7-da hurda ee aan muuqan. Waxaad la yaabi doontaa sida degdegga ah ee ay u wadaan.

Markaad ku aragto mid ka mid ah baabuurtan muraayadaada dambe, waxay u badan tahay inaadan u malaynayn inay xoog yeelan karto. Ama waxaa laga yaabaa inaad jeceshahay inaad wado wax sidan oo kale ah. Halkan waxaa ah 7 talo oo loogu talagalay baabuurta aan si fiican u muuqan laakiin leh awood ka badan inta ay dadka kale qabaan. Iyo sida ay u dheereeyaan... 

Audi A3 3.2 VR6 (2003-2009)

Isafgaradka leh V6 ee daboolka hoostiisa ayaa had iyo jeer ahaa mid waalan oo inta badan soo saarayaasha ayaa ku dhawaaqay tan muuqaal ahaan. Laakiin ma Audi, kaas oo dhigay 6-horsepower VR250 hoos daboolka A3 ah. Sida haddii ay doonayeen inay ku qariyaan waxqabadkiisa hoostiisa marada aan la arki karin, isaga oo siinaya muuqaalka caadiga ah 1.6. Isbedelka, S3 wuxuu u muuqdaa mid aad u fool xun.

Noocani qaabkani ma laha awood kaliya, laakiin sidoo kale quattro drive. Dardargelinta boqollaalku waxay qaadataa 6,5 swaxaana uu baabuurka xawaarihiisa ku socdaa 245 km/h. Dhibaatooyinka waxaa sababi kara dayactirka mishiinka (baakad adag) iyo sanduuqa gearbox (haddii S tronic la doorto). Qiimuhu wuxuu ka bilaabmaa ilaa 25 kun. zloty.

Audi A4 C5 4.2 (2001-2005)

Uma baahnid S ama RS si aad u samayso Audi si dhakhso ah, sida A3 ee kor lagu sharaxay ay muujinayso. Waxqabadka aadka u fiican ayaa si siman aan loo arki karin dibadda 300-horsepower version 4,2 litir A6 C5. Loo arko maanta inuu yahay baabuur weyn oo raqiis ah oo loogu talagalay dadka saboolka ah, waxay la yaabi kartaa waxqabadkeeda. Dardargelinta ilaa boqollaal in ka yar 7 sekanXawaaraha ilaa 250 km/saacaddiiba waa kuwo elektaroonik ah oo xaddidan.

Dabcan, isagu ma aha sayid-geeska ah, inkastoo stock quattro drive, laakiin on wadada uu eryan karaa baabuurta sportier. Engine 4.2, liddi ku ah muuqaalada, maaha mid xamaasad leh oo si fiican ula qabsanaya gaaska. Ma aha oo kaliya dhulka, laakiin sidoo kale HBO. Maanta, baabuur noocan oo kale ah waxaa laga iibsan karaa ilaa 20 kun. zloty.

Citroen C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

Citroen oo weli waa naaftada? Si sax ah sababtoo ah waxaan ka fekereynaa kuwa hurda dhabta ah, sax? Oo yaa filan lahaa in gaadhigan uu leeyahay awood badan inta uu bixinayo. Diesel V6 oo leh 241 hp iyo 450 Nm? Run ahaantii, dardargelinta boqollaalku waxay qaadataa 8 ilbiriqsi, laakiin inta lagu jiro dardargelinta waxay joogsanaysaa 243 km / h. Intaa waxaa dheer, wuxuu la wareegi doonaa in ka badan hal baabuur oo 300-hors ah oo orod leh, sababtoo ah mishiinka naaftada ayaa awood leh.

Si kastaba ha noqotee, waa inaadan ku dhididin wax badan iibsashada - waxaan kugula talinayaa inaad taxaddar badan yeelato, sababtoo ah baaskiilku maaha mid qumman. Haddii qof hore u dayacay tan, waxaad ku bixin kartaa dhowr kun oo zlotys ah si aad u hagaajiso. Nasiib wanaag, baabuurka laftiisa maaha mid qaali ah, sababtoo ah nuqullada laga soo bilaabo dhammaadka wax soo saarka ayaa lagu qiyaasay ilaa 35 kun. zloty. Kuwa ugu raqiisan ee leh masaafada ugu sarreysa ayaa aad uga khatarsan.

Mercedes-Benz Klasy E500 (2003-2009)

Sida Audi, Mercedes sidoo kale waxay soo saartay cutubyada V8 ee ka qurux badan baabuurta isboortiga. Kaliya taageerayaasha astaanta ayaa kala saari kara E500 kuwa daciifka ah, laakiin si ay u istaagaan. Waxay u egtahay mid caadi ah, hoostiisa 388 hp iyo 530 Nm. tani waa yaab 5,3 ilbiriqsi ilaa boqolaal, Dabcan, la gadaal-wheel drive, inkastoo ay jiraan versions leh 4MATIC. Waxayna sidoo kale ogolanaysaa sahayda gaaska.

