La qabsiga sanduuqa Dsg 7

Volkswagen's 7-xawaare DQ200 ee gudbinta la soo xulay waxay isticmaashaa xajin nooca qalalan oo gabowda waqti ka dib. La qabsiga wakhtiyada ah ee DSG 7 waxa uu suurtogal ka dhigayaa in la magdhabo isbeddelada ku yimaadda nadiifinta hawlgalka ee u dhexeeya saxanadaha ku jira xajinaha is jiid jiidka. Hagaajinta si toos ah ama gacanta ayaa loo fuliyaa iyadoo lagu saleynayo natiijooyinka baaritaanka kombuyuutarrada, tirada sixitaanka ee la sameeyay ayaa la galaa xusuusta maamulaha.

Waa maxay sababta la qabsiga loogu baahan yahay

Haddii gariir ama gariir ay muuqdaan inta lagu guda jiro dardargelinta gaariga ku qalabeysan si toos ah gudbinta DQ200, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda saxanada xajin iyo stroke of kabaallayaasha gacanta ku xajin. Marka la ururinayo gudbinta, soo-saaruhu wuxuu hagaajiyaa cabbirada, laakiin marka uu kordho xirashada, farqiga ayaa kordhin doona iyo booska qaraabada ee walxaha waa la qasi doonaa. Kantarooluhu waxa uu ku shaqeeyaa la qabsiga habka tooska ah, kaas oo u oggolaanaya magdhowga xad-dhaafka ah ee nadiifinta darawallada, dib u soo celinta hawlgalka caadiga ah ee cutubka.

Sanduuqa waxa uu isticmaalaa xajin nooca-furan, unugga mechatronics-ku waxa uu saxaa cufnaanta saxannada iyada oo ku xidhan xoojinta dardargelinta iyo xadiga wareegga la kala qaado. Inta lagu jiro dardargelinta degdega ah, usha xakamaynta waxay ku fidaysaa masaafada ugu badan.

Soo-saaruhu wuxuu gelinayaa kala duwanaanshaha istaroogga ul barnaamijka, laakiin xirashada xad-dhaafka ah ee dahaarka, riixiddu ma bixiso isku-buufinta saxannada isku-dhafka ah, taas oo horseedaysa inay simbiriirixato xajinta. Ififaalaha sibashadu waxay sidoo kale u dhici kartaa sababtoo ah qallafsanaanta ama kulaylka alaabta dahaarka ah.

Marka lagu daro si toos ah, la qabsiga gacanta ayaa suurtagal ah, kaas oo la sameeyo ka dib shaqada dayactirka ee la xidhiidha beddelka qaybaha xajinta ama marka dib loo habeeyo qaybta xakamaynta. Habka ayaa loo baahan yahay marka la isticmaalayo sanduuqa marsha dib loo habeeyey halkii unugii asalka ahaa. Habka la qabsiga waxa ku jira hagaajinta daldaloolada ku jira qaybta xajinta iyo mechatronics, ka bacdina waxa la sameeyaa tijaabo tijaabo ah.

Baaritaanka Gudbinta

Si loo sameeyo baaritaanka, waxaad u baahan doontaa fiilada VAG-COM ama fiilada VASYA-Diagnost ee la mid ah oo la shaqeysa codsiga isku magaca ah. Jeegga waxaa la sameeyaa 15000 kiiloomitir kasta, kaas oo kuu ogolaanaya inaad qiimeyso xaaladda gudbinta.

Ka dib marka aad isku xirto fiilada oo aad socodsiiso utility ogaanshaha, waxaad u baahan tahay inaad tagto qaybta 02, kaas oo kuu ogolaanaya inaad hubiso nooca software. Wax ka beddelka waxaa lagu muujiyey goobta Qaybta (4 nambar oo ku taal dhinaca midig), si loo xaqiijiyo hawlgalka la isku halayn karo ee gudbinta, waxaa lagama maarmaan ah in la cusboonaysiiyo nooca firmware-ka.

Kadibna waxaad u baahan tahay inaad tagto xannibaadda cabbirka (button Meas. Blocks - 08), kaas oo kuu ogolaanaya inaad qiimeyso dhumucda haraaga ah ee dahaarka jilicsan iyo istaroogga ulaha kantaroolka. Si loo go'aamiyo kaydka, waxaa lagama maarmaan ah in la xisaabiyo farqiga u dhexeeya jaangooyooyinka Clutch adaptation AGK Clotch iyo Clutch adaptation Position 3. Marka la isticmaalayo xajin cusub, qiimuhu wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa 5-6,5 mm, haddii dayactirka ka dib uu ka yar yahay in ka badan 2 mm, ka dibna waa lagama maarmaan in la hubiyo rakibidda saxda ah.

