa malaayiin.

23 Ferrari 275 GTB/6S

Evans wuxuu jecel yahay Ferraris hore. Halkan waxaa ah GTB oo la soo saaray intii u dhaxaysay 1964 iyo 1968. Si ka duwan GT-yada aan kor ku soo sheegnay, waxay ahaayeen kuwo wax yar ka badan wax soo saarka, kaliya 970 unug ee dadweynaha guud. Markii uu baabuurka soo baxay, waxa ku dhacay dad xiiseeya. Saxafiyiinta baabuurta ma foga, iyagoo ku tilmaamay gaariga inuu yahay "Mid ka mid ah Ferraris-kii ugu fiicnaa abid" (Horumarinta Wadajirka). Evans sidoo kale waa taageere weyn oo gaarigan ah. Midna ma leh, laakiin laba ayuu leeyahay. Waxa uu isku dayay in uu dib u iibiyo mid ka mid ah 2015 laakiin ma aysan shaqayn sidaas darteed wuxuu weli haystaa laba ka mid ah 275 GTBs.

22 McLaren 675LT

Iyadoo "LT" ay u taagan tahay "Dabo Dheer", McLaren 675LT wuxuu ahaa bahalkii diiradda saarayay ee ka soo baxay McLaren 650S. Baabuurku wuxuu u muuqdaa mid aad u fiican. Koofiyadu waxay leedahay qalooca McLaren caadiga ah; Dhinacyadu waxay u muuqdaan kuwo isboorti; iyo, dabcan, gadaasha waxay u egtahay mid qalaad.

Waxay leedahay 0-60 waqti 2.9 ilbiriqsi, oo ay ku guuleysteen 666 faras.

один Jalopnik Qoraagu waxa uu watay gaadhigan muddo toddobaad ah. Kani waa baabuur waxqabadkiisu sarreeyo, maaha baabuur waditaan maalinle ah. Waxay u egtahay mid qabow, laakiin ma jirto qaboojiye gudaha ah. Waxay dardar gelisaa 250 mph laakiin kama gudbi karto kuus fudud oo ka badan 2 mph. Waxaad helaysaa sawir

21 Chitti Chitti Bang Bang

Magaca ayaa u muuqda mid yar, laakiin waa shay sharci ah. Lix Chitty Chitty Bang Bangs ayaa loo sii daayey aflaan 60-maadkii. Mid ka mid ah dhab ahaantii wuxuu ahaa baabuur waddo oo dhammaystiran oo lagu diiwaan gashan yahay magaca "GEN 11". Chitty Chitty Bang Bang. Baabuurku wuxuu u muuqdaa ... Hagaag, waxaan kuu ogolaan doonaa inaad xukunto waxa kani u eg yahay, laakiin waxaan kuu sheegi karaa hal shay oo hubaal ah: wareegga wareegga ee sheygani waa mid aan xad lahayn. Waa in la ogaadaa in dadku aysan hubin inay tahay "GEN 11" ama nuqul, laakiin kani waa hal baabuur oo gaar ah!

20 Ferrari 458 Gaar ah

Tani "Speciale" waxay u badan tahay inay kuu caddaynayso magaceeda. Waxa uu ahaa kala duwanaanshiyaha waxqabadka sare ee gaadhi kaas oo markii hore ahaa gaadhi weyn. Sidee u fiican, huh? Tani waxay ka dhigan tahay in baabuurka ay taabteen kooxda Ferrari ee waxqabadka sare leh. Baabuurkani waxa uu leeyahay dabool hawo leh, taayiro been abuur ah, bamper hore oo dib loo habeeyay iyo dabocyada dambe ee silbanaya.

Baabuurkani waxa kale oo uu leeyahay mishiin ka awood badan iyo hab elektaroonik ah oo la cusboonaysiiyay. Si kale haddii loo dhigo, tani waa nooca la safeeyey ee saldhigga Ferrari 458.

Baabuurtan ayaa la soo saaray 2013 ilaa 2015. Ferrari waxa kale oo uu la yimid fikradda hal-abuurka ee 458 Speciale bedeli karo, 458 Speciale A.