Haddii aad leedahay koronto-yaqaan u dhow oo baabuurku uusan cunin daxalka, hubaal waxay ku siin doontaa farxad badan oo wadista. Aad ugu habboon nolol maalmeedka, sida ugu dhakhsaha badan sida muujinta wadada weyn. Haddii aad doorato ikhtiyaarka hore-u-qaadista (5.0 iyo 306 km), waxaad ku bixin doontaa 25-30 kun. zł, laakiin xoog badan oo ka weyn (5,5 l) kor u qaadida wajiga horeba qiimihiisu ka badan yahay 50 kun. zloty.

Calaamadaha Opel 2.8 Turbo (2008-2013)

Ma aha inay noqoto OPC si ay ugu riixdo kursiga. Waa run in qofku filan karo waqtiyo dardargelin ka wanaagsan oo leh turbo 260hp ah, laakiin 6,9 ilbiriqsi ilaa boqolaal tani sidoo kale waa natiijo wanaagsan. Intaa waxaa dheer, baabuurka ma aha oo kaliya uma eka mid dhamaystiran, laakiin midab kasta oo aamusan wuxuu leeyahay shaqo kale oo "sixir" ah - si looga baqo darawalada kale ee hore, sidaas darteed si taxadar leh ee dadka kale waa in lagu daraa dardargelinta wanaagsan, cabsida baabuur aan la garanayn . baabuur booliis.

Insignia 2.8 ma aha baabuur raqiis ah in lagu shaqeeyo, sababtoo ah wuxuu cunaa hectoliter oo shidaal ah, inkastoo uu si fiican ugu dulqaadanayo shidaalka. Matoorku waxa uu u baahan yahay kartridge aad u weyn, laakiin waa qalab adag. Waxaa habboon in la doorto ikhtiyaarka makaanikada, sababtoo ah mashiinku wuxuu u joojiyaa baabuurka si muuqata. Si kastaba ha noqotee, nooc kastaa wuxuu lahaa 4 × 4 darawal. Qiimo? Qiyaastii laga bilaabo PLN 25 kun, laakiin kuwa ugu quruxda badan waxaad u baahan tahay inaad ku darto nozzle.

Skoda Superb 3.6 VR6 (2008-2015)

Hagaag, jiilka 6-aad ee Superb xitaa wuu dheereeyaa, laakiin waxay u egtahay mashiin aad u dheereeya. Si kastaba ha ahaatee, ma jiro "deuce" oo leh VR awood leh gabi ahaanba. Waxay u egtahay mid caadi ah, xitaa trite, iyo weli waxa uu leeyahay awoodiisa 260 hp. oo waxay ku kordhisaa boqollaal 6,5 ilbiriqsi gudahood. Sida haddii aanay taasi ku filnayn, si qurux badan ayay u guuxaysaa, waxay leedahay wadista taayirrada oo dhan iyo DSG aad u dheereeya.

Все это — от двигателя до коробки передач — порождает большие затраты не только на расход топлива, но и на обслуживание и ремонт. Хуже того, двигатель FSI не обязательно газифицируемый. Однако автомобиль расплачивается очень просторным салоном и высоким уровнем комфорта. К сожалению, машины как лекарство, но что-то за 30 50. можно купить злотых. Самые красивые стоят примерно до тысяч. злотый.

Volvo V50 T5 (2004-2012)

Ma doonayo inaan ku garaaco baadiyaha - tani waa fikradayda hurdada ugu fiican ee suuqa. Kahor intaanan dood bilaabin, waxaan ku siin doonaa tirooyin yar - 220 ama 230 hp, 320 Nm, 6,8 s ilaa boqolaal, 240 km / h. Waxaan rabaa in aan ku daro in ay miisaankeedu yahay 1500 kg, taas oo ah sababta aan u doortay, oo aan ahayn kuwa kale oo xooggan, xitaa 300-horsepower model Volvo, taas oo, habka, xitaa si dhakhso ah u eeg. Oo ma baabuur istaan ​​is-hoosaysiiya baa? Is raadso...

Doodaha? marka hore Sagxada sagxada Ford Focus.maaraynta sida quruxda badan oo ay weheliso kharashyada dayactirka oo hooseeya. Marka labaad, wax ku ool ah iyo shaqo wanaag. Marka seddexaad, helitaanka qaybo dheeri ah, iyo sidoo kale qaybaha (matoorada, sanduuqyada gearbox, iwm.). Oo gabagabadii, kani waa baabuur caadi ah oo si fudud u gubi doona wax ka yar 10 litir oo shidaal ah boqolkii, HBOna uma dulqaadanayso waxay rabto. Waxayna ku kacaysaa 15 kun oo macquul ah. zlotys, iyo haddii aad rabto wax fiican, qaado 20-25 kun adiga. zloty. Wax kale? Oh, ha ilaawin inaad doorato hage.