Qaado cabbirada dhaqdhaqaaqa ulaha ku socda si siman oo fiiqan. Kooxaha 091 iyo 111 ayaa loo isticmaalaa si ay u muujiyaan xuduudaha, oo kuu ogolaanaya inaad qiimeyso sifooyinka 1 iyo 2 xajin, siday u kala horreeyaan. Xirashada isku-xirnaanta waa inaysan ka badnayn 7 mm (Booska dhabta ah ee Cluth beerta). Badhanka Grapf wuxuu kuu ogolaanayaa inaad muujiso garaafka shaqada isku-xirayaasha. Ka dib markii la tijaabiyo qaybta farsamada ee sanduuqa, waxaa loo baahan yahay in la hubiyo nidaamka heerkulka. Natiijooyinka waxaa lagu soo bandhigay kooxaha 99 iyo 102 ee saxanka xajinta aasaasiga ah iyo 119 iyo 122 ee qaybaha xajinta sare.

Barnaamijku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad aragto wakhtiga hawlgalka ee dulsaaryada dhowr saf, goob gaar ah ayaa kaa caawinaysa inaad qiyaasto tirada ogeysiisyada ku saabsan kulaylka.

Heerkulka ugu badan ee dahaarka ayaa lagu muujiyay kooxaha 98 iyo 118 (tiirka midig). Kooxaha 56-58 waxay kuu oggolaanayaan inaad aragto tirada khaladaadka inta lagu jiro hawlgalka mechatronics, haddii aysan jirin wax dhibaato ah, markaa lambarka 65535 ayaa lagu soo bandhigay beeraha. meel gooni ah ayaa tusinaysa masaafada sanduuqa gear-ka.

Naqshadeynta sanduuqa ayaa horay u go'aamisay tirada korodhay ee la qabsiga xajinta sare. Saamiga tirada la qabsiga xajinta koowaad iyo kan labaad waa inuusan ka badnaan 0,33. Haddii cabbirku ka duwan yahay kor, markaa tani waxay muujinaysaa hawlgalka aan caadiga ahayn ee sanduuqa iyo isku dayga joogtada ah ee mechatronics si loo helo booska saxda ah ee saxanka iyo ulaha. Ka dib markii la casriyeeyay software-ka horraantii 2018, saamiga qiyaastii 1 wuxuu noqday halbeeg (ficil ahaan, xajinta tirada-xitaa waxay la qabsataa marar badan marka loo eego xajinta-tirada-khafiska ah).

DSG 7 la qabsiga

Ku-qabsiga qasabka ah ee sanduuqa, 2 hab ayaa loo isticmaalaa:

• heerka, ku lug leh isticmaalka kombiyuutarka;
• la fududeeyay, uma baahna isticmaalka qalab dheeraad ah.

Habka caadiga ah

La qabsiga caadiga ah, xarig ayaa la isticmaalaa oo ku xiran xannibaadda ogaanshaha. Sanduuqa ayaa kuleyliya ilaa heerkul ah +30…+100C, isticmaaluhu wuxuu hubin karaa qiimaha cabbirka iyada oo loo marayo barnaamijka VASYA-Diagnost ee qaybta "Measurements".

Xulashada waxaa loo raray goobta baarkinka, qeybta korontada lama demiyo. Inta lagu jiro habka hagaajinta, waa mamnuuc in la riixo baabuurka xawaaraha, mishiinka waxaa lagu hayaa cadaadis joogto ah oo ku socda balyaha barreega.

Tixraaca falalka inta lagu jiro la qabsiga:

1. Kadib xidhidhiyaha xadhigga, billow barnaamijka VASYA-Diagnost oo aad qaybta goobaha aasaasiga ah. Intaa waxaa dheer, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo heerkulka sanduuqa adiga oo aadaya qaybta 02 iyo kooxda qiimaha 011.
2. U deji kabaalka kantaroolka booska baarkinka, waxaa intaa dheer in baabuurka lagu hagaajiyo bireega gacanta looma baahna.
3. Jooji mishiinka, ka dibna geli wareegyada kor u qaadista dabka.
4. Qaybta 02 ee barnaamijka, ka hel liiska goobaha aasaasiga ah. Kadib dooro parameter 060, kaas oo kuu ogolaanaya inaad hagaajiso qiyamka nadiifinta ee xajinta. Si aad u bilowdo nidaamka, taabo badhanka bilowga, qiyamka dhijitaalka ah ayaa isku beddeli doona shaashadda. Marka la hagaajinayo, dhawaaqyo ama dhagsiinyo ka baxsan ayaa laga yaabaa in laga maqlo guryaha gudbinta, taas oo aan calaamad u ahayn cillad. Muddada habka hagaajintu waa 25-30 ilbiriqsi gudahood, wakhtigu wuxuu ku xiran yahay xaaladda qanjidhada iyo nooca software.
5. Ka dib markaad sugto isku dhafka lambarrada 4-0-0 si ay uga muuqdaan shaashadda, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo mishiinka. Inta u dhaxaysa dhamaadka nidaamka is-xajinta iyo bilawga mishiinka, wax ka badan 10 ilbiriqsi waa inay dhaafaan. Ka dib bilawga cutubka korantada, lambarada ku jira sanduuqa wada-hadalka ayaa bilaabi doona inay isbedelaan, dhawaaqyo ka baxsan ayaa laga yaabaa in laga maqlo guryaha gudbinta. Darawalku wuxuu sugayaa dhamaadka nidaamka la qabsiga, bandhiggu waa inuu muujiyaa tirooyinka 254-0-0. Haddii isku-dhafan kala duwan lagu muujiyo shaashadda, markaa khalad ayaa dhacay inta lagu gudajiray habka cabbirka, nidaamka ayaa mar kale soo noqnoqda.
6. Ka dib markii la qabsiga si sax ah loo dhammeeyo, waxaa lagama maarmaan ah in laga baxo qaabka aasaasiga ah oo la hubiyo khaladaadka qaybta xakamaynta cutubka DQ200. Koodhadhka khaladka ee la helay waa la tirtiraa, ka dib daminta dabka waa la daminayaa. Ka dib marka la damiyo qalabka tijaabada, socodka tijaabada ayaa la sameeyaa iyadoo loo eegayo algorithm gaar ah.

Mashiinnada lagu dhisay qaabka MQB, algorithmismka sixitaanka ayaa xoogaa ka duwan ficillada taxanaha ah ee kor ku xusan:

1. Ka dib markii la kululeeyo unugga korantada iyo gudbinta, mashiinku wuu joogsanayaa, mishiinka waa la daminayaa iyo bareegga gacanta ayaa la mariyaa.
2. Marka uu shidku shido, kumbiyuutarka tijaabada ah ayaa ku xiran oo miiska la qabsiga dib loo dajiyay goobaha aasaasiga ah. Nidaamku wuxuu qaadanayaa ilaa 30 ilbiriqsi, ka dib markii xaqiijinta fulinta saxda ah ay muuqato, daminta dabka 5 ilbiriqsi. Khariidadaha heerkulka waxaa lagu nadiifiyaa si waafaqsan nidaam la mid ah oo shid iyo dami.
3. Kadibna, liiska hawlaha barnaamijka, waa inaad doorataa habka aasaasiga ah ee rakibidda. Ka dib markii ogeysiiska bilawga shaqada uu soo baxo, waxaad u baahan tahay inaad riixdo balyaha barriga oo aad bilowdo mishiinka. Badarka waxaa la hayaa inta lagu jiro habsocodka dejinta, kaas oo qaadanaya ilaa 2-3 daqiiqo. Inta lagu jiro hawlgalka, gujis iyo dhawaaqyo ka baxsan ayaa laga maqlayaa kiiska DQ200, ka dib marka nidaamka la dhammeeyo, ogeysiis u dhigma ayaa ka muuqda shaashadda.
4. Samee tijaabada gudbinta. Soo-saaruhu wuxuu mamnuucayaa wax-is-daba-marin kasta inta lagu jiro habka la-qabsiga, joojinta habka waxay keenaysaa kicinta habka degdegga ah ee luminta dhaqdhaqaaqa. Soo celinta waxqabadka unugga ayaa suurtagal ah oo keliya adeegga.

Habka la Fududeeyay

Habka la fududeeyay uma baahna isticmaalka xadhig balastar ah, darawalku wuxuu dib u dejiyaa cutubka kantaroolka.