19 Jaguar XK120

Halkan waxaa ah quruxda ugu sareysa ee ururinta Chris. Muuqaalka baabuurka ayaa isku dayaya inuu dib u soo celiyo sanka iyo indhaha bini'aadamka ee taariikhda baabuurta; Waxaan jecelnahay waxyaabaha aan u barannay inaan aragno. Hadda ha ka hor marin naftaada. Taas macnaheedu maaha in aad nacayso waxyaabo aanad aqoon u lahayn, kaliya in aad jeceshahay walxo aad hore ula kulantay. Gudaha baabuurkani waxa uu u eg yahay doon duug ah, taas oo marka laga reebo meel bannaan, aanay jirin wax gaar ah. Waxa ay ahayd mid kale oo ka mid ah baabuurtaas uu isku dayay in uu iibiyo balse umay suurtagelin (buzzdrives.com).

18 Ford Escort Mexico

Isla dhexda baabuurta qaaliga ah, waxaad haysataa shay, haddii aadan aqoon u lahayn, kaa dhigi doona inaad xoqdo madaxaaga. Kani maaha Jaguar, Ferrari ama McLaren ama xataa baabuur kale oo Chitty Chitty Bang Bang ah. Kani waa Ford.

Escort waxa uu ahaa gaadhi qoys oo ay samaysay Ford Europe 1968 ilaa 2004, hal sabab ama mid kale dartood, Escort waxa uu noqday gaadhi isu soo bax aad u guulaystay.

Dhab ahaantii, Ford wuxuu ahaa mid aan laga adkaan karin isu soo baxa 60-meeyadii iyo 70-meeyadii. Waxaa mahad iska leh mid ka mid ah guulihii ( isu soo baxa koobka adduunka ee London ilaa Mexico) in daabacaadan gaarka ah ee Ford Escort Mexico ay dhalatay.

17 VW Beetle

Halkan waxaa ah baabuur astaanta u ah in lagu daro liiska. Kuma kala duwana dhinaca waxqabadka sida qaar badan oo ka mid ah kuwa kale ee halkan ku qoran, laakiin waa baabuur gaar ah sababtoo ah muhiimada taariikheed. Baabuurtan ayaa jiray muddo aad u dheer - laga soo bilaabo 1938 - iyo 21,529,464 ilaa 1938, tiro aad u badan oo 2003 ah ayaa la dhisay. In yar oo baabuurta samaysa ayaa jiray muddo aad u dheer, iska daa in ay soo saaraan baabuur badan. Sababta ay caanka ku noqdeen waxay ahayd dhinacyo badan. Tartanku wuxuu ahaa mid aan la isku halayn karin, baabuurtan ayaa dib loo habeeyey; waqtiga iyo jawiga labaduba waa sax, qaabkooduna wuxuu ahaa mid soo jiidasho leh (quora.com). Evans sidoo kale wuxuu leeyahay hal.

16 Fiat 126

classics.honestjohn.co.uk

Halkan waxaa ah baabuur kale, oo aad u yar oo ka mid ah kuwa jecel Ferraris iyo Jaguars. Tani waa Fiat 126. Baabuurtan waxaa la soo saaray 1972 ilaa 2000 ee Yurub. Baabuurku aad ayuu u yar yahay, halka daboolku uu u eg yahay meel laga yaabo in lagu dhejiyo warshadda korontada, dhab ahaantii waxay ku yaalaan dhabarka. Markaa, waa run wadwaynta taayirrada oo dhan, kaas oo aad u soo jiidanaya baabuur yar oo noocaas ah. Awoodda oo dhan waxay ku socotaa taayirrada danbe. Yaa garanaya sida wax looga qabanayo wakhtigaas, laakiin waxa hubaal ah inay ahaan lahayd baabuur wanaagsan. Qaar ka mid ah warshadaha baabuurta ee bariga Yurub ayaa iibsaday liisan ay ku dhistaan ​​​​Fiat 126 u eg.

15 Ferrari TR61 Spyder Fantuzzi

bentaylorautomotivephotography.wordpress.com

Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi waxaa loogu talagalay Le Mans 1960-1961. Naqshadaynta dibeddu waxay ku dhex jirtaa heerka caadiga ah ee asaageed. Horta sanka shark, tanina maaha mid aan caadi ahayn. Xataa baabuurka tartanka Ferrari 156 F1 ee wakhtigaas wuxuu lahaa sanka shark.

Dabcan, tani waxay ka dhigan tahay in naqshadeynta ay ahayd mid faa'iido leh aerodynamic ahaan, inkastoo qof kastaa uusan jeclayn qaabka ay u egtahay.

