5 sababood oo matoorku si lama filaan ah u "faraha"
Talooyin waxtar u leh wadayaasha

5 sababood oo matoorku si lama filaan ah u "faraha"

Dad badan ayaa ogaaday in marka mishiinku socdo, dhawaaq bir ah oo jilicsan ayaa si lama filaan ah loo maqlay, kaas oo darawalada khibrada leh ay isla markiiba u aqoonsadaan "faraha garaaca". Waxaana jira xaalado marka garaaca uu ku dhawaado inuu qariyo shaqada matoorka. Waa maxay codka dhawaaqa noocan oo kale ah uu ka hadli karo, bogga AvtoVzglyad ayaa sheegaya.

Aan ku bilowno aragti yar. Biinanka, oo ah sababta garaaca, waa dhidib bir ah oo ku dhex jira madaxa piston si loo sugo usha isku xidhka. Nooca noocan oo kale ah wuxuu kuu ogolaanayaa inaad abuurto xiriir la dhaqaajin karo, kaas oo loo wareejiyo dhammaan culeyska inta lagu jiro hawlgalka dhululubada. Xalka laftiisa waa la isku halleyn karaa, laakiin sidoo kale wuu guuldareystaa.

Inta badan tani waxay dhacdaa marka qaybaha matoorka ay si xun u daalan yihiin. Ama kala duwanaanshuhu waa suurtogal marka uu garaacu soo baxo ka dib dayactirka farsamada gacanta. Tusaale ahaan, farsamayaqaanadu waxay doorteen qaybaha cabbirka khaldan iyo sababtaas awgeed, farahu kuma habboona kursiga. Natiijo ahaan, dib-u-dhac ayaa la helaa, gariirku wuu kordhaa, dhawaaqyada ka baxsan ayaa taga. Haddii aadan fiiro gaar ah u yeelan tan, markaa qaybo cusub ayaa sidoo kale yeelan doona dhar culus, taas oo noqon doonta in mar kale la beddelo.

Farsamoyaqaannada khibradda leh ayaa go'aamiya dhawaaqa faraha ee dhegta. Haddii matoorku uu dhammaado, markaa qalab gaar ah looma baahna tan, laakiin haddii dhibaatadu hadda soo baxday, waxay isticmaalaan stethoscope, iyaga oo isticmaalaya darbiyada dhululubada. Jid ahaan, xitaa mid caafimaad ayaa ku habboon, sababtoo ah waxay dhegaystaan ​​cutubka isbarbardhigga, sida bukaan jiran.

5 sababood oo matoorku si lama filaan ah u "faraha"

Sababta kale ee caadiga ah waxay ku jirtaa qarxinta mishiinka sababtoo ah shidaal tayadiisu liidato ama xitaa shidaalka "heestay". Shidaalkan oo kale, qarax degdeg ah oo isku darka shidaalka hawada ayaa dhacaya, kaas oo ka hortagaya in piston uu si sax ah u socdo. Natiijo ahaan, goonnada piston-ku waxay ka soo horjeedaan darbiyada gacanta. Tani waa halka ay ka timaaddo garaaca birta ah, gaar ahaan xilliga dardargelinta. Haddii aad bilowdo dhibka, ka dibna dharbaaxo ayaa ka muuqda darbiyada dhululubada, taas oo keenta in mishiinka u soo dhawaado dib u habeyn weyn.

Xusuusnow in qaraxu aanu ku dhicin hal dhululubo, balse uu ku dhaco dhowr mar. Sidaa darteed, cawaaqibkeedu waxay ka muuqan doonaan dhammaan mashiinka.

Ugu dambeyntii, garaac macdan ah ayaa dhici kara haddii matoorka uu ku xiran yahay kayd. Sababtaas awgeed, madaxa biistanku wuu barakiciyey oo wuu qalloocan yahay, goonadiisana waxay ku dhacaysaa gidaarka dhululubada. Tan waxaa weheliya gariir xooggan, sida haddii matoorku uu gariirayo xoog aan la garanayn.

Add a comment