5 khuraafaad Saliid Motor ah oo ay tahay inaadan rumaysan

Xoogagga is-jiidhka ma aha oo kaliya inay hubiso dhaqdhaqaaqa baabuurteena, laakiin sidoo kale waxay daalisaa qaybahooda iyo ururadooda. Si habka gabowga iyo xirashada qaybaha xoqidda loo yareeyo, waxaan isticmaalnaa saliidaha kala duwan. Waxaan ka hadli doonaa iyaga, iyo gaar ahaan ku saabsan saliidda motor iyo khuraafaadka la xiriira iyaga.

Ma u baahanahay inaan beddelo saliidda injiinka 5000 kiiloomitir kasta?

Haa, haddii baabuur-sameeyaha uu ku taliyo in sidaas la sameeyo. Iyo maya, haddii aysan jirin taladaas. Dhab ahaantii, ka hor inta aan baabuur cusub loo sii dayn suuqa gaar ah, dhammaan sifooyinka iyo nuucyadiisa ayaa marka hore la bartay - laga bilaabo waddooyinka ilaa tayada shidaalka. Waxaa la ururiyaa muunado, lafo-gurno, tijaabo lagu sameeyo tarabuunka, waxaa lagu tijaabiyaa waddooyinka dadweynaha, iwm. Kaddibna baabuur-wade ayaa go'aaminaya sida iyo goorta uu qabanayo shaqada gaariga, oo ay ku jirto beddelka saliidda, taas oo si taxadar leh loo eegayo. loo doortay.

Tusaale ahaan, Jeep waxaa lagula talinayaa in la beddelo saliidda 12 kiiloomitir kasta, Toyota - 000 kiiloomitir kasta, iyo, tusaale ahaan, baabuur-qaadista Isuzu, muddada adeegga ee isbeddelka saliidda waa 10 km.

Dhammaan saliiddu ma isku mid baa?

Ilaa xad, haa, laakiin weli waxaa jira kala duwanaansho. Waxa loogu yeero nooca 3 salida salida (saldhig), kaas oo laga sameeyay dhammaan saliidaha synthetic, waxaa inta badan soo saara SK Lubricants (saaraha saliidda ee ZIC). Waxay ka timid iyada in kooxaha sida Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf iyo kuwa kale ay helaan "saldhigga". Waxyaabaha lagu daro ayaa markaa lagu daraa saliidda saldhigga si ay wax uga beddelaan hantideeda - caabbinta gubashada, dareeraha, dufanka, iwm. Waxay soo saaraan shirkado ay ka mid yihiin Lubrizol, Infineum, Afton iyo Chevron.

Haddii hal sano gudaheed, qaar ka mid ah soosaarayaasha saliidda waxay soo iibsadeen "saldhig" isku mid ah iyo wax lagu daro shirkado isku mid ah, markaa saliidahani waa isku mid, farqiga u dhexeeyana wuxuu noqon karaa oo kaliya qaybaha ay ku jiraan qaybaha isku dhafan ee codsiga macaamiisha. Laakiin haddii dhammaan qaybaha laga soo iibsaday warshado kala duwan, markaa farqiga ayaa noqon kara mid muhiim ah. Waa hagaag, ha iloobin in saliidaha matoorada turbocharged ay ku kala duwan yihiin halabuurka matoorada atmospheric.

Ma la isku dari karaa saliidaha soo saarayaasha kala duwan?

Maya maya iyo hal mar kale maya. Haddii lagu daro noocyo kala duwan iyo qaybo kala duwan ayaa loo isticmaalay soo saarista laba saliid oo shirkado kala duwan ah, markaa natiijada waxaa jira halis ah kiimiko cusub oo cusub oo aan si sax ah u shaqeynin culeyska. Taas bedelkeeda, tani waxay si xun u saameyn kartaa mishiinka. Haddii aad qorsheyneyso inaad bedesho astaanta saliidda, markaa waxaa fiican inaad marka hore matoorka nadiifiso, ka dibna ku buuxi midka aad dooratay gaarigaaga.

Baabuurta qadiimiga ah laguma buuxin karo "synthetics" iyo wax lagu daro

Waa suurtogal oo lagama maarmaan ah. Halabuurka saliidaha synthetic waa mid ku habboon, waxaana ku jira waxyaabo lagu nadiifiyo, taas oo, markaa, kordhin doonta nolosha matoorka. Matoorku waxa uu noqon doonaa mid kul-kulul ah oo yara rari doona, qaybihiisa is jiid-jiidkana waxa lagu saleyn doonaa si la isku halleyn karo.

Saliid madow ayaa loo baahan yahay in la beddelo

Aan ku bilowno xaqiiqda ah in shidaalku uu madoobaado isla marka aad boqol ama laba kilomitir baabuur wadato. Inta lagu jiro orodkaan, waxyaalaha lagu daro nadiifinta saliidda ayaa ka saari doona qaar ka mid ah kaydadka kaarboonka ee meelaha shaqada ee block-ka. Kadibna walxahan yaryar waxay ku degi doonaan shaandhada saliidda. Taas macnaheedu maaha in saliidda iyo waxyaabaha kale ee saliiddu ay noqdeen kuwo aan la isticmaali karin.