Ferrari isla markiiba wuxuu bilaabay inuu beddelo muuqaalkiisa. Kani waa gaadhi hore oo lagu tartamo, haddii aad si hoose u eegto sawirka, waxa aad ka dhex arki kartaa muraayadaha muraayadda. Gaadhi fiican, Evans, baabuur fiican.

14 Ferrari 365 GTS/4

GTS/4, oo sidoo kale loo yaqaan Daytona, waxaa la soo saaray 1968 ilaa 1973. Magaca Daytona waa shil. Baabuurkan ayaa ku tartamayey 24-kii saac ee Daytona sannadkii 1967-kii, waxaana tan iyo xilligaas ay warbaahintu u taqaanay Daytona. Ferrari gabi ahaanba uguma yeedho Daytona, kaliya dadweynaha. Halka Lamborghini uu bilaabay Miura-da dhexe, Ferrari waxa uu sii waday dhaqankii hore ee baabuurta hore ee taayirrada. Waxaad ogaan doontaa in quruxdani leedahay nalal dib loo celin karo oo la isticmaalay sababtoo ah nalalka caadiga ah waxay isticmaaleen plexiglass taas oo sharci darro ahayd wakhtigaas (Hagerty.com).

13 Jaguar XK150

Waa kan mid kale oo duug ah. XK150 waxaa la soo saaray 1957 ilaa 1961. Tani waa 1958 kii oo masaafo hoose leh oo xaalad fiican ku sugan (buzzdrives.com). Waxaan u malaynayaa inay markaas ahayd isbeddel, sababtoo ah haddii kale maxaad u yeelan lahayd boomaato leh xariijimo toosan oo tilmaamaya? Oo hal meel maaha, laakiin laba. Si kastaba ha ahaatee, baabuurka laftiisa ayaa ku dhacay isbeddello qaabaysan laakiin macquul ah marka loo eego kii ka horreeyay. Mid ka mid ah kuwa ugu caansan ayaa ahaa muraayadda hore ee daaqada, taas oo noqotay hal shaashad. Waxaa sidoo kale jiray xoogaa isbeddelo ah oo ku yimid naqshadeynta daboolka iyo gudaha. Ma laha mayl badan, markaa waxay u badan tahay inay weli u shaqeyso si aan cillad lahayn 60 sano ka dib!

12 Daimler SP250 Dart

Haddii aad dhinaca hore ka eegto, waxaad si fudud u ogaan doontaa hal shay: "afka" baabuurka ayaa dibadda u soo baxa. Dhab ahaantii waxay u egtahay wejiga chimpanzee, iyadoo sanka iyo afka hore loo riixay in ka badan nalalka hore.

Wax badan kama sheegi karo gudaha, laakiin haddii aad furto daboolka waxaa lagugu soo dhaweynayaa Hemi V2.5 oo 8-litir ah. Sow qurux maaha?

Haa, halka dadka intiisa badani ay wateen midkood V4 ama V6, halkan waxaa yaal baabuur Hemi ah iyo V8. Runtii baabuurka waxaa loo dhisay booliska London.

11 Ferrari 250 GT Luxury Berlinetta

Haa, isagu waa taageere weyn oo Ferrari 250 GT ah; waa kan mid kale. Kala duwanaanshahan moodelku wuxuu ahaa naadir, iyada oo 351 kaliya la soo saaray; Wax soo saarku waxa uu socday 1963 ilaa 1964kii. Dhab ahaantii waxay u egtahay mid cajiib ah. Koofiyadu waxay leedahay barar yar oo u dhigma naqshadda fascia hore. Waxa kale oo jira saqaf jiiban dhabarka oo si fiican u muuqda. Dhinaca, waxaad arki kartaa sida qaar ka mid ah baabuurta hore ee 60-meeyadii ay ka soo baxeen quruxdan. Sida laga soo xigtay Jalopnik, baabuurkan ayaa si fiican u maamula labada waddooyin wareeg ah iyo kuwa toosan. Banaankeeda ayaa ku sugan xaalad aad u wanaagsan.

10 Ferrari 550

Quruxdan halkan waxay calaamad u ahayd soo laabashada Ferrari ee farsamayaqaanka hore ka soo noqday Ferrari Daytona bartamihii-engineed 23 sano ka hor. 550-meeyadii ayaa la soo saaray 1996 ilaa 2001; waxaa la soo saaray guud ahaan 3,000 oo unug. Waxa uu u eg yahay baabuur isboorti, raaxaysi iyo awood badan, in kasta oo aanu u ekayn gaadhi weyn sida qaar ka mid ah baabuurta waaweyn ee dhabta ah.