Ka hor inta aanad bilaabin dib-u-dejinta, waxaa loo baahan yahay in lagu diiriyo mishiinka iyo sanduuqa gearku heerkulka caadiga ah (tusaale ahaan, ka dib marka la wado 10-15 km). Dami unugga korantada, ka dibna fur furaha qufulka ilaa uu dashboardku hawlgelinayo. Mashiinnada qaarkood, nidaamka la qabsiga waxaa lagu sameeyaa shilka. Habka nidaamku wuxuu ku xiran yahay nooca firmware-ka iyo taariikhda la soo saaray mashiinka, waxaa lagu talinayaa in la waafajiyo si waafaqsan labada hab.

Hoos u dhig muraayadda albaabka, ka dibna si adag u riix baallaha gaaska. Habka laadadka waa inuu shaqeeyaa, taasoo keentay in la maqlo dhageysiga kiiska gudbinta. Badarka ayaa hoos loo hayaa 30-40 ilbiriqsi ka dibna waa la sii daayaa. Furaha ayaa laga saarayaa qufulka dabka, ka dib markaad shid wareegga mar labaad oo aad bilowdo mishiinka, waxaad bilaabi kartaa dhaqdhaqaaq. Farsamadu kuma habboona dhammaan baabuurta leh gudbinta DQ200.

Tijaabi wadista la qabsiga kadib

Si loo dhamaystiro nidaamka la qabsiga santuuqa, tijaabada sixitaanka ayaa la sameeyaa, waxaa loo baahan yahay:

1. Hubi liiska khaladaadka barnaamijka, koodhadhka la ogaaday waa laga saaray. Kadib waxaad u baahan tahay inaad ka jarto fiilooyinka ogaanshaha oo aad damiso mishiinka.
2. Bilow mishiinka, u dhaqaaq dooraha booska hore. Ku soco xawaare gaabis ah ilaa 20 ilbiriqsi hana u isticmaalin shaqada kontoroolka safarka si aad u ilaaliso xawaaraha.
3. Jooji baabuurka, geli gear-gabada, ka dibna billow wadista ilaa 20 ilbiriqsi.
4. Biriig oo u dhaqaaq xulashada xawaaraha booska hore. Horey u wad masaafada loo baahan yahay si aad u beddesho dhammaan geerka. Waa mamnuuc in si degdeg ah loo dardargeliyo, tillaabooyinka waa inay si habsami leh u beddelaan.
5. U dhaqaaq kabaalka dhinaca booska wareejinta gacanta, ka dibna ku wad 1 daqiiqo marsho siman (4 ama 6). Ku soo celi nidaamka, laakiin ku dhaqaaq xawaare aan caadi ahayn (5 ama 7). Ku soo celi wareegyada dhaqdhaqaaqa xitaa iyo xawli aan caadi ahayn, waxaa loo oggol yahay in ay ku dhaqaaqdo qaab kasta in ka badan 1 daqiiqo. Xawaaraha matoorku wuxuu u dhexeeyaa 2000 iyo 4500 rpm, xakamaynta safarka lama ogola.

La qabsiga iyo tijaabinta ka dib, gariirada iyo wiishku waa inay baaba'aan. Haddii dhibaatadu sii socoto, ka dibna waxaa lagu talinayaa in la cusboonaysiiyo software cutubka kantaroolka matoorka. Mashiinnada qaarkood oo ku rakiban mishiinka BSE ee barakaca 1,6 litir, waxaa jira dhibaatooyin marka laga beddelo xawaaraha 3aad ilaa 2aad sababtoo ah iswaafajin la'aanta noocyada gudbinta iyo noocyada mishiinnada firmware. Haddii mulkiiluhu aanu xallin karin dhibaatada, waxaa lagu talinayaa in lala xiriiro adeegga si loo ogaado baaritaanka guud ee gudbinta khabiiro khibrad u leh la shaqeynta unugyada DQ200.

Intee jeer ayay tahay in tan la sameeyo

Sanduuqa DQ200 wuxuu si toos ah u hagaajiyaa istaroogga ulaha marka dahaarka dahaadhayaan, la qabsiga qasabka ah ayaa la sameeyaa marka gariiradu muuqdaan, ka dib marka la beddelo xajinta ama marka khaladaad lagu ogaado xusuusta xakamaynta.

Mulkiilaha baabuurku wuxuu sameeyaa la qabsiga qasabka ah marka shoog ama gariiradu ay muuqdaan marka la beddelayo, laakiin ka hor inta aan la bilaabin nidaamka, waxaa lagula talinayaa in la sameeyo baaritaanka gudbinta, taas oo go'aamin doonta sababta keentay hawlgalka khaldan ee cutubka.