Eega jalqaba adda addaa 5.5 fi 12 ta’uu, kanneen biyyaalessaa XNUMXffaa qaba.

Gudaha baabuurkan sidoo kale waa mid hagaagsan. Waa in la ogaadaa in baararka badbaadada ee gaarigan ay ku daboolan yihiin maqaar, taas oo labadaba faa'iido leh oo aan faa'iido lahayn. Duubabka badbaadada ayaa wanaagsan, laakiin ka waran maqaar? Jilcisaa dharbaaxada?

9 Mercedes-Benz 190SL Roadster

Halkan waxaa ah agabka S-grade ee MB ee ku jira ururinta Evans. Waa 190SL, waxa la soo saaray 1955kii ilaa 1963kii, waxaanay ahaayeen abtiyaashii dabaqadda SL. Haddii aad eegto roodhida waxaad ogaan doontaa in MB uu lahaa cunto karis loogu talagalay shiilan wanaagsan oo maanta la helay 1955kii. Waagaas, warshadda korontadu waxay ahayd bahal afar-dhululubo leh waxayna soo saartay qiyaastii 105 hp. Jalopnik dhab ahaantii tijaabiyey mid iyaga ka mid ah oo ogaaday in dardargelinta la aqbali karo, laakiin hubaal maaha adrenaline degdeg ah. Gudaha baabuurka ayaa sidoo kale u muuqda mid aad u wanaagsan. Waxaad arki doontaa Evans oo ku dhex wado London waqti ka waqti.

8 Fiat 500

Si kasta oo Ferraris u wanaagsan yahay, waxaad weli u baahan tahay darawal maalin kasta. Hadda, si kasta oo aad hodan u tahay, inta bandhig ee aad sameyso, inta diyaaradood ee aad leedahay, mar walba suurtagal maaha in Ferraris iyo Vintage Jaguars laga dhigo darawal maalinle ah; waxaad u baahan tahay garaac. Ma ahan lacag heerkiisa ah, ee waa wax ku oolnimo. Ma wadi kartid masaafo dheer adoon ka welwelin kuuskuusan iyo banaynta dhulka. Baabuurta waaweyn qaarkood, haddaysan ahayn inta badan, kuma xidhi kartid qaxwo ama dhalada biyaha. Ma jiraan xeebo. Intaa waxaa dheer, wuxuu ku nool yahay London. Taasi waa sababta aad inta badan u aragto isaga oo wata Fiat 500.

7 RR Phantom

Tani waa mid ka mid ah baabuurta aan qeylin, laakiin ka soo ifbaxa raaxada dhexdeeda iyo dhex mara. "Ku qaylinta" ee Phantom waxay noqon doontaa erey ka qallafsan. Dhab ahaantii, waxay ku saabsan tahay sida raaxada leh sida ay u hesho adduunka baabuurta. Quruxda Phantoms-kan... waa wax walba. Waxay leedahay naqshad kasta oo raaxo leh iyo astaamo aad ka fikiri karto. Kuraasta danbe waxay yeelan doonaan koontaroolkooda iyo hagaajintooda. Iyadoo ay u badan tahay in lagu kaxeeyo, waxaa jira muuqaal kor u qaadaya iyo laydhka laysarka haddii aad go'aansato inaad raacdo. Ilaa inta aad awoodid, tani waa mid ka mid ah mishiinnada aanad ku khaldami karin.

6 California Ferrari

Kaalifoorniya waa baabuur isboorti oo weyn oo Ferrari ah. Bannaanka ayaa u muuqda mid wanaagsan, in kasta oo laga yaabo in uu yar yahay Ferrari. Inta badan daboolka Ferrari wuu dheer yahay, laakiin halkan ma aha ilaa inta caadiga ah ama nalalka yaryar ee hore waxay abuuraan qallooc. Muuqaalka dhinaca baabuurkani waa mid si fudud cajiib ah. Qalloocaas iyo qaabka daaqaddu waa uun cajiib. Baabuurkan ayaa si gaar ah loogu yaqaanay dhammaan habaynta shakhsi ahaaneed ee ay heli karaan macaamiisha Ferrari. Yaa garan kara waxa uu dhigay.